Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Малорозмірне запасне колесо
- Заміна пошкодженого колеса
- Запуск двигуна від зовнішньої акумуляторної батареї
- Перегрів двигуна
- Аварійне падіння тиску моторної оливи (червоний сигналізатор)
- Аварійне падіння рівня моторної оливи (жовтий сигналізатор)
- Увімкнення сигналізатора розряду акумулятора
- Увімкнення сигналізатора несправності систем двигуна
- Увімкнення сигналізатора несправності гальмівної системи
- Запобіжники
- Розташування запобіжників в автомобілі
- Буксирування несправного автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація щодо автомобіля та окремих вузлів
- Органи управління, панель приладів, обладнання салону
- Технічне обслуговування автомобіля
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Силовий агрегат у зборі
- Головка блока циліндрів у зборі
- Газорозподільний механізм
- Блок циліндрів у зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Перевірка охолоджуючої рідини
- Заміна охолоджуючої рідини
- Перевірка радіатора
- Перевірка кришки радіатора
- Заміна термостата
- Зняття та встановлення корпусу термостата
- Заміна водяного насоса
- Перевірка технічного стану водяного насоса
- Заміна радіатора з електровентилятором
- Перевірка електродвигуна вентилятора
- Перевірка термостата
- Заміна каналу для проходу води
- Зняття та встановлення блоку відведення охолоджуючої рідини
- Заміна датчика 1 температури охолоджуючої рідини (ECT)
- Заміна датчика 2 температури охолоджуючої рідини (ECT)
Система змащення
- Загальна інформація
- Перевірка тиску масла
- Заміна оливи
- Заміна оливного фільтра
- Заміна патрубка оливного фільтра, що підводить
- Перевірка датчика тиску
- Заміна датчика тиску
- Оливний насос
- Заміна оливної форсунки
- Перевірка болта оливної форсунки
- Установка повітровідділювача
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Загальна інформація
- Система паливоподачі
- Елементи паливної системи
- Система уловлювання парів палива (EVAP)
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Система уловлювання парів палива (EVAP)
- Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
- Система керування дросельною заслінкою
- Система керування холостим ходом
- Система вентиляції картерних газів (PCV)
- Сістема нейтралізації відпрацьованих газів
- Система всмоктування повітря
- Система електронного упорскування палива (PGM-FI)
- Електронне керування змінними фазами та підйомом клапанів (VTEC)
- Сервісні дані та специфікація
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система заряджання
- Система запалювання
- Система пуску
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Загальна інформація
- Заміна елементів зчеплення
- Зняття та встановлення головного циліндра
- Розбір головного циліндра
- Педаль зчеплення
- Зняття та встановлення робочого циліндра зчеплення
- Розбирання головного циліндра
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Загальна інформація
- Автоматична коробка передач
- Механічна коробка передач у зборі
- Механізм перемикання (МКП)
- Диференціал
- Синхронізатори
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
- Загальна інформація
- Зняття та встановлення
- Перевірка технічного стану
- Розбирання та збирання
- Заміна динамічного демпфера приводного валу
- Проміжний вал
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Регулювання кутів установки керованих коліс
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Перевірка гальмівної системи
- Прокачування гальмівної системи
- Педаль гальма
- Головний циліндр гальмівної системи
- Вакуумний підсилювач гальм
- Перевірка датчика рівня гальмівної рідини
- Гальмівні шланги та магістралі
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стоянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система гальм
- Система стабілізації
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Перевірка зусилля на рульовому колесі
- Перевірка люфта рульового колеса
- Зняття та встановлення рульового колеса
- Зняття та встановлення кермової колонки
- Перевірка кермового механізму
- Заміна замка запалювання
- Перевірка рульової колонки та важеля регулювання
- Напрямна рейка кермового механізму
- Механізм рульового керування
- Електропідсилювач рульового керування
- Гідропідсилювач рульового керування
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Загальна інформація
- Двері
- Зовнішні елементи кузова
- Внутрішні елементи кузова
- Вітрове скло
- Освітлення
- Кузовні розміри
Система пасивної безпеки
- Загальна інформація
- Блок керування додатковою системою пасивної безпеки SRS
- Модулі подушок безпеки
- Ремені безпеки
- Контактний диск
- Датчики
- Утилізація модулів подушок безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання та обігрівач
- Загальна інформація
- Запобіжні заходи
- Елементи системи кондиціювання
- Компресорна олива
- Компресор
- Конденсатор
- Випарник
- Система клімат-контролю
- Вентилятор обігрівача/кондиціонера
- Блок системи опалення та кондиціювання
- Заміна окремих елементів системи кондиціювання
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Загальна інформація
- Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
- Прилади зовнішнього освітлення та світлова сигналізація
- Внутрішнє освітлення
- Аудіо система
- Прикурювач
- Електросхеми
Корисні поради автовласникам
- Заміна задніх гальмівних колодок
- Заміна оливи та оливного фільтра в двигуні 1,8 л
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Перевірка та регулювання зазору клапанів у двигуні 1,8 л
- Перевірка та регулювання стоянкового гальма
- Зняття та встановлення стартера в двигуні 1,8 л
- Зняття (установка), очищення та адаптація дросельної заслінки в двигуні 1,8 л
- Зняття, перевірка та встановлення свічок запалювання в двигуні 1,8 л
- Часткова заміна оливи та фільтра в автоматичній коробці передач
Методи роботи з вимірювальними приладами Honda Civic 4D / Acura CSX з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
технічне обслуговування Acura CSX, техобслуговування Acura CSX, обслуговування двигуна Acura CSX, ремонт Acura CSX, запчастини Acura CSX, моменти затягування Acura CSX, каталог запчастин Acura CSX, технічне обслуговування Honda Civic, технічне обслуговування Honda Civic, обслуговування двигуна Honda Civic, ремонт Honda Civic, запчастини Honda Civic, моменти затягування Honda Civic, каталог запчастин Honda Civic
2. Методи роботи з вимірювальними приладами
Плоскі щупи
Плоскі щупи (див. малюнок) є набір пластин певної товщини з відповідним маркуванням, що використовуються для вимірювання різних зазорів. Також плоскі щупи можуть бути використані, наприклад, для вимірювання осьового люфта там, де використання індикатора годинного типу (див. нижче) важко.
Набір плоских щупів необхідно берегти від зайвих зусиль і ударів, щоб пластини щупа не були погнуті або пошкоджені. Поверхня плоских щупів повинна бути в чистоті і бути покрита найтоншим шаром масла, щоб запобігти корозійним процесам.
При вимірі зазору необхідно підібрати такий плоский щуп, який увійде з невеликим опором між двома деталями. Рекомендується мати два комплекти плоских щупів, щоб гарантувати точність вимірів.
Мікрометри
Мікрометр – прилад, призначений для вимірювання лінійних розмірів абсолютним контактним методом в області малих розмірів з високою точністю (від 0,01 до 0,001 мм), перетворювальним механізмом якого є мікропара гвинт-гайка.
Необхідно утримувати мікрометр у чистоті. Будьте обережні, щоб не кидати мікрометр, оскільки його скоба може деформуватися, що призведе до неточності вимірювань.
Дія мікрометра заснована на переміщенні гвинта вздовж осі при обертанні його в нерухомій гайці. Переміщення пропорційне куту повороту гвинта навколо осі. Повні обороти відраховують за шкалою, нанесеною на стеблині мікрометра, а частки обороту – за круговою шкалою, нанесеною на барабані. Оптимальним є переміщення гвинта в гайці лише на довжину не більше 25 мм через труднощі виготовлення гвинта з точним кроком більшої довжини. Тому мікрометр виготовляють кілька типорозмірів для виміру довжин від 0 до 25 мм, від 25 до 50 мм і т.д. Для мікрометрів з межами вимірювань від 0 до 25 мм при зімкнутих вимірювальних площинах п'яти та мікрометричного гвинта нульовий штрих шкали барабана повинен точно збігатися з поздовжнім штрихом на стеблі, а скошений край барабана – з нульовим штрихом шкали стебла. Для вимірювань довжин, більших 25 мм, застосовують мікрометр зі змінними п'ятами; установку таких мікрометрів на нуль проводять за допомогою настановної міри, що прикладається до мікрометра, або кінцевих заходів. Вимірюваний виріб затискають між вимірювальними площинами мікрометра. Зазвичай крок гвинта дорівнює 0,5 або 1 мм і відповідно шкала на стеблі має ціну поділу 0,5 або 1 мм, а на барабані наноситься 50 або 100 поділок для отримання відліку 0,01 мм. Ця величина відліку є найбільш поширеною, але є мікрометри з відліком 0,005, 0,002 та 0,001 мм. Постійне осьове зусилля при контакті гвинта з деталлю забезпечується фрикційним пристроєм - тріскачкою. При щільному дотику вимірювальних поверхонь мікрометра з поверхнею вимірюваної деталі тріскачка починає прокручуватися з легким тріском, при цьому обертання мікрогвинта слід припинити після трьох клацань.
- П'ятка.
- Предмет вимірювання.
- Шпіндель.
- Колесо.
- Вимірювальна шкала (в мм).
- Хроповик.
- Ноніус барабана.
- Скоба.
При проведенні вимірювань предмет (2) затискається між п'ятою та мікрометричним гвинтом (3). На поверхні стебла знаходяться дві штрихові шкали, зміщені відносно один одного на 0,5 мм, які мають ціну поділу 1 мм. Барабан (7) обертається навколо кругової шкали, що також розташовується на скосі барабана. Мікрометричний гвинт може бути зафіксований у будь-якому положенні. Гвинт оснащений механізмом – тріскачкою для забезпечення сталості вимірювального тиску.
1. Предмет встановлюється між п'ятою та мікрометричним гвинтом, при цьому, обертаючи барабан, встановлюють шпиндель на приблизно-близькому розмірі предмета.
2. Шпиндель обережно наближається до зіткнення з предметом, що вимірюється.
3. Визначається розмір мм за допомогою ноніуса барабана, який відповідає горизонтальному вказівному штриху шкали стебла.
4. Визначається загальний розмір об'єкта, що замірюється.
Примітка:
При контакті з предметом, що вимірюється, не проводити підтиск шпинделя обертанням гільзи барабана від руки, це може призвести до поломки мікрометра. Для більш точного визначення розмірів необхідно переконатися, щоб предмет був добре закріплений.

