Зняття та встановлення робочого циліндра зчеплення Honda Civic 4D / Acura CSX з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Acura CSX, регулювання зчеплення Acura CSX, трансмісія Acura CSX, коробка передач Acura CSX, зчеплення Honda Civic, регулювання зчеплення Honda Civic, трансмісія Honda Civic, коробка передач Honda Civic

6. Зняття та встановлення робочого циліндра зчеплення

Примітка:
- Використовувати захисне покриття крила, щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриття.
- Не допускати попадання гальмівної рідини на лакофарбові поверхні кузова. У разі потрапляння – негайно змити водою.

1. Зняти кронштейн кріплення трубки приводу зчеплення (А), відвернути кріпильний болт (В) та зняти робочий циліндр (С).

2. Вийняти циліндричні штифти (А). Від'єднати трубку приводу зчеплення (В) і зняти кільце ущільнювача (С). Заткнути кінець трубки приводу ганчіркою для запобігання витіканню рідини.

3. Встановити робочий циліндр у порядку зворотного зняття. Встановити нове кільце ущільнювача (А).

4. Відтягнути пильовик (А) і змастити пильовик і шток робочого циліндра (В). Знову встановити пильовик.

5. Нанести графітне мастило UM 264 (P/N 41211-PY5-305) на шток робочого циліндра та вилку вимкнення. Затягнути болти кріплення робочого циліндра моментом 22 Н·м.

6. Прокачати гідравлічну систему зчеплення.

• Надіти один кінець шланга на штуцер для прокачування (А), і опустіть другий у ємність із гальмівною рідиною.
• Переконатися, що в бачку головного циліндра зчеплення достатньо рідини, потім качати педаллю доти, поки в шлангу прокачування не перестануть з'являтися бульбашки.
• У деяких випадках для повного видалення повітря із системи може знадобитися обмежити переміщення вилки вимкнення зчеплення за допомогою дерев'яного бруска.
• Затягнути штуцер для прокачування моментом 8 Нм. Не зірвати різьблення штуцера.
• Після прокачування долити гальмівну рідину в бачок.
• Використовувати тільки гальмівну рідину Genuine Honda DOT 3 або DOT 4 Brake Fluid із закритих контейнерів.
• Перевірити роботу зчеплення та переконатися у відсутності витоку рідини.

7. Переконатися, що рівень гальмівної рідини у бачку відповідає позначці на лінії верхнього рівня "MAX" (А).