Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Загальні відомості про систему змащення Honda Civic 4D / Acura CSX з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Acura CSX, характеристики Acura CSX, система охолодження Acura CSX, система мастила Acura CSX, система живлення Acura CSX, система керування Acura CSX, система впуску Acura CSX, система випуску Acura CSX, електросхема Acura CSX, коробка передач Acura CSX, гальма Acura CSX, кузов Acura CSX, підвіска Acura CSX, двигун Honda Civic, характеристики Honda Civic, система охолодження Honda Civic, система мастила Honda Civic, система живлення Honda Civic, система управління Honda Civic, система впуску Honda Civic, система випуску Honda Civic, електросхема Honda Civic, коробка передач Honda Civic, гальма Honda Civic, кузов Honda Civic, підвіска Honda Civic

1. Загальні відомості

загальні відомості Honda Civic 4D з 2006 року, загальні відомості Acura CSX з 2006 року, загальні відомості Акура Сі-Ес-Ікс з 2006 року

Технічні характеристики системи змащення

Найменування Величина Умова Номінальне значення Граничне значення
Моторне масло Об'єм Після розбирання двигуна (на «сухий» двигун) 4,5 л (тип двигуна R18A)
5.3 л (тип двигуна K20Z)
Заміна оливи із заміною масляного фільтра 3,7 л (тип двигуна R18A)
4.2 л (тип двигуна K20Z)
Заміна оливи без заміни масляного фільтра 3,5 л (тип двигуна R18A)
4.0 л (тип двигуна K20Z)
Масляний насос Зазор між внутрішнім та зовнішнім роторами   0,02 – 0,16 мм (тип двигуна R18A)
0.06 – 0.16 мм (тип двигуна K20Z)
0,20 мм
Зазор між корпусом масляного насоса та зовнішнім ротором   0,10 – 0,175 мм (тип двигуна R18A)
0.15 – 0.21 мм (тип двигуна K20Z)
0,20 мм
Осьовий зазор між корпусом масляного насоса та ротором   0,02 – 0,07 мм (тип двигуна R18A)
0.035 – 0.07 мм (тип двигуна K20Z)
0,12 мм
Запобіжний клапан Спрацьовування клапана при тиску оливи (температура оливи 80ºС) На неодружених оборотах 70 кПа -
При 3000 об/хв 340 кПа (тип двигуна R18A)
300 кПа (тип двигуна K20Z)
-
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти