Автоматична коробка передач Honda Civic 4D / Acura CSX з 2006 року

2. Автоматична коробка передач

Обслуговування коробки передач

Перевірка рівня трансмісійної оливи в коробці передач

1. Прогріти двигун до нормальної робочої температури (має ввімкнутися електровентилятор системи охолодження).

2. Поставити автомобіль на горизонтальну поверхню та вимкнути двигун.

Примітка:
Перевірити рівень масла протягом 60-90 секунд після вимкнення двигуна.

3. Витягти щуп (А) і витерти його чистим ганчірком.

4. Вставити щуп назад.

5. Витягти щуп (А) і перевірити рівень оливи. Рівень має бути між верхньою міткою (В) та нижньою (С).

6. Якщо рівень масла нижче нижньої мітки, переконайтеся у відсутності підтікань у коробці передач, фільтрі трансмісійної оливи, нагрівачі трансмісійної оливи, трубопроводах та їх з'єднаннях. Якщо проблему знайдено, усунути її до затоки оливи в коробку передач. Якщо рівень вище від верхньої позначки, злити трансмісійну олію до потрібного рівня.

7. За необхідності замінити трансмісійне масло в коробці передач через отвір щупа, щоб воно доходило до верхньої позначки на щупі. Використовувати тільки трансмісійне масло для автоматичних коробок Honda ATF-Z1. Застосування масла іншої марки, ніж Honda ATF, може вплинути на якість перемикання передач.

8. Вставити щуп назад.

Заміна трансмісійної оливи

1. Прогріти двигун до нормальної робочої температури (має ввімкнутися електровентилятор системи охолодження).

2. Поставити автомобіль на горизонтальну поверхню та вимкнути двигун.

3. Відвернути пробку зливного отвору (А), злити трансмісійне масло автоматичної коробки передач.

4. Встановити пробку зливного отвору з новою прокладкою (B).

5. Долити трансмісійну олію в коробку передач через отвір щупа, щоб вона доходила до верхньої позначки на щупі. Використовувати тільки трансмісійне масло для автоматичних коробок Honda ATF-Z1. Застосування масла іншої марки, ніж Honda ATF, може вплинути на якість перемикання передач.

Примітка:
Кількість трансмісійного масла в автоматичній коробці:
Тип двигуна R18А:
2.4 л при заміні.
5.9 л після ремонту.
Тип двигуна К20Z:
2.7 л при заміні.
6.5 л після ремонту.
6. Вставити щуп назад.

Коробка передач

Перевірка та заміна датчика температури трансмісійної оливи автоматичної коробки передач

1. Підняти автомобіль на підйомнику або увімкніть гальмо стоянки, заблокувати задні колеса і підняти передню частину автомобіля. Переконатись у надійності встановлення автомобіля.

2. Зняти бризковик.

3. Від'єднати роз'єм джгута проводів електромагнітного клапана перемикання передач.

4. Виміряти опір датчика температури між виводами роз'єму електромагнітних клапанів перемикання передач №6 та №7.

Примітка:
Стандартне значення: 50 Ω-25 kΩ.

5. Якщо значення опору виходить за допустимі межі, замінити датчик температури та роз'єм електромагнітного клапана; перейти до кроку 6. Датчик температури не поділяється від джгута електромагнітного клапана. Якщо результати вимірювань перебувають у допустимих межах, надійно підключити роз'єм та встановити бризковик.

6. Відвернути зливну пробку (А) та злити трансмісійну олію.

7. Встановити зливну пробку з новою прокладкою (В).

8. Зняти кришку електромагнітного клапана перемикання (А), настановні штифти (В), прокладку (С) та кронштейн кріплення джгута проводки (D).

9. Від'єднати роз'єм джгута проводів електромагнітного клапана (Е) та замінити його.

10. Встановити нове кільце ущільнювача (F) на новий роз'єм електромагнітного клапана, і встановити роз'єм на корпус коробки передач.

11. Підключити білий джгут і роз'єм помаранчевого джгута до електромагнітного клапана перемикання передач. Датчик температури масла встановлений у роз'єм із білим джгутом проводів.

12. Підключити виведення синього джгута проводів до електромагнітного клапана А перемикання передач, виведення зеленого джгута до електромагнітного клапана З перемикання передач, та виведення жовтого джгута проводів до електромагнітного клапана D перемикання передач.

13. Встановити кришку електромагнітних клапанів, настановні штифти та нову прокладку та кронштейн кріплення проводів.

14. Перевірити роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, а потім акуратно приєднати його.

15. Залити в автоматичну коробку трансмісійне масло.

16. Встановити бризковик.

Зняття та встановлення датчика частоти обертання первинного валу

1. Зняти корпус повітряного фільтра та впускний патрубок.

2. Зняти затискач джгута проводів (А) з кронштейна та зняти кронштейн корпусу повітряного фільтра (В).

3. Від'єднати роз'єм датчика швидкості обертання ведучого валу (первинного валу).

4. Встановити нове кільце ущільнювача (А) на новий датчик швидкості обертання ведучого (первинного) валу (В), потім встановити датчик швидкості обертання ведучого (первинного) валу на корпус коробки передач.

5. Перевірити роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, акуратно підключити його.

6. Встановити кронштейн корпусу повітряного фільтра та встановити джгут проводів на кронштейн.

7. Встановити впускний повітряний патрубок і корпус повітряного фільтра.

Зняття та встановлення датчика частоти обертання вторинного валу

1. Зняти корпус повітряного фільтра та впускний патрубок.

2. Від'єднайте роз'єм датчика частоти обертання вторинного (проміжного) валу.

3. Встановити нове кільце ущільнювача (А) на новий датчик швидкості обертання вторинного (проміжного) валу (В), потім встановити датчик на корпус коробки передач.

4. Перевірити роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, акуратно підключити його.

5. Встановити впускний повітряний патрубок і корпус повітряного фільтра.

Заміна електромагнітного клапана перемикання передач та джгута проводів

Тип двигуна R18A

1. Підняти автомобіль на підйомнику або увімкніть гальмо стоянки, заблокувати задні колеса і підняти передню частину автомобіля. Переконатись у надійності встановлення автомобіля.

2. Зняти бризковик.

3. Відвернути зливну пробку (А) і злити олію.

4. Встановити зливну пробку назад з новою шайбою ущільнювача (В).

5. Зняти кришку електромагнітного клапана перемикання передач (А), настановні штифти (В), прокладку (С) та кронштейн кріплення джгута проводки (D).

6. Від'єднати роз'єм електромагнітного клапана.

• При заміні електромагнітного(-их) клапана(-ів), перейти до 7
• Змінюючи джгут проводів електромагнітного клапана, зняти роз'єм джгута електромагнітного клапана (А), та замінити його. Встановити нове кільце ущільнювача на новий роз'єм електромагнітних клапанів, потім встановити роз'єм на корпус коробки передач. Перейти до кроку 12.

7. Відвернути болти кріплення, потім притримуючи корпус електромагнітних клапанів увімкнення передач, зняти електромагнітні клапани. Не тримати за роз'єм під час зняття електромагнітного клапана.

8. Встановити нові ущільнювальні кільця (по два кільця на кожен електромагнітний клапан) (Е) на електромагнітні клапани, що знову використовуються.

Примітка:
Новий електромагнітний клапан встановлюється з новими кільцями ущільнювачів. Встановлюючи новий електромагнітний клапан, використовувати кільця ущільнювачів, якими він обладнаний.

9. Встановити електромагнітний клапан D включення передач (чорний роз'єм) та електромагнітний клапан З включення передач (коричневий роз'єм), притримуючи корпус електромагнітних клапанів; переконатися у надійності контакту між кронштейном кріплення та корпусом сервомеханізму.

Примітка:
Не тримати за роз'єм електромагнітного клапана під час його встановлення. Обов'язково дотримуйтесь корпусу електромагнітних клапанів.

10. Встановити електромагнітний клапан Увімкнення передач (чорний роз'єм), притримуючи корпус електромагнітних клапанів; переконатися у надійності контакту між кронштейном кріплення та корпусом сервомеханізму.

11. Встановити електромагнітний клапан А увімкнення передач (коричневий роз'єм), притримуючи корпус електромагнітних клапанів; переконатися в надійності контакту між кронштейном кріплення та кронштейном електромагнітного клапана В.

Примітка:
Не встановлювати електромагнітний клапан А увімкнення передач до встановлення електромагнітного клапана Увімкнення передач. Якщо електромагнітний клапан А включення передач встановлений до клапана, це може викликати збій системи гідравлічного управління.

12. Підключити виведення синього джгута до електромагнітного клапана А включення передач, виведення помаранчевого джгута до електромагнітного клапана Увімкнення передач, виведення зеленого джгута до електромагнітного клапана З включення передач, та виведення жовтого джгута до електромагнітного клапана D включення передач.

13. Встановити кришку електромагнітних клапанів включення, настановний штифт, нову прокладку та кронштейн кріплення джгута проводки.

14. Перевірити роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, а потім акуратно приєднати його.

15. Залити в автоматичну коробку передач трансмісійне масло.

16. Встановити бризковик.

Тип двигуна К20Z

1. Підняти автомобіль на підйомнику або увімкніть гальмо стоянки, заблокувати задні колеса і підняти передню частину автомобіля. Переконатись у надійності встановлення автомобіля.

2. Зняти бризковик.

3. Відвернути зливну пробку (А) і злити олію.

4. Потім встановити зливну пробку назад з новою шайбою ущільнювача (В).

5. Від'єднати від акумуляторної батареї негативний кабель, а потім від'єднати позитивний кабель.

6. Зняти утримувач акумуляторної батареї, акумуляторну батарею та полицю.

7. Зняти впускний повітряний патрубок і корпус повітряного фільтра.

8. Зняти основу акумулятора та резонатор.

9. Зняти кришку (А) електромагнітного клапана перемикання, настановні штифти (В) та прокладку (С).

10. Від'єднати роз'єм електромагнітного клапана.

• При заміні електромагнітного(-их) клапана(-ів), перейти до кроку 11.
• Змінюючи джгут проводів електромагнітного клапана, зняти роз'єм джгута електромагнітного клапана (А) та замінити його. Встановити нове кільце ущільнювача на новий роз'єм електромагнітних клапанів, потім встановити роз'єм на корпус коробки передач. Перейти до кроку 16.

11. Відвернути кріпильні болти, потім, утримуючи корпус клапанів, зняти електромагнітні клапани. Не тримати за роз'єм під час зняття електромагнітного клапана.

12. Встановити нові кільця ущільнювачів (по два кільця на кожен клапан) (F) на знову використовувані клапани.

Примітка:
Новий електромагнітний клапан встановлюється з новими кільцями ущільнювачів. Встановлюючи новий електромагнітний клапан, використовувати кільця ущільнювачів, якими він обладнаний.

13. Встановити електромагнітні клапани перемикання передач С (коричневий роз'єм), D (чорний роз'єм) та E (чорний роз'єм), утримуючи корпус електромагнітних клапанів. Переконатись у надійності контакту кронштейна із сервокорпусом.

Примітка:
Не тримати за роз'єм електромагнітного клапана під час його встановлення. Обов'язково дотримуйтесь корпусу електромагнітних клапанів.

14. Встановити електромагнітний клапан Увімкнення передач (коричневий роз'єм), утримуючи корпус електромагнітних клапанів. Переконатися в надійності контакту кріплення кронштейна з кронштейном електромагнітного клапана Е включення передач.

15. Встановити електромагнітний клапан А увімкнення передач (коричневий роз'єм), утримуючи корпус електромагнітних клапанів. Переконатися в надійності контакту кріплення кронштейна з кронштейном електромагнітного клапана D включення передач.

Примітка:
Не встановлювати електромагнітні клапани А та В до встановлення клапанів D та Е. В іншому випадку така послідовність установки може пошкодити гідравлічну систему керування.

16. Підключити виводи жовтого, білого, білого джгутів проводів до електромагнітного клапана D увімкнення передач. Датчик температури трансмісійної оливи встановлений у роз'ємі.

17. Підключити виведення синього джгута проводів до електромагнітного клапана А включення передач, виведення помаранчевого джгута проводів - до електромагнітного клапана У включення передач, виведення зеленого джгута проводів - до електромагнітного клапана З включення передач та виведення червоного джгута проводів - до електромагнітного клапана Е включення передач.

18. Встановити кришку електромагнітних клапанів увімкнення передач, настановні штифти та нову прокладку.

19. Перевірити роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, акуратно підключити його.

20. Закріпити підвідний трубопровід охолоджувальної рідини автоматичної коробки передач болтами і встановити затискач джгута проводів на кронштейн трубопроводу охолоджуючої рідини, що підводить.

21. Залити в автоматичну коробку трансмісійне масло.

22. Встановити основу акумулятора та резонатор.

23. Встановіть корпус повітряного фільтра та впускний патрубок.

24. Встановити полицю акумулятора та батарею, а потім закріпити батарею утримувачем.

25. Підключити клеми акумуляторної батареї та нанести мастило навколо клем.

26. Встановіть бризковик.

27. Провести процедуру ініціалізації електричних склопідйомників.