Задня підвіска Honda Civic 4D / Acura CSX з 2006 року

3. Задня підвіска

Зняття кульової опори

Дивіться розділ «Передня підвіска» цього розділу.

Заміна пильника кульової опори

Дивіться розділ «Передня підвіска» цього розділу.

Заміна амортизатора

Зняття

1. Підняти задню частину автомобіля та встановити у відповідних місцях страхуючі підпори.

2. Зняти заднє колесо.

3. Встановити домкрат у місці з'єднання поздовжнього важеля (А) та опори колеса (В). Піднімати домкрат доти, доки підвіска не почне стискатися.

4. Відвернути фланцевий болт (С) з нижньої частини амортизатора. Утилізувати болт.

5. Зняти панель у багажному відсіку.

6. Відвернути гайку (А), що самоконтряться, утримуючи шток амортизатора (В) шестигранним ключем (С).

7. Стиснути амортизатор (А) вручну та зняти його з автомобіля.

Перевірка

1. Встановіть амортизатор, як показано.

2. Стиснути амортизатор у зборі руками та перевірити його роботу на повному робочому ходу при стисканні та розтягуванні. Після припинення стиснення амортизатор повинен розтягуватися рівномірно та плавно. Якщо цього не відбувається, це означає, що в амортизаторі витік газу, його необхідно замінити.

3. Під час цих перевірок переконатися у відсутності витоку оливи, сторонніх звуків та заїдання.

Встановлення

1. Встановити кріпильну втулку амортизатора (А) на амортизатор. Помістити амортизатор у зборі (В) між кузовом та поздовжнім важелем підвіски. Будьте обережні, щоб не пошкодити кузов.

2. Помістити домкрат під поздовжній важіль підвіски для того, щоб підтримати підвіску, далі встановити новий болт кріплення амортизатора (А).

3. Наживити болт амортизатора.

4. Піднімати задню підвіску домкратом доти, доки автомобіль не підніметься з опорних стійок, потім затягнути болт кріплення амортизатора рекомендованим моментом затягування.

5. Встановити кріпильну втулку амортизатора (А), шайбу кріплення амортизатора (В), і нову самоконтрюючу гайку (С) на шток амортизатора.

6. Затягнути гайку, що самоконтряться, рекомендованим моментом затягування, утримуючи шток амортизатора (А) за допомогою шестигранного ключа (В).

7. Встановіть бічну панель назад у багажному відсіку.

8. Встановіть заднє колесо.

Примітка:
Перед встановленням колеса, очистити поверхні гальмівного диска/барабана, що стикаються, і внутрішню частину колеса.

9. Перевірити кути установки коліс і за потреби відрегулювати.

Заміна маточини колеса у зборі (дискові гальма)

1. Підняти задню частину автомобіля та встановити у відповідних місцях страхуючі підпори.

2. Відвернути гайки коліс (А) та зняти заднє колесо.

3. Відвернути болт кріплення кронштейна гальмівного шланга (А) з опори колеса.

4. Відвернути болти (В) кріплення супорта та зняти супорт (С) з опори колеса. Щоб не пошкодити супорт та гальмівний шланг, підвісити супорт на елементах підвіски за допомогою шматка дроту. Не перегинати гальмівний шланг.

5. Зніміть дві шайби (А).

6. Повернути 6 мм гвинти (А) кріплення гальмівного диска.

7. Зняти гальмівний диск (В) зі маточини.

Примітка:
Повернути два болта 8·1,25 мм (С) у гальмівний диск для зняття його зі маточини. Повертати кожен болт по черзі на 90 градусів, щоб запобігти перекосу диска.

8. Зняти маточину (А) та кільце ущільнювача (В).

9. Перевірити маточину на предмет тріщин та пошкоджень.

10. Виконувати операції зі встановлення маточини в порядку зворотного зняття, дотримуючись наступним:

• При складанні використовувати нове кільце ущільнювача.
• Затягнути всі різьбові з'єднання рекомендованим моментом.
• Перед встановленням гальмівного диска очистити контактну поверхню вузла маточини та внутрішню поверхню гальмівного диска.
• Перед встановленням колеса очистіть контактну поверхню гальмівного диска та внутрішню поверхню отвору колісного диска.
• Перевірити кути установки коліс і за потреби відрегулювати.

Заміна опори колеса

1. Зняти маточину.

2. Зняти брудовідбивач (А).

3. Зняти датчик частоти обертання колеса (А), кільце ущільнювача (В), і проводку датчика (С) з опори колеса (D). Не від'єднувати роз'єм датчика частоти обертання колеса.

Примітка:
При складанні використовувати нове кільце ущільнювача.

4. Помістити домкрат під поздовжній важіль підвіски для підтримки.

Примітка:
Чи не підставляти домкрат під пластину нижнього важеля підвіски. Будьте обережні, щоб не пошкодити елементи підвіски.

5. Відвернути фланцевий болт (А) і від'єднати верхній важіль (В) від опори колеса.

6. Відзначити положення кулачка регулювального болта (А) і регулювального кулачка (В), після чого відвернути гайку (С), що самоконтряться, зняти регулювальний кулачок і відвернути регулювальний болт. Утилізувати гайку, що самоконтроль.

7. Повернути фланцевий болт (D).

8. Виконувати операції зі встановлення опори колеса в порядку зворотного зняття, дотримуючись наступного:

• Спочатку встановити всі елементи підвіски та злегка затягнути болти та гайки, потім помістити домкрат під нижній важіль підвіски та підняти підвіску так, щоб на неї припадала вага автомобіля, після чого остаточно затягнути болти та гайки рекомендованим моментом.
• При затягуванні поєднати положення кулачка регулювального болта та регулювального кулачка з відмітками.
• При повторному складанні використовувати нову гайку, що самоконтроль.
• При повторному збиранні використовувати новий фланцевий болт.
• Перед встановленням гальмівного диска, прочистити контактну поверхню маточини та внутрішню поверхню гальмівного диска.
• Перед встановленням колеса очистіть контактну поверхню гальмівного диска та внутрішню поверхню отвору колісного диска.
• Перевірити кути установки коліс і за потреби відрегулювати.

Заміна маточини колеса в зборі (барабанні гальма)

1. Підняти задню частину автомобіля та встановити у відповідних місцях страхуючі підпори.

2. Відвернути гайки коліс (А) та зняти заднє колесо.

3. Вимкнути гальмо стоянки та зняти гальмівний барабан (А) зі маточини.

Примітка:
- Повертати регулювальний болт (В) за допомогою викрутки з плоским жалом доти, доки колодки не ослабнуть як необхідно.
- Повернути два болта 8·1,25 мм (С) у гальмівний барабан для зняття його зі маточини. Повертати кожен болт по черзі на 90 градусів, щоб запобігти перекосу гальмівного барабана.
- Після встановлення натисніть педаль гальма кілька разів, щоб переконатися, що гальма працюють після повороту натяжного болта та ослаблення колодок.

4. Зняти маточину (А) та кільце ущільнювача (В).

5. Виконувати операції зі встановлення маточини в порядку зворотного зняття, дотримуючись наступного:

• При складанні використовувати нове кільце ущільнювача.
• Затягнути всі різьбові з'єднання рекомендованим моментом.
• Перед установкою гальмівного барабана, очистити контактні поверхні маточини та гальмівного барабана.
• Перед встановленням колеса очистити контактну поверхню гальмівного барабана та внутрішню поверхню отвору колісного диска.
• Перевірити кути установки коліс і за потреби відрегулювати.

Заміна опори колеса

1. Зняти маточину.

2. Від'єднати гальмівний трубопровід (А) від колісного циліндра (В). Зняти задній гальмівний механізм у збиранні (С) з опори колеса.

3. Зняти датчик частоти обертання колеса (А), кільце ущільнювача (В) і проводку датчика (С) з опори колеса (D). Не від'єднувати роз'єм датчика частоти обертання колеса.

Примітка:
При складанні використовувати нове кільце ущільнювача.

4. Помістити домкрат під поздовжній важіль підвіски для підтримки.

Примітка:
Не підставляти домкрат під пластину поздовжнього важеля підвіски. Будьте обережні, щоб не пошкодити елементи підвіски.

5. Відвернути фланцевий болт (А) та від'єднати верхній важіль (В) від опори колеса.

6. Відзначити положення кулачка регулювального болта (А) і регулювального кулачка (В), після чого відвернути гайку (С), що самоконтряться, зняти регулювальний кулачок і відвернути регулювальний болт. Відвернути гайку, що самоконтроль.

7. Повернути фланцевий болт (D).

8. Виконувати операції зі встановлення кулачка в порядку зворотного зняття, дотримуючись наступного:

• Спочатку встановити всі елементи підвіски та злегка затягнути болти та гайки, потім помістити домкрат під нижній важіль підвіски та підняти підвіску так, щоб на неї припадала вага автомобіля, після чого остаточно затягнути болти та гайки рекомендованим моментом.
• При затягуванні поєднати положення кулачка регулювального болта та регулювального кулачка з відмітками.
• При повторному складанні використовувати нову гайку, що самоконтроль.
• При повторному збиранні використовувати новий фланцевий болт.
• Перед установкою гальмівного барабана, очистити контактну поверхню маточини та внутрішню поверхню гальмівного барабана.
• Перед встановленням колеса очистити контактну поверхню гальмівного барабана та внутрішню поверхню отвору колісного диска.
• Заповнити бачок головного гальмівного циліндра до позначки MAX та прокачати гальмівну систему. Переконатися у відсутності витоку гальмівної рідини з гальмівного трубопроводу в колісний циліндр, за потреби підтягнути різьбові з'єднання.
• Перевірити кути установки коліс і за потреби відрегулювати.

Заміна пружини підвіски

Зняття

1. Підняти задню частину автомобіля та встановити у відповідних місцях страхуючі підпори.

2. Зняти заднє колесо.

3. Зняти датчик частоти обертання колеса (А) та кільце ущільнювача (А) з опори колеса (С). Не від'єднувати роз'єм датчика частоти обертання колеса.

Примітка:
При складанні використовувати нове кільце ущільнювача.

4. Зняти кронштейн гальмівного шлангу (D).

5. Встановити домкрат у місці з'єднання поздовжнього важеля та опори колеса.

6. Відвернути фланцевий болт (А), що з'єднує поздовжній важіль (В) підвіски та опору колеса (С).

7. Зняти тягу стабілізатора із поздовжнього важеля підвіски.

8. Відвернути фланцевий болт (А), що з'єднує опору колеса (В) та верхній важіль підвіски (С).

9. Відвернути передні кріпильні болти поздовжнього важеля підвіски (А).

10. Поступово опустити домкрат.

11. Зняти настановну подушку пружини (А), пружину (В) та нижнє сідло пружини (С).

Встановлення

1. Встановіть подушку (А) пружини, пружину (В) та нижнє сідло пружини (С).

2. Поєднати нижню частину пружини (А) та нижнє сідло пружини (В) з поздовжнім важелем підвіски (С), як показано на малюнку.

3. Злегка повернути нові передні кріпильні болти поздовжнього важеля підвіски (А).

4. Злегка повернути новий фланцевий болт (А) в опору колеса (В) та верхній важіль підвіски (С).

5. Повільно опускати домкрат, доки не з'явиться можливість поєднати отвір болта з отворами на поздовжньому важелі (А) підвіски та амортизаторі (В), та повернути новий фланцевий болт (С).

6. Встановити тягу стабілізатора на поздовжній важіль підвіски з новою гайкою, що самоконтрюється, і злегка затягнути її.

7. Підняти задню підвіску домкратом, щоб вона сприйняла вагу автомобіля.

8. Затягнути всі різьбові з'єднання рекомендованим моментом.

9. Встановіть заднє колесо.

Примітка:
Перед встановленням колеса очистіть поверхню контакту гальмівного диска або барабана та внутрішню поверхню отвору колісного диска.

10. Перевірити кути установки коліс і за потреби відрегулювати.

Заміна заднього стабілізатора поперечної стійкості

1. Підняти задню частину автомобіля та встановити у відповідних місцях страхуючі підпори.

2. Зняти заднє колесо.

3. Від'єднати тяги стабілізатора поперечної стійкості від стабілізатора з правої та лівої сторін.

4. Відвернути болти (А) та тримачі втулок (В), потім зняти втулки (D) та стабілізатор (D) поперечної стійкості.

5. Виконувати операції зі встановлення стабілізатора поперечної стійкості у порядку зворотного зняття, дотримуючись наступним чином:

• Не переплутати праву та ліву сторони стабілізатора поперечної стійкості.
• Поєднати нанесені фарбою мітки (Е) на стабілізаторі поперечної стійкості з кінцями втулок.
• Перевірити кути установки колеса та за необхідності відрегулювати.

6. Відвернути фланцеві болти (А) та зняти кронштейн (В) стабілізатора, якщо необхідно.

Зняття та встановлення тяги заднього стабілізатора поперечної стійкості

1. Підняти задню частину автомобіля та встановити у відповідних місцях страхуючі підпори.

2. Зняти заднє колесо.

3. Відвернути гайку (А) і гайку з фланцем (В), що самоконтряться, утримуючи від обертання відповідні пальці кульових опор (С) за допомогою шестигранного ключа (D) і зняти тягу стабілізатора (Е).

4. Встановити тягу на стабілізатор поперечної стійкості (F) та поздовжній важіль підвіски (G).

Примітка:
Тяга стабілізатора промаркована (Н). Встановити мітку на тягу стабілізатора назад.

5. Встановити, не затягуючи, нову гайку і фланцеву гайку.

6. Встановити домкрат під поздовжній важіль підвіски та стиснути підвіску, щоб на неї припадала вага автомобіля.

7. Затягнути гайку і фланцеву гайку, що самоконтряться, рекомендованим моментом, утримуючи відповідні пальці шарнірів за допомогою шестигранного ключа.

8. Встановити на місце всі зняті деталі та здійснити пробну поїздку.

9. Після 5-хвилинної поїздки підтягнути гайку і фланцеву гайку рекомендованим моментом.

Зняття та встановлення поздовжнього важеля підвіски

1. Підняти задню частину автомобіля та встановити у відповідних місцях страхуючі підпори.

2. Зняти заднє колесо.

3. Зняти трос (А) приводу гальма стоянки з поздовжнього важеля (В).

4. Встановити домкрат у місці з'єднання поздовжнього важеля.

5. Зняти опору колеса, гальмівний диск, гальмівний барабан.

6. Зняти тягу стабілізатора з поздовжнього важеля підвіски.

7. Відвернути фланцевий болт і від'єднати амортизатор від поздовжнього важеля підвіски.

8. Відвернути передні кріпильні болти поздовжнього важеля підвіски (А).

Примітка:
При складанні використовувати нові болти кріплення.

9. Відвернути задні кріпильні болти поздовжнього важеля підвіски (А).

Примітка:
При складанні використовувати новий кріпильний болт.

10. Опустити домкрат і зняти поздовжній важіль підвіски.

11. Виконувати операції зі встановлення поздовжнього важеля підвіски в порядку зворотного зняття, дотримуючись наступного:

• Затягнути всі різьбові з'єднання рекомендованим моментом.
• Спочатку зібрати всі з'єднання і не затягувати болти до кінця, потім підняти підвіску домкратом, щоб на неї припадала вага автомобіля, після чого зробити остаточну затягування з'єднань рекомендованим моментом.
• Переконатися, що гальмівні шланги не перекручені та не зачіпають сторонні деталі.
• Перед встановленням колеса очистити поверхню контакту гальмівного диска або барабана та внутрішню поверхню отвору колісного диска.
• Перевірити кути установки колеса та за потреби відрегулювати їх.

Зняття та встановлення верхнього важеля

1. Підняти задню частину автомобіля та встановити у відповідних місцях страхуючі підпори.

2. Зняти заднє колесо.

3. Встановити домкрат у місці з'єднання поздовжнього важеля (А) та опори колеса (В).

4. Відвернути болти (А), що кріплять верхній важіль, та фланцевий болт (В).

Примітка:
Використовувати нові болти кріплення важеля та новий фланцевий болт під час складання.

5. Зніміть верхній важіль (С) з автомобіля.

6. Виконувати операції зі встановлення верхнього важеля в порядку зворотного зняття, дотримуючись наступним:

• Затягнути всі різьбові з'єднання рекомендованим моментом.
• Спочатку зібрати всі з'єднання і не затягувати болти до кінця, потім підняти підвіску домкратом, щоб на неї припадала вага автомобіля, після чого зробити остаточну затягування з'єднань рекомендованим моментом.
• Перед установкою колеса, очистити поверхні гальмівного диска/барабана, що стикаються, і внутрішню частину колісного диска.
• Перевірити кути установки коліс і за потреби відрегулювати.