Технічне обслуговування автомобіля Honda Civic 4D / Acura CSX з 2006 року

3. Технічне обслуговування автомобіля

Загальні правила безпеки під час техобслуговування автомобіля

Усі операції з технічного обслуговування та ремонту, не згадані в цьому розділі Посібника, рекомендується виконувати механіками сервісного центру дилера Honda або іншими кваліфікованими фахівцями.

Важливі рекомендації щодо безпеки

Щоб виключити нещасні випадки, прочитайте всі інструкції з проведення операцій техобслуговування, перш ніж приступити до їх виконання. Для самостійного проведення технічного обслуговування автомобіля ви повинні мати необхідний інструмент і мати необхідні знання та навички.

• Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик, увімкніть гальмо стоянки і заглушіть двигун.
• Для очищення вузлів і деталей автомобіля користуйтеся наявними у продажу спеціальними засобами для чищення, але не використовуйте для цієї мети бензин.
• Щоб уникнути пожежі та вибуху, забороняється курити або допускати наявність джерел іскор та полум'я поблизу акумуляторної батареї, ємностей з паливно-мастильними матеріалами, а також елементів паливної системи автомобіля.
• Обслуговуючи акумулятор або працюючи зі стисненим повітрям, носіть захисні окуляри та робочий одяг.

Увага:
Неякісне технічне обслуговування або невиконання необхідного ремонту автомобіля може спричинити аварію з тяжкими травмами або загибеллю людей. Неухильно виконуйте всі рекомендації щодо перевірки та технічного обслуговування автомобіля відповідно до регламенту, наведеного в цьому Посібнику, а також у окремій сервісній книжці.

Найбільш ймовірні причини травм під час технічного обслуговування

• Отруєння газами, що відпрацювали.

При пуску двигуна в приміщенні, що погано вентилюється, ви ризикуєте отруїтися оксидом вуглецю (чадним газом).

• Опіки від дотику до розпечених деталей

Перш ніж торкатися будь-яких деталей двигуна, радіатора та системи випуску відпрацьованих газів, дочекайтеся їх охолодження.

• Травми від деталей, що обертаються.

Виявляйте обережність. Повідомте інших людей про те, що ви запускаєте двигун.

Увага:
- Невиконання інструкцій щодо безпечного виконання операцій техобслуговування може призвести до травм та загибелі – вашої чи інших людей.
- Неухильно виконуйте всі рекомендації щодо перевірки та технічного обслуговування автомобіля відповідно до регламенту, наведеного в цьому Посібнику користувача.

У цьому Посібнику наведено лише найважливіші правила безпечного виконання робіт. Однак неможливо заздалегідь передбачити всі небезпечні ситуації, які можуть виникнути за умови самостійного виконання технічного обслуговування автомобіля. Тому тільки ви самі можете вирішити, чи здатні ви виконати ту чи іншу операцію, не наражаючи на небезпеку себе та інших людей.

Регламент технічного обслуговування автомобіля

Регламент періодичного технічного обслуговування включає повний перелік робіт, необхідних для підтримки вашого автомобіля в технічно справному стані. Усі операції технічного обслуговування повинні виконуватись за певною технологією та з дотриманням стандартів, прийнятих у сервісній мережі компанії Honda. Технічне обслуговування повинно виконуватись лише кваліфікованим персоналом із застосуванням відповідного технологічного обладнання. Виробничі умови та персонал сервісної станції дилера компанії Honda повною мірою задовольняють всі вимоги.

Регламент технічного обслуговування автомобіля відноситься до всіх автомобілів, за винятком автомобілів, що поставляються в країни Європи. Регламент технічного обслуговування автомобілів, призначених для європейських країн, наведено в окремій Гарантійній та Сервісній книжці, яка є частиною документації, яка постачається в цих країнах разом із автомобілем.

Перелік операцій технічного обслуговування та періодичність їх проведення встановлені у припущенні, що автомобіль використовується як індивідуальний транспортний засіб для перевезення пасажирів та багажу. Під час експлуатації автомобіля дотримуйтеся таких правил:

• Не перевантажуйте автомобіль. Перевищення максимальної дозволеної маси автомобіля викликає додаткові навантаження на двигун, гальмівні механізми та інші агрегати та деталі автомобіля.
• Експлуатуйте автомобіль на дорогах із вдосконаленим покриттям з дотриманням обмежень на максимальну швидкість руху.
• Використовуйте автомобіль регулярно, намагаючись уникати частих поїздок на короткі відстані (за кілька кілометрів).
• Експлуатуйте автомобіль тільки на бензині рекомендованого типу та якості

При проведенні технічного обслуговування автомобіля рекомендуємо використовувати тільки оригінальні запасні частини, що мають марку Honda, і рекомендовані компанією Honda експлуатаційні рідини або їх еквівалентні замінники. Запасні частини та експлуатаційні матеріали, що постачаються в сервісну мережу Honda, не відрізняються за своїми якостями від аналогічних виробів та продуктів, що використовуються на складальних заводах. Тому ви можете бути впевнені, що вони повністю підходять для вашого автомобіля і будуть служити бездоганно.

Періодичні контрольні операції власника автомобіля

У процесі експлуатації автомобіля регулярно (не рідше за вказану періодичність) виконуйте всі перелічені нижче контрольні перевірки найважливіших агрегатів і систем автомобіля.

• Рівень оливи в картері двигуна - перевіряйте при кожній заправці автомобіля паливом.
• Рівень охолоджуючої рідини двигуна- перевіряйте рівень рідини в розширювальному бачку системи охолодження при кожній заправці автомобіля паливом.
• Рівень рідини у бачку склоомивача – перевіряйте рівень рідини щомісяця. Якщо ви змушені часто користуватися омивачем вітрового скла, перевіряйте рівень рідини в бачку при кожній заправці автомобіля паливом.
• Щітки склоочисника – перевіряйте стан щіток щомісяця. Якщо погіршилася якість очищення вітрового скла, перевірте щітки на наявність ознак зносу, тріщин та інших дефектів.
• Автоматична коробка передач - перевіряйте рівень робочої рідини щомісяця.
• Гальмівний гідравлічний привід та гідравлічний привід зчеплення – перевіряйте рівень робочої рідини щомісяця.
• Гальмівна педаль - перевірте плавність прямого та зворотного ходу гальмівної педалі.
• Гальмо стоянки – перевірте плавність прямого і зворотного ходу важеля гальма стоянки.
• Шини – перевіряйте тиск повітря у шинах щомісяця. Одночасно проконтролюйте ступінь зносу протекторів шин і відсутність дрібного каміння або інших предметів, що впроваджуються в протектор.
• Акумуляторна батарея – перевіряйте ступінь заряду батареї та відсутність слідів корозії на виводах та клемах батареї щомісяця
• Система кондиціювання повітря (за наявності на автомобілі) – перевіряйте функціонування системи щотижня.
• Система обдування вітрового скла - увімкніть обігрівач та кондиціонер. Перевірте функціонування сопел обдування вітрового скла. Перевірку слід проводити щомісяця.
• Прилади зовнішнього освітлення та сигналізації - щомісяця перевіряйте справність фар, передніх та задніх габаритних ліхтарів, стоп-сигналів (у тому числі верхнього стоп-сигналу, що встановлюється на деякі автомобілі), покажчиків повороту та ліхтарів освітлення реєстраційного знака.
• Двері та дверні замки – перевірте плавність відчинення та закривання всіх дверей та кришки багажника, а також надійність замикання дверних замків.
• Звуковий сигнал – перевірте працездатність звукового сигналу.

Керуйтеся цим регламентом технічного обслуговування, у якому наведено лише обов'язковий мінімальний рівень технічного обслуговування. Залежно від регіональних та кліматичних особливостей експлуатації автомобіля, може знадобитися додаткове обслуговування. Більш детальну інформацію наведено в Гарантійній книжці.

Примітка:
○: Перевірити технічний стан чи рівень; провести очищення або регулювання, відновити рівень;
за необхідності замінити.
•: Замінити.

Примітка:
Якщо має місце хоча б одна з вказаних нижче ознак важких умов експлуатації автомобіля, то операції технічного обслуговування повинні виконуватися згідно з регламентом, для якого в попередніх таблицях або виносках є запис: «важкі умови». Додаткові вказівки наведено в таблиці на цій сторінці.

Важкі умови експлуатації автомобіля:

A: Часті короткі поїздки на невеликі відстані (до 8 км, при негативних температурах навколишнього повітря до 16 км),

B: Часті поїздки у спеку (при температурі понад 35°С).

C: Тривалий період роботи двигуна в режимі холостого ходу або тривалий рух в інтенсивному транспортному потоці з частими розгонами та гальмуваннями.

D: Буксирування причепа (для автомобілів, придатних для буксирування причепа), перевезення вантажів на верхньому багажнику або постійне використання автомобіля у гірській місцевості.

E: Рух по дорогах без покриття, по брудних дорогах, по дорогах, що піддаються обробці протиобмерзання.

Розташування заправних горловин та контрольних щупів

Автомобілі, оснащені двигунами 1,8 л

Автомобілі оснащені двигуном 2,0 л

Моторне масло

Долив масла в двигун

Автомобілі, оснащені двигунами 1,8 л

Щоб долити масло в двигун, відверніть і зніміть кришку заливної горловини, яка розташована на кришці клапанного механізму. Повільно долийте у двигун необхідну кількість моторного масла, намагаючись його не пролити. Підтікання оливи зітріть негайно, оскільки вони можуть вивести з ладу обладнання, розташоване в моторному відсіку.

Автомобілі, оснащені двигуном 2,0 л

Встановіть кришку на місце та надійно затягніть її. Прогрійте двигун, потім заглушіть його. Зачекайте близько трьох хвилин і проконтролюйте рівень масла у двигуні. Не переливайте масло вище верхньої мітки на щупі. Це може вивести двигун із ладу.

Рекомендована моторна олива

Примітка:
- Автомобілі для країн Європи Моторне масло відіграє першорядну роль у забезпеченні експлуатаційних показників та довговічності двигуна. Використовуйте лише високоякісне масло. Настійно рекомендуємо користуватися моторними оливами компанії Honda ACEA A1/B1 або ACEA A3/B3 протягом усього періоду експлуатації автомобіля.
- Для правильного визначення в'язкості моторного масла (за стандартом SAE/ACEA), що підходить для вашого автомобіля, рекомендуємо вам користуватися діаграмою, яка наведена нижче.

Температура навколишнього повітря

Використовуйте моторні масла Honda ACEA A1/B1 або ACEA A3/B3 протягом усього періоду експлуатації автомобіля. Експлуатація двигуна на цих моторних оливах покращує паливну економічність автомобіля.

Рекомендована моторна олива

Для всіх автомобілів, за винятком країн Європи

Моторне масло відіграє першорядну роль у забезпеченні експлуатаційних показників та довговічності двигуна. Використовуйте лише високоякісне масло. Рекомендуємо користуватися моторними маслами компанії Honda. Для правильного визначення в'язкості моторного масла (за стандартом SAE), що підходить для вашого автомобіля, рекомендуємо вам користуватися діаграмою, яка наведена нижче.

Температура навколишнього повітря

Примітка:
* Крім автомобілів, оснащених датчиком рівня моторного масла

Використовуйте моторні масла API з індексом якості не нижче SL. Експлуатація двигуна на таких моторних оливах покращує паливну економічність автомобіля.

Присадки

Агрегати автомобіля Honda не вимагають застосування додаткових присадок, що додаються в масло або робочі рідини. Використання різноманітних присадок не призведе до реального поліпшення експлуатаційних показників або довговічності двигуна та трансмісії, а лише збільшить експлуатаційні витрати на утримання автомобіля.

Охолоджуюча рідина двигуна

Долив охолоджувальної рідини

Автомобілі, оснащені двигунами 1,8 л

Якщо рівень охолоджуючої рідини опустився до мітки MIN або нижче, долийте охолоджувальну рідину і доведіть її до верхньої мітки MAX. Перевірте наявність слідів витоку охолоджувальної рідини із системи охолодження двигуна.

Автомобілі, оснащені двигуном 2,0 л

Користуйтеся тільки всесезонною охолоджувальною рідиною Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2. Дана охолоджувальна рідина є сумішшю в рівних пропорціях антифризу і води. Заборонено доливати в систему охолодження нерозбавлений антифриз або просту воду.

Невідповідний антифриз може спричинити корозійні руйнування численних деталей системи охолодження, виготовлених з алюмінієвого сплаву. Деякі марки антифризу, що зустрічаються на ринку, незважаючи на твердження фірм-виробників про нейтральність цих продуктів до алюмінію, не забезпечують належного антикорозійного захисту алюмінієвих деталей. Якщо рідина, що охолоджує, в розширювальному бачку повністю відсутня, то необхідно перевірити її рівень в радіаторі.

Увага:
Небезпечно знімати кришку заливної горловини радіатора, якщо двигун ще не охолонув. Це може призвести до сильних опіків бризками гарячої охолоджувальної рідини або парою. З міркувань безпеки не знімайте кришку радіатора, поки двигун і радіатор не охолонуть.

Автомобілі, оснащені двигунами 1,8 л

1. Переконайтеся, що двигун і радіатор охолонули.

2. Не натискаючи на кришку радіатора, поверніть її проти годинникової стрілки до упору. При цьому тиск у системі охолодження двигуна знизиться до атмосферного.

3. Натисніть на кришку зверху та додатково поверніть її проти годинникової стрілки. Потім зніміть кришку з горловини.

Автомобілі, оснащені двигуном 2,0 л

4. Рівень охолоджувальної рідини в радіаторі повинен бути врівень із основою заливної горловини. При необхідності долийте в радіатор рідину, що охолоджує. Доливайте рідину, що охолоджує, повільно і обережно, намагаючись не розлити її. Підтікання рідини негайно зітріть, оскільки вона може пошкодити компоненти, що знаходяться в моторному відсіку

5. Встановіть кришку горловини радіатора. Поверніть її за годинниковою стрілкою до упору.

Автомобілі, оснащені двигунами 1,8 л

6. Додайте охолоджувальну рідину в розширювальний бачок до середнього рівня між мітками MIN і MAX. Встановіть кришку розширювального бачка на місце.

Автомобілі, оснащені двигуном 2,0 л

Не додавайте в охолоджувальну рідину додаткові інгібітори корозії або інші присадки. Ці продукти можуть вступити в реакцію з рідиною, що охолоджує, або виявитися агресивними по відношенню до матеріалів, з яких виготовлені деталі двигуна або радіатор.

Рідина омивача вітрового скла

Контролюйте рівень рідини у бачку омивача вітрового скла не рідше одного разу на місяць.

Автомобілі, оснащені двигунами 1,8 л

Контроль рівня рідини у бачку омивача здійснюється візуально по щупу при знятій кришці бачка (контрольний щуп прикріплений безпосередньо до кришки).

Автомобілі, оснащені двигуном 2,0 л

У бачок омивача вітрового скла слід заливати лише високоякісну миючу рідину, призначену спеціально для цього. Подібні рідини володіють високими властивостями, що очищають, і низькою температурою замерзання.

Закінчивши заливку рідини в бачок омивача, намочіть рідиною, що омиває, м'яку тканину і протріть гумові деталі щіток склоочисника. Цим ви продовжите термін служби щіток.

Увага:
Заборонено заливати в бачок омивача антифриз, рідину двигуна, що охолоджує, або водний розчин оцту. Використання антифризу призведе до пошкодження лакофарбового покриття кузова, а розчин оцту може вивести з ладу насос омивача. Використовуйте лише спеціальні рідини, що випускаються промисловістю та призначені для омивача вітрового скла.

Трансмісійна олива

Робоча рідина для автоматичної трансмісії

Автомобілі, оснащені двигунами 1,8 л

Рівень робочої рідини в автоматичній трансмісії контролюється при прогрітому до нормальної робочої температури двигуні.

1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик та вимкніть двигун.

Автомобілі, оснащені двигуном 2,0 л

2. Вийміть контрольний щуп (з кільцевою рукояткою жовтого кольору) з картера трансмісії і протріть його насухо чистим ганчірком.

Автомобілі, оснащені двигунами 1,8 л

3. Вставте щуп у трубку та опустіть його до упору, як показано на малюнку.

4. Знову вийміть щуп і проконтролюйте рівень робочої рідини, який повинен перебувати між верхньою та нижньою мітками.

Автомобілі, оснащені двигуном 2,0 л

5. Якщо рівень робочої рідини знаходиться нижче мінімальної мітки, долейте в картер автоматичної трансмісії робочу рідину рекомендованої марки та доведіть її рівень до верхньої мітки. Доливайте робочу рідину повільно та обережно. Підтікання рідини негайно зітріть, оскільки вони можуть пошкодити обладнання, розташоване в моторному відсіку.

Дозволяється використовувати лише призначену для автоматичних трансмісій робочу рідину ATF-Z1 марки Honda. Для тимчасової заміни зазначеної робочої рідини можна використовувати еквівалентну їй за властивостями робочу рідину марки ATF DEXRONТ III. Однак при тривалому використанні цієї рідини можливі труднощі при перемиканні передач. При першій можливості злийте з трансмісії тимчасову робочу рідину, промийте трансмісію рекомендованої рідиною ATF-Z1 марки Honda і залийте в трансмісію цю рідину.

6. Вставте щуп у трубку та опустіть його до упору, як показано на малюнку.

Контроль рівня, злив та заміну робочої рідини автоматичної трансмісії необхідно проводити з періодичністю, передбаченою регламентом технічного обслуговування автомобіля.

Трансмісійна олива для механічної коробки передач

Злив та заміну робочої рідини механічної коробки передач необхідно виконувати з періодичністю, передбаченою регламентом технічного обслуговування автомобіля. Використовуйте тільки трансмісійну оливу марки Honda MTF, призначену для механічних коробок передач. Якщо ця олива відсутня, то як тимчасову заміну можна використовувати оливу групи SJ (за класифікацією API) з в'язкістю SAE 10W-30 або 10W-40. Однак слід враховувати, що в моторних мастилах відсутні присадки, необхідні для надійної роботи трансмісії.

Тривала експлуатація коробки на моторному маслі може призвести до труднощів при перемиканні передач. За першої ж нагоди замініть тимчасову оливу на оливу, рекомендовану компанією Honda.

Гальмівна рідина

Робоча рідина гальмівного приводу та приводу зчеплення

Перевіряйте рівень гальмівної рідини у бачку щомісяця. На вашому автомобілі (залежно від варіанта виконання) може бути встановлений один або два бачки, в яких необхідно контролювати рівень гальмівної рідини:

• бачок головного гальмівного циліндра (є на всіх автомобілях),
• бачок головного циліндра гідравлічного приводу зчеплення (тільки на автомобілях із механічною коробкою передач).

Заміну гальмівної рідини в гідравлічному гальмівному приводі необхідно проводити з періодичністю, передбаченою регламентом технічного обслуговування автомобіля.

Для доливання використовуйте лише гальмівну рідину марки Honda або її еквівалентний замінник – гальмівну рідину типу DOT3 або DOT4. Використовувана ємність із гальмівною рідиною має бути герметично закрита. Слід пам'ятати, що гальмівна рідина типу DOT5 не підходить для гальмівної системи вашого автомобіля.

Долив гальмівної рідини в бачок головного гальмівного циліндра

Рівень гальмівної рідини повинен бути між мітками MIN і MAX, які є на напівпрозорій стінці бачка головного гальмівного циліндра. Падіння рівня гальмівної рідини до мітки MIN або нижче за неї може бути наслідком несправності гальмівної системи. Зверніться на сервісну станцію для перевірки герметичності гальмівного гідроприводу та стану гальмівних колодок.

Долив гальмівної рідини в бачок гідроприводу зчеплення

Рівень робочої рідини повинен бути між мітками MIN і MAX, які нанесені на напівпрозору стінку бачка гідроприводу зчеплення. Якщо рівень рідини знизився до мітки MIN, долийте в бачок гальмівну рідину та доведіть її до мітки MAX. Для доливання застосовується та сама робоча рідина, що й у гальмівному гідроприводі. Падіння рівня робочої рідини в бачку може бути наслідком порушення герметичності гідроприводу зчеплення та витоку рідини. У цьому випадку необхідно терміново звернутися на сервісну станцію для перевірки стану вузлів та деталей гідроприводу зчеплення.

Робоча рідина кермового гідропідсилювача

Примітка:
- Інструкції не належать до автомобілів, оснащених електроприводним кермовим підсилювачем (EPS)
- Необхідно перевіряти рівень робочої рідини в бачку кермового гідропідсилювача щонайменше щорічно. Контроль рівня робочої рідини провадиться візуально на холодному двигуні. Рівень рідини повинен знаходитись між мітками UPPER LEVEL (Верхній рівень) та LOWER LEVEL (Нижній рівень), які є на напівпрозорій стінці бачка. Якщо рівень робочої рідини знизився до мітки LOWER LEVEL, долийте в бачок робочу рідину та доведіть її до мітки UPPER LEVEL.

Увага:
Експлуатація кермового гідропідсилювача вашого автомобіля дозволяється лише на фірмовій робочій рідині марки Honda (типу V, II або S). Застосування будь-якої іншої робочої рідини, наприклад, яка використовується в автоматичних коробках, може вивести систему з ладу.

Падіння рівня робочої рідини у бачку кермового гідропідсилювача може бути наслідком порушення герметичності системи та витоку рідини. У цьому випадку необхідно частіше контролювати рівень робочої рідини в бачку та за першої можливості звернутися на сервісну станцію для перевірки стану вузлів та деталей рульового гідропідсилювача.

Увага:
Не утримуйте довго рульове колесо в крайніх положеннях, коли колеса повернуті до упору ліворуч або праворуч. Це може вивести з ладу гідронасос підсилювача.

Фільтруючий елемент очищувача повітря

Заміна фільтруючого елемента очищувача повітря повинна проводитися з періодичністю, передбаченою регламентом технічного обслуговування автомобіля.

Очищення фільтруючого елемента

Примітка:
- Тільки для фільтрів з елементом сухого типу
- Очищення фільтруючого елемента очищувача повітря також повинно проводитися з періодичністю, передбаченою регламентом технічного обслуговування автомобіля. Щоб очистити фільтруючий елемент очищувача повітря, продуйте його стисненим повітрям у напрямку, протилежному надходженню потоку повітря в двигун. За відсутності компресора за місцем проведення самостійного обслуговування очищувача повітря, зверніться на сервісну станцію дилера для виконання цієї операції.

Заміна фільтруючого елемента

Автомобілі, оснащені двигунами 1,8 л

Фільтруючий елемент розташований у корпусі очищувача повітря, який знаходиться в моторному відсіку. Щоб замінити фільтруючий елемент очищувача повітря, виконайте таке.

1. Звільніть чотири кріпильні затискачі та зніміть кришку корпусу очищувача повітря.

2. Вийміть старий фільтруючий елемент з корпусу очищувача повітря.

3. Очистіть від пилу та бруду внутрішню порожнину корпусу очищувача повітря за допомогою вологого ганчірки.

4. Встановіть у корпус очищувача повітря новий фільтруючий елемент.

5. Встановіть кришку корпусу очищувача на місце і зафіксуйте її за допомогою чотирьох затискачів.

Заміна фільтруючого елемента

Автомобілі, оснащені двигуном 2,0 л

Фільтруючий елемент розташований у корпусі очищувача повітря, який знаходиться в моторному відсіку.

Щоб замінити фільтруючий елемент очищувача повітря, виконайте таке.

1. Звільніть шість кріпильних затискачів і зніміть кришку корпусу очищувача повітря.

2. Вийміть старий фільтруючий елемент з корпусу очищувача повітря.

3. Очистіть від пилу та бруду внутрішню порожнину корпусу очищувача повітря за допомогою вологого ганчірки.

4. Встановіть у корпус очищувача повітря новий фільтруючий елемент.

5. Встановіть на місце кришку корпусу очищувача повітря і зафіксуйте її за допомогою шести затискачів.

Паливний фільтр

Заміна паливного фільтра повинна проводитись з періодичністю, передбаченою регламентом технічного обслуговування автомобіля.

У всіх країнах, крім країн Європи, рекомендується замінювати паливний фільтр через кожні 45000 км пробігу або через кожні 3 роки (залежно від того, що настане раніше), якщо є підозра, що паливо містить включення, здатні засмічити фільтр. При постійному керуванні в курній атмосфері фільтр може засмічитися раніше зазначеного терміну.

Для заміни паливного фільтра зверніться на сервісну станцію дилера, яка має кваліфікований персонал. Оскільки система живлення двигуна паливом працює при надмірному тиску, неправильне або невміле поводження зі з'єднаннями паливопроводів може призвести до розбризкування бензину та створення пожежонебезпечної ситуації.

Повітряний фільтр системи вентиляції салону

Повітряний фільтр системи вентиляції (пиловий фільтр) перешкоджає попаданню в салон автомобіля пилку рослин та дорожнього пилу під час роботи обігрівача, системи охолодження та кондиціювання повітря.

Заміна повітряного фільтра системи вентиляції повинна проводитись із періодичністю, передбаченою регламентом технічного обслуговування автомобіля. Для автомобілів, що постачаються до європейських країн, регламент технічного обслуговування включений до Сервісної книжки. У всіх інших випадках зверніться до регламенту технічного обслуговування, що міститься в цьому Посібнику.

Періодичність заміни фільтра повинна бути скорочена, якщо автомобіль переважно використовується в місті, де повітря містить багато сажі, що викидається в атмосферу промисловими підприємствами та вантажними автомобілями з дизельними двигунами. Замініть повітряний фільтр достроково, якщо подача повітря до салону автомобіля системою вентиляції зменшилася.

Заміна повітряного фільтра

Повітряний фільтр системи вентиляції салону знаходиться за ящиком рукавички.

Для заміни фільтра виконайте такі дії:

1. Відкрийте ящик для рукавичок.

2. Натисніть на бічні стінки ящика рукавички, щоб фіксуючі виступи стінок вийшли з пазів передньої панелі.

Примітка:
Для деяких варіантів виконання автомобіля:
- Натисніть на стопор, розташований ліворуч, і звільніть його від ящика рукавички, а потім від'єднайте два фіксатори, натиснувши на бічні стінки ящика рукавички.

3. Нахиліть ящик рукавички на себе і вниз.

4. Зніміть корпус фільтра. Для цього натисніть на фіксатори та потягніть корпус до себе.

5. Вийміть елемент, що фільтрує, обережно витягнувши його з корпусу фільтра в напрямку, показаному стрілкою.

6. Встановіть новий фільтруючий елемент. Стрілки, зображені біля напису AIR FLOW, мають бути орієнтовані вниз, у напрямку повітряного потоку, що проходить через фільтр.

7. Встановіть корпус фільтра на місце. Простежте, щоб обидва фіксатори надійно зафіксувалися.

8. Поверніть корпус ящика рукавички вгору і зафіксуйте його в початковому положенні.

Примітка:
Для деяких варіантів виконання автомобіля:
- Встановіть на місце стопор ящика рукавички.

9. Закрийте ящик для рукавичок.

Якщо вам важко самому виконати вищезгадані операції із заміни пилового фільтра, зверніться до дилера сервісного центру Honda.

Зберігання автомобіля

Якщо автомобіль не експлуатуватиметься тривалий час (понад один місяць), необхідно належним чином підготувати його для зберігання. Виконання наведених нижче інструкцій допоможе запобігти псуванню автомобіля та полегшить подальший перехід у режим нормальної експлуатації. Найкращі умови зберігання автомобіля забезпечуються у закритому приміщенні.

Підготовка автомобіля до зберігання включає наступні операції.

• Повністю заправте паливний бак.
• Замініть масло в системі мастила двигуна та масляний фільтр.
• Вимийте автомобіль зовні і ретельно протріть кузов насухо.
• Очистіть автомобіль зсередини. Перевірте, щоб оббивка та килимки на підлозі були сухими.
• Вимкніть гальмо стоянки. Пересуньте важіль перемикання діапазонів автоматичної коробки передач у положення P (Стоянка) або увімкніть задню передачу (на автомобілі, оснащеному механічною коробкою передач).
• Встановіть під задні колеса упорні колодки.
• Якщо автомобіль повинен зберігатися протягом тривалого періоду, встановіть його на підставки, щоб повністю вивісити колеса.
• Частково прочиніть одне вікно (якщо автомобіль зберігається в приміщенні).
• Від'єднайте клеми дротів від акумуляторної батареї.
• Підкладіть під важелі склоочисників згорнуті паперові серветки або тканину, щоб щітки не торкалися поверхні вітрового скла.
• Щоб уникнути прилипання, нанесіть захисний силіконовий склад з аерозольного балончика на всі гумові ущільнювачі дверей і багажника. Потім покрийте поліроллю лакофарбове покриття по периметру дверей у місцях, які контактують з гумовими ущільнювачами дверей і багажника.
• Накрийте автомобіль чохлом із пористого повітропроникного матеріалу, наприклад, з бавовняної тканини. Використання щільних і непроникних чохлів, виготовлених, наприклад, із пластикової плівки, призведе до псування лакофарбового покриття кузова автомобіля через високу вологість під чохлом.
• Якщо є можливість, періодично (бажано раз на місяць) запускайте двигун на час, достатній для його прогрівання до робочої температури (вентилятор системи охолодження повинен двічі ввімкнутися та вимкнутись). Якщо термін зберігання автомобіля становив 12 місяців чи більше, перед відновленням нормальної експлуатації необхідно достроково виконати всі контрольні операції, які мають проводитися з періодичністю 24 місяці чи 30000 км пробігу відповідно до регламентом технічного обслуговування автомобіля. При цьому заміну оливи, фільтрів, а також інших експлуатаційних рідин, передбачену регламентом техобслуговування, можна не проводити (якщо тривалість експлуатації або фактичний пробіг автомобіля не досягли вказаних у регламенті значень).