Впускний колектор Honda Civic 4D / Acura CSX з 2006 року

1. Впускний колектор

Тип двигуна R18А

Зняття

1. Зніміть панель під капотом.

2. Зняти корпус повітряного фільтра у збиранні.

3. Зняти впускний патрубок.

4. Зняти кришку форсунок.

5. Від'єднати шланг (А) бачка системи уловлювання парів палива (EVAP), вакуумний шланг підсилювача гальм (B), шланг (С) системи вентиляції картера (PCV) та зняти фіксатор шланга гідропідсилювача кермового управління (P/S) (D).

6. Зняти кришку швидкороз'ємного з'єднання (А), потім від'єднати шланг подачі палива.

7. Зняти роз'єми джгута проводів двигуна та фіксатори джгута проводів із впускного колектора.

• Роз'єм приводу дросельної заслінки.
• Роз'єм датчика абсолютного тиску повітря у впускному колекторі (МАР).
• Роз'єм електромагнітного клапана продування вугільного фільтра системи уловлювання парів палива (EVAP).
• Роз'єм приводу клапана системи зміни геометрії впускного колектора (IMT).

8. Від'єднати шланги перепуску охолоджувальної рідини, а потім заткнути їх.

9. Зняти корпус дросельної заслінки.

10. Зняти кронштейн тримача шлангу обігрівача.

11. Підняти автомобіль на повну висоту підйомника.

12. Зняти кронштейн колектора.

13. Опустіть автомобіль на підйомнику.

14. Відвернути болти та гайки кріплення впускного колектора, потім зняти колектор з головки блоку циліндрів.

15. Зняти тримачі джгута проводів, потім зняти впускний колектор з автомобіля.

Встановлення

1. Встановити тримачі джгута дротів на впускний колектор.

2. Встановити впускний колектор (А) з новою прокладкою (В) і затягнути болти/гайки хрест-навхрест у два або три етапи, починаючи з внутрішнього болта.

3. Підняти автомобіль на повну висоту підйомника.

4. Встановити кронштейн впускного колектора (А).

5. Опустіть автомобіль на підйомнику.

6. Встановити кронштейн тримача шлангу обігрівача.

7. Встановити корпус дросельної заслінки (A) з новою прокладкою (B).

8. Встановити шланги перепуску рідини, що охолоджує.

9. Підключити роз'єми джгута проводів двигуна та встановити фіксатори джгута проводів на впускний колектор.

• Роз'єм приводу дросельної заслінки.
• Роз'єм датчика абсолютного тиску повітря у впускному колекторі (МАР).
• Роз'єм електромагнітного клапана продування бачка системи уловлювання парів палива (EVAP).
• Роз'єм приводу клапана системи зміни геометрії впускного колектора (IMT).

10. Підключити шланг подачі палива, а потім встановити кришку швидкороз'ємного з'єднання (A).

11. Встановити шланг (А) бачка системи уловлювання парів палива (EVAP), вакуумний шланг підсилювача гальм (B), шланг (С) системи вентиляції картера (PCV) та фіксатор шланга гідропідсилювача рульового управління (P/S) (D).

12. Встановіть кришку форсунок.

13. Встановити впускний патрубок.

14. Встановити корпус повітряного фільтра у збиранні.

15. Встановіть панель під капотом.

16. Видалити охолоджувальну рідину двигуна, що пролилася.

17. Після встановлення перевірте, щоб усі трубки, шланги та роз'єми були встановлені правильно.

18. Залити в радіатор охолоджувальну рідину та видалити повітря із системи охолодження при відкритому клапані обігрівача.

Тип двигуна К20Z

Зняття

1. Зняти перегородку над радіатором.

2. Зняти кожух колектора.

3. Від'єднати вакуумний шланг (А) та трубку сапуна (В), потім зняти впускний патрубок (С).

4. Зняти роз'єми джгута проводів двигуна та фіксатори джгута проводів із впускного колектора.

• Роз'єм датчика абсолютного тиску повітря у впускному колекторі (МАР).
• Роз'єм приводу дросельної заслінки.

5. Від'єднати шланг (А) бачка системи уловлювання парів палива (EVAP) та вакуумний шланг підсилювача гальм (B).

6. Відвернути кріпильний болт кронштейна водяного каналу (С) та кріпильний болт кронштейна трубопроводу вакуумного підсилювача гальм (D).

7. Від'єднати шланги перепуску охолоджувальної рідини, а потім заткнути їх.

8. Підняти автомобіль на повну висоту підйомника.

9. Від'єднайте роз'єм (A), потім зніміть кронштейн впускного колектора (B).

10. Опустіть автомобіль на підйомнику.

11. Зняти впускний колектор.

Встановлення

1. Встановити впускний колектор (А) з новою прокладкою (В) і затягнути болти та гайки "хрест-навхрест" у два або три етапи, починаючи з внутрішнього болта.

2. Підняти автомобіль на повну висоту підйомника.

3. Встановити кронштейн впускного колектора (А), а потім встановити роз'єм (В).

4. Опустіть автомобіль на підйомнику.

5. Встановити шланг перепуску рідини, що охолоджує.

6. Встановити шланг (А) бачка системи уловлювання парів палива (EVAP) та вакуумний шланг підсилювача гальм (B).

7. Повернути кріпильний болт кронштейна джгута проводів (С) та кріпильний болт кронштейна трубопроводу вакуумного підсилювача гальм (D).

8. Підключити роз'єми джгута проводів двигуна та встановити фіксатори джгута проводів на впускний колектор.

• Роз'єм датчика абсолютного тиску повітря у впускному колекторі (МАР).
• Роз'єм приводу дросельної заслінки.

9. Встановити впускний повітряний патрубок (A), потім встановити вакуумний шланг (B) та трубку сапуна (C).

10. Встановити кожух колектора.

11. Видалити пролиту охолоджувальну рідину двигуна.

12. Після встановлення перевірте, щоб усі трубки, шланги та роз'єми були встановлені правильно.

13. Залити в радіатор охолоджувальну рідину та видалити повітря із системи охолодження при відкритому клапані обігрівача.