Стоянка гальмівна система Honda Civic 4D / Acura CSX з 2006 року

11. Стоянкова гальмівна система

Перевірка та регулювання гальма стоянки

Перевірка

1. Затягнути важіль гальма стоянки (А) із зусиллям 196 Н до упору. При цьому хід важеля гальма стоянки повинен скласти 8 – 10 клацань селектора.

2. Відрегулювати гальмо стоянки, якщо хід важеля не відповідає нормі.

Регулювання (Задні дискові гальмівні механізми)

1. Зняти центральну консоль.

2. Повністю відпустити важіль гальма стоянки.

3. Послабити регулювальну гайку гальма стоянки (А).

4. Підняти задню частину автомобіля і переконатися, що він надійно зафіксований.

5. Зняти заднє колесо.

6. Переконатися, що важіль (А) гальма стоянки на супорті заднього гальма з'єднаний з кінцевим штифтом (В).

Примітка:
Важіль гальма стоянки буде з'єднаний з кінцевим штифтом тільки, коли регулювальна гайка ослаблена.

7. Встановіть заднє колесо.

8. Потягнути на себе важіль гальма стоянки на один клацання.

9. Загортати регулювальну гайку гальма стоянки до моменту початку гальмування задніх коліс.

10. Повністю відпустити важіль гальма стоянки і переконатися, що задні колеса вільно обертаються, і не відбувається торкання гальмівних накладок. Якщо потрібно, повторіть регулювання.

11. Перевірити ефективність гальма стоянки при витягуванні важеля на всю довжину ходу (від 8 до 10 клацань).

12. Встановити центральну консоль.

Регулювання (Задні барабанні гальмівні механізми)

1. Зняти центральну консоль.

2. Повністю відпустити важіль гальма стоянки.

3. Послабити регулювальну гайку гальма стоянки (А).

4. Натиснути на педаль гальма кілька разів, щоб встановити гальмо, що саморегулюється, перед регулюванням гальма стоянки.

5. Потягнути на себе важіль гальма стоянки на одне клацання.

6. Завертати регулювальну гайку гальма стоянки до моменту початку гальмування задніх коліс.

7. Повністю відпустити важіль гальма стоянки і переконатися, що задні колеса вільно обертаються, і не відбувається торкання гальмівних накладок. Якщо потрібно, повторіть регулювання.

8. Перевірити ефективність гальма стоянки при витягуванні важеля на всю довжину ходу (від 8 до 10 клацань).

9. Встановити центральну консоль.

Заміна рукоятки та кришки важеля гальма стоянки

Зняття

Рукоятка важеля

1. Зняти центральну консоль.

2. Повністю витягнути гальмо стоянки (8-10 клацань)

3. Починаючи з переднього краю (А), зняти ручку важеля кришки (В) важеля. Зняти рукоятку важеля, щоб дістатися гаків (С).

4. Натисніть на обидві частини гака (А) на кришці важеля (В) та зніміть кришку та стрижень (С) кнопкою (D).

5. Зняти ручку важеля (А), піднявши її вгору.

Кришка важеля

6. Зняти фіксатор (А) кришки (В) важеля водія.

7. Роз'єднати кришки важеля та зняти їх.

Встановлення

Кришка важеля

1. Встановити фіксатор (А) кришки (В) важеля (С) водія.

2. Встановити кришку (D) важеля з боку пасажира та стиснути разом обидві частини кришки.

Рукоятка важеля

3. Встановити ручку (А) важеля, переміщаючи її кришкою.

4. Встановіть рукоятку (А) на важіль, поєднавши паз (В) кришки з виступом (С) на важелі.

5. При встановленій кришці та рукоятці натисніть на кришку, щоб зафіксувати гаки (D).

6. Акуратно підняти передній край (А) рукоятки важеля та нанести невелику кількість суперклею (В). Акуратно притиснути рукоятку на місце та почекати, поки клей підсохне.

7. Встановити новий стрижень (А) з кнопкою (В), потім втиснути його в важіль (С) гальма стоянки.

Примітка:
Не використовувати зняті стрижень та кнопку.

8. Витягнути та відпустити важіль гальма стоянки 10 разів.

9. Переконайтеся, що люфт кнопки приблизно 2 мм. Переконатися, що гальмо стоянки рухається плавно. Провести перевірку гальма стоянки.

10. Встановити центральну консоль.

Заміна приводного троса гальма стоянки

Примітка:
- Троси не повинні бути погнуті або пошкоджені. Це призведе до тугої роботи тросів та їх передчасної поломки.
При необхідності користуватися малюнком у розібраному вигляді.

Дискові гальмівні механізми

1. Повністю відпустити важіль гальма стоянки.

2. Зняти затискач (А) гальма стоянки з троса (В).

3. Від'єднати трос гальма від важеля (С).

4. Зняти кріпильні пристрої стоянкового гальма, потім зняти трос.

5. Встановити трос гальма стоянки у зворотному зняття послідовності. Звернути увагу на таке:

• Дотримуватись обережності, щоб не погнути і не пошкодити трос.
• Переконатися, що затискач гальма стоянки повністю встановлений на оболонку троса.
• Відрегулювати гальмо стоянки.

Барабанні гальмівні механізми

1. Зняти гальмівний барабан і колодки, потім від'єднати трос гальма стоянки від важеля гальма стоянки.

2. Викрутити фланцевий болт (А) та зняти трос гальма стоянки (В) з опорної плити гальмівних колодок (С).

3. Встановити трос гальма стоянки у зворотному зняття послідовності. Звернути увагу на таке:

• Дотримуватись обережності, щоб не погнути і не пошкодити трос.
• Під'єднати трос гальма стоянки до важеля гальма стоянки, потім встановити гальмівні колодки і барабан.
• Відрегулювати гальмо стоянки. Включити гальмо стоянки 10 разів, потім знову відрегулювати його.

Перевірка вимикача гальма стоянки

1. Зняти центральну консоль.

2. Від'єднати роз'єм (А) від датчика (В) гальма стоянки.

3. Перевірити безперервність ланцюга між позитивним висновком (С) та «масою» кузова:

• При піднятому важелі гальма стоянки ланцюг повинен бути замкнутий.
• При опущеному важелі гальма стоянки ланцюг повинен бути розімкнений.

Примітка:
- Якщо індикатор ABS або VSA та індикатор гальмівної системи включаються одночасно, спочатку перевірити ABS або VSA.
- Якщо вимикач гальма стоянки та рівень гальмівної рідини в порядку, а індикатор гальмівної системи не працює, перевірити ABS або VSA.