Техническое обслуживание автомобиля Honda Civic 4D / Acura CSX с 2006 года

3. Техническое обслуживание автомобиля

Общие правила безопасности при выполнении техобслуживания автомобиля

Все операции технического обслуживания и ремонта, не упомянутые в данном разделе Руководства, рекомендуется выполняться механиками сервисного центра дилера компании Honda или другими квалифицированными специалистами.

Важные рекомендации по безопасности

Чтобы исключить несчастные случаи, прочтите все инструкции по проведению операций техобслуживания до того, как приступите к их выполнению. Для самостоятельного проведения технического обслуживания автомобиля вы должны иметь необходимый инструмент и обладать требуемыми знаниями и навыками.

• Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку, включите стояночный тормоз и заглушите двигатель.

• Для очистки узлов и деталей автомобиля пользуйтесь имеющимися в продаже специальными чистящими средствами, но не используйте для этой цели бензин.

• Во избежание пожара и взрыва запрещается курить или допускать наличие источников искр и пламени вблизи аккумуляторной батареи, емкостей с горюче-смазочными материалами, а также элементов топливной системы автомобиля.

• Обслуживая аккумуляторную батарею или работая со сжатым воздухом, носите защитные очки и рабочую одежду.

Внимание:

Некачественное техническое обслуживание или невыполнение необходимого ремонта автомобиля может стать причиной аварии с тяжелыми травмами или гибелью людей. Неукоснительно выполняйте все рекомендации по проверке и техническому обслуживанию автомобиля в соответствии с регламентом, приведенным в данном Руководстве, а также в отдельной сервисной книжке.

Наиболее вероятные причины травм при выполнении технического обслуживания

• Отравление отработавшими газами.

При пуске двигателя в плохо вентилируемом помещении вы рискуете отравиться оксидом углерода (угарным газом).

• Ожоги от прикосновения к раскаленным деталям

Прежде чем дотрагиваться до любых деталей двигателя, радиатора и системы выпуска отработавших газов, дождитесь их охлаждения.

• Травмы от вращающихся деталей.

Проявляйте осторожность. Оповестите других людей о том, что вы запускаете двигатель.

Внимание:

Невыполнение инструкций по безопасному выполнению операций техобслуживания может привести к травмам и гибели – вашей или других людей.

Неукоснительно выполняйте все рекомендации по проверке и техническому обслуживанию автомобиля в соответствии с регламентом, приведенным в данном Руководстве по эксплуатации.

В данном Руководстве приведены только важнейшие правила безопасного выполнения работ. Однако невозможно заранее предусмотреть все опасные ситуации, которые могут возникнуть при самостоятельном выполнении технического обслуживания автомобиля. Поэтому только вы сами можете решить, способны ли вы выполнить ту или иную операцию, не подвергая опасности себя и других людей.

Регламент технического обслуживания автомобиля

Регламент периодического технического обслуживания включает в себя полный перечень работ, необходимых для поддержания вашего автомобиля в технически исправном состоянии. Все операции технического обслуживания должны выполняться по определенной технологии и с соблюдением стандартов, принятых в сервисной сети компании Honda. Техническое обслуживание должно выполняться только квалифицированным персоналом с применением соответствующего технологического оборудования. Производственные условия и персонал сервисной станции дилера компании Honda в полной мере удовлетворяют всем предъявляемым требованиям.

Регламент техобслуживания автомобиля относится ко всем автомобилям, за исключением автомобилей, поставляемых в страны Европы. Регламент технического обслуживания автомобилей, предназначенных для европейских стран, приведен в отдельной Гарантийной и Сервисной книжке, которая является частью документации, поставляемой в этих странах вместе с автомобилем.

Перечень операций технического обслуживания и периодичность их проведения установлены в предположении, что автомобиль используется в качестве индивидуального транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа. В процессе эксплуатации автомобиля придерживайтесь следующих правил:

• Не перегружайте автомобиль. Превышение максимальной разрешенной массы автомобиля вызывает дополнительные нагрузки на двигатель, тормозные механизмы и другие агрегаты и детали автомобиля.

• Эксплуатируйте автомобиль на дорогах с усовершенствованным покрытием с соблюдением ограничений на максимальную скорость движения.

• Используйте автомобиль регулярно, стараясь избегать частых поездок на короткие расстояния (в несколько километров).

• Эксплуатируйте автомобиль только на бензине рекомендуемого типа и качества

При проведении технического обслуживания автомобиля рекомендуем вам использовать только оригинальные запасные части, имеющие марку Honda, и рекомендованные компанией Honda эксплуатационные жидкости или их эквивалентные заменители. Запасные части и эксплуатационные материалы, поставляемые в сервисную сеть компании Honda, не отличаются по своим качествам от аналогичных изделий и продуктов, используемых на сборочных заводах. Поэтому вы можете быть уверены в том, что они в полной мере подходят для вашего автомобиля и будут служить безупречно.

Периодические контрольные операции, выполняемые владельцем автомобиля

В процессе эксплуатации автомобиля регулярно (не реже указанной периодичности) выполняйте все перечисленные ниже контрольные проверки важнейших агрегатов и систем автомобиля.

• Уровень масла в картере двигателя - проверяйте при каждой заправке автомобиля топливом.

• Уровень охлаждающей жидкости двигателя- проверяйте уровень жидкости в расширительном бачке системы охлаждения при каждой заправке автомобиля топливом.

• Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя - проверяйте уровень жидкости ежемесячно. Если вы вынуждены часто пользоваться омывателем ветрового стекла, то проверяйте уровень жидкости в бачке при каждой заправке автомобиля топливом.

• Щетки стеклоочистителя – проверяйте состояние щеток ежемесячно. Если качество очистки ветрового стекла ухудшилось, проверьте щетки на наличие признаков износа, трещин и других дефектов.

• Автоматическая коробка передач - проверяйте уровень рабочей жидкости ежемесячно.

• Тормозной гидравлический привод и гидравлический привод сцепления - проверяйте уровень рабочей жидкости ежемесячно.

• Тормозная педаль - проверьте плавность прямого и обратного хода тормозной педали.

• Стояночный тормоз – проверьте плавность прямого и обратного хода рычага стояночного тормоза.

• Шины - проверяйте давление воздуха в шинах ежемесячно. Одновременно проконтролируйте степень износа протекторов шин и отсутствие мелких камней или других предметов, внедрившихся в протектор.

• Аккумуляторная батарея – проверяйте степень заряда батареи и отсутствие следов коррозии на выводах и клеммах батареи ежемесячно

• Система кондиционирования воздуха (при наличии на автомобиле) – проверяйте функционирование системы еженедельно.

• Система обдува ветрового стекла - включите отопитель и кондиционер. Проверьте функционирование сопел обдува ветрового стекла. Проверку следует проводить ежемесячно.

• Приборы наружного освещения и сигнализации - ежемесячно проверяйте исправность фар, передних и задних габаритных фонарей, стоп-сигналов (в том числе верхнего стоп-сигнала, устанавливаемого на некоторые автомобили), указателей поворота и фонарей освещения регистрационного знака.

• Двери и дверные замки – проверьте плавность открывания и закрывания всех дверей и крышки багажника, а также надежность запирания дверных замков.

• Звуковой сигнал – проверьте работоспособность звукового сигнала.

Руководствуйтесь данным регламентом технического обслуживания, в котором приведен только обязательный минимальный уровень технического обслуживания. В зависимости от региональных и климатических особенностей эксплуатации автомобиля, может потребоваться дополнительное обслуживание. Более детальная информация приведена в Гарантийной книжке.

Примечание:

○: Проверить техническое состояние или уровень; провести очистку или регулировку, восстановить уровень;

при необходимости заменить.

•: Заменить.

Примечание:

Если имеет место хотя бы один из нижеуказанных признаков тяжелых условий эксплуатации автомобиля, то операции технического обслуживания должны выполняться согласно регламенту, для которого в предыдущих таблицах или сносках имеется запись: «тяжелые условия». Дополнительные указания даны в таблице на этой странице.

Тяжелые условия эксплуатации автомобиля:

A: Частые короткие поездки на небольшие расстояния (до 8 км, при отрицательных температурах окружающего воздуха до 16 км),

B: Частые поездки в жаркую погоду (при температуре свыше 35°С).

C: Длительные периоды работы двигателя в режиме холостого хода или продолжительное движение в интенсивном транспортном потоке с частыми разгонами и торможениями.

D: Буксировка прицепа (для автомобилей, пригодных для буксировки прицепа), перевозка грузов на верхнем багажнике или постоянное использование автомобиля в горной местности.

E: Движение по дорогам без покрытия, по грязным дорогам, по дорогам, которые подвергаются обработке противообледенительными средствами.

Расположение заправочных горловин и контрольных щупов

Автомобили, оснащенные двигателями 1,8 л

*

БАЧОК РУЛЕВОГО ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ (крышка красного цвета)*

БАЧОК СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ (крышка голубого цвета)

ЩУП КОНТРОЛЯ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА (рукоятка оранжевого цвета)

КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ МОТОРНОГО МАСЛА

БАЧОК ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (крышка черного цвета)

БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (крышка светло-серого цвета) – автомобили с механической коробкой передач

КОНТРОЛЬНЫЙ ЩУП АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (кольцевая рукоятка желтого цвета)

РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ РАДИАТОРА

*

Автомобили, оснащенные двигателем 2,0 л

*

ЩУП КОНТРОЛЯ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА (рукоятка оранжевого цвета)

БАЧОК СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ (крышка голубого цвета)

КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ РАДИАТОРА

БАЧОК ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (крышка черного цвета)

БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (крышка светло-серого цвета) – автомобили с механической коробкой передач

КОНТРОЛЬНЫЙ ЩУП АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (кольцевая рукоятка желтого цвета)

РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

*

Моторное масло

Долив масла в двигатель

Автомобили, оснащенные двигателями 1,8 л

Для того чтобы долить масло в двигатель, отверните и снимите крышку заливной горловины, которая расположена на крышке клапанного механизма. Медленно долейте в двигатель требуемое количество моторного масла, стараясь его не пролить. Подтеки масла сотрите немедленно, так как они могут вывести из строя оборудование, расположенное в моторном отсеке.

Автомобили, оснащенные двигателем 2,0 л

Установите крышку на место и надежно затяните ее. Прогрейте двигатель, затем заглушите его. Подождите около трех минут и проконтролируйте уровень масла в двигателе. Не переливайте масло выше верхней метки на щупе. Это может вывести двигатель из строя.

Рекомендуемое моторное масло

Примечание

Автомобили для стран Европы Моторное масло играет первостепенную роль в обеспечении эксплуатационных показателей и долговечности двигателя. Используйте только высококачественное масло. Настоятельно рекомендуем пользоваться моторными маслами компании Honda ACEA A1/B1 или ACEA A3/B3 в течение всего периода эксплуатации автомобиля.

Для правильного определения вязкости моторного масла (по стандарту SAE/ACEA), подходящего для вашего автомобиля, рекомендуем вам пользоваться диаграммой, которая приведена ниже.

Температура окружающего воздуха

Пользуйтесь моторными маслами компании Honda ACEA A1/B1 или ACEA A3/B3 в течение всего периода эксплуатации автомобиля. Эксплуатация двигателя на этих моторных маслах улучшает топливную экономичность автомобиля.

Рекомендуемое моторное масло

Для всех автомобилей, за исключением стран Европы

Моторное масло играет первостепенную роль в обеспечении эксплуатационных показателей и долговечности двигателя. Используйте только высококачественное масло. Настоятельно рекомендуем пользоваться моторными маслами компании Honda. Для правильного определения вязкости моторного масла (по стандарту SAE), подходящего для вашего автомобиля, рекомендуем вам пользоваться диаграммой, которая приведена ниже.

Температура окружающего воздуха

Примечание:

* Кроме автомобилей, оснащенных датчиком уровня моторного масла

Пользуйтесь моторными маслами API с индексом качества не ниже SL. Эксплуатация двигателя на таких моторных маслах улучшает топливную экономичность автомобиля.

Присадки

Агрегаты автомобиля Honda не требуют применения никаких дополнительных присадок, добавляемых в масло или рабочие жидкости. Использование различного рода присадок не приведет к реальному улучшению эксплуатационных показателей или долговечности двигателя и трансмиссии, а только увеличит эксплуатационные расходы по содержанию автомобиля.

Охлаждающая жидкость двигателя

Долив охлаждающей жидкости

Автомобили, оснащенные двигателями 1,8 л

Если уровень охлаждающей жидкости опустился до метки MIN или ниже, долейте охлаждающую жидкость и доведите ее уровень до верхней метки MAX. Проверьте наличие следов утечки охлаждающей жидкости из системы охлаждения двигателя.

Автомобили, оснащенные двигателем 2,0 л

Пользуйтесь только всесезонной охлаждающей жидкостью Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2. Данная охлаждающая жидкость представляет собой смесь в равных пропорциях антифриза и воды. Запрещено доливать в систему охлаждения неразбавленный антифриз или простую воду.

Неподходящий антифриз может вызвать коррозионные разрушения многочисленных деталей системы охлаждения, которые изготовлены из алюминиевого сплава. Некоторые марки антифриза, встречающиеся на рынке, несмотря на утверждения фирм-изготовителей о нейтральности этих продуктов к алюминию, не обеспечивают должной антикоррозионной защиты алюминиевых деталей. Если охлаждающая жидкость в расширительном бачке полностью отсутствует, то необходимо проверить ее уровень в радиаторе.

Внимание:

Опасно снимать крышку заливной горловины радиатора, если двигатель еще не остыл. Это может привести к сильным ожогам брызгами горячей охлаждающей жидкости или паром. Из соображений безопасности не снимайте крышку радиатора до тех пор, пока двигатель и радиатор не остынут.

Автомобили, оснащенные двигателями 1,8 л

1. Убедитесь в том, что двигатель и радиатор остыли.

2. Не нажимая на крышку радиатора поверните ее против часовой стрелки до упора. При этом давление в системе охлаждения двигателя снизится до атмосферного.

3. Нажмите на крышку сверху и дополнительно поверните ее против часовой стрелки. Затем снимите крышку с горловины.

Автомобили, оснащенные двигателем 2,0 л

4. Уровень охлаждающей жидкости в радиаторе должен быть вровень с основанием заливной горловины. При необходимости долейте в радиатор охлаждающую жидкость. Доливайте охлаждающую жидкость медленно и осторожно, стараясь не разлить ее. Подтеки жидкости немедленно сотрите, так как она может повредить компоненты, находящиеся в моторном отсеке

5. Установите на место крышку горловины радиатора. Поверните ее по часовой стрелке до упора.

Автомобили, оснащенные двигателями 1,8 л

6. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до среднего уровня между метками MIN и MAX. Установите на место крышку расширительного бачка.

Автомобили, оснащенные двигателем 2,0 л

Не добавляйте в охлаждающую жидкость никакие дополнительные ингибиторы коррозии или другие присадки. Эти продукты могут вступить в реакцию с охлаждающей жидкостью или оказаться агрессивными по отношению к материалам, из которых изготовлены детали двигателя или радиатор.

Жидкость омывателя ветрового стекла

Контролируйте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла не реже одного раза в месяц.

Автомобили, оснащенные двигателями 1,8 л

Контроль уровня жидкости в бачке омывателя осуществляется визуально по щупу при снятой крышке бачка (контрольный щуп прикреплен непосредственно к крышке).

Автомобили, оснащенные двигателем 2,0 л

В бачок омывателя ветрового стекла следует заливать только высококачественную моющую жидкость, предназначенную специально для этой цели. Подобные жидкости обладают высокими очищающими свойствами и низкой температурой замерзания.

Окончив заливку жидкости в бачок омывателя, намочите омывающей жидкостью мягкую ткань и протрите резиновые детали щеток стеклоочистителя. Этим вы продлите срок службы щеток.

Внимание:

Запрещено заливать в бачок омывателя антифриз, охлаждающую жидкость двигателя или водный раствор уксуса. Использование антифриза приведет к повреждению лакокрасочного покрытия кузова, а раствор уксуса может вывести из строя насос омывателя. Применяйте только специальные жидкости, выпускаемые промышленностью и предназначенные для омывателя ветрового стекла.

Трансмиссионное масло

Рабочая жидкость для автоматической трансмиссии

Автомобили, оснащенные двигателями 1,8 л

Уровень рабочей жидкости в автоматической трансмиссии контролируется при прогретом до нормальной рабочей температуры двигателе.

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку и выключите двигатель.

Автомобили, оснащенные двигателем 2,0 л

2. Выньте контрольный щуп (с кольцевой рукояткой желтого цвета) из картера трансмиссии и протрите его насухо чистой ветошью.

Автомобили, оснащенные двигателями 1,8 л

3. Вставьте щуп в трубку и опустите его до упора, как показано на рисунке.

4. Снова выньте щуп и проконтролируйте уровень рабочей жидкости, который должен находиться между верхней и нижней метками.

Автомобили, оснащенные двигателем 2,0 л

5. Если уровень рабочей жидкости находится ниже минимальной метки, долейте в картер автоматической трансмиссии рабочую жидкость рекомендуемой марки и доведите ее уровень до верхней метки. Доливайте рабочую жидкость медленно и осторожно. Подтеки жидкости немедленно сотрите, так как они могут повредить оборудование, расположенное в моторном отсеке.

Разрешается использовать только предназначенную для автоматических трансмиссий рабочую жидкость ATF-Z1 марки Honda. Для временной замены указанной рабочей жидкости можно использовать эквивалентную ей по свойствам рабочую жидкость марки ATF DEXRONТ III. Однако при продолжительном использовании этой жидкости возможны затруднения при переключении передач. При первой же возможности слейте из трансмиссии временную рабочую жидкость, промойте трансмиссию рекомендуемой жидкостью ATF-Z1 марки Honda и залейте в трансмиссию эту жидкость.

6. Вставьте щуп в трубку и опустите его до упора, как показано на рисунке.

Контроль уровня, слив и замену рабочей жидкости автоматической трансмиссии необходимо производить с периодичностью, предусмотренной регламентом технического обслуживания автомобиля.

Трансмиссионное масло для механической коробки передач

Слив и замену рабочей жидкости механической коробки передач необходимо выполнять с периодичностью, предусмотренной регламентом технического обслуживания автомобиля. Пользуйтесь только трансмиссионным маслом марки Honda MTF, предназначенным для механических коробок передач. Если данное масло отсутствует, то в качестве временной замены можно использовать масло группы SJ (по классификации API) с вязкостью SAE 10W-30 или 10W-40. Однако следует учитывать, что в моторных маслах отсутствуют присадки, необходимые для надежной работы трансмиссии.

Продолжительная эксплуатация коробки передач на моторном масле может привести к затруднениям при переключении передач. При первой же возможности замените временное масло на масло, рекомендуемое компанией Honda.

Тормозная жидкость

Рабочая жидкость тормозного привода и привода сцепления

Проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке ежемесячно. На вашем автомобиле (в зависимости от варианта исполнения) может быть установлен один или два бачка, в которых необходимо контролировать уровень тормозной жидкости:

• бачок главного тормозного цилиндра (имеется на всех автомобилях),

• бачок главного цилиндра гидравлического привода сцепления (только на автомобилях с механической коробкой передач).

Замену тормозной жидкости в тормозном гидравлическом приводе необходимо производить с периодичностью, предусмотренной регламентом технического обслуживания автомобиля.

Для долива используйте только тормозную жидкость марки Honda или ее эквивалентный заменитель - тормозную жидкость типа DOT3 или DOT4. Используемая емкость с тормозной жидкостью должна быть герметично закрыта. Следует иметь в виду, что тормозная жидкость типа DOT5 не подходит для тормозной системы вашего автомобиля.

Долив тормозной жидкости в бачок главного тормозного цилиндра

Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками MIN и MAX, которые имеются на полупрозрачной стенке бачка главного тормозного цилиндра. Падение уровня тормозной жидкости до метки MIN или ниже нее может быть следствием неисправности тормозной системы. Обратитесь на сервисную станцию для проверки герметичности тормозного гидропривода и состояния тормозных колодок.

Долив тормозной жидкости в бачок гидропривода сцепления

Уровень рабочей жидкости должен находиться между метками MIN и MAX, которые нанесены на полупрозрачную стенку бачка гидропривода сцепления. Если уровень жидкости снизился до метки MIN, долейте в бачок тормозную жидкость и доведите ее уровень до метки MAX. Для долива применяется та же рабочая жидкость, что и в тормозном гидроприводе. Падение уровня рабочей жидкости в бачке может быть следствием нарушения герметичности гидропривода сцепления и утечки жидкости. В этом случае необходимо срочно обратиться на сервисную станцию для проверки состояния узлов и деталей гидропривода сцепления.

Рабочая жидкость рулевого гидроусилителя

Примечание:

Инструкции не относятся к автомобилям, оснащенным электроприводным рулевым усилителем (EPS)

Необходимо проверять уровень рабочей жидкости в бачке рулевого гидроусилителя, как минимум, ежегодно. Контроль уровня рабочей жидкости производится визуально на холодном двигателе. Уровень жидкости должен находиться между метками UPPER LEVEL (Верхний уровень) и LOWER LEVEL (Нижний уровень), которые имеются на полупрозрачной стенке бачка. Если уровень рабочей жидкости снизился до метки LOWER LEVEL, долейте в бачок рабочую жидкость и доведите ее уровень до метки UPPER LEVEL.

Внимание:

Эксплуатация рулевого гидроусилителя вашего автомобиля разрешается только на фирменной рабочей жидкости марки Honda (типа V, II или S). Применение любой другой рабочей жидкости, например, используемой в автоматических коробках передач, может вывести систему из строя.

Падение уровня рабочей жидкости в бачке рулевого гидроусилителя может быть следствием нарушения герметичности системы и утечки жидкости. В этом случае необходимо чаще контролировать уровень рабочей жидкости в бачке и при первой возможности обратиться на сервисную станцию для проверки состояния узлов и деталей рулевого гидроусилителя.

Внимание:

Не удерживайте долго рулевое колесо в крайних положениях, когда колеса повернуты до упора влево или вправо. Это может вывести из строя гидронасос усилителя.

Фильтрующий элемент воздухоочистителя

Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя должна производиться с периодичностью, предусмотренной регламентом технического обслуживания автомобиля.

Очистка фильтрующего элемента

Примечание:

Только для фильтров с элементом сухого типа

Очистка фильтрующего элемента воздухоочистителя также должна производиться с периодичностью, предусмотренной регламентом технического обслуживания автомобиля. Чтобы очистить фильтрующий элемент воздухоочистителя, продуйте его сжатым воздухом в направлении, противоположном поступлению потока воздуха в двигатель. При отсутствии компрессора по месту проведения самостоятельного обслуживания воздухоочистителя, обратитесь на сервисную станцию дилера для выполнения этой операции.

Замена фильтрующего элемента

Автомобили, оснащенные двигателями 1,8 л

Фильтрующий элемент расположен в корпусе воздухоочистителя, который находится в моторном отсеке. Для того чтобы заменить фильтрующий элемент воздухоочистителя, выполните следующее.

1. Освободите четыре крепежных зажима и снимите крышку корпуса воздухоочистителя.

2. Выньте старый фильтрующий элемент из корпуса воздухоочистителя.

3. Очистите от пыли и грязи внутреннюю полость корпуса воздухоочистителя с помощью влажной ветоши.

4. Установите в корпус воздухоочистителя новый фильтрующий элемент.

5. Установите на место крышку корпуса воздухоочистителя и зафиксируйте ее с помощью четырех зажимов.

Замена фильтрующего элемента

Автомобили, оснащенные двигателем 2,0 л

Фильтрующий элемент расположен в корпусе воздухоочистителя, который находится в моторном отсеке.

Для того чтобы заменить фильтрующий элемент воздухоочистителя, выполните следующее.

1. Освободите шесть крепежных зажимов и снимите крышку корпуса воздухоочистителя.

2. Выньте старый фильтрующий элемент из корпуса воздухоочистителя.

3. Очистите от пыли и грязи внутреннюю полость корпуса воздухоочистителя с помощью влажной ветоши.

4. Установите в корпус воздухоочистителя новый фильтрующий элемент.

5. Установите на место крышку корпуса воздухоочистителя и зафиксируйте ее с помощью шести зажимов.

Топливный фильтр

Замена топливного фильтра должна производиться с периодичностью, предусмотренной регламентом технического обслуживания автомобиля.

Во всех странах, кроме стран Европы, рекомендуется заменять топливный фильтр через каждые 45000 км пробега или через каждые 3 года (в зависимости от того, что наступит раньше), если есть подозрение, что используемое топливо содержит включения, способные засорить фильтр. При постоянном вождении в пыльной атмосфере фильтр может засориться раньше указанного срока.

Для замены топливного фильтра обратитесь на сервисную станцию дилера, располагающую квалифицированным персоналом. Поскольку система питания двигателя топливом работает при избыточном давлении, неправильное или неумелое обращение с соединениями топливопроводов может привести к разбрызгиванию бензина и созданию пожароопасной ситуации.

Воздушный фильтр системы вентиляции салона

Воздушный фильтр системы вентиляции (пылевой фильтр) препятствует попаданию в салон автомобиля пыльцы растений и дорожной пыли при работе отопителя, системы охлаждения и кондиционирования воздуха.

Замена воздушного фильтра системы вентиляции должна производиться с периодичностью, предусмотренной регламентом технического обслуживания автомобиля. Для автомобилей, поставляемых в европейские страны, регламент технического обслуживания включен в Сервисную книжку. Во всех остальных случаев обратитесь к регламенту технического обслуживания, содержащемуся в данном Руководстве.

Периодичность замены фильтра должна быть сокращена, если автомобиль преимущественно используется в городе, где воздух содержит много сажи, выбрасываемой в атмосферу промышленными предприятиями и грузовыми автомобилями с дизельными двигателями. Замените воздушный фильтр досрочно, если подача воздуха в салон автомобиля системой вентиляции уменьшилась.

Замена воздушного фильтра

Воздушный фильтр системы вентиляции салона находится за перчаточным ящиком.

Для замены фильтра выполните следующие действия:

1. Откройте перчаточный ящик.

2. Нажмите на боковые стенки перчаточного ящика, чтобы фиксирующие выступы стенок вышли из пазов передней панели.

Примечание:

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля:

Нажмите на стопор, расположенный слева, и освободите его от перчаточного ящика, а затем отсоедините два фиксатора, нажав на боковые стенки перчаточного ящика.

3. Наклоните перчаточный ящик на себя и вниз.

4. Снимите корпус фильтра. Для этого нажмите на фиксаторы и потяните корпус по направлению к себе.

5. Извлеките фильтрующий элемент, осторожно вытянув его из корпуса фильтра в направлении, показанном стрелкой.

6. Установите новый фильтрующий элемент

. Стрелки, изображенные около надписи AIR FLOW должны быть ориентированы вниз, в направлении воздушного потока, проходящего через фильтр.

7. Установите на место корпус фильтра. Проследите, чтобы оба фиксатора надежно защелкнулись.

8. Поверните корпус перчаточного ящика вверх и зафиксируйте его в первоначальном положении.

Примечание:

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля:

Установите на место стопор перчаточного ящика.

9. Закройте перчаточный ящик.

Если вам трудно самому выполнить вышеуказанные операции по замене пылевого фильтра, обратитесь к вашему дилеру сервисного центра Honda.

Хранение автомобиля

Если автомобиль не будет эксплуатироваться длительное время (более одного месяца), необходимо должным образом подготовить его для хранения. Выполнение приведенных ниже инструкций поможет предотвратить порчу автомобиля и облегчит последующий переход в режим нормальной эксплуатации. Наилучшие условия хранения автомобиля обеспечиваются в закрытом помещении.

Подготовка автомобиля к хранению включает в себя следующие операции.

• Полностью заправьте топливный бак.

• Замените масло в системе смазки двигателя и масляный фильтр.

• Вымойте автомобиль снаружи и затем тщательно протрите кузов насухо.

• Вычистите автомобиль изнутри. Проверьте, чтобы обивка и коврики на полу были совершенно сухими.

• Выключите стояночный тормоз. Передвиньте рычаг переключения диапазонов автоматической коробки передач в положение P (Стоянка) или включите заднюю передачу (на автомобиле, оснащенном механической коробкой передач).

• Установите под задние колеса упорные колодки.

• Если автомобиль должен храниться длительный период, установите его на подставки, чтобы полностью вывесить колеса.

• Частично приоткройте одно окно (если автомобиль хранится в помещении).

• Отсоедините клеммы проводов от выводов аккумуляторной батареи.

• Подложите под рычаги стеклоочистителей свернутые бумажные салфетки или ткань, чтобы щетки не касались поверхности ветрового стекла.

• Во избежание прилипания нанесите защитный силиконовый состав из аэрозольного баллончика на все резиновые уплотнители проемов дверей и багажника. Затем покройте полиролью лакокрасочное покрытие по периметру дверей в местах, которые контактируют с резиновыми уплотнителями проемов дверей и багажника.

• Накройте автомобиль чехлом из пористого воздухопроницаемого материала, например, из хлопчатобумажной ткани. Использование плотных и непроницаемых чехлов, изготовленных, например, из пластиковой пленки, приведет к порче лакокрасочного покрытия кузова автомобиля из-за высокой влажности под чехлом.

• Если имеется возможность, периодически (желательно раз в месяц) запускайте двигатель на время, достаточное для его прогрева до рабочей температуры (вентилятор системы охлаждения должен дважды включиться и выключиться). Если срок хранения автомобиля составил 12 месяцев или более, то перед возобновлением нормальной эксплуатации необходимо досрочно выполнить все контрольные операции, которые должны проводиться с периодичностью 24 месяца или 30000 км пробега в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля. При этом замену масла, фильтров, а также других эксплуатационных жидкостей, предусмотренную регламентом техобслуживания, можно не производить (если длительность эксплуатации или фактический пробег автомобиля не достигли указанных в регламенте значений).