Задняя подвеска Honda Civic 4D / Acura CSX с 2006 года

3. Задняя подвеска

Снятие шаровой опоры

Смотри раздел «Передняя подвеска» настоящей главы.

Замена пыльника шаровой опоры

Смотри раздел «Передняя подвеска» настоящей главы.

Замена амортизатора

*Самоконтрящаяся гайка 10·1,25 мм 29 Н·м Крепежная шайба амортизатора (Проверить на наличие деформации и повреждений) Установочная втулка амортизатора (проверить на ослабление) Пылезащитный колпак (Проверить на наличие деформации и повреждения) Амортизатор (проверить на наличие масляных и газовых утечек. Проверить плавность работы)*

Снятие

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Установить домкрат в месте соединения продольного рычага (А) и опоры колеса (В). Поднимать домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.

*C 12·1.25 мм 59 Н·м A В*

4. Отвернуть фланцевый болт (С) с нижней части амортизатора. Утилизировать болт.

5. Снять панель в багажном отсеке.

6. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (А) удерживая шток амортизатора (В) шестигранным ключом (С).

*A 10·1.25 мм 29 Н·м B C*

7. Сжать амортизатор (А) вручную и снять его с автомобиля.

*A*

Проверка

1. Установить амортизатор, как показано.

2. Сжать амортизатор в сборе руками и проверить его работу на полном рабочем ходу при сжатии и растяжении. После прекращения сжатия амортизатор должен растягиваться равномерно и плавно. Если этого не происходит, значит в амортизаторе утечка газа, его необходимо заменить.

3. Во время этих проверок убедиться в отсутствии утечки масла, посторонних звуков и заедания.

Установка

1. Установить крепежную втулку амортизатора (А) на амортизатор. Поместить амортизатор в сборе (В) между кузовом и продольным рычагом подвески. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить кузов.

*A B*

2. Поместить домкрат под продольный рычаг подвески для того, чтобы поддержать подвеску, далее установить новый крепежный болт амортизатора (А).

*A 12·1.25 мм 59 Н·м*

3. Наживить крепежный болт амортизатора.

4. Поднимать заднюю подвеску домкратом до тех пор, пока автомобиль не поднимется с опорных стоек, затем затянуть крепежный болт амортизатора рекомендованным моментом затяжки.

5. Установить крепежную втулку амортизатора (А), крепежную шайбу амортизатора (В), и новую самоконтрящуюся гайку (С) на шток амортизатора.

*A B C 10·1.25 мм 29 Н·м*

6. Затянуть самоконтрящуюся гайку рекомендованным моментом затяжки, удерживая шток амортизатора (А) с помощью шестигранного ключа (В).

*A B*

7. Установить обратно боковую панель в багажном отсеке.

8. Установить заднее колесо.

Примечание:

Перед установкой колеса, очистить соприкасающиеся поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса.

9. Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать.

Замена ступицы колеса в сборе (дисковые тормоза)

*6·1,0 мм 9,8 Н·м Верхний кронштейн опоры колеса Опора колеса (Проверить на наличие деформаций и повреждений) Шайбы (Проверить на наличие коррозии и повреждений) Грязеотражатель (Проверить на наличие коррозии, деформаций и других повреждений. При наличии коррозии заменить) Винт 6·1,0 мм 9,8 Н·м Тормозной диск (Проверить на наличие износа и коррозии) Подшипник ступицы (Проверить на правильность закрепления и наличие износа) Уплотнительное кольцо (Заменить) 6·1,0 мм 9,8 Н·м 10·1,25 мм 64 Н·м*

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Отвернуть гайки колес (А) и снять заднее колесо.

*A 108 Н·м*

3. Отвернуть болт крепления кронштейна тормозного шланга (А) с опоры колеса.

*C B 10·1.25 мм 74 Н·м A 8·1.25 мм 22 Н·м*

4. Отвернуть болты (В) крепления суппорта и снять суппорт (С) с опоры колеса. Чтобы не повредить суппорт и тормозной шланг, подвесить суппорт на элементах подвески с помощью куска проволоки. Не перегибать тормозной шланг.

5. Снять две шайбы (А).

*A A НАРУЖУ*

6. Отвернуть 6 мм винты (А) крепления тормозного диска.

*B C 8·1.25 мм A 6·1.0 мм 9.8 Н·м*

7. Снять тормозной диск (В) со ступицы.

Примечание:

Ввернуть два болта 8·1,25 мм (С) в тормозной диск для снятия его со ступицы. Поворачивать каждый болт поочередно на 90 градусов, чтобы предотвратить перекос диска.

8. Снять ступицу (А) и уплотнительное кольцо (В).

*10·1.25 мм 64 Н·м A B*

9. Проверить ступицу на предмет трещин и повреждений.

10. Выполнять операции по установке ступицы в порядке обратном снятию, соблюдая следующее:

- При сборке использовать новое уплотнительное кольцо.

- Затянуть все резьбовые соединения рекомендованным моментом.

- Перед установкой тормозного диска очистить контактную поверхность узла ступицы и внутреннюю поверхность тормозного диска.

- Перед установкой колеса очистить контактную поверхность тормозного диска и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

- Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать.

Замена опоры колеса

1. Снять ступицу.

2. Снять грязеотражатель (А).

*6·1.0 мм 9.8 Н·м A*

3. Снять датчик частоты вращения колеса (А), уплотнительное кольцо (В), и проводку датчика (С) с опоры колеса (D). Не отсоединять разъем датчика частоты вращения колеса.

Примечание:

При сборке использовать новое уплотнительное кольцо.

*6·1.0 мм 9.8 Н·м 8·1.25 мм 22 Н·м 8·1.25 мм 22 Н·м A B C D*

4. Поместить домкрат под продольный рычаг подвески для поддержки.

Примечание:

Не подставлять домкрат под пластину нижнего рычага подвески. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить элементы подвески.

5. Отвернуть фланцевый болт (А), и отсоединить верхний рычаг (В) от опоры колеса.

*6·1.0 мм 9.8 Н·м A 12·1.25 мм 108 Н·м B*

6. Отметить положения кулачка регулировочного болта (А) и регулировочного кулачка (В), после чего отвернуть самоконтрящуюся гайку (С), снять регулировочный кулачок и отвернуть регулировочный болт. Утилизировать самоконтрящуюся гайку.

*D 14·1.25 мм 88 Н·м C 12·1.25 мм 69 Н·м A B*

7. Отвернуть фланцевый болт (D).

8. Выполнять операции по установке опоры колеса в порядке обратном снятию, соблюдая следующее:

- Сначала установить все элементы подвески и слегка затянуть болты и гайки, затем поместить домкрат под нижний рычаг подвески и поднять подвеску так, чтобы на нее приходился вес автомобиля, после чего окончательно затянуть болты и гайки рекомендованным моментом.

- При затягивании совместить положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачка с отметками.

- При повторной сборке использовать новую самоконтрящуюся гайку.

- При повторной сборке использовать новый фланцевый болт.

- Перед установкой тормозного диска, прочистить контактную поверхность ступицы и внутреннюю поверхность тормозного диска.

- Перед установкой колеса очистить контактную поверхность тормозного диска и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

- Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать.

Замена ступицы колеса в сборе (барабанные тормоза)

*6·1,0 мм 9,8 Н·м Верхний кронштейн опоры колеса Опора колеса (Проверить на наличие деформаций и повреждений) Уплотнительное кольцо (Заменить) Тормозной барабан (Проверить на наличие износа и коррозии) Подшипник ступицы (Проверить на правильность закрепления и наличие износа) Тормозные колодки в сборе Обратная пластина Грязеотражатель (Проверить на наличие коррозии, деформаций и других повреждений. При наличии коррозии заменить)*

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Отвернуть гайки колес (А) и снять заднее колесо.

*A 108 Н·м*

3. Отключить стояночный тормоз и снять тормозной барабан (А) со ступицы.

Примечание:

- Поворачивать регулировочный болт (В) с помощью отвертки с плоским жалом до тех пор, пока колодки не ослабнут как необходимо.

- Ввернуть два болта 8·1,25 мм (С) в тормозной барабан для снятия его со ступицы. Поворачивать каждый болт поочередно на 90 градусов, чтобы предотвратить перекос тормозного барабана.

- После установки нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы удостовериться, что тормоза работают после поворота натяжного болта и ослабления колодок.

*A B C 8·1.25*

4. Снять ступицу (А) и уплотнительное кольцо (В).

*10·1.25 64 Н·м A B*

5. Выполнять операции по установке ступицы в порядке обратном снятию, соблюдая следующее:

- При сборке использовать новое уплотнительное кольцо.

- Затянуть все резьбовые соединения рекомендованным моментом.

- Перед установкой тормозного барабана, очистить контактные поверхности ступицы и тормозного барабана.

- Перед установкой колеса, очистить контактную поверхность тормозного барабана и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

- Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать.

Замена опоры колеса

1. Снять ступицу.

2. Отсоединить тормозной трубопровод (А) от колесного цилиндра (В). Снять задний тормозной механизм в сборе (С) с опоры колеса.

*A 10·1.0 мм 15 Н·м B C*

3. Снять датчик частоты вращения колеса (А), уплотнительное кольцо (В) и проводку датчика (С) с опоры колеса (D). Не отсоединять разъем датчика частоты вращения колеса.

Примечание:

При сборке использовать новое уплотнительное кольцо.

*8·1.25 мм 22 Н·м 6·1.0 мм 9.8 Н·м A B C D*

4. Поместить домкрат под продольный рычаг подвески для поддержки.

Примечание:

Не подставлять домкрат под пластину продольного рычага подвески. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить элементы подвески.

5. Отвернуть фланцевый болт (А) и отсоединить верхний рычаг (В) от опоры колеса.

*A 12·1.25 мм 108 Н·м B 6·1.0 мм 9.8 Н·м*

6. Отметить положения кулачка регулировочного болта (А) и регулировочного кулачка (В), после чего отвернуть самоконтрящуюся гайку (С), снять регулировочный кулачок и отвернуть регулировочный болт. Отвернуть самоконтрящуюся гайку.

*C 12·1.25 мм 69 Н·м D 14·1.25 мм 88 Н·м A B*

7. Отвернуть фланцевый болт (D).

8. Выполнять операции по установке кулачка в порядке обратном снятию, соблюдая следующее:

- Сначала установить все элементы подвески и слегка затянуть болты и гайки, затем поместить домкрат под нижний рычаг подвески и поднять подвеску так, чтобы на нее приходился вес автомобиля, после чего окончательно затянуть болты и гайки рекомендованным моментом.

- При затягивании совместить положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачка с отметками.

- При повторной сборке использовать новую самоконтрящуюся гайку.

- При повторной сборке использовать новый фланцевый болт.

- Перед установкой тормозного барабана, очистить контактную поверхность ступицы и внутреннюю поверхность тормозного барабана.

- Перед установкой колеса, очистить контактную поверхность тормозного барабана и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

- Заполнить бачок главного тормозного цилиндра до отметки MAX и прокачать тормозную систему. Убедиться в отсутствии утечки тормозной жидкости из тормозного трубопровода в колесный цилиндр, при необходимости подтянуть резьбовые соединения.

- Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать.

Замена пружины подвески

*Установочная подушка пружины (Проверить на сжатие и наличие повреждений) Пружина (Проверить силу сжатия и на наличие повреждений) Нижнее седло пружины (Проверить на наличие разрушений и повреждений)*

Снятие

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Снять датчик частоты вращения колеса (А) и уплотнительное кольцо (А) с опоры колеса (С). Не отсоединять разъем датчика частоты вращения колеса.

Примечание:

При сборке использовать новое уплотнительное кольцо.

*A B C D 6·1.0 мм 9.8 Н·м 8·1.25 мм 22 Н·м*

4. Снять кронштейн тормозного шланга (D).

5. Установить домкрат в месте соединения продольного рычага и опоры колеса.

6. Отвернуть фланцевый болт (А), соединяющий продольный рычаг (В) подвески и опору колеса (С).

*B C A 12·1.25 мм 59 Н·м*

7. Снять тягу стабилизатора с продольного рычага подвески.

8. Отвернуть фланцевый болт (А), соединяющий опору колеса (В) и верхний рычаг подвески (С).

*B C A 12·1.25 мм 108 Н·м*

9. Отвернуть передние крепежные болты продольного рычага подвески (А).

*A 12·1.25 мм 108 Н·м*

10. Постепенно опустить домкрат.

11. Снять установочную подушку пружины (А), пружину (В) и нижнее седло пружины (С).

*A B C*

Установка

1. Установите установочную подушку (А) пружины, пружину (В) и нижнее седло пружины (С).

*A B C*

2. Совместить нижнюю часть пружины (А) и нижнее седло пружины (В) с продольным рычагом подвески (С), как показано на рисунке.

*A B C*

3. Слегка ввернуть новые передние крепежные болты продольного рычага подвески (А).

*A 12·1.25 мм 108 Н·м*

4. Слегка ввернуть новый фланцевый болт (А) в опору колеса (В) и верхний рычаг подвески (С).

*A 12·1.25 мм 108 Н·м B C*

5. Медленно опускать домкрат, пока не появится возможность совместить отверстие болта с отверстиями на продольном рычаге (А) подвески и амортизаторе (В), и ввернуть новый фланцевый болт (С).

*A B C 12·1.25 мм 59 Н·м*

6. Установить тягу стабилизатора на продольный рычаг подвески с новой самоконтрящейся гайкой и слегка затянуть ее.

7. Поднять заднюю подвеску домкратом, чтобы она восприняла вес автомобиля.

8. Затянуть все резьбовые соединения рекомендованным моментом.

9. Установить заднее колесо.

Примечание:

Перед установкой колеса очистить поверхность контакта тормозного диска или барабана и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

10. Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать.

Замена заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Отсоединить тяги стабилизатора поперечной устойчивости от стабилизатора с правой и левой сторон.

4. Отвернуть болты (А) и держатели втулок (В), затем снять втулки (D) и стабилизатор (D) поперечной устойчивости.

*B C D E A 8·1.25 мм 22 Н·м*

5. Выполнять операции по установке стабилизатора поперечной устойчивости в порядке обратном снятию, соблюдая следующее:

- Не перепутать правую и левую стороны стабилизатора поперечной устойчивости.

- Совместить нанесенные краской метки (Е) на стабилизаторе поперечной устойчивости с концами втулок.

- Проверить углы установки колеса и при необходимости отрегулировать.

6. Отвернуть фланцевые болты (А) и снять кронштейн (В) стабилизатора, если необходимо.

*A 10·1.25 мм 39 Н·м B*

Снятие и установка тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (А) и гайку с фланцем (В), удерживая от вращения соответствующие пальцы шаровых опор (С) при помощи шестигранного ключа (D) и снять тягу стабилизатора (Е).

*A 10·1.25 мм 38 Н·м C D E F G H B 10·1.25 мм 39 Н·м*

4. Установить тягу на стабилизатор поперечной устойчивости (F) и продольный рычаг подвески (G).

Примечание:

Тяга стабилизатора промаркирована (Н). Установить метку на тяге стабилизатора назад.

5. Установить, не затягивая, новую самоконтрящуюся гайку и фланцевую гайку.

6. Установить домкрат под продольный рычаг подвески и сжать подвеску, чтобы на нее приходился вес автомобиля.

7. Затянуть самоконтрящуюся гайку и фланцевую гайку рекомендованным моментом, удерживая соответствующие пальцы шарниров с помощью шестигранного ключа.

8. Установить на место все снятые детали и провести пробную поездку.

9. После 5-тиминутной поездки подтянуть самоконтрящуюся гайку и фланцевую гайку рекомендованным моментом.

Снятие и установка продольного рычага подвески

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Снять трос (А) привода стояночного тормоза с продольного рычага (В).

*8·1.25 мм 22 Н·м A B*

4. Установить домкрат в месте соединения продольного рычага.

5. Снять опору колеса, тормозной диск, тормозной барабан.

6. Снять тягу стабилизатора с продольного рычага подвески.

7. Отвернуть фланцевый болт и отсоедините амортизатор от продольного рычага подвески.

8. Отвернуть передние крепежные болты продольного рычага подвески (А).

Примечание:

При сборке использовать новые крепежные болты.

*A 12·1.25 мм 108 Н·м*

9. Отвернуть задние крепежные болты продольного рычага подвески (А).

Примечание:

При сборке использовать новый крепежный болт.

*A 12·1.25 мм 59 Н·м*

10. Опустить домкрат и снять продольный рычаг подвески.

11. Выполнять операции по установке продольного рычага подвески в порядке обратном снятию, соблюдая следующее:

- Затянуть все резьбовые соединения рекомендованным моментом.

- Сначала собрать все соединения и не затягивать болты до конца, затем поднять подвеску домкратом, чтобы на нее приходился вес автомобиля, после чего произвести окончательную затяжку соединений рекомендованным моментом.

- Убедиться, что тормозные шланги не перекручены и не задевают посторонние детали.

- Перед установкой колеса очистить поверхность контакта тормозного диска или барабана и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

- Проверить углы установки колеса и при необходимости отрегулировать их.

Снятие и установка верхнего рычага

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Установить домкрат в месте соединения продольного рычага (А) и опоры колеса (В).

*A B*

4. Отвернуть болты (А), крепящие верхний рычаг, и фланцевый болт (В).

Примечание:

Использовать новые болты крепления рычага и новый фланцевый болт при сборке.

*A 12·1.25 мм 59 Н·м B 12·1.25 мм 108 Н·м C*

5. Снять верхний рычаг (С) с автомобиля.

6. Выполнять операции по установке верхнего рычага в порядке обратном снятию, соблюдая следующее:

- Затянуть все резьбовые соединения рекомендованным моментом.

- Сначала собрать все соединения и не затягивать болты до конца, затем поднять подвеску домкратом, чтобы на нее приходился вес автомобиля, после чего произвести окончательную затяжку соединений рекомендованным моментом.

- Перед установкой колеса, очистить соприкасающиеся поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колесного диска.

- Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать.