Впускной коллектор Honda Civic 4D / Acura CSX с 2006 года

1. Впускной коллектор

Тип двигателя R18А

*Шарнир клапана рециркуляции отработавших газов Прокладки (Заменить) 6·1,0 мм 9,8 Н·м 5·0,8 мм 3,4 Н·м Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе Уплотнительное кольцо (Заменить) 8·1,25 мм 24 Н·м Кронштейн впускного коллектора 6·1,0 мм 9,8 Н·м 8·1,25 мм 24 Н·м впускной коллектор (Заменить при наличии трещин и повреждений поверхности контакта) Прокладка (Заменить) Корпус дроссельной заслонки 8·1,25 мм 24 Н·м 6·1,0 мм 9,8 Н·м*

Снятие

1. Снять панель под капотом.

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Снять впускной патрубок.

4. Снять крышку форсунок.

5. Отсоединить шланг (А) бачка системы улавливания паров топлива (EVAP), вакуумный шланг усилителя тормозов (B), шланг (С) системы вентиляции картера (PCV) и снять фиксатор шланга гидроусилителя рулевого управления (P/S) (D).

*A B C D*

6. Снять крышку быстроразъемного соединения (А), затем отсоединить шланг подачи топлива.

*A*

7. Снять разъемы жгута проводов двигателя и фиксаторы жгута проводов со впускного коллектора.

- Разъем привода дроссельной заслонки.

- Разъем датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (МАР).

- Разъем электромагнитного клапана продувки угольного фильтра системы улавливания паров топлива (EVAP).

- Разъем привода клапана системы изменения геометрии впускного коллектора (IMT).

8. Отсоединить шланги перепуска охлаждающей жидкости, затем заткнуть их.

9. Снять корпус дроссельной заслонки.

10. Снять кронштейн держателя шланга отопителя.

11. Поднять автомобиль на полную высоту подъемника.

12. Снять кронштейн впускного коллектора.

13. Опустить автомобиль на подъемнике.

14. Отвернуть болты и гайки крепления впускного коллектора, затем снять коллектор с головки блока цилиндров.

15. Снять держатели жгута проводов, затем снять впускной коллектор с автомобиля.

Установка

1. Установить держатели жгута проводов на впускной коллектор.

2. Установить впускной коллектор (А) с новой прокладкой (В) и затянуть болты/гайки крест-накрест в два или три этапа, начиная с внутреннего болта.

*A B 8·1.25 мм 24 Н·м*

3. Поднять автомобиль на полную высоту подъемника.

4. Установить кронштейн впускного коллектора (А).

*6·1.0 мм 9.8 Н·м 8·1.25 мм 24 Н·м A*

5. Опустить автомобиль на подъемнике.

6. Установить кронштейн держателя шланга отопителя.

*6·1.0 мм 9.8 Н·м*

7. Установить корпус дроссельной заслонки (A) с новой прокладкой (В).

*B 8·1.25 мм 24 Н·м A*

8. Установить шланги перепуска охлаждающей жидкости.

9. Подсоединить разъемы жгута проводов двигателя и установить фиксаторы жгута проводов на впускной коллектор.

- Разъем привода дроссельной заслонки.

- Разъем датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (МАР).

- Разъем электромагнитного клапана продувки бачка системы улавливания паров топлива (EVAP).

- Разъем привода клапана системы изменения геометрии впускного коллектора (IMT).

10. Подсоединить шланг подачи топлива, затем установить крышку быстроразъемного соединения (A).

*A*

11. Установить шланг (А) бачка системы улавливания паров топлива (EVAP), вакуумный шланг усилителя тормозов (B), шланг (С) системы вентиляции картера (PCV) и фиксатор шланга гидроусилителя рулевого управления (P/S) (D).

*A B C D 6·1.0 мм 9.8 Н·м*

12. Установить крышку форсунок.

13. Установить впускной патрубок.

14. Установить корпус воздушного фильтра в сборе.

15. Установить панель под капотом.

16. Удалить пролившуюся охлаждающую жидкость двигателя.

17. После установки проверить, чтобы все трубки, шланги и разъемы были установлены правильно.

18. Залить в радиатор охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя.

Тип двигателя К20Z

*Основание форсунок (Заменить при наличии трещин и повреждений поверхности контакта) Клапан впускного воздушного канала (Затянуть моментом 15 Н·м. Затем повернуть его шарнир по направлению к стрелке) Шарнир Метка Прокладка (Заменить) 6·1,0 мм 12 Н·м 8·1,25 мм 22 Н·м Камера впускного коллектора Прокладка (Заменить) 8·1,25 мм 22 Н·м Корпус дроссельной заслонки Прокладка (Заменить) Впускной коллектор (Заменить при наличии трещин и повреждений поверхности контакта) кронштейн впускного коллектора 8·1,25 мм 22 Н·м 8·1,25 мм 22 Н·м Уплотнительное кольцо (Заменить) Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе 5·0,8 мм 3,4 Н·м Прокладка (Заменить) 6·1,0 мм 12 Н·м 8·1,25 мм 22 Н·м Прокладка (Заменить) Пластина системы рециркуляции отработавших газов 6·1,0 мм 12 Н·м*

Снятие

1. Снять перегородку над радиатором.

2. Снять кожух впускного коллектора.

3. Отсоединить вакуумный шланг (А) и трубку сапуна (В), затем снять впускной патрубок (С).

*A B C*

4. Снять разъемы жгута проводов двигателя и фиксаторы жгута проводов с впускного коллектора.

- Разъем датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (МАР).

- Разъем привода дроссельной заслонки.

5. Отсоединить шланг (А) бачка системы улавливания паров топлива (EVAP) и вакуумный шланг усилителя тормозов (B).

*A B C D*

6. Отвернуть крепежный болт кронштейна водяного канала (С) и крепежный болт кронштейна трубопровода вакуумного усилителя тормозов (D).

7. Отсоединить шланги перепуска охлаждающей жидкости, затем заткнуть их.

8. Поднять автомобиль на полную высоту подъемника.

9. Отсоединить разъем (A), затем снять кронштейн впускного коллектора (B).

*A B*

10. Опустить автомобиль на подъемнике.

11. Снять впускной коллектор.

Установка

1. Установить впускной коллектор (А) с новой прокладкой (В) и затянуть болты и гайки "крест-накрест" в два или три этапа, начиная с внутреннего болта.

*B A 8·1.25 мм 22 Н·м*

2. Поднять автомобиль на полную высоту подъемника.

3. Установить кронштейн впускного коллектора (А), затем установить разъем (В).

*A B 8·1.25 мм 22 Н·м*

4. Опустить автомобиль на подъемнике.

5. Установить шланг перепуска охлаждающей жидкости.

6. Установить шланг (А) бачка системы улавливания паров топлива (EVAP) и вакуумный шланг усилителя тормозов (B).

*A B C 6·1.0 мм 12 Н·м D 6·1.0 мм 12 Н·м*

7. Ввернуть крепежный болт кронштейна жгута проводов (С) и крепежный болт кронштейна трубопровода вакуумного усилителя тормозов (D).

8. Подсоединить разъемы жгута проводов двигателя и установить фиксаторы жгута проводов на впускной коллектор.

- Разъем датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (МАР).

- Разъем привода дроссельной заслонки.

9. Установить впускной воздушный патрубок (A), затем установить вакуумный шланг (B) и трубку сапуна (C).

*B C A*

10. Установить кожух впускного коллектора.

*6·1.0 мм 12 Н·м*

11. Удалить пролитую охлаждающую жидкость двигателя.

12. После установки проверить, чтобы все трубки, шланги и разъемы были установлены правильно.

13. Залить в радиатор охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя.