Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Внутреннее пространство автомобиля
- Приборы и сигнализаторы
- Фары, освещение, зеркала заднего вида, стеклоочистители и омыватели
Техническое обслуживание
- Общие сведения
- Операции технического обслуживания
- Буксировка автомобиля
- Поднятие автомобиля
- Испытательное вождение
Механическая часть двигателя
- Бензиновый двигатель AWT объемом 1,8 л
- Дизельный двигатель AVB объемом 1,9 л
- Дизельные двигатели AWX и AVF объемом 1,9 л
- Бензиновый двигатель AZM объемом 2,0 л
- Дизельные двигатели AYM и BDG объемом 2,5 л
- Бензиновые двигатели AMX и BBG объемом 2,8 л
Система питания
- Меры предосторожности при выполнении работ на системе питания
- Снятие и установка элементов системы питания бензиновых двигателей
- Снятие и установка элементов системы питания дизельных двигателей
- Педаль акселератора
- Впрыск топлива
Система охлаждения
- Схема присоединений шлангов и патрубков системы охлаждения
- Слив и заправка охлаждающей жидкости
- Компоненты системы охлаждения
Система смазки
- Проверка давления масла в системе смазки
- Система смазки бензиновых двигателей AWT (1,8 л) и AZM (2,0 л) и дизельных двигателей AVB (1,9 л), AWX (1,9 л) и AVF (1,9 л)
- Система смазки дизельных двигателей AYM (2,5 л) и BDG (2,5 л)
- Система смазки бензиновых двигателей BBG (2,8 л) и AMX (2,8 л)
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Система зарядки. Аккумуляторная батарея и генератор переменного тока
- Система пуска. Стартер
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
Сцепление
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач «01W/012»
- Механическая коробка передач «01Е/0А1»
- Механическая коробка передач «0А2»
- Автоматическая коробка передач «01V»
Главная передача и дифференциал
Ходовая часть
Рулевое управление
- Рулевая колонка, рулевой вал и рулевое колесо
- Картер рулевого механизма
- Проверка усилителя рулевого механизма, удаление воздуха из системы и регулировка
- Утилизация рулевого механизма с усилителем
- Насос гидроусилителя
Тормозная система
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Педаль тормоза
- Гидравлическая система тормозов
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Кузов
- Передняя часть кузова
- Крышки
- Передние двери
- Задние двери
- Люк
- Бамперы
- Остекление
- Внешнее оборудование автомобиля
- Внутреннее оборудование автомобиля
- Сиденья
- Контрольные размеры зазоров кузова
Система кондиционирования и отопитель
- Меры безопасности при выполнении работ на системе кондиционирования
- Общие сведения по системе кондиционирования
- Проверочные и ремонтные работы на системе кондиционирования
Пассивная безопасность
Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе 1,9 л
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе 1,9
- Замена ремней привода навесных агрегатов в дизельном двигателе 1,9 л
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра в дизельном двигателе 1,9 л
- Снятие и установка датчика-выключателя огней заднего хода
Сцепление Skoda Superb с 2001 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Skoda Superb, регулировка сцепления Skoda Superb, трансмиссия Skoda Superb, коробка передач Skoda Superb
4. Сцепление
Примечание
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:
- Фиксирующее приспособление (контропора) МР 1-222.
- Фиксирующее приспособление (контропора) МР 1-223.
- Центрирующий штифт Т30029.
- Динамометрический гаечный ключ.
- Консистентная смазка G 000100.
Коробка передач извлечена.
- Диски сцепления и нажимные диски с поврежденным или ослабленным заклепочным соединением подлежат замене.
- Диск сцепления и нажимной диск необходимо подбирать согласно каталогу запасных частей в зависимости от буквенного обозначения двигателя.
На рисунке изображены диски сцепления на примере сцепления для коробок передач «01W/012» или «01Е/0А1».
1. Маховик (убедиться в правильности установки центрирующих штифтов; поверхность контакта фрикционной накладки диска сцепления должна быть без канавок, масла или консистентной смазки; в случае наличия цветных меток на маховике «А» и на нажимном диске «В» их необходимо устанавливать с одной стороны).
2. Диск сцепления (положение для установки: пружина или надпись „Getriebeseite“ (сторона коробки передач) направлены к нажимному диску; слегка смазать консистентной смазкой шлицевое соединение вала).
3. Нажимной диск (в случае наличия цветных меток на маховике «А» и на нажимном диске «В» их необходимо устанавливать с одной стороны).
4. Болт (момент затяжки 25 Н·м, равномерно затягивать и ослаблять в перекрестном порядке; подбирать по каталогу запасных частей).
5. Игольчатый подшипник.
Примечание
Очистить от ржавчины шлицы первичного вала и, в случае установки использованного диска сцепления, также шлицы ступицы. Смазать шлицы первичного вала тонким слоем консистентной смазки G 000 100. После этого подвигать диск на валу туда и обратно, таким образом обеспечивая его свободный ход на шлицах вала. Абсолютно необходимо устранить излишки консистентной смазки.
