Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Главная передача и дифференциал

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Передняя часть кузова
  • Крышки
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Люк
  • Бамперы
  • Остекление
  • Внешнее оборудование автомобиля
  • Внутреннее оборудование автомобиля
  • Сиденья
  • Контрольные размеры зазоров кузова

Система кондиционирования и отопитель

Пассивная безопасность

Электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сцепление Skoda Superb с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Skoda Superb, регулировка сцепления Skoda Superb, трансмиссия Skoda Superb, коробка передач Skoda Superb

4. Сцепление

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Фиксирующее приспособление (контропора) МР 1-222.

- Фиксирующее приспособление (контропора) МР 1-223.

- Центрирующий штифт Т30029.

- Динамометрический гаечный ключ.

- Консистентная смазка G 000100.

Коробка передач извлечена.

- Диски сцепления и нажимные диски с поврежденным или ослабленным заклепочным соединением подлежат замене.

- Диск сцепления и нажимной диск необходимо подбирать согласно каталогу запасных частей в зависимости от буквенного обозначения двигателя.

На рисунке изображены диски сцепления на примере сцепления для коробок передач «01W/012» или «01Е/0А1».

снятие и установка сцепления Skoda Superb с 2001 года, снятие и установка сцепления Шкода Суперб с 2001 года

1. Маховик (убедиться в правильности установки центрирующих штифтов; поверхность контакта фрикционной накладки диска сцепления должна быть без канавок, масла или консистентной смазки; в случае наличия цветных меток на маховике «А» и на нажимном диске «В» их необходимо устанавливать с одной стороны).

2. Диск сцепления (положение для установки: пружина или надпись „Getriebeseite“ (сторона коробки передач) направлены к нажимному диску; слегка смазать консистентной смазкой шлицевое соединение вала).

3. Нажимной диск (в случае наличия цветных меток на маховике «А» и на нажимном диске «В» их необходимо устанавливать с одной стороны).

4. Болт (момент затяжки 25 Н·м, равномерно затягивать и ослаблять в перекрестном порядке; подбирать по каталогу запасных частей).

5. Игольчатый подшипник.

Примечание

Очистить от ржавчины шлицы первичного вала и, в случае установки использованного диска сцепления, также шлицы ступицы. Смазать шлицы первичного вала тонким слоем консистентной смазки G 000 100. После этого подвигать диск на валу туда и обратно, таким образом обеспечивая его свободный ход на шлицах вала. Абсолютно необходимо устранить излишки консистентной смазки.

Нажимные диски снабжены антикоррозионной защитой и покрыты консистентной смазкой. По этой причине можно очищать только рабочую поверхность, поскольку в противном случае значительно уменьшится долговечность сцепления.

Проверка технического состояния диафрагменной пружины

снятие и установка сцепления Skoda Superb с 2001 года, снятие и установка сцепления Шкода Суперб с 2001 года

Допускаемый износ прижимной диафрагменной пружины – до половины толщины пружины.