Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Главная передача и дифференциал

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Передняя часть кузова
  • Крышки
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Люк
  • Бамперы
  • Остекление
  • Внешнее оборудование автомобиля
  • Внутреннее оборудование автомобиля
  • Сиденья
  • Контрольные размеры зазоров кузова

Система кондиционирования и отопитель

Пассивная безопасность

Электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Гидравлическая система тормозов Skoda Superb с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Skoda Superb, прокачка тормозов Skoda Superb, схема тормозной системы Skoda Superb, ремонт тормозной системы Skoda Superb, неисправности тормозной системы Skoda Superb

5. Гидравлическая система тормозов

Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы

Общие указания по удалению воздуха из гидравлической тормозной системы

Примечание:

- Описывается удаление воздуха из гидравлической тормозной системы с применением прибора для удаления воздуха ROMESS S15.

- У автомобилей, оснащенных ABS, удаление воздуха из гидравлической тормозной системы осуществляется таким же образом, что и у автомобилей со стандартной тормозной системой без ABS.

- Использовать только новую тормозную жидкость.

Важная особенность автомобилей с ABS/EDS, ABS/EDS/ASR/MSR или ABS/EDS/ASR/MSR/ESP: если давление заправки меньше, чем 0,2 МПа (2 бар), не гарантируется полное удаление воздуха из гидросистемы.

Внимание:

- Доливая тормозную жидкость с применением прибора для удаления воздуха из тормозной системы ROMESS S15, следить за поддержанием давления не ниже 0,2 МПа (2 бар).

- Тормозная жидкость - гигроскопична, то есть поглощает атмосферную влагу из окружающего воздуха. Поэтому ее нужно хранить в сосудах с постоянно закрытой герметичной крышкой.

- Ни в коем случае не смешивать тормозную жидкость с веществами, содержащими минеральные масла (масло, бензин, моющие средства). Минеральные масла наносят вред уплотнительным кольцам и манжетам тормозной системы.

- Использованную тормозную жидкость нельзя применять повторно.

- Соблюдать правила по ликвидации отходов.

- Тормозная жидкость ядовита; необходимо избегать попадания ее на кожу.

- Ввиду того, что тормозная жидкость – химически активное вещество, нельзя допускать её попадания на лакокрасочные поверхности.

- В случае утечки тормозной жидкости необходимо обмыть место, на которое она попала, большим количеством воды.

- Утилизировать тормозную жидкость необходимо в соответствии с правилами по защите окружающей среды.

Удаление воздуха из тормозной системы с применением прибора для удаления воздуха ROMESS S15

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Приспособление для фиксации педали тормоза, например V.A.G 1869/2.

- Прибор для удаления воздуха из тормозной системы ROMESS S15.

- Сосуд для тормозной жидкости (прозрачный).

- Тормозная жидкость.

1. Подсоединить прибор для удаления воздуха из тормозной системы, но не включать его.

2. Снять резиновые колпачки на тормозных суппортах.

Примечание:

- Для удаления воздуха применять прозрачный виниловый шланг. Необходимо надежно надеть его на штуцер для прокачки, чтобы предотвратить проникновение воздуха в тормозную систему. Второй конец шланга опустить в прозрачный сосуд на треть заполненный тормозной жидкостью.

- Штуцер для прокачки, находящийся на тормозном суппорте, на который надет шланг для удаления воздуха, оставить открытым до тех пор, пока не начнет вытекать тормозная жидкость без воздушных пузырей.

3. После того, как на штуцер для прокачки будет надет шланг для удаления воздуха, открыть штуцеры в установленной последовательности и включить прибор для удаления воздуха из тормозной системы.

4. После отсоединения прибора для удаления воздуха из тормозной жидкости необходимо удалить остатки воздуха из тормозной системы. Для этого необходима помощь второго механика:

- Нажать на педаль тормоза до середины хода и удерживать ее в этом состоянии.

- Отвернуть резьбовую пробку вентиляционного отверстия тормозного суппорта правого заднего колеса.

- Нажать педаль тормоза до упора.

- При нажатой педали тормоза закрыть резьбовую пробку вентиляционного отверстия.

- Медленно отпустить педаль.

Примечание:

Повторить эти действия по удалению воздуха по 5 раз на каждый тормозной суппорт.

Последовательность удаления воздуха:

1. Тормозной суппорт правого заднего колеса.

2. Тормозной суппорт левого заднего колеса.

3. Тормозной суппорт правого переднего колеса.

4. Тормозной суппорт левого переднего колеса.

5. После удаления воздуха закрыть соответствующий штуцер и надеть резиновый колпачок.

6. Выключить прибор для удаления воздуха из тормозной системы.

7. Снять переходник с расширительного бачка тормозной системы.

8. Осуществить испытательную поездку как минимум с одним экстренным торможением для проверки антиблокировочной системы ABS.

Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы без применения специального прибора

Примечание:

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Сосуд для тормозной жидкости (прозрачный).

- Тормозная жидкость.

Во время удаления воздуха из тормозной системы необходимо постоянно следить за уровнем тормозной жидкости в расширительном бачке, при необходимости долить тормозную жидкость до отметки «МАХ».

1. Увеличить давление в тормозной системе, несколько раз нажав на педаль тормоза.

2. Надеть шланг для удаления воздуха и открыть штуцер для прокачки.

3. При нажатой педали тормоза закрыть штуцер для прокачки.

4. Повторять эту процедуру до тех пор, пока не перестанут выходить пузырьки воздуха.

Примечание

Последовательность удаления воздуха:

1. Тормозной суппорт правого заднего колеса.

2. левого заднего колеса.

3. правого переднего колеса.

4. Тормозной суппорт левого переднего колеса.

5. После удаления воздуха закрыть соответствующий штуцер и надеть резиновый колпачок.

6. Осуществить испытательную поездку как минимум с одним экстренным торможением для проверки антиблокировочной системы ABS.