Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Внутреннее пространство автомобиля
- Приборы и сигнализаторы
- Фары, освещение, зеркала заднего вида, стеклоочистители и омыватели
Техническое обслуживание
- Общие сведения
- Операции технического обслуживания
- Буксировка автомобиля
- Поднятие автомобиля
- Испытательное вождение
Механическая часть двигателя
- Бензиновый двигатель AWT объемом 1,8 л
- Дизельный двигатель AVB объемом 1,9 л
- Дизельные двигатели AWX и AVF объемом 1,9 л
- Бензиновый двигатель AZM объемом 2,0 л
- Дизельные двигатели AYM и BDG объемом 2,5 л
- Бензиновые двигатели AMX и BBG объемом 2,8 л
Система питания
- Меры предосторожности при выполнении работ на системе питания
- Снятие и установка элементов системы питания бензиновых двигателей
- Снятие и установка элементов системы питания дизельных двигателей
- Педаль акселератора
- Впрыск топлива
Система охлаждения
- Схема присоединений шлангов и патрубков системы охлаждения
- Слив и заправка охлаждающей жидкости
- Компоненты системы охлаждения
Система смазки
- Проверка давления масла в системе смазки
- Система смазки бензиновых двигателей AWT (1,8 л) и AZM (2,0 л) и дизельных двигателей AVB (1,9 л), AWX (1,9 л) и AVF (1,9 л)
- Система смазки дизельных двигателей AYM (2,5 л) и BDG (2,5 л)
- Система смазки бензиновых двигателей BBG (2,8 л) и AMX (2,8 л)
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Система зарядки. Аккумуляторная батарея и генератор переменного тока
- Система пуска. Стартер
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
Сцепление
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач «01W/012»
- Механическая коробка передач «01Е/0А1»
- Механическая коробка передач «0А2»
- Автоматическая коробка передач «01V»
Главная передача и дифференциал
Ходовая часть
Рулевое управление
- Рулевая колонка, рулевой вал и рулевое колесо
- Картер рулевого механизма
- Проверка усилителя рулевого механизма, удаление воздуха из системы и регулировка
- Утилизация рулевого механизма с усилителем
- Насос гидроусилителя
Тормозная система
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Педаль тормоза
- Гидравлическая система тормозов
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Кузов
- Передняя часть кузова
- Крышки
- Передние двери
- Задние двери
- Люк
- Бамперы
- Остекление
- Внешнее оборудование автомобиля
- Внутреннее оборудование автомобиля
- Сиденья
- Контрольные размеры зазоров кузова
Система кондиционирования и отопитель
- Меры безопасности при выполнении работ на системе кондиционирования
- Общие сведения по системе кондиционирования
- Проверочные и ремонтные работы на системе кондиционирования
Пассивная безопасность
Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе 1,9 л
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе 1,9
- Замена ремней привода навесных агрегатов в дизельном двигателе 1,9 л
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра в дизельном двигателе 1,9 л
- Снятие и установка датчика-выключателя огней заднего хода
Гидравлическая система тормозов Skoda Superb с 2001 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Skoda Superb, прокачка тормозов Skoda Superb, схема тормозной системы Skoda Superb, ремонт тормозной системы Skoda Superb, неисправности тормозной системы Skoda Superb
5. Гидравлическая система тормозов
Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы
Общие указания по удалению воздуха из гидравлической тормозной системы
Примечание:
- Описывается удаление воздуха из гидравлической тормозной системы с применением прибора для удаления воздуха ROMESS S15.
- У автомобилей, оснащенных ABS, удаление воздуха из гидравлической тормозной системы осуществляется таким же образом, что и у автомобилей со стандартной тормозной системой без ABS.
- Использовать только новую тормозную жидкость.
Важная особенность автомобилей с ABS/EDS, ABS/EDS/ASR/MSR или ABS/EDS/ASR/MSR/ESP: если давление заправки меньше, чем 0,2 МПа (2 бар), не гарантируется полное удаление воздуха из гидросистемы.
Внимание:
- Доливая тормозную жидкость с применением прибора для удаления воздуха из тормозной системы ROMESS S15, следить за поддержанием давления не ниже 0,2 МПа (2 бар).
- Тормозная жидкость - гигроскопична, то есть поглощает атмосферную влагу из окружающего воздуха. Поэтому ее нужно хранить в сосудах с постоянно закрытой герметичной крышкой.
- Ни в коем случае не смешивать тормозную жидкость с веществами, содержащими минеральные масла (масло, бензин, моющие средства). Минеральные масла наносят вред уплотнительным кольцам и манжетам тормозной системы.
- Использованную тормозную жидкость нельзя применять повторно.
- Соблюдать правила по ликвидации отходов.
- Тормозная жидкость ядовита; необходимо избегать попадания ее на кожу.
- Ввиду того, что тормозная жидкость – химически активное вещество, нельзя допускать её попадания на лакокрасочные поверхности.
- В случае утечки тормозной жидкости необходимо обмыть место, на которое она попала, большим количеством воды.
- Утилизировать тормозную жидкость необходимо в соответствии с правилами по защите окружающей среды.
Удаление воздуха из тормозной системы с применением прибора для удаления воздуха ROMESS S15
Примечание