Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Главная передача и дифференциал

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Передняя часть кузова
  • Крышки
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Люк
  • Бамперы
  • Остекление
  • Внешнее оборудование автомобиля
  • Внутреннее оборудование автомобиля
  • Сиденья
  • Контрольные размеры зазоров кузова

Система кондиционирования и отопитель

Пассивная безопасность

Электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка рулевого механизма с усилителем, удаление воздуха из системы и регулировка Skoda Superb с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Skoda Superb, ремонт рулевого управления Skoda Superb, моменты затяжки Skoda Superb

3. Проверка рулевого механизма с усилителем, удаление воздуха из системы и регулировка

Запустить двигатель на холостых оборотах и установить колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению.

Проверка уровня масла (рабочей жидкости) рулевого механизма с усилителем

Масло (рабочая жидкость) в гидроприводе в холодном состоянии

1. Отвернуть резьбовую крышку.

2. Вытереть указатель уровня масла чистой тряпкой. Закрутить крышку рукой и снова вывернуть ее.

Примечание

Правильное определить значение уровня масла можно только в том случае, если резьбовая крышка полностью ввинчена.

3. Проверить уровень масла. Необходимо, чтобы уровень масла находился вблизи отметки „MIN“ (вплоть до 2-х мм выше или ниже этой отметки).

проверка рулевого механизма Skoda Superb с 2001 года, проверка рулевого механизма Шкода Суперб с 2001 года

Масло (рабочая жидкость) в гидроприводе при рабочей температуре (начиная с температуры 50°С)

1. Проверить уровень масла. Необходимо, чтобы уровень масла находился в пределах отметок „MIN“ и „МАХ".

Примечание:

- Если уровень масла находится выше указанного предела, необходимо удалить излишек масла (рабочей жидкости).

- Если уровень масла находится ниже указанного предела, недостаточно только долить масло, необходимо проверить гидросистему на наличие утечек.

Удаление воздуха из системы рулевого механизма

1. Проверить уровень жидкости в гидроприводе и, в случае необходимости, долить.

2. Приподнять автомобиль до такой высоты, чтобы колеса оторвались от земли и свободно вращались.

3. При выключенном двигателе повернуть рулевое колесо 10 раз от упора до упора в обе стороны.

4. Проверить уровень жидкости в гидроприводе, в случае необходимости долить.

5. Опустить автомобиль.

6. Завести двигатель.

7. Повернуть рулевое колесо 10 раз от упора до упора в обе стороны.

8. Проверить уровень жидкости в гидроприводе, в случае необходимости долить.

9. Возможное оставшееся количество воздуха в системе рулевого механизма с усилителем будет удалено естественным путем во время движения автомобиля в первые 10 - 20 км пробега.

Проверка герметичности системы рулевого механизма

Примечание

После проведения сборочных работ или в случае падения уровня жидкости в расширительном бачке усилителя рулевого управления необходимо проверить герметичность системы рулевого управления.

1. Завести двигатель на холостых оборотах.

2. Повернуть рулевое колесо от упора до упора, на короткое время удерживая рулевое колесо в крайних положениях, тем самым создавая максимальное давление в системе гидроусилителя.

3. Разжать хомут шланга на гофрированном чехле. Сдвинуть пылезащитный чехол назад. Если в картере рулевого механизма или в гофрированных чехлах появится масло, необходимо заменить картер рулевого механизма новым.

4. Проверить герметичность следующих деталей:

- уплотнение шестерни в картере рулевого механизма;

- все присоединения трубопроводов;

- уплотнение зубчатой рейки.

Регулировка рулевого механизма с усилителем

Примечание

Для проведения регулировки необходимо привлечение двух механиков. Регулировка осуществляется при выключенном двигателе.

1. Поднять автомобиль.

2. Установить колеса в положение прямолинейного движения. При этом второй механик должен осторожно поворачивать регулировочный винт (указан на рисунке стрелкой) до тех пор, пока не пропадет стук внутри автомобиля.

проверка рулевого механизма Skoda Superb с 2001 года, проверка рулевого механизма Шкода Суперб с 2001 года

3. Осуществить испытательную поездку на автомобиле. Проследить за тем, чтобы рулевой механизм после прохождения поворота самостоятельно плавно возвращался в положение прямолинейного движения. В случае необходимости повторить регулировку.