Слив и заправка охлаждающей жидкости Skoda Superb с 2001 года

2. Слив и заправка охлаждающей жидкости

Примечание:

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства:

- Рефрактометр Т10007.

- Лоток для сбора жидкости, например V.A.G 1306.

- Динамометрический гаечный ключ.

- Клещи для эластичных хомутов.

- Переходник, например V.A.G 1274/8.

- Переходник, например V.A.G 1274/10.

Слив

1. Отвернуть пробку расширительного бачка охлаждающей жидкости.

2. Снять звукоизоляцию.

3. Снять хомут (указан на рисунке стрелкой) с нижнего шланга охлаждающей жидкости и отсоединить шланг от радиатора.

4. Отсоединить шланг системы охлаждения от горловины (2).

5. Выкрутить болты (1), снять соединительную горловину (2), уплотнительное кольцо (3) и терморегулятор охлаждающей жидкости (4).

Внимание:

Соблюдать положения предписаний, действующих для сливания, складирования и ликвидации охлаждающей жидкости.

Заправка

1. Выбрать из каталога оригинальных запасных частей Skoda или из перечня утвержденных охлаждающих жидкостей соответствующую охлаждающую жидкость.

Рекомендованные соотношения смешивания компонентов

*1 Объем охлаждающей жидкости может быть иным в зависимости от оснащения автомобиля.

*2 Доля хладагента не должна быть меньше 30 % для обеспечения антикоррозионных свойств, но не должна превышать 60 %, поскольку при этом снижаются морозоустойчивость и эффективность охлаждения.

2. Подсоединить и закрепить нижний шланг охлаждающей жидкости.

3. Заменить уплотнительное кольцо и установить терморегулятор и соединительную горловину. Рычажок терморегулятора должен быть в вертикальном положении. Момент затяжки: 15 Н·м.

4. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к соединительной горловине.

5. Вкрутить в расширительный бачок переходник, например V.A.G 1274/8 и удлинить его переходником V.A.G 1274/10.

Примечание

При заправке без специального приспособления необходимо снять расширительный бачок и приподнять его приблизительно на 100 мм.

6. Снять крышку отделительного сектора.

7. Снять хомут со шланга на теплообменнике и стягивать его до момента, пока соединительная горловина не откроет деаэраторное отверстие на шланге, указанное на рисунке стрелкой.

8. Заливать охлаждающую жидкость до тех пор, пока она не начнет вытекать из деаэраторного отверстия в шланге.

9. Надеть шланг соединительную горловину и закрепить шланговым хомутом.

10. Закрыть расширительный бачок.

11. Завести двигатель и в течение приблизительно трех минут поддерживать обороты двигателя на частоте около 2000 об/мин, после чего оставить двигатель работать на холостом ходу до тех пор, пока нижний шланг радиатора не нагреется.

12. Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить. У двигателя, нагретого до рабочей температуры, уровень охлаждающей жидкости должен быть на отметке „max“, у холодного двигателя уровень охлаждающей жидкости должен быть между отметками „min“ и „max“ расширительного бачка.