Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Главная передача и дифференциал

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Передняя часть кузова
  • Крышки
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Люк
  • Бамперы
  • Остекление
  • Внешнее оборудование автомобиля
  • Внутреннее оборудование автомобиля
  • Сиденья
  • Контрольные размеры зазоров кузова

Система кондиционирования и отопитель

Пассивная безопасность

Электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Картер рулевого механизма Skoda Superb с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Skoda Superb, ремонт рулевого управления Skoda Superb, моменты затяжки Skoda Superb

2. Картер рулевого механизма

Картер рулевого механизма автомобилей с левым расположением рулевого колеса

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

1. Винт (момент затяжки 68 Н·м).

2. Манжетное уплотнение.

3. Эксцентриковый винт (Тоrх Т50).

4. Вал рулевого колеса.

5. Самоконтрящаяся гайка (момент затяжки 40 Н·м, заменять после каждого извлечения).

6. Винт (момент затяжки 5 Н·м).

7. Винт.

8. Самоконтрящаяся гайка (момент затяжки 50 Н·м, заменять после каждого извлечения).

9. Сливной шланг.

10. Напорный рукав.

11. Винт с внутренним шестигранником в головке (момент затяжки 5 Н·м).

12. Картер рулевого механизма с тягами рулевой трапеции.

13. Пустотелый винт (момент затяжки 40 Н·м).

14. Уплотнительное кольцо (диаметр 14x20, заменять после каждого извлечения).

15. Пустотелый винт (момент затяжки 50 Н·м).

16. Уплотнительное кольцо (диаметр 16x22, заменять после каждого извлечения).

Снятие картера рулевого механизма

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Зажим для трубок МР-7602.

Внимание

Установить рулевое колесо в среднее положение (колеса установлены для движения по прямой) и в ходе ремонта не поворачивать его, иначе контактное кольцо подушки безопасности „Airbag“ может прийти в негодность.

1. Извлечь аккумуляторную батарею.

2. Извлечь водительский вещевой ящик (нижний кожух).

3. Установить рулевое колесо в среднее положение.

4. Извлечь ключ (рулевое колесо - в среднем положении).

5. Незначительно подвигать рулевое колесо, чтобы замок рулевого вала установился в фиксирующее положение.

6. Зафиксировать рулевой вал для предотвращения самопроизвольного смещения.

7. Отвернуть гайку (1) на универсальном шарнире.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

8. Ослабить винт (ТоrхТ50) по часовой стрелке, а затем вывернуть винт.

9. Отсоединить универсальный шарнир от картера рулевого механизма.

10. Из стенки кузова, отделяющей моторный отсек от салона, извлечь манжету.

11. Удалить звукоизоляцию.

12. Снять передние колеса.

13. Используя зажимы для трубок МР 7-602 закрыть впускной и возвратный трубопроводы.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

14. Вывернуть винты (1) и (2) и извлечь наконечник поперечной рулевой тяги вниз.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

15. Отвинтить гайку, указанную стрелкой на рисунке.

16. Удалить с помощью рычага прижимной зажим и снять кожух.

17. Подложить под автомобиль лоток для сбора масла.

18. Вывинтить из картера рулевого механизма пустотелый винт 22 мм шланга возвратного трубопровода (показан на рисунке стрелкой).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

19. Вывинтить из картера рулевого механизма пустотелый винт 19 мм напорного рукава (показан на рисунке стрелкой).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

20. Автомобили с четырехцилиндровым двигателем:

- Ослабить винты крепления картера рулевого механизма (1) и (2) в водонепроницаемом кожухе.

- Ослабить снизу крепежный винт (3).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

Примечание:

У некоторых автомобилей в пространство между винтами (1), (2), (3) и кузовом вложены компенсационные шайбы, которые при сборке необходимо установить обратно (на рисунке не показаны). Компенсационные шайбы служат для уравновешивания кинематики подвески переднего моста. Применяемые в таком случае винты (1), (2) и (3) длиннее на 2,0 мм.

21. Автомобили с шестицилиндровым двигателем:

- Ослабить винты крепления картера рулевого механизма (1) и (2) в водонепроницаемом кожухе.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

- Снять переднюю левую часть выпускного трубопровода.

- Полностью снять левую опору коробки передач.

- Вывернуть винт крепления коробки передач (показан на рисунке стрелкой).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

1. Кислородный датчик (лямбда-зонд).

2. Выпускной коллектор.

3. Балка крепления подвески.

Примечание

Доступ к винту возможен только через углубление в защитном листе между лямбда-зондом (1) и выпускным коллектором (2).


Примечание

Для выполнения дальнейших действий необходима помощь второго механика.

22. Сдвинуть влево картер рулевого механизма как можно дальше через крышку подшипника ступицы колеса и повернуть его на 90° против часовой стрелки.

23. Сдвинуть картер рулевого механизма еще раз влево как можно дальше и снова повернуть его на 90° против часовой стрелки.

24. Извлечь картер рулевого механизма.

Установка картера рулевого механизма

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Зажим для трубок МР-7602.

- Винт для определения среднего положения рулевого механизма V.A.G 1907.

1. Центрировать извлеченный картер рулевого механизма с применением V.A.G 1907:

- Вывернуть винт (1) из картера рулевого механизма.

- Сдвинуть зубчатую рейку таким образом, чтобы центрирующее отверстие на зубчатой рейке (показано на рисунке стрелкой) совпадало с резьбовым отверстием (2).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

- Вкрутить винт V.A.G 1907.

Примечание

Центровка возможна также на установленном картере рулевого механизма, однако при этом затруднен доступ.

2. Автомобили с четырехцилиндровым двигателем:

- Поместить картер рулевого механизма в водонепроницаемый кожух.

Примечание

Проследить за тем, чтобы резьба и поверхности прилегания винтов были обезжиренными!

- Наживить винты крепления картера рулевого механизма (1) и (2), не затягивая их.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

- Вставить снизу и затянуть крепежный винт (3). Затянуть винты (1) и (2).

3. Автомобили с шестицилиндровым двигателем:

- Поместить картер рулевого механизма в водонепроницаемый кожух.

Примечание

Проследить за тем, чтобы резьба и поверхности прилегания винтов были обезжиренными!

- Наживить винты крепления картера рулевого механизма (1) и (2), не затягивая их.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

- Вставить указанный стрелкой на рисунке винт и затянуть его.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

1. Кислородный датчик (лямбда-зонд).

2. Выпускной коллектор.

3. Балка крепления подвески.

Примечание

Доступ к винту возможен только через углубление в защитном листе между лямбда-зондом (1) и выпускным коллектором (2).

- Установить левую опору коробки передач.

- Установить переднюю левую часть выпускного трубопровода.

4. Подсоединить шланг возвратного трубопровода и затянуть пустотелый винт 22 мм.

5. Подсоединить напорный рукав и затянуть пустотелый винт 19мм.

6. Установить в стенку кузова, отделяющую моторный отсек от салона, манжету. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить манжету.

7. Повернуть рулевое колесо в среднее положение, если это еще не сделано.

8. Установить универсальный шарнир на входной вал.

9. Наживить натяжной винт (Torx Т50) против часовой стрелки.

10. Затянуть гайку натяжного винта (Тоrх Т50).

11. Вывернуть приспособление V.A.G 1907 из картера рулевого механизма.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

1. Винт с внутренним шестигранником в головке.

2. Резьбовое отверстие на картере рулевого механизма

12. Закрыть картер рулевого механизма винтом с внутренним шестигранником в головке (1).

13. Снять с рулевого вала фиксирующее приспособление.

14. Установить водительский вещевой ящик.

15. Установить кожух колесной ниши.

16. После установки картера рулевого механизма снять зажимы для трубок МР 7-602.

17. Повернуть ключ в положение „зажигание выключено".

18. Установить аккумуляторную батарею.

19. Установить звукоизоляцию.

20. Установить колеса, затянуть гайки их крепления.

21. Проверить уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления.

22. Проверить герметичность системы гидроусилителя рулевого управления.

23. Удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.

24. После установки картера рулевого механизма необходимо осуществить пробную поездку на автомобиле, во время которой необходимо отрегулировать положение рулевого колеса. Если рулевое колесо расположено неровно, необходимо проверить углы установки передних колес и, в случае необходимости, отрегулировать.

Моменты затяжки:

Картер рулевого механизма - стенка кузова, отделяющая моторный отсек от салона 68 Н·м
Пустотелый винт возвратного трубопровода - картер рулевого механизма 50 Н·м
Пустотелый винт напорного рукава -картер рулевого механизма 40 Н·м
Универсальный шарнир рулевого вала -входной вал
Установить новую гайку!
40 Н·м
Винт с внутренним шестигранником в головке - картер рулевого механизма 13 Н·м
Болты крепления колеса 120 Н·м

Картер рулевого механизма автомобилей с правым расположением рулевого колеса

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

1. Картер рулевого механизма с тягами рулевой трапеции.

2. Винт с внутренним шестигранником в головке (момент затяжки 13 Н·м).

3. Пустотелый винт (момент затяжки 40 Н·м).

4. Пустотелый винт (момент затяжки 50 Н·м).

5. Установочный винт.

6. Уплотнительное кольцо (диаметр 16x22, заменять после каждого извлечения).

7. Сливной шланг.

8. Уплотнительное кольцо (диаметр 14x20, заменять после каждого извлечения).

9. Напорный рукав.

10. Винт с внутренним шестигранником в головке для крепления шланга возвратного трубопровода и шланга напорного трубопровода на картере рулевого механизма (момент затяжки 20 Н·м).

Снятие картера рулевого механизма

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Зажим для трубок МР-7602.

Внимание

Установить рулевое колесо в среднее положение (колеса установлены для движения по прямой) и в ходе ремонта не поворачивать его, иначе контактное кольцо подушки безопасности „Airbag“ может прийти в негодность.

1. Извлечь аккумуляторную батарею.

2. Снять кронштейн аккумуляторной батареи, указанный на рисунке стрелкой.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

3. Извлечь водительский вещевой ящик (нижний кожух).

4. Установить рулевое колесо в среднее положение.

5. Извлечь ключ (рулевое колесо - в среднем положении).

6.Незначительно подвигать рулевое колесо, чтобы замок рулевого вала установился в фиксирующее положение.

7. Зафиксировать рулевой вал для предотвращения самопроизвольного смещения.

8. Отвернуть гайку (1) на универсальном шарнире.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

9. Ослабить винт (Тоrх Т50) по часовой стрелке, а затем извлечь его.

10. Отсоединить универсальный шарнир от картера рулевого механизма.

11. Из стенки кузова, отделяющей моторный отсек от салона, извлечь манжету.

12. Удалить звукоизоляцию.

13. Снять передние колеса.

14. Отвернуть гайку (1). Рычагом удалить прижимной зажим (2) и снять кожух.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

15. Отвернуть гайку (2) и самонарезные винты (3).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

16. Снять защитный лист (1).

17. Снять кожух ресивера усилителя рулевого механизма.

18. Используя зажимы для трубок МР 7-602, закрыть впускной и возвратный трубопроводы.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

19. Вывернуть винты (1) и (2), извлечь наконечник поперечной рулевой тяги вниз.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

20. Подложить под автомобиль лоток для сбора масла.

21. Выкрутить из картера рулевого механизма пустотелый винт 19 мм шланга напорного рукава (1).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

22. Выкрутить из картера рулевого механизма пустотелый винт 22 мм возвратного трубопровода (2).

23. Отвернуть винт для шлангов с левой стороны на картере рулевого механизма (указан на рисунке стрелкой).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

24. Выкрутить винт 10 мм внешнего зацепления из картера рулевого механизма.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

25. На автомобиле с кондиционером отсоединить разъем (показан на рисунке стрелкой).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

26. Отвернуть винт (1) крепления картера рулевого механизма.

27. Отвернуть винт крепления картера рулевого механизма, который находится справа от усилителя тормозов (показан на рисунке стрелкой).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

Примечание

Для выполнения дальнейших действий необходима помощь второго механика.

28. Сдвинуть в вправо картер рулевого механизма как можно дальше через крышку подшипника ступицы колеса и повернуть его на 90° по часовой стрелке.

29. Сдвинуть картер рулевого механизма еще раз вправо как можно дальше и повернуть его снова на 90° по часовой стрелке.

30. Извлечь картер рулевого механизма.

Установка картера рулевого механизма

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Зажим для трубок МР-7602.

- Винт для определения среднего положения рулевого механизма V.A.G 1907.

1. Центрировать извлеченный картер рулевого механизма с применением V.A.G 1907:

- Вывернуть винт (1) из картера рулевого механизма.

- Сдвинуть зубчатую рейку таким образом, чтобы центрирующее отверстие на зубчатой рейке (показано на рисунке стрелкой) совпадало с резьбовым отверстием (2).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

- Вкрутить винт V.A.G 1907.

Примечание

Центровка возможна также на установленном картере рулевого механизма, однако при этом затруднен доступ.

2. Поместить картер рулевого механизма в водонепроницаемый кожух.

Примечание

Проследить за тем, чтобы резьба и поверхности прилегания винтов были обезжирены.

3. Наживить, но не затягивать винты крепления картера рулевого механизма (1) и (2).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

4. Вставить и затянуть крепежный винт (3). Затянуть винты (1) и (2).

5. Наживить винт для шлангов на картере рулевого механизма (указан на рисунке стрелкой).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

Примечание

В ходе сборки проследить за свободным ходом и правильным положением шлангов гидропривода.

6. Установить шланг возвратного трубопровода, а затем затянуть пустотелый винт (2) 22 мм.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

7. Установить напорный рукав и затянуть пустотелый винт (1) 19мм.

8. Затянуть винт для шлангов на картере рулевого механизма.

9. Установить в стенку кузова, отделяющую моторный отсек от салона, манжету. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить манжету.

10. Повернуть рулевое колесо в среднее положение, если это еще не сделано.

11. Установить универсальный шарнир на входной вал.

12. Наживить натяжной винт (Torx Т50) против часовой стрелки.

13. Затянуть гайку натяжного винта (Тоrх Т50).

14. Вывернуть приспособление V.A.G 1907 из картера рулевого механизма.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

1. Винт с внутренним шестигранником в головке.

2. Резьбовое отверстие на картере рулевого механизма

15. Закрыть картер рулевого механизма винтом с внутренним шестигранником в головке (1).

16. Снять с рулевого вала фиксирующее приспособление.

17. Установить водительский вещевой ящик.

18. Установить кожух колесной ниши.

19. После установки картера рулевого механизма снять зажимы для трубок МР 7-602.

20. Повернуть ключ в положение „зажигание выключено".

21. Установить аккумуляторную батарею.

22. Установить звукоизоляцию.

23. Установить колеса, затянуть гайки их крепления.

24. Проверить уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления.

25. Проверить герметичность системы гидроусилителя рулевого управления.

26. Удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.

27. После установки картера рулевого механизма необходимо осуществить пробную поездку на автомобиле, во время которой необходимо отрегулировать положение рулевого колеса. Если рулевое колесо расположено неровно, необходимо проверить углы установки передних колес и, в случае необходимости, отрегулировать.

Моменты затяжки:

Картер рулевого механизма - стенка кузова, отделяющая моторный отсек от салона 68 Н·м
Пустотелый винт возвратного трубопровода - картер рулевого механизма 50 Н·м
Пустотелый винт напорного рукава -картер рулевого механизма 40 Н·м
Универсальный шарнир - входной вал
Установить новую гайку!
40 Н·м
Винт с внутренним шестигранником в головке - картер рулевого механизма 13 Н·м
Болты крепления колеса 120 Н·м

Снятие и установка тяг рулевой трапеции

Примечание

Тяги рулевой трапеции слева и справа идентичны.

Снятие и установку рулевых тяг можно производить при установленном картере рулевого механизма.

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Набор гаечных ключей, например V.A.G 1923.

1. Вывернуть гайку (2) и винт (3).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

2. Извлечь защитный лист (1). Снять передние колеса.

3. Отвинтить гайку, указанную на рисунке стрелкой.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

4. При помощи рычага снять прижимной зажим, а затем удалить кожух.

5. Разжать хомуты на пылезащитном чехле (указаны стрелками на рисунке).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

6. Отвернуть винт (1) и гайку (2).

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

7. Извлечь наконечник поперечной рулевой тяги.

8. Вытащить гофрированный чехол как можно больше наружу.

9. Отвернуть гаечным ключом рулевую тягу.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Тяга рулевой трапеции - картер рулевого механизма 100 Н·м
Болты крепления колеса 120 Н·м

Разборка и сборка картера рулевого механизма

Разборка и сборка картера рулевого механизма осуществляется по схеме, представленной на рисунке.

Примечание

Сборочная схема распространяется на автомобили, как с левым, так и с правым расположением рулевого колеса.

Картер рулевого механизма не подлежит ремонту. В случае появления неисправности заменить его новым.

Самоконтрящиеся гайки и винты подлежат замене.

Сварочные и правочные работы на частях рулевого механизма не допускаются.

Для смазывания зубчатой рейки использовать только консистентную смазку для картеров рулевого управления с усилителем (AOF 063 000 04).

Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления: G 002000. Заправочный объем жидкости в системе – около 1 л.

снятие картера руля Skoda Superb с 2001 года, снятие картера руля Шкода Суперб с 2001 года

1. Наконечник поперечной рулевой тяги (проверить резиновые пылезащитные чехлы на наличие повреждений и на правильность сборки).

2. Гайка (момент затяжки 40 Н·м).

3. Хомут (заменять новым после каждого снятия).

4. Пылезащитный гофрированный чехол (проверить на наличие повреждений; возможна замена на установленном картере рулевого механизма; не допускать перекручивания гофрированного чехла)

5. Хомут (заменять новым после каждого снятия).

6. Внутренний шарнир тяг рулевой трапеции (момент затяжки 100 Н·м; смазать шарнир консистентной смазкой для картеров рулевого механизма A0F 063 000 04)

7. Уплотнительное кольцо (заменять после каждого извлечения)

8. Картер рулевого механизма с усилителем (смазать зубчатую рейку консистентной смазкой для картеров рулевого механизма A0F 063 000 04; картер рулевого механизма, поставляется производителем вместе с внутренним шарниром тяги рулевой трапеции и пылезащитным чехлом).

9. Винт с внутренним шестигранником в головке (момент затяжки 13 Н·м).