Педаль тормоза Skoda Superb с 2001 года

4. Педаль тормоза

Внимание

Ход педали тормоза нельзя уменьшать дополнительными покрытиями пола автомобиля.

Снятие и установка педали тормоза (автомобили с левосторонним расположением рулевого колеса)

1. Опорный кронштейн.

2. Ось педали сцепления и педали тормоза (канавка, указанная на рисунке стрелкой, находится со стороны педали сцепления).

3. Стопор.

4. Винт с внутренним шестигранником в головке (момент затяжки 23 Н·м).

5. Педаль тормоза.

6. Педаль сцепления.

7. Палец (заменять новым после каждого извлечения).

8. Стопор.

9. Главный цилиндр сцепления.

10. Винт с внутренним шестигранником в головке (момент затяжки 20 Н·м).

11. Подшипник (вставляется вместе с возвратной пружиной в опорный кронштейн; глубокая канавка направлена вниз).

12. Возвратная пружина.

13. Винт с внутренним шестигранником в головке (момент затяжки 5 Н·м) (для фиксации оси педали сцепления и педали тормоза).

14. Уплотнение.

15. Болт „Торх" (момент затяжки 25 Н·м) (одновременно служит для крепления главного тормозного цилиндра и усилителя тормозного привода).

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Инструмент для расфиксирования Т10006А.

Снятие

1. Снять нижний кожух (вещевой ящик) со стороны водителя.

2. Извлечь выключатель стоп-сигнала (F) и датчик положения педали тормоза (F47).

3. Нажать на педаль тормоза в направлении к усилителю тормозов и удерживать ее в этом положении.

4. Установить инструмент для расфиксирования Т10006А и потянуть его к сиденью водителя. При этом нажимать на педаль тормоза в противоположную сторону (не допускать перемещения педали в обратном направлении). Таким образом, удерживающие выступы (3) крепления отжимаются от штока (2).

1. Педаль тормоза.

2. Шток.

3. Удерживающие выступы.

5. Потянуть инструмент для расфиксирования Т10006А вместе с педалью тормоза к сиденью водителя, в результате чего педаль тормоза сойдет с шаровой головки штока.

6. Снять педаль тормоза со штока.

7. Удалить стопорную шайбу (1) с оси педали сцепления и педали тормоза (2).

8. Отвернуть винт (3) настолько, чтобы он вышел из канавки, указанной на рисунке стрелкой.

9. Сдвинуть опорную шейку (2) влево настолько, чтобы появилась возможность снятия педали тормоза.

10. Снять педаль тормоза.

Установка

Установку осуществляют в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие условия:

- если на опорную шейку для педали сцепления и педали тормоза уже надета стопорная шайба, сначала необходимо затянуть винт (3).

Соединение педали тормоза и усилителя тормозов прижимными зажимами

1. Придерживая шаровую головку штока, нажать на педаль тормоза в направлении к усилителю тормозов до тех пор, пока шаровая головка не войдет с характерным звуком в фиксированное положение.

2. Установить и отрегулировать выключатель стоп-сигнала (F) и датчик положения педали тормоза (F47).

3. Установить водительский вещевой ящик.

Момент затяжки:

Снятие и установка педали тормоза (автомобили с левосторонним расположением рулевого колеса)

1. Опорный кронштейн.

2. Втулка подшипника.

3. Шайба.

4. Педаль тормоза (ось входит во втулку подшипника только в одном положении).

5. Болт с внутренним шестигранником в головке (23 Н·м).

6. Уплотнение.

7. Главный цилиндр сцепления.

8. Болт с внутренним шестигранником в головке (20 Н·м).

9. Стопор.

10. Педаль сцепления.

11. Игольчатый подшипник.

12. Колпачок.

13. Втулка подшипника (имеет внутренние шлицы для крепления оси педали тормоза).

14. Подшипник (вставить вместе с возвратной пружиной в опорный кронштейн; глубокая канавка направлена вниз).

15. Возвратная пружина.

16. Болт с внутренним шестигранником в головке (момент затяжки 25 Н·м) (заменять новым после каждого извлечения)

17. Рычаг (ось входит во втулку подшипника только в одном положении)

18. Болт „Торх" (25 Н·м) (служит одновременно для крепления главного тормозного цилиндра и усилителя тормозов).

19. Болт (момент затяжки 25 Н·м).

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Инструмент для расфиксирования Т10006А.

1. Снять нижний кожух (вещевой ящик) со стороны водителя.

2. Извлечь выключатель стоп-сигнала (F) и датчик положения педали тормоза (F47).

3. Нажать на педаль тормоза в направлении к усилителю тормозов и удерживать ее в этом положении.

4. Установить инструмент для расфиксирования Т10006А и потянуть его к сиденью водителя. При этом нажимать на педаль тормоза в противоположную сторону (не допускать перемещения педали в обратном направлении). Таким образом, удерживающие выступы (3) крепления отжимаются от штока (2).

1. Педаль тормоза.

2. Шток.

3. Удерживающие выступы.

5. Потянуть инструмент для расфиксирования Т10006А вместе с педалью тормоза к сиденью водителя, в результате чего педаль тормоза сойдет с шаровой головки штока.

6. Снять педаль тормоза со штока.

7. Вывернуть болт (1) из рычага тормоза (5).

8. Выдавить педаль тормоза (3) из опоры подшипника в правую сторону.

9. Выдавить рычаг тормоза (5) из опоры подшипника в левую сторону.

Установка

Примечание

Проследить за правильностью установки втулки (4).

1. Установка производится в последовательности обратной снятию с соблюдением следующих указаний:

- Надеть шайбу (2) на ось педали тормоза и рычага.

- На винт (1) нанести герметик.

- Педаль и рычаг тормоза устанавливаются только в одном положении (ориентироваться по выемке и шлицам).

Соединение педали тормоза и усилителя тормозов прижимными зажимами

1. Придерживая шаровую головку штока, нажать на педаль тормоза в направлении к усилителю тормозов до тех пор, пока шаровая головка не войдет с характерным звуком в фиксированное положение.

2. Установить и отрегулировать выключатель стоп-сигнала (F) и датчик положения педали тормоза (F47).

3. Установить водительский вещевой ящик.

Момент затяжки:

Снятие и установка педального механизма в сборе

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Диагностический прибор VAS 5051.

- Провод для диагностического прибора VAS 5051/ 1 или VAS 5051/3.

- Прибор для удаления воздуха из тормозной системы, например ROMESS S15.

- Зажим для трубок МР 7-602.

- Инструмент для расфиксирования Т10006А.

- Наконечник Тоrх 45 (стандартного типа).

- Шланг для удаления воздуха, 670 мм.

- Тормозная жидкость.

Снятие

Примечание

Прежде, чем отсоединять аккумуляторную батарею на автомобиле с аудиосистемой, снабженной противоугонным помехоустойчивым кодом, необходимо записать код.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять нижний кожух (вещевой ящик) со стороны водителя.

Примечание

Необходимо защитить водонепроницаемый кожух от попадания на него тормозной жидкости.

3. Положить бумажное полотенце в водонепроницаемый кожух, под шланги, ведущие к расширительному бачку тормозной системы.

4. Снять шланг (А), ведущий к расширительному бачку тормозной системы, применив зажим для трубок МР 7-602. Заткнуть отверстие главного тормозного цилиндра после отсоединения от него подводящего трубопровода.

5. Извлечь из передней стенки кузова, отделяющей моторный отсек от салона, втулку шланга (А).

6. Извлечь зажим (С) отверткой, а затем немного вытащить соединительную трубку (В).

7. Снять усилитель тормозов с главным тормозным цилиндром.

8. Снять датчик положения педали сцепления.

9. Автомобили с правосторонним расположением рулевого управления:

- Отвернуть болт с шайбой (1).

1. Болт.

2. Усилитель тормозов.

3. Болт „Тоrх" для крепления главного тормозного цилиндра, усилителя тормозов и педального механизма.

10. Зафиксировать рулевой вал проволокой. Для этого необходимо продеть проволоку через отверстие в нижней части рулевого вала (указано на рисунке стрелкой).

1. Болт крепления педального механизма.

Внимание

Установить рулевое колесо в среднее положение и не поворачивать его во время ремонта, поскольку в противном случае возможно повреждение контактного кольца с направляющей витой пружиной системы подушек безопасности „Airbag“.

11. Отвернуть гайку (1) от универсального шарнира.

12. Ослабив болт („Torx Т50“) по часовой стрелке, выкрутить его.

13. Отсоединить универсальный шарнир от картера рулевого механизма.

14. В случае необходимости снять педаль акселератора.

15. Отвернуть на центральной трубе болт (1) крепления педального механизма.

16 Извлечь педальный механизм вниз.

Установка

Установка педального механизма осуществляется в последовательности обратной снятию. При этом нужно соблюдать следующие указания:

- Затягивать болт крепления педального механизма к рулевой колонке только после установки главного тормозного цилиндра. Затянуть вакуумный усилитель тормозов установленным моментом затяжки.

- Устранить фиксатор рулевого вала только после установки универсального шарнира на шестерню картера рулевого механизма.

- Установить новый выключатель стоп-сигнала (F), датчик положения педали тормоза (F47) и датчик положения педали сцепления.

- Отрегулировать выключатель стоп-сигнала (F) и датчик положения педали тормоза (F47).

- Подсоединить аккумуляторную батарею.

- Удалить воздух из тормозной системы.

- Удалить воздух из гидравлической системы сцепления.

- После удаления воздуха произвести испытательную поездку как минимум с одним экстренным торможением для проверки антиблокировочной системы ABS.

Моменты затяжки: