Насос гидроусилителя Skoda Superb с 2001 года

5. Насос гидроусилителя

Насос гидроусилителя рулевого механизма для автомобилей с четырехцилиндровым двигателем

Снятие насоса гидроусилителя

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Гаечный ключ для водяного насоса и гидроусилителя рулевого механизма МР 1-308;

- Зажим для трубок МР 7-602;

- Дорн Т10060.

1. Снять кожух двигателя.

2. Установить балку запора капота в сервисное положение.

3. Для того, чтобы ослабить натяжение поликлинового ремня генератора, повернуть натяжной ролик по направлению стрелки на рисунке.

4. Застопорить дорном Т10060.

5. Снять поликлиновой ремень.

6. Снять шкив насоса рулевого механизма с усилителем.

7. Пережать зажимами для трубок МР 7-602 впускной и возвратный трубопроводы.

8. Подставить лоток для улавливания масла.

9. Снять зажим для трубок МР 7-602 (1) с впускного трубопровода.

10. Отсоединить впускной трубопровод и, сняв с него хомут, отложить в сторону.

11. Отсоединить напорный рукав (2) 22 мм.

12. Выкрутить винты (1) и винт с внутренним шестигранником в головке (2).

13. Извлечь насос.

Установка насоса гидроусилителя

1. Заправить насос гидроусилителя рабочей жидкостью. Наливать жидкость необходимо через впускной патрубок насоса.

2. Поворачивать ступицу рукой до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать со стороны нагнетания.

3. Вставить насос гидроусилителя в держатель.

4. Затянуть винты (1) и (2).

5. На пустотелый винт надеть новые уплотнительные кольца.

6. Затянуть пустотелый винт напорного рукава (2).

7. Установить впускной трубопровод.

8. Установить шкив насоса гидроусилителя рулевого механизма.

9. Установить поликлиновой ремень.

10. Установить балку запора капота.

11. Установить кожух двигателя.

12. Долить жидкость для гидросистем G 002 000.

13. Проверить уровень жидкости в расширительном бачке гидроусилителя.

14. Проверить герметичность системы рулевого управления.

15. Удалить воздух из системы рулевого управления.

Моменты затяжки:

Сборочная схема насоса гидроусилителя рулевого механизма

1. Кронштейн крепления насоса гидроусилителя рулевого управления.

2. Винт с внутренним шестигранником в головке для крепления насоса гидроусилителя рулевого управления к кронштейну (момент затяжки 20 Н·м).

3. Уплотнительные кольца (диаметр 16x22; заменять после каждого извлечения).

4. Пустотелый винт (момент затяжки 50 Н·м).

5. Напорный трубопровод со шлангом.

6. Впускной шланг.

7. Хомут (заменять после каждого удаления).

8. Насос гидроусилителя рулевого управления.

9. Шкив (для ослабления и затяжки удерживать гаечным ключом для водяного насоса или рулевого механизма с усилителем МР 1-308).

10. Винт с внутренним шестигранником в головке (момент затяжки 25 Н·м).

11. Поликлиновой ремень.

12. Винт с внутренним шестигранником в головке (момент затяжки 20 Н·м).

Проверка напора насоса гидроусилителя рулевого управления

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Зажим для трубок МР 7-602.

- Диагностический прибор для проверки рулевого механизма с усилителем, например V.A.G 1402.

- Переходник, например V.A.G 1402/3.

- Набор переходников, например V.A.G 1402/6.

1. Пережать зажимами для трубок МР 7-602 впускной и возвратный трубопроводы.

2. Подставить лоток для сбора масла.

3. Выкрутить пустотелый винт (1) и отложить нагнетательный трубопровод в сторону.

4. Вкрутить переходник, например V.A.G 1402/3, в насос гидроусилителя вместо пустотелого винта.

5. Подсоединить шланг диагностического прибора для проверки рулевого механизма с усилителем, например V.A.G 1402, к переходнику.

6. Подсоединить шланг из набора переходников, например V.A.G 1402/6, к диагностическому прибору для проверки рулевого механизма с усилителем и к нагнетательному трубопроводу, затянуть пустотелый винт.

7. Снять зажимы для трубок МР 7-602.

8. Убедиться, что ручка манометра находится в положении (2).

9. Завести двигатель на холостых оборотах и, при необходимости, долить рабочую жидкость в расширительный бачок гидроусилителя.

10. Повернуть 10 раз рулевое колесо от упора до упора в обе стороны.

11. Проверить напор, создаваемый насосом.

Примечание

Для корректной проверки напора, создаваемого насосом гидроусилителя рулевого управления необходимо выполнение следующих условий:

- поликлиновой ремень и натяжение ремня - в норме;

- система герметична (не имеет течей);

- шланги и трубопроводы не пережаты.

12. На холостых оборотах двигателя переместить клапан манометра в положение (1) (не дольше, чем на 5 секунд) и проверить величину напора.

Примечание:

Если величина напора, создаваемого насосом не соответствует норме, насос гидроусилителя рулевого управления необходимо заменить новым.

13. Проверить уровень жидкости в расширительном бачке гидроусилителя.

14. Проверить герметичность системы рулевого управления.

15. Удалить воздух из системы рулевого управления.

Насос гидроусилителя рулевого механизма для автомобилей с шестицилиндровым бензиновым двигателем

Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Гаечный ключ для водяного насоса и гидроусилителя рулевого механизма МР 1-308;

- Зажим для трубок МР 7-602;

- Дорн Т10060.

1. Снять крышку двигателя.

2. Отсоединить высоковольтные кабели от катушек зажигания.

3. Отвернуть болты, указанные стрелками А на рисунке, и двойной болт (стрелка В).

4. Отложить катушки зажигания в сторону.

5. Обозначить направление вращения поликлинового ремня.

6. Для ослабления натяжения поликлинового ремня надавить ключом в направлении стрелки на рисунке.

7. Совместить отверстия (А) и (В).

8. Для фиксирования применить дорн -Т10060-.

9. Снять поликлиновой ремень.

10. Отвернуть болты шкива насоса гидроусилителя, удерживая шкив ключом для водного насоса и гидроусилителя рулевого управления МР 1-308.

11. Отвернуть болт, указанный на рисунке стрелкой, напорной магистрали (1).

12. Подставить лоток для сбора масла.

13. Магистраль всасывания пережать шланговым зажимом МР 7-602.

14. Вывернуть пустотелый болт (1).

15. Отложить в сторону напорную магистраль (2).

16. Заткнуть напорную магистраль полиэтиленовым пакетом или подходящей пробкой для предотвращения попадания в неё посторонних частиц.

17. Ослабить хомут (указан стрелкой А на рисунке) и отсоединить всасывающую магистраль от насоса гидроусилителя.

18. Отвернуть болты, указанные на рисунке стрелками.

19. Извлечь держатель с насосом гидроусилителя.

Установка насоса гидроусилителя

1. Заправить насос гидроусилителя рабочей жидкостью. Наливать жидкость необходимо через впускной патрубок насоса. Поворачивать ступицу до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать через место залива наружу.

2. Установить держатель с насосом гидроусилителя и затянуть болты, указанные стрелками на рисунке.

3. Подсоединить всасывающую магистраль и установить хомут (стрелка А на рисунке).

4. Установить на пустотелый болт новое уплотнительное кольцо, установить на насос гидроусилителя напорную магистраль (2) и затянуть пустотелый болт (1).

5. Установить шкив насоса гидроусилителя.

6. Установить поликлиновой ремень.

7. Установить катушки зажигания на держатель насоса гидроусилителя.

8. Затянуть болты (стрелки А на рисунке) и двойной болт (стрелка В).

9. Подсоединить высоковольтные кабели 6 и 1 к катушке зажигания (С), 5 и 3 – к катушке зажигания (А), 4 и 2 - к катушке зажигания (В).

10. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.

11. Проверить уровень жидкости в расширительном бачке гидроусилителя.

12. Проверить герметичность системы рулевого управления.

13. Удалить воздух из системы рулевого управления.

Моменты затяжки:

Сборочная схема насоса гидроусилителя рулевого механизма

1. Болт (момент затяжки 10 Н·м)

2. Двойной болт (момент затяжки 10 Н·м)

3. Катушки зажигания.

4. Насос гидроусилителя.

5. Хомут (заменять после каждого снятия)

6. Всасывающий шланг.

7. Всасывающая магистраль.

8. Болт с внутренним шестигранником для крепления держателя насоса гидроусилителя к картеру двигателя (момент затяжки 22 Н·м).

9. Болт с внутренним шестигранником для крепления насоса гидроусилителя к держателю(момент затяжки 22 Н·м).

10. Втулка (с прорезью).

11. Болт с внутренним шестигранником для крепления держателя насоса гидроусилителя к картеру двигателя (момент затяжки 22 Н·м).

12. Болт с внутренним шестигранником для крепления насоса гидроусилителя к держателю(момент затяжки 22 Н·м).

13. Держатель насоса гидроусилителя рулевого управления.

14. Болт с внутренним шестигранником (момент затяжки 22 Н·м).

15. Шкив (для ослабления и затяжки применять ключ для водного насоса и гидроусилителя рулевого управления МР 1-308).

16. Уплотнительные кольца (диаметр 16x22; заменять после каждого снятия).

17. Пустотелый болт (момент затяжки 50 Н·м).

18. Напорная магистраль со шлангом.

19. Болт (момент затяжки 10 Н·м).

Проверка напора насоса гидроусилителя рулевого управления

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Зажим для трубок МР 7-602.

- Диагностический прибор для проверки рулевого механизма с усилителем, например V.A.G 1402.

- Переходник, например V.A.G 1402/2.

- Переходник, например V.A.G 1402/3.

- Набор переходников, например V.A.G 1402/6.

1. Снять звукоизоляцию двигателя.

2. Отсоединить высоковольтные кабели от катушек зажигания.

3. Отвернуть болты (указаны стрелками А на рисунке) и двойной болт (стрелка В).

4. Катушки зажигания отложить в сторону.

5. Отвернуть болт, указанный на рисунке стрелкой, напорной магистрали (1).

6. Подставить лоток для сбора масла.

7. Магистраль всасывания пережать шланговым зажимом МР 7-602.

8. Установить переходник, проточный болт и напорную магистраль так, как изображено на рисунке.

1. Шланг из комплекта переходников, например V.A.G 1402/6.

2. Переходник, например V.A.G 1402/2.

3. Напорная магистраль.

4. Четыре уплотнительных кольца.

5. Пустотелый болт.

6. Переходник, например V.A.G 1402/3.

7. Шланг диагностического прибора для проверки гидроусилителя, например V.A.G 1402.

9. Снять зажимы для трубок МР 7-602.

10. Убедиться, что ручка манометра находится в положении (2).

11. Завести двигатель на холостых оборотах и, при необходимости, долить рабочую жидкость в расширительный бачок гидроусилителя.

12. Повернуть 10 раз рулевое колесо от упора до упора в обе стороны.

13. Проверить напор, создаваемый насосом.

Примечание

Для корректной проверки напора, создаваемого насосом гидроусилителя рулевого управления необходимо выполнение следующих условий:

- поликлиновой ремень и натяжение ремня - в норме;

- система герметична (не имеет течей);

- шланги и трубопроводы не пережаты.

14. На холостых оборотах двигателя переместить клапан манометра в положение (1) (не дольше, чем на 5 секунд) и проверить величину напора.

Примечание:

Если величина напора, создаваемого насосом не соответствует норме, насос гидроусилителя рулевого управления необходимо заменить новым.

15. Проверить уровень жидкости в расширительном бачке гидроусилителя.

16. Проверить герметичность системы рулевого управления.

17. Удалить воздух из системы рулевого управления.

Насос гидроусилителя рулевого механизма для автомобилей с шестицилиндровым дизельным двигателем

Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Гаечный ключ для водяного насоса и гидроусилителя рулевого механизма МР 1-308;

- Зажим для трубок МР 7-602;

- Дорн Т10060.

1. Снять крышку двигателя.

2. Установить балку запора капота в сервисное положение.

3. Снять поликлиновой ремень.

4. Снять шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.

5. Пережать зажимами для шлангов МР 7-602 впускной и возвратный трубопроводы.

6. Подставить лоток для сбора масла.

7. Выкрутить пустотелый болт (3).

8. Отложить напорный трубопровод в сторону.

9. Разжать зажим (1) и отсоединить впускной трубопровод (2) от насоса гидроусилителя рулевого управления.

12. Заткнуть напорную магистраль полиэтиленовым пакетом или подходящей пробкой для предотвращения попадания в неё посторонних частиц.

13. Отвернуть винты (1) и (2).

14. Извлечь насос гидроусилителя рулевого управления.

Установка насоса гидроусилителя рулевого управления

1. Заправить насос гидроусилителя рабочей жидкостью. Наливать жидкость необходимо через впускной патрубок насоса. Поворачивать ступицу до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать через место залива наружу.

2. Вставить насос гидроусилителя рулевого управления в кронштейн крепления (2) и затянуть болты (1).

3. Затянуть болты на задней стороне насоса гидроусилителя рулевого управления.

4. Подсоединить впускной шланг и установить новый хомут.

5. На пустотелый винт надеть новое уплотнительное кольцо, подсоединить к насосу гидроусилителя рулевого управления напорный трубопровод и затянуть пустотелый винт.

6. Установить шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.

7. Установить поликлиновой ремень.

8. Дальнейшая сборка производится в порядке обратном снятию.

9. Проверить уровень жидкости в расширительном бачке гидроусилителя.

10. Проверить герметичность системы рулевого управления.

11. Удалить воздух из системы рулевого управления.

Моменты затяжки:

Сборочная схема насоса гидроусилителя рулевого механизма

1. Болт (момент затяжки 22 Н·м).

2. Кронштейн крепления насоса гидроусилителя рулевого управления.

3. Болт (момент затяжки 22 Н·м).

4. Держатель.

5. Пустотелый болт (момент затяжки 50 Н·м).

6. Напорный трубопровод со шлангом.

7. Впускной шланг.

8. Хомут (заменять после каждого снятия).

9. Насос гидроусилителя рулевого управления.

10. Шкив (для ослабления и затяжки применять ключ для водного насоса и гидроусилителя рулевого управления 3212).

11. Болт с внутренним шестигранником в головке для крепления кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления на картере двигателя (момент затяжки 22 Н·м).

12. Уплотнительные кольца (диаметр 16x22; заменять после каждого извлечения)

Проверка напора насоса гидроусилителя рулевого управления

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Зажим для трубок МР 7-602.

- Диагностический прибор для проверки рулевого механизма с усилителем, например V.A.G 1402.

- Переходник, например V.A.G 1402/2.

- Переходник, например V.A.G 1402/4.

- Переходник, например V.A.G 1402/5.

- Набор переходников, например V.A.G 1402/6.

1. Снять звукоизоляцию двигателя.

2. Пережать зажимами для трубок МР 7-602 впускной и возвратный трубопроводы.

3. Выкрутить пустотелый винт (1).

4. Установить переходник, проточный болт и напорную магистраль так, как изображено на рисунке.

1. Переходник, например V.A.G 1402/2.

2. Шланг из набора переходников, например V.A.G 1402/6.

3. Переходник, например V.A.G 1402/5.

4. Переходник , например V.A.G 1402/4.

5. Шланг диагностического прибора, например V.A.G 1402.

5. Вставить в пространство между переходником, например V.A.G 1402/2, и пустотелым винтом четыре уплотнительных кольца.

6. Снять зажимы для трубок МР 7-602.

7. Убедиться, что ручка манометра находится в положении (2).

8. Завести двигатель на холостых оборотах и, при необходимости, долить рабочую жидкость в расширительный бачок гидроусилителя.

9. Повернуть 10 раз рулевое колесо от упора до упора в обе стороны.

10. Проверить напор, создаваемый насосом.

Примечание

Для корректной проверки напора, создаваемого насосом гидроусилителя рулевого управления необходимо выполнение следующих условий:

- поликлиновой ремень и натяжение ремня - в норме;

- система герметична (не имеет течей);

- шланги и трубопроводы не пережаты.

11. На холостых оборотах двигателя переместить клапан манометра в положение (1) (не дольше, чем на 5 секунд) и проверить величину напора.

Примечание:

Если величина напора, создаваемого насосом не соответствует норме, насос гидроусилителя рулевого управления необходимо заменить новым.

12. Проверить уровень жидкости в расширительном бачке гидроусилителя.

13. Проверить герметичность системы рулевого управления.

14. Удалить воздух из системы рулевого управления.