Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Внутреннее пространство автомобиля
- Приборы и сигнализаторы
- Фары, освещение, зеркала заднего вида, стеклоочистители и омыватели
Техническое обслуживание
- Общие сведения
- Операции технического обслуживания
- Буксировка автомобиля
- Поднятие автомобиля
- Испытательное вождение
Механическая часть двигателя
- Бензиновый двигатель AWT объемом 1,8 л
- Дизельный двигатель AVB объемом 1,9 л
- Дизельные двигатели AWX и AVF объемом 1,9 л
- Бензиновый двигатель AZM объемом 2,0 л
- Дизельные двигатели AYM и BDG объемом 2,5 л
- Бензиновые двигатели AMX и BBG объемом 2,8 л
Система питания
- Меры предосторожности при выполнении работ на системе питания
- Снятие и установка элементов системы питания бензиновых двигателей
- Снятие и установка элементов системы питания дизельных двигателей
- Педаль акселератора
- Впрыск топлива
Система охлаждения
- Схема присоединений шлангов и патрубков системы охлаждения
- Слив и заправка охлаждающей жидкости
- Компоненты системы охлаждения
Система смазки
- Проверка давления масла в системе смазки
- Система смазки бензиновых двигателей AWT (1,8 л) и AZM (2,0 л) и дизельных двигателей AVB (1,9 л), AWX (1,9 л) и AVF (1,9 л)
- Система смазки дизельных двигателей AYM (2,5 л) и BDG (2,5 л)
- Система смазки бензиновых двигателей BBG (2,8 л) и AMX (2,8 л)
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Система зарядки. Аккумуляторная батарея и генератор переменного тока
- Система пуска. Стартер
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
Сцепление
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач «01W/012»
- Механическая коробка передач «01Е/0А1»
- Механическая коробка передач «0А2»
- Автоматическая коробка передач «01V»
Главная передача и дифференциал
Ходовая часть
Рулевое управление
- Рулевая колонка, рулевой вал и рулевое колесо
- Картер рулевого механизма
- Проверка усилителя рулевого механизма, удаление воздуха из системы и регулировка
- Утилизация рулевого механизма с усилителем
- Насос гидроусилителя
Тормозная система
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Педаль тормоза
- Гидравлическая система тормозов
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Кузов
- Передняя часть кузова
- Крышки
- Передние двери
- Задние двери
- Люк
- Бамперы
- Остекление
- Внешнее оборудование автомобиля
- Внутреннее оборудование автомобиля
- Сиденья
- Контрольные размеры зазоров кузова
Система кондиционирования и отопитель
- Меры безопасности при выполнении работ на системе кондиционирования
- Общие сведения по системе кондиционирования
- Проверочные и ремонтные работы на системе кондиционирования
Пассивная безопасность
Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе 1,9 л
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе 1,9
- Замена ремней привода навесных агрегатов в дизельном двигателе 1,9 л
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра в дизельном двигателе 1,9 л
- Снятие и установка датчика-выключателя огней заднего хода
Меры предосторожности при выполнении работ на системе питания Skoda Superb с 2001 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Skoda Superb, моменты затяжки Skoda Superb, система питания дизельных двигателей Skoda Superb, система питания дизельных двигателей Skoda Superb
1. Меры предосторожности при выполнении работ на системе питания
Внимание:
При проведении любых монтажных работ, особенно в моторном отсеке, учитывая ограниченность монтажного пространства необходимо соблюдать следующее:
- Провести укладку всей видов магистралей (системы питания, системы охлаждения, тормозной системы, вакуумные магистрали) и электропроводку так, чтобы их положение не отличалось от первоначального.
- Все подвижные и нагревающиеся детали должны иметь достаточный запас пространства.
Во время извлечения датчика указателя уровня топлива или топливного насоса (топливоподкачивающего устройства) из полностью или частично заправленного топливного бака необходимо соблюдать следующие указания:
1. Система питания - под давлением! Прежде, чем разъединять соединения шлангов, необходимо обмотать место соединения чистой тряпкой. Затем понижать давление путем осторожного отсоединения шланга.
2. В целях удаления паров топлива необходимо еще до начала произведения работ расположить вблизи от заправочного отверстия топливного бака шланг включенной вытяжной установки. Если вытяжной установки нет, то можно также воспользоваться вентилятором с объемной подачей не менее 15 м³/час.
3. Избегать попадания топлива на кожу. Пользоваться специальными защитными перчатками из материала, устойчивого к топливу.
4. В целях безопасности прежде, чем вскрыть систему питания, необходимо извлечь предохранитель № 28 из коробки предохранителей, чтобы топливный насос не смог активироваться.
Правила соблюдения чистоты при работе на системе питания
Во время выполнения работ на системе питания необходимо соблюдать следующие пять правил, касающиеся чистоты и порядка:
1. Прежде, чем приступить к разъединению, основательно очистить места соединений и участки вокруг них.
2. Извлеченные детали следует класть на чистое основание и накрывать их чистой тканью. Не использовать тряпки из волокнистых тканей.
3. Если ремонт осуществляется не сразу, следует тщательно прикрыть или же закупорить извлеченные или вскрытые детали конструкции.
4. Устанавливать только чистые детали. Извлекать запчасти из упаковки только непосредственно перед их установкой. Не использовать детали, которые хранились вне упаковки (например в ящике для инструментов).
5. При работе с разгерметизированной системой питания по возможности не использовать сжатый воздух. Не приводить автомобиль в движение.
Примечание
- Соединения шлангов зафиксированы пружинными хомутиками или же прижимными скобами. Прижимные скобы всегда заменять пружинными хомутиками.
