Передние тормозные механизмы Skoda Superb с 2001 года

1. Передние тормозные механизмы

Ремонт переднего тормозного механизма, тормозной суппорт FN-3

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства:

- Приспособление для сжатия тормозного поршня МР 9-403.

- Фиксатор педали тормоза, например V.A.G 1869/2.

- Прибор для наполнения и прокачки тормозной системы, например ROMESS S15.

- Деаэрационный стакан (обычный).

- Тормозная жидкость.

Внимание

- Использовать ремонтный комплект полностью.

- При замене тормозных колодок необходимо несколько раз до упора нажать на педаль тормоза на стоящем автомобиле, чтобы тормозные колодки установились в свое рабочее положение.

- Перед снятием тормозного суппорта или перед отсоединением тормозного шланга от суппорта необходимо зафиксировать тормозную педаль специальным фиксатором, например V.A.G 1869/2.

- Для удаления тормозной жидкости из расширительного бачка тормозной системы необходимо применять деаэрационный стакан, который специально используется для тормозной жидкости. Тормозная жидкость ядовита, поэтому запрещено отсасывать её губами.

- Запрещается повторно применять использованную тормозную жидкость.

- Момент затяжки болтов крепления колеса 120 Н·м.

1. Тормозной шланг (при замене тормозных колодок не отвинчивать тормозной шланг).

2. Держатель (привинчен к корпусу тормозного суппорта).

3. Эластичный зажим.

4. Тормозная магистраль (момент затяжки 14 Н·м; во время подсоединения тормозного шланга удерживать шестигранник шланга; обращать внимание на полное защелкивание фиксаторов в пазе держателя).

5. Заглушка.

6. Направляющий палец (момент затяжки 30 Н·м).

7. Тормозной суппорт (при замене тормозных колодок не отвинчивать тормозной шланг).

8. Пружина (вставлена в оба отверстия корпуса тормозного суппорта; после вставки в оба отверстия пружину необходимо вдавить под держатель тормозного суппорта; если пружина установлена неправильно, не работает автоматическая регулировка хода педали тормоза – ход педали увеличивается).

9. Разъем датчика износа тормозной накладки (при замене тормозной колодки отсоединять).

10. Болт (момент затяжки 124 Н·м; при повторном использовании необходимо почистить резьбу).

11. Держатель тормозной колодки с датчиком износа накладок (при достижении предела износа (граница допуска: 2-3 мм) на панели приборов загорается сигнализатор).

Снятие и установка тормозного суппорта

1. Снять тормозные колодки.

2. Установить фиксатор педали тормоза.

3. Отвинтить тормозную магистраль от тормозного суппорта.

4. Снять тормозной суппорт.

5. Установка производится в порядке обратном снятию. После установка произвести прокачку тормозной системы.

Снятие и установка тормозных колодок

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства:

- Приспособление для сжатия тормозного поршня МР 9-403.

- Фиксатор педали тормоза, например V.A.G 1869/2.

- Прибор для наполнения и прокачки тормозной системы, например ROMESS S15.

- Деаэрационный стакан (обычный).

- Тормозная жидкость.

Внимание

- Перед снятием тормозных колодок, которые планируется использовать повторно, необходимо нанести установочные метки для правильной установки в дальнейшем.

- При замене тормозных колодок не отвинчивать тормозной шланг.

1. На автомобиле с датчиком износа тормозных накладок отсоединить разъем датчика (1). Для этого приподнять фиксирующее соединительное звено на нижней части разъема (2), а затем повернуть его в направлении стрелки на 90º. Извлечь нижнюю часть разъема из держателя в направлении стрелки.

2. Отверткой выдавить из корпуса тормозного суппорта прижимную пружину тормозных колодок и извлечь ее.

3. Извлечь заглушки, указанные на рисунке стрелками.

4. Вывинтить оба направляющих пальца из тормозного суппорта.

5. Снять тормозной суппорт и с помощью проволоки подвесить его так, чтобы суппорт не оказывал нагрузку на тормозной шланг и не повредил его.

6. Извлечь тормозные колодки из тормозного суппорта, при необходимости извлечь и держатель суппорта.

Внимание:

- Тормозная жидкость ядовита, поэтому запрещено отсасывать её губами.

- Перед сжатием поршня необходимо удалить тормозную жидкость из расширительного бачка с помощью деаэрационного стакана.

7. Очистить тормозной суппорт.

Примечание:

Для чистки тормозного суппорта применять только спирт.

8. Сжать поршень с помощью специального приспособления для тормозных поршней МР 9-403.

Внимание

Не перепутать внутренние и наружные тормозные колодки, для этого необходимо уделять внимание обозначению. На внутренней тормозной колодке (с пружиной) имеется стрелка, которая при движении автомобиля вперед должна показывать направление вращения тормозного диска. Если установка выполнена неправильно, то работа тормозной системы будет шумной. При установке внутренней тормозной колодки уделять внимание тому, чтобы не произошло её приклеивания к корпусу тормозного суппорта перед установкой в правильное положение. Не повредить поверхность приклеивания.

9. Насадить тормозную колодку с прижимной пружиной (указана стрелкой на рисунке) на поршень в корпусе тормозного суппорта.

10. Удалить защитную фольгу с задней поверхности наружной тормозной колодки.

11. Установить наружную тормозную колодку на держатель тормозного суппорта (указано стрелкой на рисунке).

12. Привинтить тормозной суппорт с обоими направляющими пальцами к держателю тормозного суппорта.

13. Установить заглушки направляющих пальцев.

14. Установить прижимную пружину в корпус тормозного суппорта.

15. Закрепить на держателе тормозного суппорта разъем датчика износа тормозной накладки. Линия датчика износа тормозной накладки должна проходить между держателем тормозного суппорта и тормозной трубкой.

16. Установить колеса.

Внимание:

- При замене тормозных колодок необходимо несколько раз до упора нажать на педаль тормоза на стоящем автомобиле, чтобы тормозные колодки установились в свое рабочее положение.

- После замены тормозных колодок необходимо проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости – долить.

Моменты затяжки: