Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Главная передача и дифференциал

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Передняя часть кузова
  • Крышки
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Люк
  • Бамперы
  • Остекление
  • Внешнее оборудование автомобиля
  • Внутреннее оборудование автомобиля
  • Сиденья
  • Контрольные размеры зазоров кузова

Система кондиционирования и отопитель

Пассивная безопасность

Электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Задняя подвеска Skoda Superb с 2001 года

3. Задняя подвеска

Примечание

- Недопустимо проводить сварочные и правильные работы на картере моста и шейке полуоси.

- Самоконтрящиеся болты и гайки заменять новыми после каждого снятия.

- Заржавленные болты или гайки заменять новыми.

снятие и установка задней подвески Skoda Superb с 2001 года, снятие и установка задней подвески Шкода Суперб с 2001 года

1. Опора пружины.

2. Держатель датчика частоты вращения колеса.

3. Датчик частоты вращения колеса.

4. Витая пружина (положение для сборки: конец пружины должен лежать после установки на отмеченном участке, как показано на рисунке, стрелка А указывает направление движения автомобиля, стрелка В направлена в правую сторону, разрешенный допуск равен ±30°; проверить целостность лакокрасочного покрытия, устранить имеющиеся повреждения; подбор соответствующей витой пружины осуществляется по PR-номерам; заменять одновременно с обеих сторон моста).

5. Ступица колеса.

6. Опорный кронштейн (после установки проверить общее схождение колес заднего моста и, в случае необходимости, выровнять; поверхности прилегания опорного кронштейна должны быть чистыми, не иметь воска, лака или загрязнений).

7. Гайка (заменять новой после каждого снятия).

8. Болт М12х1,5х90 (момент затяжки 115 Н·м + довернуть еще на 90° (1/4 оборота); заменять новым после каждого снятия).

9. Кожух крепления задней оси (для ходовой части с повышенным дорожным просветом).

10. Болт (момент затяжки 15 Н·м).

11. Болт М12х1,5х60 (момент затяжки 115 Н·м + довернуть еще на 90° (1/4 оборота); заменять новым после каждого снятия).

12. Балка моста (поверхности прилегания подшипника ступицы колеса и резьбовые отверстия должны быть чистыми, без лака и загрязнений).

13. Болт М14х1,5х190 (момент затяжки 130 Н·м + довернуть еще на 90° (1/4 оборота); заменять новым после каждого снятия).

14. Поддерживающая лента стабилизатора.