Снятие и установка элементов системы питания бензиновых двигателей Skoda Superb с 2001 года

2. Снятие и установка элементов системы питания бензиновых двигателей

1. Пробка.

2. Уплотнительное кольцо (в случае повреждения заменить новым).

3. Крышка наливной горловины топливного бака с пылезащитным чехлом.

4. Крепежный винт.

5. Предохранительный клапан (проверка пропускной способности клапана: клапан - в вертикальном положении открыт; клапан под наклоном 45° закрыт).

6. Уплотнительное кольцо круглого сечения (в случае повреждения заменить новым).

7. Трубка для удаления воздуха (черная, прикреплена зажимами на боковой стороне топливного бака; убедиться в надежности установки; прикреплять к резервуару с активированным углем пружинными хомутиками).

8. Воздушный клапан.

9. Заземление топливного бака (убедиться в надежности крепления).

10. Подводящий топливопровод (черный, прикреплен зажимами на боковой стороне топливного бака, убедиться в надежности крепления; для снятия прижать нижнее стопорное кольцо на торцевой стороне прямоугольного соединителя).

11. Возвратный топливопровод (синий или с синей маркировкой, прикреплен зажимами на боковой стороне топливного бака; убедиться в надежности крепления, для снятия прижать нижнее стопорное кольцо на торцевой стороне прямоугольного соединителя).

12. Разъем датчика указателя уровня топлива (G) и топливного насоса (G6) (черный, четырехконтактный).

13. Накидная гайка (момент затяжки 60 Н·м).

14. Фланец (заменять только в комплекте с топливоподкачивающим насосом, проследить за правильным положением при установке на топливном баке)

15. Датчик указателя уровня топлива (G) (закреплен прижимным зажимом в топливном баке).

16. Возвратный топливопровод (убедиться в надежности крепления).

17. Подводящий топливопровод (убедиться в надежности крепления).

18. Топливоподкачивающий насос (проследить за правильным положением при установке на топливный бак; заменять только в комплекте с фланцем; если сетка засорена, вычистить ее).

19. Уплотнительное кольцо (при установке вставить его сухим в отверстие топливного бака, в случае повреждения заменить, перед установкой фланца смочить в топливе).

20. Болт (момент затяжки 25 Н·м).

21. Топливный бак.

22. Держатель стяжных ленточных хомутов (соблюдать правильность установки при сборке).

23. Стяжной ленточный хомут (учитывать различия длин; положение при сборке: отверстие для крепления находится со стороны направления движения автомобиля).

24. Проушина (закреплена на кузове).

25. Болт (момент затяжки 10 Н·м).

26. Топливный фильтр (положение при сборке: стрелка указывает направление движения топлива).

27. Подводящий топливопровод (черный, крепится пружинными хомутиками к трубе подводящего топливопровода на топливном распределителе; убедиться в надежности крепления).

28. Трубка для отвода воздуха (закреплена на топливном баке; убедиться в надежности крепления).

Положение установки датчика указателя уровня топлива

Отметка на фланце топливоподкачивающего насоса (1) должна соответствовать отметке на топливном баке (2).

Примечание:

После монтажа фланца топливоподкачивающего насоса убедиться, что на топливном баке закреплены зажимами подводящий и обратный топливопроводы и трубка для отвода воздуха.

Проверка воздушного клапана

Рычаг - в исходном положении: клапан закрыт, рычаг нажат в направлении стрелки: клапан открыт.

Примечание:

Перед установкой воздушного клапана отвинтить крышку топливного бака.

Снятие и установка топливного насоса

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Ключ для накидной гайки МР 1-227.

- Устройство для удаления топлива, например VAS 5190.

- Динамометрический гаечный ключ.

Топливный бак должен быть заправлен максимум до половины. При необходимости опорожнить топливный бак устройством для удаления топлива VAS 5190. Прежде, чем приступить к выполнению сборочных работ, обеспечить соблюдение мер безопасности.

Снятие

1. При выключенном зажигании отсоединить провод, соединяющий клемму аккумуляторной батареи с „массой“ автомобиля.

2. Удалить крышку пола багажника.

Внимание:

Система питания находится под давлением! Прежде, чем ослаблять соединения шлангов, необходимо обернуть место соединения чистой тряпкой, а затем понижать давление путем осторожного постепенного отсоединения шланга.

3. Отсоединить четырехконтактный разъем, подводящий и возвратный топливопроводы от топливоподкачивающего насоса (указано на рисунке стрелкой).

Примечание

Чтобы расфиксировать топливопроводы, нужно прижать нижнее стопорное кольцо на торцевой стороне прямоугольного соединителя.

4. Отвинтить накидную гайку ключом МР 1-227.

5. Извлечь топливоподкачивающий насос и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.

Примечание

В случае необходимости замены топливоподкачивающего насоса необходимо опорожнить старый насос перед тем, как утилизировать его.

Установка

Установка деталей топливоподкачивающего насоса осуществляется в последовательности обратной снятию.

Примечание

Важно!

- Устанавливая насос, не сгибать датчик указателя запаса топлива.

- Прежде, чем начать установку топливоподкачивающего насоса, смочить уплотнительное кольцо с внутренней стороны топливом.

- Проследить за надежностью установки топливопроводов.

- Не перепутать шланги подводящего и возвратного топливопроводов.

- Соблюдать правильное положение для сборки фланца топливоподкачивающего насоса: Маркировка на фланце (1) должна соответствовать маркировке на топливном баке (2).

- После установки топливоподкачивающего насоса убедиться, что подводящий и возвратный топливопроводы, а также трубопровод для отвода воздуха закреплены зажимами на топливном баке.

Снятие и установка датчика указателя запаса топлива

Снятие

1. Извлечь топливоподкачивающий насос.

2. Расфиксировать и снять удерживающие язычки проводов (3) и (4).

3. Приподняв отверткой удерживающие пластины (1) и (2), снять датчик указателя запаса топлива вниз.

Установка

1. Вставить датчик указателя запаса топлива в направляющие канавки на топливоподкачивающем насосе, вдавить его вверх, чтобы тот со щелчком вошел в фиксированное положение.

2. Установить топливоподкачивающий насос.

Снятие и установка топливного бака

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и приспособления:

- Устройство для снятия и установки двигателя/коробки передач, например V.A.G 1383 А.

- Динамометрический гаечный ключ.

Снятие

Примечание

- Опорожнить топливный бак устройством для удаления топлива VAS 5190.

- Прежде, чем приступить к выполнению работ, обеспечить соблюдение мер безопасности.

1. При выключенном зажигании отсоединить провод, соединяющий клемму аккумуляторной батареи с „массой“ автомобиля.

2. Открыть крышку наливной горловины топливного бака и вывинтить пробку.

3. Удалить правый задний подкрылок.

4. Опорожнить топливный бак и очистить участок вокруг наливной горловины топливного бака.

5. Вывинтить крепежный болт и снять крышку наливной горловины топливного бака с пылезащитным чехлом.

6. Вывернуть поддерживающий болт наливной горловины топливного бака.

7. Снять кожух перед задним мостом.

Внимание:

Система питания находится под давлением! Прежде, чем ослаблять соединения шлангов, необходимо обернуть место соединения чистой тряпкой, а затем понижать давление путем осторожного постепенного отсоединения шланга.

8. Снять подводящий топливопровод (1) с входной части топливного фильтра.

9. Разъединить возвратный топливопровод (2) и трубопровод для отвода воздуха (3) в месте соединения.

10. Снять стяжные ленточные хомуты. Поддержать при этом топливный бак устройством для снятия и установки двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A.

11. Опустить устройство для снятия и установки двигателя/коробки передач V.A.G 1383 А настолько, чтобы можно было отсоединить разъем на фланце, указанный на рисунке стрелкой.

12. Опустить топливный бак с применением устройства для снятия и установки двигателя/коробки передач V.A.G 1383 А.

Установка

Установка осуществляется в последовательности обратной снятию, с соблюдением следующих указаний:

- Проложить шланги для удаления воздуха и топливные шланги таким образом, чтобы не было перегибов.

- Убедиться в надежности установки топливных шлангов.

- Зафиксировать топливные шланги пружинными хомутиками.

- Не перепутать шланги подводящего и возвратного топливопроводов (возвратный топливопровод - синий или с синей маркировкой, подводящий топливопровод - черный).

Примечание

После установки топливного бака убедиться, что подводящий и возвратный топливопроводы, а также трубопровод для отвода воздуха по-прежнему закреплены зажимами на топливном баке.