Техническое обслуживание Mercedes Actros с 2012 года

14. Техническое обслуживание

Важные указания по технике безопасности

Примечание:
Указание по охране окружающей среды:
Если по производственно-техническим причинам необходимо самостоятельное проведение отдельных работ по техобслуживанию, следите за соблюдением мер по охране окружающей среды. При утилизации эксплуатационных материалов, например, моторного масла, соблюдайте соответствующие законодательные предписания. Это также касается всех элементов, соприкасавшихся с эксплуатационными материалами, например фильтров. Опорожненные емкости, использованные при очистке тряпки и средства для ухода за автомобилями удаляйте в соответствии с требованиями по охране окружающей среды. Соблюдайте руководство по применению средств для ухода за автомобилями. При остановке автомобиля не оставляйте двигатель работать дольше, чем это необходимо.

Автомобиль, как и любое техническое устройство, нуждается в уходе и техническом обслуживании. Объем и интервалы работ по техобслуживанию зависят прежде всего от условий эксплуатации, которые зачастую существенно различаются.

При работах под автомобилем пользуйтесь подставными козлами достаточной грузоподъемности. Ни в коем случае не используйте автомобильный домкрат вместо подставных козел. Автомобильный домкрат может просесть под весом автомобиля. Автомобильный домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля, например, для замены колеса.

При работах на автомобиле выполняйте правила техники безопасности, например, инструкции по эксплуатации, предписания по обращению с вредными веществами, а также положения по охране окружающей среды, охране труда и предупреждению несчастных случаев.

Предпосылкой для проведения работ по контролю и техобслуживанию являются специальные знания, которые данное "Руководство по эксплуатации" дать не в состоянии. Обращайтесь для проведения этих работ и работ по ТО только в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Система ТО (система техобслуживания)

Введение

Система ТО рассчитывает в зависимости от условий эксплуатации сроки проведения ТО автомобиля и агрегатов.

С помощью бортового компьютера можно вызвать на дисплей расчетные сроки проведения ТО автомобиля и агрегатов.

Бортовой компьютер впервые индицирует в окне событий срок проведения ТО за 14дней до его наступления.

Примечание:
Момент появления данной индикации может быть установлен в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом в пределах от 0 до 30дней до наступления срока проведения ТО.

Если срок проведения ТО достигнут или превышен, то бортовой компьютер индицирует последующие окна событий.

Автоматическое окно события для индикации срока проведения ТО

Внимание:
Если предписанные сервисные работы / работы по ТО или необходимые ремонтные работы не проводятся, то это может привести к нарушениям работы или полному отказу систем. Существует опасность аварии! Всегда поручайте выполнение предписанных сервисных работ / работ по ТО, а также необходимых ремонтных работ специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Примечание:
Игнорирование сообщений в окне событий, касающихся срока проведения ТО, и несвоевременное проведение работ по ТО могут привести к повреждению автомобиля и агрегатов. Износ может увеличиться. Обращайтесь для своевременного проведения работ по ТО только в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Если при предстоящем или актуальном сроке проведения ТО Вы переключаете замок зажигания в положение движения, то бортовой компьютер индицирует срок проведения ТО в сером окне событий. При превышении срока проведения ТО бортовой компьютер индицирует просроченное ТО в желтом окне событий.

Система ТО автоматически обращает Ваше внимание на сроки проведения ТО, например:

- Воздушный фильтр, 12.08.2014, 3000км

Срок проведения ТО впервые индицируется за 14 дней до его наступления.

- Воздушный фильтр, Срок ТО истек

Срок проведения ТО наступил.

- Воздушный фильтр, ТО немедленно

Актуальный срок проведения ТО просрочен.

Подтвердите индикацию в окне событий: нажмите на кнопку на мультифункциональном рулевом колесе.

Воздушный фильтр

Не разрешается производить очистку фильтрующих элементов воздушного фильтра двигателя. Выколачивание, продувание или промывание могут привести к структурным изменениям и повреждениям фильтрующего материала. В этом случае больше не обеспечивается необходимая степень эффективности фильтрующего элемента. Вследствие этого повышается износ двигателя и уменьшается срок его службы. Произведите замену фильтрующих элементов воpдушного фильтра. В противном случае Вы потеряете право на предъявление претензий в рамках ответственности за дефекты и можете повредить двигатель.

Крышка для техобслуживания

В автомобилях с электрической системой кондиционирования воздуха независимого действия вентиляторы для конденсатора находятся под крышкой для техобслуживания.

Внимание:
Вентиляторы на конденсаторе работают во время эксплуатации системы кондиционирования воздуха независимого действия. Они могут также продолжать работу при включенном двигателе или неожиданно начать работу. Существует опасность травмирования! При необходимости открывания крышки для техобслуживания:
- снимите украшения и часы,
- никогда не протягивайте руку в зону вращения вентиляторов,
- держите, например, предметы одежды или волосы вдали от вентиляторов.

Рычаги разблокировки находятся под боковым молдингом над фарами.

1. Разблокировка и открывание: последовательно нажмите рычаги разблокировки (2) слева и справа в направлении стрелки.

2. Поднимите крышку для техобслуживания (1) вверх.

3. Закрывание: откиньте крышку для техобслуживания (1) вниз и зафиксируйте с характерным щелчком.

Места техобслуживания под крышкой для техобслуживания

1. Расширительный бачок охлаждающей жидкости с бирюзовой пробкой.
2. Гидравлическая система привода сцепления с зеленой пробкой.
3. Наливная горловина для моторного масла с черной пробкой.
4. Бачок стеклоомывателя с черной пробкой.

Уровень охлаждающей жидкости

Внимание:
- Система охлаждения двигателя находится под давлением, в особенности при прогретом двигателе. При открывании пробки Вы можете обжечься брызгами горячей охлаждающей жидкости. Существует опасность травмирования! Дайте двигателю остыть, прежде чем открывать пробку. При открывании пользуйтесь перчатками и защитными очками. Для сброса давления открывайте пробку медленно.
- Эксплуатационные материалы могут быть ядовитыми и вредными для здоровья. Существует опасность травмирования! При применении, хранении и удалении эксплуатационных материалов учитывайте предупреждения на наклейках на соответствующих оригинальных емкостях. Всегда храните эксплуатационные материалы в закрытых оригинальных емкостях. Не подпускайте детей к эксплуатационным материалам.

Примечание:
Не эксплуатируйте автомобиль при заниженном уровне охлаждающей жидкости. В противном случае может быть поврежден двигатель.

Расширительный бачок охлаждающей жидкости может находиться под крышкой для техобслуживания или сзади на кабине.

Автомобили с тормозом-замедлителем оснащены системой регулирования давления охлаждающей жидкости. Система регулирования давления охлаждающей жидкости регулирует и контролирует давление в системе охлаждения двигателя.

При индикации бортовым компьютером желтого окна событий Сист. регулирован. давления охлаж. жидк. неисправна проверьте электрические штекерные соединения (1) и шланговое соединение (2) на тугую посадку. Шланговое соединение (2) и бирюзовая крышка (3) должны быть герметичны. Если найти негерметичность не удается, поручите проверку системы охлаждения двигателя специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке охлаждающей жидкости упал ниже нормы, то на дисплее бортового компьютера индицируется желтое или красное окно события с символом .

Открывайте расширительный бачок охлаждающей жидкости только при температуре охлаждающей жидкости ниже 50 ºС.

Правильный уровень охлаждающей жидкости Вы можете проверить только при температуре охлаждающей жидкости от 0 ºС и 25 ºС. Предварительно проверьте температуру охлаждающей жидкости на дисплее бортового компьютера.

В случае необходимости доливки охлаждающей жидкости добавляйте к воде допущенный антифриз с антикоррозионными присадками согласно листу №325.5, например Glysantin® G40®. Учитывайте состав охлаждающей жидкости и качество воды. Смешайте воду и антифриз с антикоррозионными присадками вне контура охлаждающей жидкости и только после этого влейте смесь в расширительный бачок охлаждающей жидкости.

1. Поставьте автомобиль на ровное место.

2. Задействуйте стояночный тормоз.

3. Выключите двигатель.

4. Автомобили с расширительным бачком охлаждающей жидкости под крышкой для техобслуживания: откройте крышку для техобслуживания.

5. Автомобили с расширительным бачком охлаждающей жидкости позади кабины: задвиньте крышку (4).

Примечание:
В автомобилях с расширительным бачком охлаждающей жидкости за кабиной следите за тем, чтобы при доливке охлаждающей жидкости Вы стояли устойчиво.

6. Медленно отверните бирюзовую крышку (3) влево и сбросьте избыточное давление.

7. Вращайте бирюзовую крышку (3) дальше и снимите ее.

8. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен доходить до нижней кромки наливной горловины.

9. Долейте охлаждающую жидкость до нижней кромки наливной горловины.

10. Установите бирюзовую крышку (3) и завинтите ее до упора.

11. Автомобили с расширительным бачком охлаждающей жидкости под крышкой для техобслуживания: закройте крышку для техобслуживания.

12. Автомобили с расширительным бачком охлаждающей жидкости позади кабины: задвиньте крышку (4).

Система привода сцепления

Примечание:
- Никогда не доливайте гидравлическую жидкость другой степени качества или тормозную жидкость. В противном случае возможно повреждение гидравлической системы привода сцепления.
- Если уровень жидкости в бачке гидравлической системы привода сцепления не достигает минимальной отметки "Мin.", то может иметь место негерметичность гидравлической системы. Для проверки гидравлической системы обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

В гидравлическую систему привода сцепления необходимо заливать исключительно жидкость для гидросистем согласно листу №345.0 "Предписаний "Мерседес-Бенц" по эксплуатационным материалам".

Жидкость для гидравлической системы привода сцепления не требует замены.

1. Откройте крышку для техобслуживания.

2. Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке. Уровень жидкости должен находиться между отметками "мax" (2) и "min" (1).

3. Закройте крышку для техобслуживания.

Стеклоомыватель / фароочиститель

Доливка воды в бачок стеклоомывателя

Внимание:
Контакт концентрата стекломоющего средства с горячими элементами двигателя или системы выпуска ОГ может привести к воспламенению. Существует опасность пожара и травмирования! Следите за тем, чтобы концентрат стекломоющего средства не проливался рядом с наливной горловиной.

В зависимости от исполнения автомобиля емкость бачка стеклоомывателя и фароочистителя составляет примерно 10 или 15 литров.

Если уровень воды в бачке стеклоомывателя упал ниже нормы, то бортовой компьютер индицирует желтое окно события с символом .

Добавляйте в воду для стеклоомывателя концентрат стекломоющего средства согласно листу № 371.0 "Предписаний "Мерседес-Бенц" по эксплуатационным материалам" круглый год. Согласовывайте соотношение смеси с температурой наружного воздуха.

Применяйте при плюсовой температуре концентрат стекломоющего средства для лета с целью предотвращения образования разводов. При заморозках применяйте концентрат стекломоющего средства для зимы с целью предотвращения замерзания воды из стеклоомывателя на ветровом стекле.

1. Перед заливкой в бачок приготовьте жидкость для стеклоомывателя в правильном соотношении смеси в отдельном сосуде.

2. Откройте крышку для техобслуживания.

3. Отверните крышку (1) бачка стеклоомывателя и снимите.

4. Заполните бачок стеклоомывателя.

5. Установите крышку (1) и завинтите ее.

6. Закройте крышку для техобслуживания.

Сухой инерционный воздухоочиститель

Циклонный пылеотделитель интегрирован во впускной канал, и в условиях высокой запыленности он удлиняет срок службы воздушного фильтра.

Из разгрузочных клапанов (1) выходят частицы пыли из впускного канала с тем, чтобы предотвратить слишком сильное загрязнение воздушного фильтра. Возможно скопление частиц пыли в разгрузочных клапанах (1), поэтому следует регулярно удалять пыль из разгрузочных клапанов (1). Если Вы часто ездите в районах высокой запыленности, то удаляйте пыль как минимум один раз в неделю, а при очень запыленном воздухе– раз в сутки. Регулярно проверяйте также разгрузочные клапаны (1) на отсутствие повреждений. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для замены поврежденных разгрузочных клапанов (1).

1. Остановите автомобиль.

2. Задействуйте стояночный тормоз.

3. Выключите двигатель.

4. Подставьте подходящую емкость под разгрузочные клапаны (1).

5. Сожмите разгрузочные клапаны (1).

Фильтр грубой очистки в системе отопления и кондиционирования воздуха

Примечание:
- Очистка комбинированного или пыльцеулавливающего фильтра не допускается. Они полежат обязательной замене. На верхней стороне комбинированного или пыльцеулавливающего фильтра находится маркировка в виде буквы "C" или "P".
- Очистка фильтра грубой очистки допускается только путем выколачивания и / или продува сжатым воздухом. На верхней стороне фильтра грубой очистки находится отчетливая маркировка в виде буквы "B". При продуве сжатым воздухом соблюдайте минимальное расстояние в 20 см между соплом для выхода сжатого воздуха и фильтром. Производите очистку фильтра грубой очистки выколачиванием и / или продувом осторожно и только против указанного направления потока воздуха. Направление потока воздуха указано в виде стрелок на верхней стороне фильтра грубой очистки. Неосторожная или неправильная очистка может привести к повреждению фильтра грубой очистки.

1. Откройте крышку для техобслуживания.

2. Передвиньте задвижку (2) воздухозаборной шахты (1) в направление .

3. Снимите воздухозаборную шахту (1).

4. Выдвиньте фильтр грубой очистки из шахты.

5. Очистите фильтр грубой очистки воздуха выколачиванием или продувом.

6. Задвиньте фильтр грубой очистки в шахту. При этом учитывайте направление потока воздуха, указанное на верхней стороне фильтра грубой очистки в виде стрелок. Стрелки должны быть направлены вниз.

7. Установите воздухозаборную шахту (1).

8. Передвиньте задвижку (2) воздухозаборной шахты (1) в направление .

Замена щеток стеклоочистителей

Внимание:
- Если при замене щеток стеклоочистителей Вы пользуетесь подножками и поручнями спереди на кабине, то Вы можете соскользнуть и / или упасть. Существует опасность травмирования! При замене щеток стеклоочистителей всегда пользуйтесь нескользкими и устойчивыми вспомогательными средствами для подъема, например подходящей лестницей.
- Если стеклоочистители при замене щеток стеклоочистителей придут в движение, то это может привести к защемлению поводком стеклоочистителя. Существует опасность травмирования! Перед заменой щеток стеклоочистителей всегда выключайте стеклоочистители и зажигание.

Примечание:
- Берите щетки стеклоочистителя только за поводок. В противном случае существует опасность повреждения резинового элемента щетки стеклоочистителя.
- Ни в коем случае не открывайте крышку для техобслуживания, если поводок стеклоочистителя откинут вперед. В противном случае Вы повредите крышку для техобслуживания. Не опускайте поводки стеклоочистителей на ветровое стекло без щеток стеклоочистителей. В противном случае Вы можете повредить ветровое стекло.

Щетки стеклоочистителей являются деталями, поддающимися износу. Производите замену щеток стеклоочистителей один раз в год. В противном случае надлежащая очистка стекол не обеспечена.

Демонтаж стержневого жиклера с щетки стеклоочистителя не допускается. Производите замену щеток стеклоочистителей всегда вместе со стержневым жиклером.

1. Задействуйте стояночный тормоз.

2. Переключите коробку передач в нейтральное положение "N".

3. Выключите двигатель.

4. Выньте ключ из замка зажигания.

5. Демонтаж щетки стеклоочистителя: откиньте поводок стеклоочистителя (3) от ветрового стекла.

6. Отсоедините шланг (2) от стержневого жиклера.

7. Установите щетку стеклоочистителя (1) поперек.

8. Сожмите предохранительную пружину (5) и выдвиньте щетку стеклоочистителя (1) из дуги поводка стеклоочистителя (3) в направлении стрелки (4).

9. Снимите щетку стеклоочистителя (1).

10. Монтаж щетки стеклоочистителя: введите шарнир щетки стеклоочистителя в дугу поводка стеклоочистителя (3) в направлении стрелки (6).

11. Введите щетку стеклоочистителя в дугу поводка стеклоочистителя (3) до тех пор, пока предохранительная пружина не зафиксируется с характерным щелчком.

12. Поверните щетку стеклоочистителя (1) таким образом, чтобы она встала параллельно к поводку стеклоочистителя (3).

13. Наденьте шланг (2) на стержневой жиклер. Следите за тугой посадкой шланга (2) в месте подключения к стержневому жиклеру.

14. Снова опустите поводок стеклоочистителя (3) на ветровое стекло.

Уровень моторного масла

Проверка уровня масла

Перед каждой поездкой проверяйте уровень моторного масла.

1. Проверьте уровень масла через бортовой компьютер.

2. Долейте указанное на дисплее бортового компьютера количество масла.

Доливка моторного масла

Примечание:
Пользуйтесь только сортами моторных масел, допущенными для автомобиля и отвечающими требованиям предписанных по SAE классов. Не заливайте слишком большое количество масла. Заливка масла выше нормы может привести к повреждению двигателя или системы выпуска ОГ. Откачайте лишнее масло.

Производите доливку индицированного на дисплее бортового компьютера количества масла только в том случае, если в окне меню индицируется символ .

Информацию о сортах моторного масла Вы найдете в главе "Эксплуатационные материалы".

1. Поставьте автомобиль на ровное место.

2. Задействуйте стояночный тормоз.

3. Выключите двигатель.

4. Откройте крышку для техобслуживания.

5. Отвинтите черную пробку (1) и снимите.

6. Долейте указанное на дисплее бортового компьютера количество масла.

7. Насадите черную пробку (1) и завинтите.

8. Закройте крышку для техобслуживания.

Уровень масла в автоматической коробке передач

Общие указания

Примечание:
Если во время движения мигает или загорается контрольная лампа , то температура трансмиссионного масла или охлаждающей жидкости выше нормы. Причиной этого может быть завышенный или заниженный уровень трансмиссионного масла. При частом завышении температуры трансмиссионного масла существует опасность повреждения коробки передач.

Проверяйте уровень масла только при прогретой до рабочей температуры автоматической коробке передач.

Проверка уровня масла на дисплее

Запуск измерения уровня масла

1. Поставьте автомобиль на ровное место.

2. Задействуйте стояночный тормоз.

3. Переключите автоматическую коробку передач в нейтральное положение.

4. Запустите двигатель и оставьте его работать с частотой вращения холостого хода.

5. Одновременно нажмите на кнопки (2) и (3). Нажмите на кнопку (2). Измерение уровня масла начинается. Во время измерения уровня масла на дисплее (1) последовательно индицируются коды от oL 08 до oL 01.

6. Подождите примерно две минуты. По истечении времени ожидания на дисплее (1) автоматически появляется код обозначения уровня масла или код неисправности.

Индицируемые коды на дисплее

Коды обозначения уровня масла:

Возможные коды неисправности во время измерения уровня масла:

Окончание измерения уровня масла

1. Нажмите на любую кнопку передачи. Измерение уровня масла окончено. Слева на дисплее (1) опять индицируется положение переключения, а справа – включенная передача.

2. При необходимости долейте трансмиссионное масло.

Агрегаты автомобиля

Примечание:
Указание по охране окружающей среды:
Неправильное обращение с эксплуатационными материалами наносит вред окружающей среде. Следите за тем, чтобы эксплуатационные материалы не попадали в канализацию, открытые водоемы, грунтовые воды или в почву.

Регулярно проверяйте агрегаты автомобиля на герметичность. При выявлении утечки жидкости (например, появлении масляных пятен под автомобилем) немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для устранения причины.

Проверка антикоррозионной защиты

Примечание:
Соль для оттаивания дорог агрессивна! С целью удаления налета соли чаще мойте автомобиль зимой. В противном случае остатки соли для посыпки дорог могут повредить коррозионную защиту.

Автомобили имеют защитное покрытие шасси "Мерседес-Бенц". Защитное покрытие шасси "Мерседес-Бенц" является прозрачным антикоррозионным воском с отличными защитными свойствами.

Все автомобили "Мерседес-Бенц" снабжены консервацией внутренних полостей кабины.

1. Регулярно проверяйте автомобиль и особенно пневматические/ гидравлические магистрали, а также рабочие поверхности электрического контакта (массовые контакты) на наличие повреждений вследствие коррозии.

2. Восстановление поврежденной заводской коррозионной защиты поручайте специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

3. Автомобили без защитного покрытия шасси "Мерседес-Бенц": в порядке профилактики обработайте днище автомобиля восковым консервирующим средством для днища согласно листу №385.1 "Предписаний "Мерседес-Бенц" по эксплуатационным материалам".

Аккумуляторные батареи

Важные указания по технике безопасности

Внимание:
Электролит – едкая жидкость. Существует опасность травмирования! Избегайте ее попадания на кожу, в глаза или на одежду. Не вдыхайте газ, выделяемый аккумуляторной батареей. При проведении работ по ТО на аккумуляторной батарее надевайте защитную одежду, устойчивую к воздействию кислот, в особенности защитные очки, защитные перчатки и фартук. Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей. Не подпускайте детей к аккумуляторным батареям. При соприкосновении с электролитом учитывайте следующее:
- При попадании на кожу немедленно тщательно смойте электролит большим количеством чистой воды и немедленно обратитесь к врачу.
- При попадании электролита в глаза немедленно тщательно промойте их большим количеством чистой воды. Немедленно обратитесь к врачу.

Примечание:
- Аккумуляторные батареи содержат вредные вещества. Их совместная утилизация вместе с бытовым мусором запрещена законодательством. Требуется их отдельный сбор и утилизация в соответствии с требованиями по охране окружающей среды.
- Производите утилизацию аккумуляторных батарей в соответствии с требованиями по охране окружающей среды. Разряженные аккумуляторные батареи сдавайте в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом или в пункт приема отработавших аккумуляторных батарей.

	При обращении с аккумуляторной батареей соблюдайте указания по технике безопасности и меры защиты.
	Опасность взрыва. При зарядке аккумуляторных батарей образуется взрывоопасный гремучий газ. Производите зарядку аккумуляторных батарей только в помещениях с хорошей вентиляцией.
	Опасность взрыва. Избегайте искрообразования! Не работайте вблизи аккумуляторных батарей с открытым огнем и не курите.
	Электролит– едкая жидкость. Работайте в стойких к воздействию кислот защитных перчатках! Немедленно нейтрализуйте брызги электролита на коже или одежде при помощи мыльного раствора или преобразователя кислот и смойте их водой.
	Пользуйтесь защитными очками. При смешивании воды и кислоты возможно попадание брызг жидкости в глаза. Немедленно промойте глаза чистой водой и обратитесь к врачу!
	Не подпускайте близко детей. Дети не в состоянии оценить грозящие опасности при обращении с аккумуляторными батареями и электролитом.
	При обращении с аккумуляторной батареей соблюдайте содержащиеся в настоящем "Руководстве по эксплуатации" указания по технике безопасности, меры защиты и порядок действий.

Из соображений безопасности "Мерседес-Бенц" рекомендует использовать только аккумуляторные батареи, проверенные и допущенные "Мерседес-Бенц" для Вашего автомобиля.

Моноблок аккумуляторной батареи

Крышка

Крышка моноблока аккумуляторной батареи (пример: седельный тягач)

1. Снятие: откройте запор (2) и снимите крышку моноблока аккумуляторной батареи (1) вверх.

2. Установка: установите крышку моноблока аккумуляторной батареи (1). Навесьте и закройте запор (2).

Расположение аккумуляторных батарей

В зависимости от исполнения автомобиля аккумуляторные батареи находятся в разных местах. Аккумуляторные батареи могут быть расположены в задней зоне между лонжеронами рамы шасси или сбоку на раме шасси в ряд или друг над другом.

Аккумуляторные батареи на раме шасси (пример)

Аккумуляторные батареи сбоку на раме шасси, расположенные в ряд (пример)

Аккумуляторные батареи сбоку на раме шасси, расположенные друг над другом (пример)

Отсоединение / подсоединение аккумуляторных батарей

Внимание:
В процессе зарядки аккумуляторная батарея вырабатывает газообразный водород. В случае короткого замыкания или искрообразования газообразный водород может воспламениться. Существует опасность взрыва!
- Всегда следите за тем, чтобы плюсовая клемма подсоединенной аккумуляторной батареи не соприкасалась с деталями автомобиля.
- Ни в коем случае не кладите металлические предметы или инструмент на аккумуляторную батарею.
- При подсоединении и отсоединении аккумуляторной батареи обязательно учитывайте нижеописанную последовательность батарейных клемм.
- При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи всегда следите за идентичной полярностью при подсоединении батарейных полюсов.
- При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи обязательно учитывайте нижеописанную последовательность подсоединения и отсоединения пусковых кабелей.
- Не подсоединяйте или не отсоединяйте клеммы аккумуляторных батарей при работающем двигателе.

Примечание:
В автомобилях с датчиком аккумуляторной батареи минусовая клемма является составной частью датчика аккумуляторной батареи. Крепите минусовую клемму датчика аккумуляторной батареи к полюсному выводу аккумуляторной батареи с соблюдением момента затяжки 7 Н∙м ± 1 Н∙м. В противном случае не обеспечивается контакт и возможно повреждение клеммы, полюсного вывода или датчика аккумуляторной батареи.

Соблюдайте указания по технике безопасности при обращении с аккумуляторными батареями.

Перед отсоединением и подсоединением аккумуляторных батарей:

1. Седельные тягачи с аккумуляторными батареями в задней части автомобиля: разъедините седельный тягач и полуприцеп.

2. Выньте ключ из замка зажигания.

3. Выключите все потребители электроэнергии.

Отсоединение:

4. Снимите крышку моноблока аккумуляторной батареи.

5. Сначала отсоедините минусовую, а затем плюсовую клемму.

Подсоединение:

6. Сначала подсоедините плюсовую, а затем минусовую клемму. Соблюдайте правильность подключения батарейных клемм!

7. Установите крышку моноблока аккумуляторной батареи.

После прерывания электроснабжения или после повторного подсоединения аккумуляторной батареи проведите следующие работы:

8. Отъюстируйте боковые стекла и сдвижной верхний люк.

9. Деактивируйте защиту от кражи аудиосистемы (радиоприемника).

10. Установите местное время на тахографе.

11. Установите время включения системы дополнительного отопления.

Демонтаж и монтаж аккумуляторных батарей

Важные указания по технике безопасности

Примечание:
В автомобилях с датчиком аккумуляторной батареи минусовая клемма является составной частью датчика аккумуляторной батареи. Крепите минусовую клемму датчика аккумуляторной батареи к полюсному выводу аккумуляторной батареи с соблюдением момента затяжки 7 Н∙м ± 1 Н∙м. В противном случае не обеспечивается контакт и возможно повреждение клеммы, полюсного вывода или датчика аккумуляторной батареи.

Соблюдайте указания по технике безопасности при обращении с аккумуляторными батареями.

Аккумуляторные батареи, расположенные друг над другом

Примечание:
Затяните винты держателя аккумуляторной батареи с соблюдением момента затяжки 12 Н∙м. Не пользуйтесь для этого ударной дрелью. В противном случае существует опасность повреждения резьбового соединения.

Аккумуляторные батареи сбоку на раме шасси, расположенные друг над другом (пример: грузовой автомобиль с бортовой платформой)

Демонтаж:

1. Снимите крышку моноблока аккумуляторной батареи.

2. Сначала отсоедините минусовую, а затем плюсовую клемму.

3. Отсоедините соединительный кабель между аккумуляторными батареями.

4. Вывинтите винты (1) на верхнем держателе аккумуляторной батареи.

5. Выньте верхний держатель аккумуляторной батареи.

6. Вывинтите болт (2) на верхней предохранительной раме (3).

7. Снимите предохранительную раму (3).

8. Выньте верхнюю аккумуляторную батарею и верхний держатель аккумуляторной батареи.

9. Вывинтите винты (1) на нижнем держателе аккумуляторной батареи.

10. Выньте нижний держатель аккумуляторной батареи.

11. Вывинтите болт (2) на нижней предохранительной раме (3).

12. Снимите нижнюю предохранительную раму (3).

13. Выньте нижнюю аккумуляторную батарею и нижний держатель аккумуляторной батареи.

Монтаж:

1. Вставьте нижний держатель аккумуляторной батареи.

2. Поставьте аккумуляторную батарею на нижний держатель аккумуляторной батареи.

3. Наденьте нижнюю предохранительную раму (3) и ввинтите болт (2).

4. Задвиньте нижний держатель аккумуляторной батареи.

5. Ввинтите винты (1) на нижнем держателе аккумуляторной батареи.

6. Вставьте верхний держатель аккумуляторной батареи.

7. Поставьте аккумуляторную батарею на верхний держатель аккумуляторной батареи.

8. Наденьте верхнюю предохранительную раму (3) и ввинтите болт (2).

9. Задвиньте верхний держатель аккумуляторной батареи.

10. Ввинтите винты (1) на верхнем держателе аккумуляторной батареи.

11. Подсоедините соединительный кабель между аккумуляторными батареями.

12. Сначала подсоедините плюсовую, а затем минусовую клемму.

13. Установите крышку моноблока аккумуляторной батареи.

Аккумуляторные батареи, расположенные в ряд

Примечание:
Вверните болты держателя аккумуляторной батареи с соблюдением момента затяжки 20 Н∙м. Не пользуйтесь импульсным винтовертом. В противном случае существует опасность повреждения резьбовых соединений.

Аккумуляторные батареи на раме шасси, расположенные в ряд (пример: седельный тягач)

Демонтаж:

1. Снимите крышку моноблока аккумуляторной батареи.

2. Сначала отсоедините минусовую, а затем плюсовую клемму.

3. Отсоедините соединительный кабель между аккумуляторными батареями.

4. Вывинтите винты (1) из скоб (2).

5. Снимите обе скобы (2).

6. Выньте аккумуляторные батареи.

Монтаж:

1. Установите аккумуляторные батареи.

2. Установите обе скобы (2).

3. Ввинтите винты (1) на скобах (2).

4. Подсоедините соединительный кабель между аккумуляторными батареями.

5. Сначала подсоедините плюсовую, а затем минусовую клемму.

6. Установите крышку моноблока аккумуляторной батареи.

Техобслуживание и уход

Общие указания

Учитывайте в данной главе указания и информацию, касающиеся аккумуляторных батарей. Таким образом Вы можете убедиться в том, что аккумуляторные батареи имеют высокий уровень зарядки и готовы к эксплуатации.

Емкость и мощность аккумуляторной батареи

1. Емкость аккумуляторной батареи ограничена, срок службы зависит от количества потребителей электроэнергии и продолжительности их включения.

2. Указанная на аккумуляторной батарее номинальная емкость может быть выше действительной емкости аккумуляторной батареи. Емкость аккумуляторной батареи зависит от:

• длительности использования аккумуляторной батареи,
• температуры наружного воздуха,
• частоты вращения двигателя.

3. Независимо от мощности генератора аккумуляторная батарея может принимать только определенное количество заряда в час. Количество заряда резко снижается при низкой температуре наружного воздуха. Вследствие этого зарядка аккумуляторной батареи в зимний период может длиться значительно дольше.

4. Учитывайте, что генератор не может полностью зарядить аккумуляторные батареи.

5. Если Вы интенсивно используете аккумуляторные батареи на стоящем автомобиле, например, при проживании и ночлеге, то уже через несколько дней может потребоваться подзарядка аккумуляторных батарей.

Пример:

Если холодильный бокс потребляет примерно 1 A в час и остается включенным в течение выходных, то общее потребление составит примерно 60 А·ч.

6. Для обеспечения возможности пуска двигателя автомобиля учитывайте указания в следующих окнах события:

• Отключение потребителей активировано.
• Уровень зарядки АКБ ниженормы.
• Уровень зарядки АКБ занижен Включить двигат.

Длительная стоянка/ временное прекращение эксплуатации автомобиля и его хранение

Примечание:
- При стоянке автомобиля дольше одной недели отсоедините минусовую клемму на аккумуляторной батарее. Таким образом Вы предотвращаете разряд аккумуляторной батареи потребителями тока покоя и повреждение аккумуляторной батареи.
- При стоянке автомобиля дольше одного месяца демонтируйте аккумуляторные батареи и храните их в сухом месте при температуре от 0 ºС до 30 ºС. Поддерживайте напряжение аккумуляторной батареи на постоянном уровне 12,6 В. Если напряжение аккумуляторной батареи падает ниже 12,1 В, то аккумуляторная батарея повреждается и ее следует заменить.

Подзаряжайте аккумуляторную батарею при напряжении разомкнутой цепи ниже 12,6 В. Таким образом Вы обеспечите постоянную эксплуатационную готовность автомобиля.

При временном прекращении эксплуатации Вашего автомобиля на период более 3 недель соблюдайте указания по временному прекращению эксплуатации автомобиля.

При хранении аккумуляторных батарей выполняйте правила техники безопасности, например, инструкции по эксплуатации, предписания по обращению с вредными веществами, а также положения по охране окружающей среды, охране труда и предупреждению несчастных случаев.

Замена аккумуляторной батареи и срок службы

Примечание:
Не подключайте потребители электроэнергии непосредственно к полюсам аккумуляторной батареи. Это приводит к неконтролируемому разряду аккумуляторной батареи и к неправильному определению уровня зарядки датчиком аккумуляторной батареи. Отбор электроэнергии с одной аккумуляторной батареи приводит к повреждению обеих аккумуляторных батарей.

Ни в коем случае не допускайте глубокого разряда аккумуляторных батарей. Это может значительно уменьшить срок службы аккумуляторной батареи.

Для обеспечения более длительного срока службы аккумуляторные батареи всегда должны быть заряжены в достаточной степени.

При замене аккумуляторных батарей "Мерседес-Бенц" рекомендует следующее:

1. Всегда производите замену обеих аккумуляторных батарей.

2. Используйте аккумуляторные батареи того же типа. В случае использования аккумуляторных батарей другого типа измените установку типа батареи при помощи прибора диагностирования в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

3. Используйте аккумуляторные батареи одинаковой длительности использования.

4. Не комбинируйте старые и новые аккумуляторные батареи.

Контроль уровня зарядки аккумуляторной батареи

Если Вы используете автомобиль преимущественно для поездок на короткие расстояния или ставите автомобиль на длительную стоянку, чаще проверяйте уровень зарядки аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините аккумуляторные батареи.

2. Подождите примерно восемь часов.

3. Измерьте напряжение разомкнутой цепи аккумуляторных батарей.

4. Если напряжение разомкнутой цепи аккумуляторных батарей выше 12,6 В, подсоедините аккумуляторные батареи.

5. Если напряжение разомкнутой цепи аккумуляторных батарей ниже 12,6 В, зарядите аккумуляторные батареи по отдельности.

Зарядка аккумуляторных батарей

Внимание:
- Во время зарядки и пуска двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи возможно выделение взрывоопасной газовой смеси из аккумуляторной батареи. Существует опасность взрыва! Избегайте применения огня, открытого пламени, искрообразования и курения. Следите во время зарядки и пуска двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи за достаточной вентиляцией. Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
- Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при температурах около точки замерзания. В этом случае возможно выделение газа аккумуляторной батареи при пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи или при зарядке аккумуляторной батареи. Существует опасность взрыва! Всегда давайте замерзшей аккумуляторной батарее оттаять перед зарядкой или прежде, чем производить пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи.

Примечание:
- Для зарядки аккумуляторных батарей используйте обычное зарядное устройство. Следите за правильностью зарядного напряжения. Не заряжайте новые аккумуляторные батареи в режиме ускоренной зарядки. При зарядке использованных аккумуляторных батарей в режиме ускоренной зарядки зарядный ток не должен превышать 75% от емкости аккумуляторной батареи. В противном случае существует опасность повреждения аккумуляторных батарей.
- Зарядный ток не должен превышать 10% от емкости аккумуляторной батареи. Более высокий зарядный ток может повредить аккумуляторную батарею.

Заряжайте аккумуляторные батареи при температуре окружающей среды выше 0 ºС. Оптимальная температура окружающей среды находится в пределах между 10 ºС и 25 ºС.

1. Демонтируйте аккумуляторные батареи.

2. Вывинтите пробки на аккумуляторных батареях.

3. Проверьте уровень электролита аккумуляторной батареи.

4. Произведите зарядку аккумуляторных батарей по отдельности.

5. Подсоедините и включите зарядное устройство. См. руководство по эксплуатации зарядного устройства.

6. Если аккумуляторные батареи заряжены: выключите зарядное устройство и завинтите пробки на аккумуляторных батареях.

7. Произведите монтаж аккумуляторных батарей.

Примечание:
После зарядки / замены аккумуляторных батарей рассчитанный уровень зарядки может быть еще не достигнут. При эксплуатации автомобиля процесс программирования длится примерно три дня до завершения. Только по завершении процесса программирования производится надлежащая индикация в следующих окнах событий:
- Отключение потребителей активировано.
- Уровень зарядки АКБ ниже нормы.
- Уровень зарядки АКБ занижен Включить двигатель.

Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее

Примечание:
Водопроводная вода ухудшает электрическую мощность аккумуляторных батарей. Доливайте только дистиллированную или деионизированную воду. Для доливки нельзя использовать металлическую воронку. Металлическая воронка может вызвать короткое замыкание и повреждение аккумуляторных батарей.

Аккумуляторные батареи на раме шасси, расположенные в ряд (пример: седельный тягач)

Соблюдайте указания по технике безопасности при обращении с аккумуляторными батареями.

1. Регулярно проверяйте уровень электролита в аккумуляторной батарее в соответствии с условиями эксплуатации автомобиля, не менее одного раза в год.

2. Снимите крышку моноблока аккумуляторной батареи.

3. Автомобили с расположенными друг над другом аккумуляторными батареями: демонтируйте аккумуляторные батареи.

4. Выверните пробку (2).

5. Проверьте уровень электролита аккумуляторной батареи. Уровень жидкости в каждой ячейке аккумуляторной батареи должен доходить до перемычки (1).

6. Долейте при необходимости дистиллированную или деионизированную воду.

7. Ввинтите пробку (2).

8. Автомобили с расположенными друг над другом аккумуляторными батареями: смонтируйте аккумуляторные батареи.

9. Установите крышку моноблока аккумуляторной батареи.

Уход за аккумуляторными батареями

Примечание:
- Загрязненные клеммы и поверхности батарей могут привести к возникновению тока утечки. Аккумуляторные батареи могут разрядиться.
- Не используйте чистящих средств, содержащих топливо. Средства очистки, содержащие топливо, разъедают корпус батареи.
- Попадание грязи в ячейку аккумуляторной батареи ускоряет процесс саморазряжения батареи и может привести к ее повреждению.

Учитывайте следующие советы по уходу за аккумуляторными батареями:

1. Клеммы и поверхности батарей должны быть всегда чистыми и сухими.

2. Нанесите тонкий слой кислотостойкой защитной смазки на нижнюю часть батарейных клемм.

3. Производите очистку аккумуляторных батарей только с ввинченными пробками. В противном случае грязь может попасть в ячейки аккумуляторной батареи.

4. Производите очистку корпуса аккумуляторной батареи только обычными средствами очистки.

Временное прекращение эксплуатации автомобиля

При временном прекращении эксплуатации автомобиля требуется принять особые меры согласно листу382.0 "Предписаний "Мерседес-Бенц" по эксплуатационным материалам".

Дополнительную информацию Вы можете получить в любом пункте ТО "Мерседес-Бенц".

Учитывайте дальнейшие указания и информацию, касающиеся аккумуляторных батарей.