Обслуживание на автомобиле Mercedes Actros с 2012 года

1. Обслуживание на автомобиле

Очистка сетчатого фильтра сервопривода коробки передач

1. Выпустить воздух из пневматической системы.

2. Выкрутить пневмоштуцер (2) и отсоединить пневмопровод от пневмоштуцера (2).

Примечание:
Установка: заменить кольцевые прокладки.

3. Снять сетчатый фильтр (3). С помощью острогубцев вынуть сетчатый фильтр (3) из модуля сервопривода коробки передач (1).

4. Очистить сетчатый фильтр (3).

5. Установка выполняется в обратной последовател ьности.

Замена масла в коробке передач

Внимание:
- Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе.
- Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. Не наливать трансмиссионное масло в емкости для питьевой воды. Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при выполнении работ с трансмиссионным маслом. Опасность для здоровья при попадании трансмиссионного масла в пищевод.

Опорожнение:

1. Проверить введенное в систему техобслуживание качество масла, при необходимости установить качество масла в соответствии с залитым трансмиссионным маслом (подробнее см. раздел “Система техобслуживания: проверка на дисплее, при необходимости изменение установленного значения качества масла для агрегатов” в главе 8 “Система смазки”).

2. Очистить поверхность вокруг резьбовой пробки маслозаливного отверстия (2) и резьбовой пробки сливного отверстия (1).

3. Отвернуть резьбовую пробку маслозаливного отверстия (2) и резьбовую пробку сливного отверстия (1 ). Трансмиссионное масло сливать только в прогретом состоянии. Трансмиссионное масло собрать в подходящую емкость.

4. Очистить поверхность вокруг резьбовой пробки сливного отверстия на механизме отбора мощности и отвернуть резьбовую пробку сливного отверстия (только автомобили с механизмом отбора мощности 123/124/125/135). Трансмиссионное масло сливать только в прогретом состоянии. Трансмиссионное масло собрать в подходящую емкость.

5. Завинтить резьбовую пробку сливного отверстия (1).

6. Завинтить резьбовую пробку сливного отверстия на механизме отбора мощности (только автомобили с механизмом отбора мощности 123/124/125/135).

Заполнение:

7. Залить трансмиссионное масло до нижнего края маслозаливного отверстия на коробке передач.

8. Завинтить резьбовую пробку маслозаливного отверстия (2).

9. Запустить двигатель, оставить работать около двух минут, после чего выключить двигатель.

10. Отвернуть пробку маслозаливного отверстия (2) и проверить уровень масла в коробке передач. Если уровень масла в коробке передач не доходит до нижнего края отверстия, долить трансмиссионное масло до нижнего края.

11. Завинтить резьбовую пробку маслозаливного отверстия (2).

12. Подтвердить замену масла в системе техобслуживания (подробнее см. раздел “Система техобслуживания: редактирование данных технического обслуживания на дисплее” в главе 8 “Система смазки”).

13. Подтвердить выполнение работ в сервисной книжке или в электронной сервисной книжке (DSB).

Ручное переключение коробки передач

Коробка передач 715.371 кроме кода N4W (механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, МВ, 1,2) и кроме кода N4Х (механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, МВ, 1,65)

Включить вручную передачу коробки передач (2):

1. Снять запорную крышку (1) с коробки передач (2).

2. Провернуть шток выбора передач (3) с помощью отвертки в положение (B) или положение (C) до ощутимого фиксирования штока выбора передач (3). Таким образом включена передача в коробке передач (2). Если шток выбора передач (3) не фиксируется, провернуть рукой входной вал коробки передач дополнительно до фиксации передачи.

Включить вручную нейтральное положение коробки передач (2):

3. Провернуть шток выбора передач (3) с помощью отвертки в положение (А), включив таким образом коробку передач (2) в нейтральное положение. Коробку передач (2) после установки вновь переключить в нейтральное положение, в противном случае могут возникнуть неисправности при инициализации механизма переключения передач.

4. Установить запорную крышку (1) на коробку передач (2).

Коробка передач 715.371 с кодом N4W (механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, МВ, 1,2) и с кодом N4Х (механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, МВ, 1,65)

Включить вручную механизм отбора мощности:

1. Снять запорную крышку (1).

2. Установить адаптер с помощью гаечного ключа в положение (A) на вал.

3. Повернуть гаечный ключ в положение (B). Полый вал будет таким образом блокирован.

Вручную отключить механизм отбора мощности:

4. Установить адаптер с помощью гаечного ключа в положение (В) на вал.

5. Повернуть гаечный ключ в положение (А). Полый вал снова разблокирован. Механизм отбора мощности после установки коробки передач снова отключить, иначе могут возникнуть неисправности при включении механизма отбора мощности.

6. Установить запорную крышку (1).