Элементы системы питания и расположенные в моторном отсеке Lexus NX с 2014 года (+ обновления 2017 года)

3. Элементы системы питания и расположенные в моторном отсеке

Для моделей с 8AR-FTS

Топливная форсунка (для впрыска во впускной канал)

Составные элементы

1. Топливная рампа.
2. Канал топливной форсунки в сборе.
3. Топливопровод в сборе.
4. Топливопровод № 1 в сборе.
5. Жгут электропроводки двигателя №6
6. Распорная втулка топливной рампы.
7. Кольцевое уплотнение.
8. Виброизолятор форсунки.

 - Деталь однократного применения. * - Для применения с разрезной головкой.

Снятие

1. Снимите топливопровод № 1 в сборе.

2. Отсоедините топливопровод от топливной рампы.

3. Снимите топливную рампу:

• Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя № 6.
• Отсоедините два зажима жгута проводов от топливной рампы и кронштейна зажима жгута проводов.

• Отсоедините четыре разъема от четырех топливных форсунок в сборе.

• Выверните два болта, а затем снимите топливную рампу вместе с топливными форсунками.

Примечание:
Будьте осторожны, не допускайте падения форсунки при снятии топливной рампы.

• Снимите две распорных втулки топливной рампы с головки блока цилиндров в сборе.

• Снимите четыре виброизолятора форсунок с головки блока цилиндров.

4. Снимите топливную форсунку в сборе:

• Вытяните четыре топливных форсунки из топливной рампы.

• Снимите кольцевое уплотнение со всех топливных форсунок в сборе.
• Прикрепите к каждой топливной форсунке табличку или бирку с номером соответствующего цилиндра, чтобы их можно было установить в исходные местоположения.

Примечание:
Накройте топливные форсунки в сборе полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.

Проверка форсунки

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

Установка

1. Установите топливную форсунку в сборе:

• Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на новые кольцевые уплотнения и установите их на каждую топливную форсунку.

Примечание:
При установке кольцевых уплотнений топливных форсунок убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц в канавках форсунок.

• Установите топливные форсунки в топливную рампу.

Примечание:
- Убедитесь, что топливная форсунка в сборе находится в пределах стопора, как показано на рисунке.
- Убедитесь в отсутствии посторонних частиц или повреждений на установочных отверстиях топливных форсунок в сборе в топливной рампе.
- При установке топливной форсунки в сборе следите за тем, чтобы кольцевое уплотнение не было повреждено, перекручено и не сместилось.

a – Стопор. b –Захват.

2. Установите топливную рампу:

• Установите четыре новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров в сборе.
• Установите две распорные втулки топливной рампы на головку блока цилиндров.
• Установите топливную рампу в сборе вместе с топливными форсунками в сборе и закрепите двумя болтами. Момент затяжки: 21 Н·м.

Примечание:
- Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок при установке топливной рампы.
- При установке кольцевых уплотнений следите за тем, чтобы они не защемлялись и не получали порезов.
- Подсоедините четыре разъема к четырем топливным форсункам в сборе.
- Подсоедините два зажима жгута проводов к топливной рампе и кронштейну зажима жгута проводов.
- Подсоедините разъем жгута электропроводки двигателя № 6.

3. Подсоедините топливопровод к топливной рампе.

4. Установите топливопровод № 1 в сборе.

5. Установите воздушный патрубок № 1.

6. Проверьте, нет ли утечек топлива.

7. Выполните инициализацию.

Топливная форсунка (для непосредственного впрыска)

Составные элементы

1. Топливная рампа в сборе.
2. Уплотнение топливной форсунки.
3. Топливная форсунка в сборе (для непосредственного впрыска).
4. Топливопровод № 1 в сборе.
5. Опорное кольцо топливной форсунки №3
6. 6. Кольцевое уплотнение.
7. Опорное кольцо топливной форсунки № 1.
8. Фиксатор корпуса форсунки.
9. Виброизолятор форсунки.
10. Разрезное кольцо.
11. Провод датчика.

 - Деталь однократного применения.  - Не смазывайте резьбовые части. * - Для применения с разрезной головкой.

Снятие

1. Снимите впускной коллектор.

2. Снимите топливопровод № 1 в сборе.

3. Снимите топливную рампу в сборе:

• Выверните два болта и отсоедините жгут проводов датчика от топливной рампы в сборе.
• Отсоедините четыре разъема топливных форсунок для непосредственного впрыска в сборе.

• Отсоедините разъем датчика давления в топливной системе.

• Выверните болт и отсоедините жгут проводов датчика.

• Выверните три болта, отверните две гайки и снимите топливную рампу с топливными форсунками.

Примечание:
- Соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не прикасаться к топливным форсункам в сборе и не повредить их концы.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при снятии топливной рампы в сборе.

4. Снимите топливную форсунку в сборе:

• Закрепите топливную рампу в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами и вытяните четыре топливных форсунки в сборе.

Примечание:
- Чтобы избежать повреждения поверхности кольцевого уплотнения топливной рампы, снимайте форсунку, вытягивая ее в продольном направлении.
- После снятия топливных форсунок для непосредственного впрыска снимите все кольцевые уплотнения, опорное кольцо топливной форсунки № 1 и опорное кольцо топливной форсунки № 3 со стороны топливной рампы в сборе.
- Прикрепите к каждой топливной форсунке табличку или бирку с номером соответствующего цилиндра (а), чтобы их можно было установить в исходные местоположения.

• Снимите фиксатор корпуса форсунки с каждой топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе.
• С помощью круглогубцев снимите опорное кольцо топливной форсунки № 3 с каждой топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить часть, соприкасающуюся с кольцевым уплотнением.

• Снимите кольцевое уплотнение и опорное кольцо топливной форсунки № 1 с каждой топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе.
• Снимите разрезное уплотнение и виброизолятор форсунки с каждой топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе.

5. Снимите уплотнение топливной форсунки:

• С помощью концов круглогубцев сожмите и вытяните уплотнение топливной форсунки в нескольких местах, чтобы растянуть его.

Примечание:
- Чрезмерное сжатие уплотнения форсунки может повредить канавку форсунки (для впрыска во впускной канал).
- Если топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе упала или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.
- Снимите уплотнение топливной форсунки с каждой топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе.

Проверка форсунки

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

Установка

1. Установите уплотнение топливной форсунки:

• Нанесите кондиционер двигателя на участок (а), показанный на рисунке. С помощью куска ткани удалите нагар с топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе и ее канавок.

Примечание:
- Не очищайте конец топливной форсунки в сборе.
- Не пользуйтесь для очистки топливной форсунки проволочной щеткой.
- Если топливная форсунка в сборе упала или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.

a - SST (направляющая). b - Паз.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не установить уплотнение топливной форсунки в SST (держатель) под углом. Это приведет к растягиванию уплотнения топливной форсунки.

a - SST (держатель). b - Правильно. с - Неправильно.

1. Уплотнение топливной форсунки.

Примечание:
Убедитесь, что уплотнение топливной форсунки расположена в канавке топливной форсунки, как показано на рисунке.

a - SST (держатель). b - SST (направляющая).

Примечание:
- Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между специальным инструментом (направляющей) и кромкой канавки топливной форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.
- Установите специальный инструмент (направляющую) таким образом, чтобы его нижняя часть была заподлицо с уплотнением топливной форсунки.
- При возникновении трудностей в сдвигании SST (направляющей) вверх медленно подвигайте ее из стороны в сторону, понемногу сдвигая ее вверх в сторону топливной форсунки.

Примечание:
Выполните аналогичные действия для установки уплотнений других топливных форсунок.

a - Нормальное состояние. b - С выступами. c - С деформацией. d - Правильно. e - Неправильно.

2. Установите топливную форсунку в сборе:

Примечание:
- Установите конус виброизолятора форсунки, совместив его с конусной частью (а) топливной форсунки.
- Убедитесь, что разрезное кольцо плотно вставлено в канавку топливной форсунки.

Примечание:
- Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения топливной форсунки в сборе нет посторонних частиц и поврежденных участков.
- Убедитесь, что опорное кольцо топливной форсунки № 1 устанавливается с соблюдением правильной ориентации.
- Убедитесь в том, что опорное кольцо топливной форсунки № 1 и кольцевое уплотнение установлены в правильном порядке.
- Убедитесь, что концы разреза опорного кольца топливной форсунки № 1 не перекрываются и не раздвинуты, как показано на рисунке.
- После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

a - Отверстие опорного кольца топливной форсунки № 1. b - Перекрытие. c - Растяжение. d - Правильно. e - Неправильно.

1. Опорное кольцо топливной форсунки № 1. 2. Кольцевое уплотнение.

Примечание:
- Убедитесь, что опорное кольцо топливной форсунки № 3 устанавливается с соблюдением правильной ориентации.
- После установки опорного кольца топливной форсунки № 3 убедитесь в отсутствии повреждений или посторонних веществ.

Примечание:
- Убедитесь, что внутри отверстий для ввода топливных форсунок в сборе (в топливной рампе) нет посторонних веществ и следов повреждений.
- Не допускайте попадания бензина на кольцевые уплотнения и внутрь установочных отверстий.
- Если топливная форсунка в сборе вставляется с трудом, нанесите свежее моторное масло на конусную часть установочного отверстия для топливной форсунки в топливной рампе. Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливную форсунку в сборе при установке топливной рампы в сборе.

Примечание:
Не наклоняйте топливную форсунку в сборе при установке топливной рампы в сборе.

a - Правильно. b - Неправильно.

Примечание:
- Убедитесь, что между топливной рампой и фиксатором корпуса форсунки нет зазора.
- Убедитесь, что четыре топливных форсунки имеют одинаковый классификационный индекс расхода 1, 2 или 3.

a - Код QR. b - Классификационный индекс расхода.

3. Установите топливную рампу в сборе:

Примечание:
- Если топливная форсунка в сборе упала или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.
- Убедитесь в отсутствии посторонних частиц и повреждений в установочных отверстиях топливной форсунки в сборе в головке блока цилиндров.
- При установке топливной рампы проталкивайте ее равномерно, не наклоняя.

Примечание:
Убедитесь в отсутствии масла на резьбе болтов или гаек.

4. Установите топливопровод № 1 в сборе.

5. Установите впускной коллектор.

6. Проверьте, нет ли утечек топлива.

7. Выполните инициализацию.

Датчик давления в топливной системе

Снятие и установка

1. Снимите топливную рампу (датчик давления в топливной системе).

Примечание:
- Не снимайте датчик давления в топливной системе с топливной рампы в сборе.
- Если датчик давления в топливной системе снимается, замените топливную рампу (датчик давления в топливной системе) новой.

2. Установка производится в порядке обратном снятию.

3. После установки выполните инициализацию.

Датчик давления в топливной системе (в части с высоким давлением)

Составные элементы

 - Деталь однократного применения.

Снятие

1. Снимите топливную рампу в сборе (датчик давления в топливной системе).

Примечание:
- Не снимайте датчик давления в топливной системе с топливной рампы в сборе.
- Если датчик давления в топливной системе снимается, замените топливную рампу (датчик давления в топливной системе) новой.

2. Снимите заглушку топливопровода в сборе:

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

Установка

1. Установите заглушку топливопровода в сборе:

Примечание:
- Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения заглушки топливопровода в сборе отсутствуют посторонние частицы и повреждения.
- Убедитесь, что опорное кольцо топливной форсунки № 1 и опорное кольцо топливной форсунки № 3 установлены в правильном направлении.
- Убедитесь, что опорное кольцо топливной форсунки № 1, опорное кольцо топливной форсунки № 2, опорное кольцо топливной форсунки № 3 и кольцевое уплотнение установлены в правильном порядке.
- Убедитесь, что концы разреза опорного кольца топливной форсунки № 1 не перекрываются и не раздвинуты, как показано на рисунке.
- После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

a – Открывание. b – Перекрытие. c – Растяжение. d – Правильно. e – Неправильно.

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

2. Установите топливную рампу в сборе (датчик давления в топливной системе).

3. Выполните инициализацию.

Топливный насос (высокого давления)

Составные элементы

Т1 – 15 Н·м (первый подход) и 30 Н·м (второй подход).

 - Деталь однократного применения. * - Для применения с разрезной головкой.

Проверка без снятия с автомобиля

Работа топливного насоса в сборе:

1. Проверьте давление в топливной системе:

Примечание:
Во время испытания Control the Target Fuel Pressure заданное давление в топливной системе понижается на 12,5% или увеличивается на 24,8%.

2. Проверьте звук работы:

Снятие

1. Снимите впускной коллектор.

2. Выверните болт, отверните гайку и отсоедините элемент защиты топливного насоса от головки блока цилиндров в сборе.

3. Снимите кронштейн:

4. Отсоедините топливопровод от топливного насоса в сборе.

5. Снимите топливопровод № 1 в сборе:

6. Снимите топливный насос в сборе:

Проверка топливного насоса

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Если сопротивление не соответствует номинальному, замените топливный насос в сборе.

Установка

1. Установите топливный насос в сборе:

a - Правильно. b - Неправильно.

a - Крышка подшипника распредвала № 4. b - Кулачок привода насоса (зона нанесения моторного масла). c - Толкатель насоса (зона нанесения моторного масла). d - Штифт. e - Отверстие для поршневого пальца.

a - Зона нанесения моторного масла.

2. Временно установите топливопровод № 1 в сборе:

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнения накидных гаек топливопровода № 1 в сборе при установке.

3. Установите топливный насос в сборе:

4. Закрепите топливопровод № 1 в сборе:

Примечание:
- Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
- При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм) момент затяжки составляет: 30 Н·м.
- С помощью разрезной головки 17 мм затяните гайку штуцера топливопровода № 1 в сборе со стороны топливного насоса в сборе. Номинальный момент затяжки: 35 Н·м.

Примечание:
- Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
- При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм) момент затяжки составляет: 30 Н·м.

5. Подсоедините топливопровод в сборе.

6. Установите кронштейн:

7. Установите элемент защиты топливного насоса на кронштейн и головку блока цилиндров в сборе и закрепите болтом и гайкой. Момент затяжки: 21 Н·м.

8. Установите впускной коллектор.

9. Проверьте, нет ли утечек топлива.

10. Выполните инициализацию.

Для моделей с 3ZR-FAE

Топливная рампа и форсунки

Составные элементы

 - Деталь однократного применения. * - Для применения с разрезной головкой.

Снятие

1. Сбросьте давление в топливной системе.

Примечание:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Снимите крышку головки блока цилиндров № 2.

4. Снимите шланг и крышку воздушного фильтра.

5. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.

6. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

7. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе.

8. Снимите аккумуляторную батарею.

9. Снимите лоток аккумуляторной батареи.

10. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.

11. Отверните две гайки и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

12. Снимите зажим топливопровода EFI и отсоедините топливопровод.

13. Снимите датчик разрежения в сборе.

14. Снимите кронштейн датчика разрежения в сборе.

15. Снимите топливную рампу в сборе:

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при снятии топливной рампы в сборе.

16. Снимите топливную форсунку в сборе:

Примечание:
Для предотвращения попадания в топливную форсунку посторонних предметов закрывайте ее полиэтиленовыми пакетами.

Проверка форсунки

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

Установка

1. Установите топливную форсунку в сборе:

Примечание:
- Не перекручивайте кольцевые уплотнения.
- После установки топливных форсунок убедитесь в том, что они вращаются плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.

2. Установите две распорные втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

Примечание:
Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации (см. рисунок выше).

3. Установите топливную рампу в сборе:

Примечание:
- Не допускайте падения форсунок при установке топливной рампы в сборе.
- После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.
- Затяните два болта с номинальным моментом затяжки. Момент затяжки 21 Н·м.
- Подсоедините хомут к головке блока цилиндров в сборе и закрепите болтом. Момент затяжки 21 Н·м.

4. Установите кронштейн датчика разрежения.

5. Установите датчик разрежения.

6. Подсоедините топливопровод и установите новый зажим топливопровода ЕFІ.

7. Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его двумя гайками. Момент затяжки 18 Н·м.

8. Подсоедините жгут электропроводки двигателя.

9. Установите лоток аккумуляторной батареи.

10. Установите аккумуляторную батарею.

11. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе.

12. Установите корпус воздушного фильтра в сборе.

13. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.

14. Установите шланг и крышку воздушного фильтра.

15. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

16. Проверьте, нет ли утечек топлива:

Примечание:
Не запускайте двигатель.

17. Установите крышку головки блока цилиндров № 2.

Для моделей с 2AR-FXE

Топливная рампа и форсунки

Составные элементы

 - Деталь однократного применения.

Снятие

1. Отсоедините впускной коллектор.

2. Отсоедините топливопровод в сборе:

3. Снимите топливную рампу:

Примечание:
Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок при снятии топливной рампы.

4. Снимите четыре виброизолятора форсунки с головки блока цилиндров.

5. Снимите топливную форсунку в сборе:

Примечание:
Для повторной установки топливных форсунок в сборе укажите на их этикетках номера цилиндров и храните форсунки в пластиковых пакетах, чтобы не допустить проникновения посторонних веществ.

Проверка форсунки

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

Установка

1. Установите топливную форсунку в сборе:

Примечание:
- Не повредите топливную форсунку в сборе или кольцевое уплотнение.
- Будьте осторожны, не допускайте перекручивания кольцевого уплотнения.
- После установки убедитесь, что топливная форсунка в сборе вращается плавно. Если она не вращается свободно, замените кольцевое уплотнение новым и выполните установку заново.

2. Установите четыре новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

3. Установите топливную рампу:

Примечание:
Устанавливайте детали в правильном направлении.

a - Со стороны топливной рампы. b - Сторона головки блока цилиндров.

Примечание:
Не допускайте падения топливной форсунки при монтаже топливной рампы.

Примечание:
Если топливная форсунка в сборе не вращается свободно, замените кольцевое уплотнение новым и выполните установку заново.

4. Подсоедините топливопровод в сборе:

5. Подсоедините впускной коллектор.