Аккумуляторная батарея / система зарядки (для моделей с 2AR-FXE) Lexus NX с 2014 года (+ обновления 2017 года)

4. Аккумуляторная батарея / система зарядки (для моделей с 2AR-FXE)

Меры предосторожности

1. Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

2. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи, выждите заданное время, прежде чем прикасаться к разъемам или выводам высокого напряжения. Затем убедитесь в нулевом напряжении на выводах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе.

Примечание:
- Данный промежуток времени необходим для разрядки конденсатора высокого напряжения внутри преобразователя-инвертора в сборе.
- Требуемое время ожидания зависит от модели.

3. Если вспомогательная батарея полностью разряжена, или индикатор "READY" не горит, подзарядите вспомогательную аккумуляторную батарею.

4. Не допускается отсоединение вспомогательной аккумуляторной батареи при включенном питании (READY).

5. Перед тем, как производить быструю зарядку вспомогательной аккумуляторной батареи, отсоедините ее кабели.

6. Перед возвратом автомобиля клиенту проверьте вспомогательную аккумуляторную батарею еще раз.

7. Если вспомогательная аккумуляторная батарея была снята, очистите шланг вспомогательной аккумуляторной батареи и убедитесь, что он не засорен.

8. После установки шланга вспомогательной аккумуляторной батареи убедитесь, что шланг не имеет перегибов.

Проверка без снятия с автомобиля

Проверка вспомогательной аккумуляторной батареи

1. Убедитесь, что провода вспомогательной аккумуляторной батареи подсоединены к соответствующим выводам. Если подсоединение неверное, исправьте его.

2. Убедитесь, что вспомогательная аккумуляторная батарея не повреждена и не деформирована. При наличии серьезных повреждений, деформации или утечки замените вспомогательную аккумуляторную батарею.

Проверка объема электролита вспомогательной аккумуляторной батареи

Проверьте объем электролита в каждом элементе батареи. Стандартный уровень электролита: середина верхней и нижней линий. Если уровень электролита ниже середины, замените вспомогательную аккумуляторную батарею.

Проверка напряжения вспомогательной аккумуляторной батареи

1. Выключите питание и включите на 30 секунд дальний свет. Это процедура позволит удалить поверхностный заряд вспомогательной аккумуляторной батареи.

2. Выключите фары дальнего света.

3. Измерьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Зарядка вспомогательной аккумуляторной батареи

1. Зарядите вспомогательную аккумуляторную батарею.

Примечание:
- Производите зарядку вспомогательной аккумуляторной батареи согласно инструкции зарядного устройства.
- Выдерживайте соответствующий зарядный ток согласно типу вспомогательной аккумуляторной батареи (LN2): при нормальном способе зарядки, ток заряда должен составлять менее 5 A, при быстром – менее 15 А.

2. Выключите питание и включите на 30 секунд дальний свет. Это процедура позволит удалить поверхностный заряд вспомогательной аккумуляторной батареи.

3. Выключите фары дальнего света.

4. Измерьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи в соответствии со значениями, приведенными в таблицах выше.

Проверка выводов вспомогательной аккумуляторной батареи, плавкой вставки и предохранителя

1. Убедитесь, что выводы вспомогательной аккумуляторной батареи надежно закреплены и не окислены. Если контакт ослаблен или поврежден коррозией, затяните или очистите его. Момент затяжки: 5,4 Н·м.

2. Измерьте сопротивление каждой плавкой перемычки и предохранителя системы зарядки вспомогательной аккумуляторной батареи. Номинальное сопротивление: менее 1 Ом. Если результат не соответствует норме, при необходимости замените плавкую вставку или предохранитель.

Проверка контакта AMD

Внимание:
Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

Примечание:
Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

2. Убедитесь, что контакт AMD подсоединен надежно и соединение не разорвано. Если имеются какие-либо следы дуги, замените поврежденные детали.

3. Убедитесь, что гайка контакта AMD затянута с заданным моментом затяжки.

Примечание:
Если следы электрической дуги не обнаружены, но контакт AMD подсоединен неправильно, надежно подсоедините контакт AMD.

4. Установите зажим сервисного размыкателя цепи.

Функциональная проверка преобразователя постоянного тока

1. Подсоедините щуп на 400 А переменного/постоянного тока к положительному (+) проводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

a - Направление щупа. b - Ток, текущий во вспомогательную аккумуляторную батарею.

2. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (READY) и оставьте автомобиль "как есть" до тех пор, пока ток, втекающий во вспомогательную аккумуляторную батарею, не окажется равным 10 А или ниже.

3. Включив питание (READY), установите переключатель положения фар и переключатель электродвигателя вентилятора в положение HI, а затем включите обогреватель заднего стекла.

4. Измерьте силу тока и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Если результат не соответствует требованиям, замените преобразователь-инвертор в сборе.

a - Направление щупа. b - Ток, текущий из вспомогательной аккумуляторной батареи.

Вспомогательная аккумуляторная батарея

Составные элементы

1. Вспомогательная аккумуляторная батарея.
2. Отрицательный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи.
3. Положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи.
4. Изолятор аккумуляторной батареи.
5. Шланг аккумуляторной батареи.
6. Прижимная планка аккумуляторной батареи в сборе.

Снятие и установка

Примечание:
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

1. Снимите панель полки багажного отделения в сборе.

2. Снимите панель полки багажного отделения № 3 в сборе.

3. Снимите левую напольную коробку полки багажного отделения.

4. Отсоедините провод от отрицательного вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

5. Снимите вспомогательную аккумуляторную батарею:

• Освободите захват, чтобы открыть крышку вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
• Ослабьте гайку и отсоедините провод от положительного (+) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки: 5,4 Н·м.

• Освободите зажим, чтобы отсоединить жгут проводов.
• Выверните болт, отверните гайку и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе со вспомогательной аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки: 16,5 Н·м (болт) и 4,9 Н·м (гайка).

• Отсоедините шланг.

Примечание:
При установке полностью вставьте шланг вспомогательной аккумуляторной батареи во вспомогательную аккумуляторную батарею. Не пережимайте шланг.

• Снимите изолятор аккумуляторной батареи от вспомогательной аккумуляторной батареи.

• Снимите вспомогательную аккумуляторную батарею.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Датчик термометра аккумуляторной батареи

Проверка

1. Отсоедините разъем датчика термометра аккумуляторной батареи.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Если сопротивление не соответствует требованиям, замените термистор в сборе.

Номинальное сопротивление:

Примечание:
- Удерживайте датчик только за его разъем. Касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления.
- В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.
- По мере увеличения температуры сопротивление должно уменьшаться.