Задняя подвеска Lexus NX с 2014 года (+ обновления 2017 года)

2. Задняя подвеска

Демпфер движения

Снятие и установка

1. Снимите отделочную пластину заднего пола.

2. Отверните четыре гайки и снимите демпфер стоек подвески с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 35 Н·м.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка

Выполняется аналогично, как и на передней подвеске (см. соответствующий подраздел выше).

Снятие с эксплуатации

Выполняется аналогично, как и на передней подвеске (см. соответствующий подраздел выше).

Задний амортизатор

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже описан порядок работ для левой стороны.

Составные элементы

Примечание:
Для наглядности, в качестве примера, показано на моделях с системой AVS.

1. Кронштейн левого заднего амортизатора № 1.
2. Левый задний амортизатор в сборе.
3. Накладка левого рычага задней подвески.

* - Для использования ключа для контргайки шарового шарнира.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Отсоедините провод левого заднего датчика системы противоскольжения (для моделей с приводом на одну ось).

3. Отсоедините левый задний датчик частоты вращения (для моделей с постоянным полным приводом).

4. Снимите накладку левого рычага задней подвески.

5. Снимите левый задний амортизатор в сборе:

• Подоприте рычаг задней подвески № 2 домкратом (b), положив под него деревянный брусок (a) во избежание повреждений.

Примечание:
- Не поднимайте чрезмерно левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.
- Поддомкрачивайте задний амортизатор в том месте, где он сжимается примерно на 20-30 мм.

• Выверните два болта и отсоедините левый задний амортизатор в сборе с кронштейном левого заднего амортизатора № 1.

• С помощью ключа для контргайки шарового шарнира 17 мм выверните болт и отверните гайку с верхней стороны, а затем снимите левый задний амортизатор в сборе с кронштейном левого заднего амортизатора № 1.

6. Выверните болт, отверните гайку и снимите кронштейн левого заднего амортизатора № 1.

Проверка

Выполняется аналогично, как и для амортизатора передней подвески.

Снятие с эксплуатации

1. Выдвиньте шток и закрепите задний амортизатор в сборе в тисках под углом.

2. С помощью дрели просверлите отверстие в цилиндре между точками (А) и (В), как показано на рисунке, чтобы выпустить газ.

Внимание:
При сверлении соблюдайте осторожность, поскольку осколки металла могут разлетаться. Всегда используйте соответствующие средства защиты.

Примечание:
Газ является бесцветным, непахучим и нетоксичным.

Установка

1. Временно закрепите кронштейн левого заднего амортизатора № 1 на левом заднем амортизаторе в сборе и закрепите его болтом и гайкой.

Примечание:
Убедитесь, что идентификационная метка (а) левого заднего амортизатора в сборе направлена к задней части автомобиля.

2. Временно закрепите левый задний амортизатор в сборе:

• Подоприте левый рычаг задней подвески № 2 в сборе домкратом (b), положив под него деревянный брусок (a) во избежание повреждений.

• Временно закрепите верхнюю часть амортизатора на элементе подвески с помощью болта и гайки.
• Установите кронштейн левого заднего амортизатора № 1 на кулак задней подвески и закрепите его двумя болтами. Момент затяжки: 83 Н·м.

3. Добейтесь устойчивости подвески:

Поддомкратьте (b) рычаг задней подвески № 2 в сборе, поместив под него деревянный брусок (a), чтобы не допустить повреждений. Приложите усилие к подвеске с тем, чтобы задний рычаг подвески № 2 в сборе расположился, как показано на рисунке. Номинальная длина (A): 4,4 мм.

Примечание:
- Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
- Если рычаг задней подвески № 2 в сборе не удается установить в заданное положение, как показано на рисунке, даже при его поддомкрачивании, создайте дополнительное усилие, например, поместив груз в багажное отделение.
- Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

4. Закрепите левый задний амортизатор в сборе:

• С помощью ключа для контргайки шарового шарнира 17 мм затяните гайку на левом заднем амортизаторе (с верхней стороны). Номинальный момент затяжки: 83 Н·м.

Примечание:
- В связи с использованием стопорного болта затягивайте гайку.
- Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (а).
- При использовании ключа для контргайки шарового шарнира (длина рычага 149 мм) + динамометрический ключ (длина рычага 255 мм) момент затяжки составляет: 52,4 Н·м.

• Затяните болт на заднем амортизаторе (с нижней стороны). Момент затяжки: 83 Н·м.

5. Установите накладку левого рычага задней подвески.

6. Подсоедините провод левого заднего датчика системы противоскольжения (для моделей с приводом на одну ось).

7. Подсоедините левый задний датчик частоты вращения (для моделей с постоянным полным приводом).

8. Установите заднее колесо.

9. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

10. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.

11. Выполните инициализацию некоторых электронных систем.

Задняя цилиндрическая винтовая пружина

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже описан порядок работ для левой стороны.

Составные элементы

1. Левая задняя цилиндрическая винтовая пружина.
2. Левый задний датчик высоты подвески в сборе.
3. Нижняя изолирующая прокладка левой задней цилиндрической винтовой пружины.
4. Левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.
5. Левая стойка заднего стабилизатора в сборе.
6. Накладка левого рычага задней подвески.
7. Верхняя изолирующая прокладка левой задней цилиндрической винтовой пружины.
8. Подушка заднего стабилизатора.

 - Деталь однократного применения.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите накладку левого рычага задней подвески.

3. Снимите левый датчик высоты задней подвески в сборе.

4. Снимите левую стойку заднего стабилизатора в сборе.

5. Ослабьте левый рычаг задней подвески № 2 в сборе:

Ослабьте два болта рычага подвески.

Примечание:
- Не снимайте болты и гайки, а просто ослабьте их.
- В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.

6. Снимите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину:

• Подоприте левый рычаг подвески № 2 домкратом (b).

Примечание:
Поместите между домкратом и рычагом деревянный брусок или резиновую подушку (a).

• Выверните болт с кулака задней подвески рычага задней подвески № 2.

• Медленно опустите домкрат, чтобы снять заднюю цилиндрическую винтовую пружину с верхней изолирующей прокладкой задней цилиндрической винтовой пружины.

7. Снимите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины с задней цилиндрической винтовой пружины.

8. Снимите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины с рычага задней подвески № 2.

Установка

1. Установите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:
Устанавливайте верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины так, чтобы расстояние между упором и верхним концом задней цилиндрической винтовой пружины не превышало 10 мм (а).

2. Установите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на рычаг задней подвески № 2.

3. Установите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину:

• Установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину на рычаг задней подвески № 2.

Примечание:
Устанавливайте заднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы идентификационные метки (а) располагались, как показано на рисунке.

• Используя домкрат (b) и деревянный брусок (a), постепенно поднимите автомобиль, чтобы установить рычаг задней подвески № 2 на кулак задней подвески. Затем временно вверните болт.

4. Установите левую стойку заднего стабилизатора в сборе.

5. Установите левый датчик высоты задней подвески в сборе.

6. Добейтесь устойчивости подвески.

7. Закрепите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

8. Установите накладку левого рычага задней подвески.

9. Установите заднее колесо.

10. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

11. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.

12. Выполните инициализацию некоторых электронных систем.

Верхний рычаг задней подвески

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже описан порядок работ для левой стороны.

Составные элементы

A - Для моделей с приводом на одну ось. B - Модели с постоянным полным приводом. C - Для моделей без AVS. D - Для моделей с AVS.

1. Кабель левого заднего датчика системы противоскольжения.
2. Задний левый датчик частоты вращения.
3. Накладка левого рычага задней подвески.
4. Верхний левый рычаг управления задней подвески в сборе.
5. Кронштейн троса привода стояночного тормоза.

* - Для использования ключа для контргайки шарового шарнира.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите накладку левого рычага задней подвески.

3. Отсоедините провод левого заднего датчика системы противоскольжения (для моделей с приводом на одну ось).

4. Отсоедините левый задний датчик частоты вращения (для моделей с постоянным полным приводом).

5. Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе.

6. Снимите левый задний верхний рычаг управления в сборе:

• Используя домкрат (b) и деревянный брусок (a), поднимите автомобиль и зафиксируйте левый рычаг задней подвески № 2 в сборе с кулаком задней подвески на номинальной высоте.

• С помощью ключа для контргайки шарового шарнира на 19 мм выверните болт, отверните гайку и снимите левый задний верхний рычаг управления в сборе с элемента задней подвески.

• Выверните болт, снимите кронштейн троса привода стояночного тормоза и снимите задний верхний рычаг управления с кулака задней подвески.

Примечание:
В связи с использованием стопорной гайки выворачивайте болт.

Установка

1. Временно закрепите левый задний верхний рычаг управления в сборе:

• Предварительно закрепите задний верхний рычаг управления на элементе задней подвески с помощью болта и гайки.
• Временно закрепите задний верхний рычаг управления на кулаке задней подвески с помощью болта, кронштейна троса привода стояночного тормоза и гайки.

Примечание:
- В связи с использованием стопорной гайки затягивайте болт.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол левого заднего верхнего рычага управления в сборе.

2. Добейтесь устойчивости подвески.

3. Закрепите верхний левый рычаг управления задней подвески в сборе:

• Затяните болт верхнего рычага управления. Момент затяжки: 90 Н·м.

• С помощью ключа для контргайки шарового шарнира 19 мм затяните болт на левом заднем верхнем рычаге управления в сборе. Номинальный момент затяжки: 90 Н·м.

Примечание:
- Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (а).
- При использовании ключа для контргайки шарового шарнира (длина рычага 150 мм) + динамометрический ключ (длина рычага 400 мм) момент затяжки составляет: 65,5 Н·м.

4. Подсоедините трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе.

5. Подсоедините провод левого заднего датчика системы противоскольжения (для моделей с приводом на одну ось).

6. Подсоедините левый задний датчик частоты вращения (для моделей с постоянным полным приводом).

7. Установите накладку левого рычага задней подвески.

8. Установите заднее колесо.

9. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

10. Выполните инициализацию некоторых электронных систем.

Нижний рычаг задней подвески

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже описан порядок работ для левой стороны.

Составные элементы

1. Левый рычаг задней подвески № 1 в сборе.
2. Левый задний амортизатор в сборе.
3. Кулачок механизма регулировки схождения задней подвески.
4. Кулачок регулировки развала № 2.

 - Деталь однократного применения. * - Для использования ключа для контргайки шарового шарнира.

1. Левая задняя цилиндрическая винтовая пружина.
2. Левый задний датчик высоты подвески в сборе.
3. Нижняя изолирующая прокладка левой задней цилиндрической винтовой пружины.
4. Буфер хода сжатия левой задней пружины № 1.
5. Левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.
6. Левая стойка заднего стабилизатора в сборе.
7. Накладка левого рычага задней подвески.
8. Верхняя изолирующая прокладка левой задней цилиндрической винтовой пружины.
9. Подушка заднего стабилизатора.

 - Деталь однократного применения. * - Для использования с SST.

Проверка без снятия с автомобиля (только левый рычаг задней подвески № 1 в сборе)

1. Поддомкратьте автомобиль.

2. Подвигайте вручную вверх-вниз левый рычаг задней подвески № 1 в сборе (с усилием не менее 294 Н) и проверьте, нет ли люфта рычага. Если левый рычаг задней подвески № 1 в сборе расшатан, замените его новым.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите накладку левого рычага задней подвески:

Выверните два болта и освободите два захвата, чтобы снять накладку левого рычага задней подвески с левого рычага задней подвески № 2 в сборе.

3. Снимите левый датчик высоты задней подвески в сборе.

4. Снимите левый задний амортизатор в сборе.

5. Снимите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе:

• Отверните гайку с кулака задней подвески.

• Установите SST (09960-20010 (09961-02060)) на рычаг задней подвески № 1, как показано на рисунке.

Примечание:
- Измерьте зазор между SST и задней полуосью в сборе и убедитесь, что он равен 1 мм (а).
- Используйте два одинаковых SST.

• С помощью SST отсоедините рычаг задней подвески № 1 от кулака задней подвески, как показано на рисунке.

Внимание:
Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST (белые стрелки).

Примечание:
- Устанавливайте SST так, чтобы поверхности (A) и (B) располагались параллельно.
- Обязательно поворачивайте указанную на рисунке деталь ключом (b).
- Действуйте осторожно, чтобы не повредить защитный кожух переднего нижнего шарового шарнира.
- Обязательно закрепите строп (а) SST на автомобиле, чтобы SST не упал.

• Нанесите метки (а) на кулачок регулировки схождения задней подвески, кулачок регулировки развала № 2 и элемент задней подвески.

• Отверните гайку и снимите кулачок регулировки развала № 2, кулачок регулировки схождения задней подвески и левый рычаг задней подвески № 1 в сборе.

6. Снимите левую стойку заднего стабилизатора в сборе.

7. Ослабьте левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

8. Снимите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

9. Снимите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

10. Снимите нижнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

11. Снимите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе:

Выверните болт, отверните гайку и снимите рычаг задней подвески № 2 с элемента подвески.

Примечание:
В связи с использованием стопорной гайки ослабляйте болт.

12. С помощью SST (09922-10010) снимите левый задний буфер хода сжатия № 1 задней пружины.

Проверка (только левый рычаг задней подвески № 1 в сборе)

1. Проверьте момент затяжки шарового шарнира:

• Закрепите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе в тисках с помощью алюминиевых пластин.
• Установите гайку крепления на палец шарового шарнира.
• Пять раз передвиньте палец вперед-назад. Непрерывно поворачивая гайку с помощью динамометрического ключа со скоростью один оборот за две-четыре секунды, снимите показания крутящего момента на пятом обороте. Номинальный крутящий момент: 0,5 - 3,4 Н·м. Если крутящий момент не попадает в заданный диапазон, замените рычаг задней подвески № 1 новым.

2. Проверьте противопылевой колпак:

Убедитесь в том, что на противопылевом колпаке нет трещин и следов смазки. Если защитный кожух имеет трещины или загрязнен консистентной смазкой, замените рычаг задней подвески № 1 новым.

Установка

1. С помощью SST (09922-10010) установите левый задний буфер хода сжатия № 1. Номинальный момент затяжки: 30 Н·м.

Примечание:
- Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (а).
- При использовании SST (длина рычага 116,5 мм) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм) момент затяжки составляет: 18,2 Н·м.

2. Временно закрепите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе:

Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 2 на элементе подвески с помощью болта и гайки.

Примечание:
- В связи с использованием стопорной гайки затягивайте болт.
- Вставьте болт с задней стороны автомобиля.

3. Установите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

4. Установите нижнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

5. Установите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

6. Установите левую стойку заднего стабилизатора в сборе.

7. Временно закрепите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе:

• С помощью новой гайки временно закрепите рычаг задней подвески № 1 на кулаке задней подвески.
• Вставьте кулачок регулировки схождения задней подвески в сборе сзади автомобиля, чтобы закрепить левый рычаг задней подвески № 1 в сборе, а затем предварительно закрепите кулачок регулировки развала № 2 с помощью гайки.

8. Временно закрепите левый задний амортизатор в сборе.

9. Добейтесь устойчивости подвески.

10. Закрепите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе:

Затяните два болта и гайку рычага задней подвески № 2 в сборе. Момент затяжки: 90 Н·м.

Примечание:
В связи с использованием стопорной гайки затягивайте болт.

11. Закрепите левый задний амортизатор в сборе.

12. Закрепите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе:

• Затяните гайку. Момент затяжки: 100 Н·м.

• Затяните гайку рычага задней подвески № 1. Момент затяжки: 120 Н·м.

Примечание:
Совместите метки на элементе задней подвески и кулачке регулировки.

13. Установите левый датчик высоты задней подвески в сборе.

14. Установите накладку левого рычага задней подвески:

• Вставьте два захвата накладки левого рычага задней подвески в левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.
• Закрепите накладку рычага левой задней подвески двумя болтами. Момент затяжки: 12 Н·м.

Примечание:
Убедитесь, что вставлены два захвата накладки рычага задней подвески.

15. Установите заднее колесо.

16. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

17. Проверьте сигнал датчика высоты подвески.

18. Выполните инициализацию некоторых электронных систем.

Продольный рычаг задней подвески

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже описан порядок работ для левой стороны.

Составные элементы

1. Подкузовная панель пола №2
2. Жгут проводов привода стояночного тормоза в сборе.
3. Левый задний амортизатор в сборе.
4. Левый продольный рычаг задней подвески в сборе.
5. Кронштейн левого рычага задней подвески.

* - Для использования ключа для контргайки шарового шарнира.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Отсоедините провод левого заднего датчика системы противоскольжения (для моделей с приводом на одну ось).

3. Отсоедините левый задний датчик частоты вращения (для моделей с постоянным полным приводом).

4. Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе.

5. Снимите подкузовную панель пола № 2.

6. Снимите левый задний амортизатор в сборе.

7. Снимите левый продольный рычаг задней подвески в сборе:

• Ослабьте гайку левого продольного рычага задней подвески в сборе.

• Выверните два болта из левого кулака задней подвески.

• Выверните три болта и снимите левый продольный рычаг задней подвески в сборе с автомобиля.

• Выверните болт, отверните гайку и снимите кронштейн рычага задней подвески с левого заднего продольного рычага.

Установка

1. Временно закрепите левый продольный рычаг задней подвески в сборе:

• Предварительно закрепите задний продольный рычаг на кронштейне левого рычага задней подвески с помощью болта и гайки.
• Установите левый продольный рычаг задней подвески в сборе на автомобиль и закрепите его тремя болтами. Момент затяжки: 80 Н·м.
• Установите левый продольный рычаг задней подвески в сборе на кулак задней подвески и закрепите двумя болтами. Момент затяжки: 200 Н·м.

2. Временно закрепите левый задний амортизатор в сборе.

3. Подсоедините провод левого заднего датчика системы противоскольжения (для моделей с приводом на одну ось).

4. Подсоедините левый задний датчик частоты вращения (для моделей с постоянным полным приводом).

5. Подсоедините трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе.

6. Добейтесь устойчивости подвески.

7. Закрепите левый продольный рычаг задней подвески в сборе:

Затяните гайку. Момент затяжки: 150 Н·м.

8. Закрепите левый задний амортизатор в сборе.

9. Установите подкузовную панель пола № 2.

10. Установите заднее колесо.

11. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

12. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.

13. Выполните инициализацию некоторых электронных систем.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Модификации без гибридной трансмиссии

Составные элементы

1. Кронштейн № 1 заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
2. Задний стабилизатор поперечной устойчивости.
3. Втулка заднего стабилизатора.
4. Левая стойка заднего стабилизатора в сборе.
5. Правая стойка заднего стабилизатора в сборе.
6. Подушка заднего стабилизатора.

 - Деталь однократного применения.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите накладку левого рычага задней подвески.

3. Снимите левый датчик высоты задней подвески в сборе.

4. Снимите левую стойку заднего стабилизатора в сборе:

Отверните две гайки, снимите две подушки, а затем отсоедините левую стойку заднего стабилизатора в сборе от левого рычага задней подвески № 2 в сборе.

Примечание:
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

5. Аналогично, как описано выше, снимите правую стойку заднего стабилизатора в сборе.

6. Снимите скобу задней подвески в сборе:

Выверните четыре болта и снимите скобу задней подвески в сборе.

7. Ослабьте левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

8. Снимите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

9. Снимите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

10. Снимите нижнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

11. Снимите кронштейн заднего стабилизатора № 1 (для левой стороны):

Отверните две гайки и снимите кронштейн заднего стабилизатора № 1 с элемента задней подвески.

12. Аналогично, как описано выше, снимите кронштейн заднего стабилизатора № 1 (для правой стороны).

13. Снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости с элемента задней подвески.

14. Снимите две втулки заднего стабилизатора с заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Проверка

Выполняется аналогично, как и на переднем стабилизаторе (см. соответствующий подраздел выше).

Установка

1. Установите две втулки заднего стабилизатора снаружи втулочных упоров (а) заднего стабилизатора, как показано на рисунке.

2. Установите задний стабилизатор поперечной устойчивости таким образом, чтобы метка, нанесенная краской (а), была направлена к правой стороне автомобиля.

3. Установите кронштейн заднего стабилизатора № 1 (для левой стороны):

Установите кронштейн заднего стабилизатора № 1 на элемент задней подвески и закрепите двумя гайками. Момент затяжки: 60 Н·м.

4. Аналогично, как описано выше, установите кронштейн заднего стабилизатора № 1 (для правой стороны).

5. Установите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

6. Установите нижнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

7. Установите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

8. Установите скобу задней подвески в сборе на элемент задней подвески и закрепите ее четырьмя болтами. Момент затяжки: 35 Н·м.

9. Установите левую стойку заднего стабилизатора в сборе:

Примечание:
Так как не допускается повторное использование стойки заднего стабилизатора, подушек заднего стабилизатора и гайки (В), следует установить новые детали.

• Установите новую левую стойку заднего стабилизатора в сборе и две новых подушки заднего стабилизатора на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите новой гайкой (B), как показано на рисунке. Момент затяжки: 30 Н·м.

Примечание:
Подушки заднего стабилизатора должны устанавливаться с надлежащей ориентацией, как показано на рисунке.

• Установите левую стойку заднего стабилизатора в сборе на задний стабилизатор поперечной устойчивости, закрепив ее гайкой (A). Момент затяжки: 74 Н·м.

Примечание:
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

 - Гайка (A).  - Гайка (B).

• Отрегулируйте левую стойку заднего стабилизатора в сборе так, чтобы поверхности (A) и (B) располагались параллельно, как показано на рисунке.

10. Аналогично, как описано выше, установите правую стойку заднего стабилизатора в сборе.

11. Добейтесь устойчивости подвески.

12. Закрепите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

13. Установите левый датчик высоты задней подвески в сборе.

14. Установите накладку левого рычага задней подвески.

15. Установите заднее колесо.

16. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

17. Проверьте сигнал датчика высоты подвески.

18. Выполните инициализацию некоторых электронных систем.

Модификации с гибридной трансмиссией

Снятие

1. Снимите левую стойку заднего стабилизатора в сборе:

Отверните две гайки, снимите две подушки, а затем отсоедините левую стойку заднего стабилизатора в сборе от левого рычага задней подвески № 2 в сборе.

Примечание:
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

2. Аналогично, как описано выше, снимите правую стойку заднего стабилизатора в сборе.

3. Отверните четыре гайки и снимите два кронштейна заднего стабилизатора № 1 с элемента подвески.

4. Снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости с элемента задней подвески.

5. Снимите две втулки заднего стабилизатора с заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Проверка

Выполняется аналогично, как и на переднем стабилизаторе (см. соответствующий подраздел выше).

Установка

1. Установите две втулки (1) заднего стабилизатора снаружи втулочных упоров (а) заднего стабилизатора, как показано на рисунке.

Примечание:
- Установите втулку заднего стабилизатора так, чтобы стопоры втулки заднего стабилизатора поперечной устойчивости были направлены к внутренней части автомобиля.
- Установите втулку заднего стабилизатора таким образом, чтобы прорезь (b) находилась в положении, показанном на рисунке.

 - Передняя сторона автомобиля.

2. Установите задний стабилизатор поперечной устойчивости таким образом, чтобы метка (а), нанесенная краской, была направлена к правой стороне автомобиля.

 - Передняя сторона автомобиля.

3. Установите два кронштейна заднего стабилизатора № 1 на элемент задней подвески и закрепите их четырьмя гайками. Момент затяжки: 60 Н·м.

4. Установите левую и правую стойку заднего стабилизатора в сборе:

Выполняется аналогично, как и на модификациях без гибридной трансмиссии (см. выше).

5. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

Элемент (поперечина/подрамник) задней подвески

Модификации без гибридной трансмиссии

Составные элементы

1. Левый рычаг задней подвески № 1 в сборе.
2. Правый рычаг задней подвески № 1 в сборе.
3. Скоба задней подвески в сборе.
4. Элемент задней подвески в сборе.
5. Жгут проводов.
6. Задняя верхняя подушка элемента задней подвески.
7. Кулачок регулировки развала №2
8. Кулачок механизма регулировки схождения задней подвески.

 - Деталь однократного применения.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите накладку левого и правого рычага задней подвески.

3. Отверните гайку вала левой и правой задней полуоси (для моделей с полным приводом).

4. Отсоедините провод левого и правого заднего датчика системы противоскольжения (для моделей с приводом на одну ось).

5. Отсоедините левый и правый задний датчик частоты вращения (для моделей с постоянным полным приводом).

6. Отсоедините суппорт левого и правого заднего дискового тормоза в сборе.

7. Снимите задний тормозной диск.

8. Снимите подшипник и ступицу левого и правого заднего колеса в сборе.

9. Снимите левую и правую стойку заднего стабилизатора в сборе.

10. Снимите скобу задней подвески в сборе.

11. Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе.

12. Снимите защитный кожух левого и правого заднего дискового тормоза в сборе.

13. Снимите левый датчик высоты задней подвески в сборе.

14. Отсоедините кронштейн левого и правого заднего амортизатора № 1.

15. Отсоедините левый и правый рычаг задней подвески № 1 в сборе.

16. Отсоедините левый и правый продольный рычаг задней подвески в сборе.

17. Отсоедините левый и правый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

18. Снимите левый и правый кулак задней подвески в сборе.

19. Снимите левый и правый задний амортизатор в сборе.

20. Снимите левый и правый задний верхний рычаг управления в сборе.

21. Снимите левый и правый рычаг задней подвески № 1 в сборе.

22. Снимите левый и правый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

Для моделей с постоянным полным приводом:

23. Снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

24. Снимите чашку заднего дифференциала в сборе.

25. Снимите подушку опоры заднего дифференциала № 1.

Продолжение описания общих работ:

26. Снимите кронштейн заднего стабилизатора № 1 (для левой и правой стороны).

27. Снимите задний стабилизатор.

28. Освободите три зажима и отсоедините жгут проводов.

29. Снимите элемент задней подвески в сборе:

• Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа в положениях (а), показанных на рисунке, и установите подъемник двигателя под элемент подвески.

Примечание:
- Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа так, чтобы элемент задней подвески располагался горизонтально.
- Элемент задней подвески имеет очень большую массу, поэтому его следует обеспечить ему надежную опору.

• Выверните два болта, отверните две гайки и снимите две задние верхние подушки элемента задней подвески и элемент задней подвески в сборе.

Установка

1. Установите элемент задней подвески в сборе:

• Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа на подъемник двигателя и затем установите элемент задней подвески так, чтобы приспособления находились в положениях (а), показанных на рисунке выше.

Примечание:
- Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа так, чтобы элемент задней подвески располагался горизонтально.
- Элемент задней подвески имеет очень большую массу, поэтому его следует обеспечить ему надежную опору.
- Установите элемент задней подвески и две задние верхние подушки элемента задней подвески и закрепите двумя болтами и двумя гайками. Момент затяжки для болта: 102 Н·м; для гайки: 125 Н·м.

2. Введите в зацепление три зажима и подсоедините жгут проводов.

3. Установите задний стабилизатор.

4. Установите кронштейн заднего стабилизатора № 1 (для левой и правой стороны).

Для моделей с постоянным полным приводом:

5. Установите подушку опоры заднего дифференциала № 1.

6. Установите чашку заднего дифференциала в сборе.

7. Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

Продолжение описания общих работ:

8. Временно закрепите левый и правый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

9. Временно закрепите левый и правый рычаг задней подвески № 1 в сборе.

10. Временно закрепите левый и правый задний верхний рычаг управления в сборе.

11. Временно закрепите левый и правый задний амортизатор в сборе.

12. Установите левый и правый кулак задней подвески в сборе.

13. Временно закрепите левый и правый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

14. Установите левый и правый продольный рычаг задней подвески в сборе.

15. Временно закрепите левый и правый рычаг задней подвески № 1 в сборе.

16. Подсоедините кронштейн левого и правого заднего амортизатора № 1.

17. Установите левый датчик высоты задней подвески в сборе.

18. Добейтесь устойчивости подвески.

19. Закрепите верхний левый и правый рычаг управления задней подвески в сборе.

20. Закрепите левый и правый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

21. Закрепите левый и правый рычаг задней подвески № 1 в сборе.

22. Закрепите левый и правый задний амортизатор в сборе.

23. Установите защитный кожух левого и правого заднего дискового тормоза в сборе.

24. Подсоедините трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе.

25. Установите скобу задней подвески в сборе.

26. Установите левую и правую стойку заднего стабилизатора в сборе.

27. Установите подшипник и ступицу левого и правого заднего колеса в сборе.

28. Установите задний тормозной диск.

29. Подсоедините суппорт левого и правого заднего дискового тормоза в сборе.

30. Заверните гайку вала левой и правой задней полуоси (для моделей с постоянным полным приводом).

31. Проверьте люфт подшипника ступицы заднего колеса.

32. Проверьте биение ступицы заднего колеса.

33. Накерните гайку вала левой и правой задней полуоси (для моделей с постоянным полным приводом).

34. Подсоедините провод левого и правого заднего датчика системы противоскольжения (для моделей с приводом на одну ось).

35. Подсоедините левый и правый задний датчик частоты вращения (для моделей с постоянным полным приводом).

36. Установите накладку левого и правого рычага задней подвески.

37. Установите заднее колесо.

38. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

39. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.

40. Проверьте сигнал датчика высоты подвески.

41. Выполните инициализацию некоторых электронных систем.

Модификации с гибридной трансмиссией

Снятие и установка

1. Отключите управление тормозами.

2. Снимите заднее колесо.

Для моделей с постоянным полным приводом:

3. Отсоедините провод от отрицательного вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

4. Снимите крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи.

5. Снимите крышку сервисного размыкателя цепи аккумуляторной батареи гибридной системы.

6. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи.

7. Отсоедините жгут проводов:

• Отсоедините разъем датчика температуры (а).
• Отсоедините разъем резольвера (b).
• Расцепите пять зажимов.

• Отверните две гайки и отсоедините жгут электропроводки рамы № 2 от заднего тягового электродвигателя с трансмиссией в сборе и кузова автомобиля.

Продолжение описания общих работ:

8. Снимите накладку левого и правого рычага задней подвески.

9. Отверните гайку вала левой и правой задней полуоси (для моделей с полным приводом).

10. Отсоедините провод левого и правого заднего датчика системы противоскольжения (для моделей с приводом на одну ось).

11. Отсоедините левый и правый задний датчик частоты вращения (для моделей с постоянным полным приводом).

12. Отсоедините суппорт левого и правого заднего дискового тормоза в сборе.

13. Снимите задний тормозной диск.

14. Снимите подшипник и ступицу левого и правого заднего колеса в сборе.

15. Снимите левую и правую стойку заднего стабилизатора в сборе

16. Выверните шесть болтов и снимите скобу задней подвески в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 35 Н·м.

17. Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе.

18. Снимите защитный кожух левого и правого заднего дискового тормоза в сборе.

19. Снимите левый датчик высоты задней подвески в сборе.

20. Отсоедините кронштейн левого и правого заднего амортизатора № 1.

21. Отсоедините левый и правый рычаг задней подвески № 1 в сборе.

22. Отсоедините левый и правый продольный рычаг задней подвески в сборе.

23. Отсоедините левый и правый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

24. Снимите левый и правый кулак задней подвески в сборе.

25. Снимите левый и правый задний амортизатор в сборе.

26. Снимите левый и правый задний верхний рычаг управления в сборе.

27. Снимите левый и правый рычаг задней подвески № 1 в сборе.

28. Снимите левый и правый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

29. Снимите выхлопную трубу в сборе.

30. Освободите три зажима и отсоедините жгут проводов.

31. Снимите элемент задней подвески в сборе:

• Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа в положениях, показанных на рисунке, и установите подъемник двигателя (b) под элемент подвески.

Примечание:
- Поместите деревянные бруски (а) или приспособления для подъемника платформенного типа так, чтобы элемент задней подвески располагался горизонтально.
- Элемент задней подвески имеет очень большую массу, поэтому его следует обеспечить ему надежную опору.

• Выверните два болта, отверните две гайки и снимите две задние верхние подушки элемента задней подвески и элемент задней подвески в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 102 Н·м (болт) и 125 Н·м (гайка).

Для моделей с полным приводом:

32. Снимите задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе.

33. Снимите подушку опоры дифференциала.

34. Снимите опору переднего дифференциала в сборе.

Продолжение описания общих работ:

35. Снимите кронштейн № 1 заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

36. Снимите задний стабилизатор.

37. Снимите втулку заднего стабилизатора.

38. Выверните четыре болта и снимите левый кронштейн опоры заднего стабилизатора с элемента задней подвески в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 50 Н·м.

39. Аналогично, как описано выше, снимите правый кронштейн опоры заднего стабилизатора.

40. Выверните два болта и снимите кронштейн опоры троса с элемента задней подвески в сборе.

41. Установка производится в порядке обратном снятию.

42. После установки:

• Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.
• Проверьте сигнал датчика частоты вращения.
• Проверьте сигнал датчика высоты подвески.
• Выполните инициализацию некоторых электронных систем.