Система зажигания Lexus NX с 2014 года (+ обновления 2017 года)

1. Система зажигания

Проверка без снятия с автомобиля

Для моделей с 8AR-FTS

1. Выполните проверку "искры" на массу:

• Проверьте наличие кодов DTC.

Примечание:
В случае вывода кода DTC выполните соответствующую процедуру поиска неисправностей.

• Снимите четыре катушки зажигания в сборе и четыре свечи зажигания.
• Отсоедините разъем топливной форсунки для впрыска во впускной канал.

Примечание:
Это действие выполняется для прекращения впрыска топлива во избежание повреждения каталитического нейтрализатора несгоревшим топливом.

• Отсоедините два разъема топливных форсунок для непосредственного впрыска.

Примечание:
Это действие выполняется для прекращения впрыска топлива во избежание повреждения каталитического нейтрализатора несгоревшим топливом.

• Установите свечу зажигания в катушку зажигания, а затем подсоедините разъем.
• Соедините свечу зажигания с массой.
• Визуально проверьте, что при прокручивании двигателя возникает искра.

Примечание:
- При выполнении проверки обязательно заземлите (соедините с массой) шестигранную часть или резьбовую часть свечи зажигания.
- Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше двух секунд. На автомобилях с функцией полуавтоматического запуска двигателя выключите выключатель зажигания во время прокручивания коленчатого вала, чтобы прекратить прокручивание.
- В случае падения или удара катушки зажигания замените ее новой.
- В случае падения или удара свечи зажигания замените ее новой.
- Если в одном или нескольких цилиндрах устойчиво не образуется искра, выполните приведенную далее процедуру "Проверьте катушку зажигания и искру на массу".

2. Проверьте катушку зажигания и искру на массу:

• Проверьте надежность подключения разъема катушки зажигания (с усилителем зажигания) со стороны жгута проводов.

Выполните проверку искры на массу для неисправной катушки зажигания с усилителем зажигания в сборе:

• Замените катушку зажигания заведомо исправной.
• Снова выполните проверку "искры" на массу.

Проверьте свечи зажигания:

• Если в одном из цилиндров зажигание не происходит, замените катушку зажигания этого цилиндра на катушку зажигания цилиндра, в котором зажигание
• происходит нормально.
• Убедитесь, что в цилиндре, в который была установлена исправная свеча зажигания, возникает искра.

Примечание:
- В случае падения или удара катушки зажигания замените ее новой.
- В случае падения или удара свечи зажигания замените ее новой.
- Подсоедините два разъема топливных форсунок для непосредственного впрыска.
- Подсоедините разъем топливной форсунки для впрыска во впускной канал.
- Установите четыре катушки зажигания в сборе и четыре свечи зажигания.
- Удалите коды DTC.

3. Проверьте свечи зажигания:

Примечание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить иридиевый наконечник или платиновый наконечник свечи зажигания.
- Проверьте иридиевый наконечник визуально, поскольку он может быть легко поврежден.
- Запрещается регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.
- Если свеча зажигания слишком замаслена, замените ее.
- Если свечи зажигания сильно загрязнены нагаром, замените их новыми.
- Если свеча зажигания подвергалась удару и падению, замените ее.
- При установке новой свечи зажигания не снимайте защитный колпак с наконечника свечи зажигания до непосредственной установки свечи зажигания в двигатель.
- Запустите двигатель.
- Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2500 об/мин и затем дайте двигателю уменьшить частоту вращения. Выполните данное действие пять раз.

Примечание:
Не выполняйте эту операцию, если зарегистрирован код P030000 (обнаружение пропусков зажигания) или связанный код DTC.

• Снимите свечу зажигания.
• Проверьте резьбу и изолятор свечи зажигания на наличие повреждений. При наличии повреждений замените свечу зажигания. Рекомендуемые свечи зажигания: NGK DILFR7K9G.
• Проверьте межэлектродный зазор свечи зажигания. Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении: 1,1 мм; межэлектродный зазор новой свечи зажигания: 0,8 - 0,9 мм. Если зазор превышает максимально допустимый, замените свечу зажигания.

a - Иридиевый электрод. b - Межэлектродный зазор свечи зажигания. c - Платиновый электрод.

• Установите свечу зажигания.

Для моделей с 3ZR-FAE

1. Выполните проверку "искры" на массу:

• Проверьте наличие кодов DTC.

Примечание:
В случае вывода кода DTC выполните соответствующую процедуру поиска неисправностей.

• Снимите четыре катушки зажигания и четыре свечи зажигания.
• Отсоедините четыре разъема форсунок.

• Установите свечу зажигания в катушку зажигания, а затем подсоедините разъем.
• Соедините свечу зажигания с массой.
• Визуально проверьте, что при прокручивании двигателя возникает искра.

Примечание:
- При выполнении проверки обязательно заземлите (соедините с массой) шестигранную часть или резьбовую часть свечи зажигания.
- Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше двух секунд. На автомобилях с функцией полуавтоматического запуска двигателя выключите выключатель зажигания во время прокручивания коленчатого вала, чтобы прекратить прокручивание.
- В случае падения или удара катушки зажигания замените ее новой.
- В случае падения или удара свечи зажигания замените ее новой.

2. Проверьте катушку зажигания и искру на массу:

• Проверьте надежность подключения разъема катушки зажигания (с усилителем зажигания) со стороны жгута проводов.

Выполните проверку искры на массу для неисправной катушки зажигания с усилителем зажигания в сборе:

• Замените катушку зажигания заведомо исправной.
• Снова выполните проверку "искры" на массу.

Проверьте питание катушки зажигания с усилителем зажигания:

• Включите зажигание (IG).
• Убедитесь, что на положительном контакте (+) катушки зажигания присутствует напряжение аккумуляторной батареи.

Проверьте свечи зажигания:

• Если в одном из цилиндров зажигание не происходит, замените катушку зажигания этого цилиндра на катушку зажигания цилиндра, в котором зажигание происходит нормально.
• Убедитесь, что в цилиндре, в который была установлена исправная свеча зажигания, возникает искра.

• Подсоедините четыре разъема форсунок.
• Установите четыре катушки зажигания и четыре свечи зажигания.
• Удалите коды DTC.

3. Проверьте свечи зажигания:

Примечание:
- Не пользуйтесь для очистки проволочной щеткой.
- Запрещается регулировать зазор электродов свечи, бывшей в употреблении.
- С помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции. Если результат проверки не отвечает требованиям, очистите свечу с помощью прибора для очистки свечей зажигания и снова измерьте сопротивление.

Примечание:
Если мегомметр отсутствует, выполните следующую простую проверку.

Альтернативный метод проверки:

• Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 40000 об/мин и затем дайте двигателю уменьшить частоту вращения. Выполните данное действие пять раз.
• Снимите свечу зажигания.
• Осмотрите свечу зажигания. Если электрод сухой, свеча зажигания работает должным образом. Если электрод влажный, перейдите к следующему шагу.
• Убедитесь в отсутствии повреждений резьбы и изолятора свечи зажигания. При наличии повреждений замените свечу зажигания. Рекомендуемые свечи зажигания: DENSO SC20HR11.
• Проверьте межэлектродный зазор свечи зажигания. Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении: 1,3 мм; межэлектродный зазор новой свечи зажигания: 1,0 – 1,1 мм. Если зазор превышает максимально допустимый, замените свечу зажигания.
• Очистите свечи зажигания. При наличии на электроде следов влажного нагара очистите электрод с помощью прибора для очистки свечей зажигания, а затем высушите его.

Примечание:
- Номинальное давление воздуха: 588 кПа.
- Номинальная продолжительность: не более 20 секунд.
- Прибор для очистки свечей зажигания разрешается использовать, только если на электроде отсутствуют следы масла. При наличии следов масла удалите их с помощью бензина перед использованием прибора для очистки свечей зажигания.

Для моделей с 2AR-FXE

1. Выполните проверку "искры" на массу:

• Проверьте наличие кодов DTC.

Примечание:
В случае вывода кода DTC выполните соответствующую процедуру поиска неисправностей.

• Снимите четыре катушки зажигания и четыре свечи зажигания.
• Отсоедините четыре разъема форсунок.

• Установите свечу зажигания в катушку зажигания, а затем подсоедините разъем.

• Подключите GTS к DLC3.
• Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).
• Соедините свечу зажигания с массой.
• Визуально проверьте, что при прокручивании двигателя возникает искра.

Примечание:
- При выполнении проверки обязательно заземлите (соедините с массой) шестигранную часть или резьбовую часть свечи зажигания.
- Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше двух секунд. На автомобилях с функцией полуавтоматического запуска двигателя выключите выключатель зажигания во время прокручивания коленчатого вала, чтобы прекратить прокручивание.
- В случае падения или удара катушки зажигания замените ее новой.
- В случае падения или удара свечи зажигания замените ее новой.

2. Проверьте катушку зажигания и искру на массу:

• Проверьте надежность подключения разъема катушки зажигания (с усилителем зажигания) со стороны жгута проводов.

Выполните проверку искры на массу для неисправной катушки зажигания с усилителем зажигания в сборе:

• Замените катушку зажигания заведомо исправной.
• Снова выполните проверку "искры" на массу.

Проверьте свечи зажигания:

• Если в одном из цилиндров зажигание не происходит, замените катушку зажигания этого цилиндра на катушку зажигания цилиндра, в котором зажигание происходит нормально.
• Убедитесь, что в цилиндре, в который была установлена исправная свеча зажигания, возникает искра.

Примечание:
- В случае падения или удара катушки зажигания замените ее новой.
- В случае падения или удара свечи зажигания замените ее новой.
- Подсоедините четыре разъема форсунок.
- Установите четыре катушки зажигания и четыре свечи зажигания.
- Удалите коды DTC.

3. Проверьте свечи зажигания:

Примечание:
- Не пользуйтесь для очистки проволочной щеткой.
- Запрещается регулировать зазор электродов свечи, бывшей в употреблении.
- С помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции. Если результат проверки не отвечает требованиям, очистите свечу с помощью прибора для очистки свечей зажигания и снова измерьте сопротивление.

Примечание:
Если мегомметр отсутствует, выполните следующую простую проверку.

Альтернативный метод проверки:

• Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).
• Запустите двигатель.*
• Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2500 об/мин и затем

Примечание:
*: Не выполняйте эту операцию, если зарегистрирован код P0300 (обнаружение пропусков зажигания) или связанный код DTC.

• Снимите свечу зажигания.
• Осмотрите свечу зажигания. Если электрод сухой, свеча зажигания работает должным образом. Если электрод влажный, перейдите к следующему шагу.
• Убедитесь в отсутствии повреждений резьбы и изолятора свечи зажигания. При наличии повреждений замените свечу зажигания. Рекомендуемые свечи зажигания: DENSO FK16HR-A8.
• Проверьте межэлектродный зазор свечи зажигания. Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении: 1,1 мм; межэлектродный зазор новой свечи зажигания: 0,7 – 0,8 мм. Если зазор превышает максимально допустимый, замените свечу зажигания.
• Очистите свечи зажигания. При наличии на электроде следов влажного нагара очистите электрод с помощью прибора для очистки свечей зажигания, а затем высушите его.

Примечание:
- Номинальное давление воздуха: 588 кПа.
- Номинальная продолжительность: не более 20 секунд.
- Прибор для очистки свечей зажигания разрешается использовать, только если на электроде отсутствуют следы масла. При наличии следов масла удалите их с помощью бензина перед использованием прибора для очистки свечей зажигания.
- Установите свечу зажигания.

Катушка зажигания и свеча зажигания

Составные элементы

1. Катушка зажигания в сборе.
2. Крышка двигателя № 1 в сборе / крышка головки блока цилиндров №2
3. Свеча зажигания.

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя № 1 в сборе / крышку головки блока цилиндров № 2.

2. Снимите катушку зажигания в сборе:

• Отсоедините разъемы четырех катушек зажигания.

• Выверните четыре болта и снимите четыре катушки зажигания в сборе с крышки головки блока цилиндров в сборе.

Примечание:
- В случае падения или удара катушки зажигания необходимо заменить ее.
- Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
- Момент затяжки болтов: 10 Н·м.

3. Снимите свечу зажигания:

• Для моделей с 8AR-FTS / 2AR-FXE: снимите четыре свечи зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.
• Для моделей с 3ZR-FAE: снимите четыре свечи зажигания с помощью свечного ключа на 14 мм и удлинителя на 100 мм.

Примечание:
- Если свеча зажигания подвергалась удару и падению, замените ее.
- Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
- Момент затяжки свечей: 25 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.