Задний дифференциал (для моделей с 8AR-FTS / 3ZR-FAE) Lexus NX с 2014 года (+ обновления 2017 года)

4. Задний дифференциал (для моделей с 8AR-FTS / 3ZR-FAE)

Меры предосторожности

1. Перед разборкой узла дифференциала тщательно очистите его от песка, грязи и посторонних частиц. Это предотвратит попадание в узел грязи при его разборке и последующей сборке.

2. При снятии деталей из легких сплавов, например сепаратора подшипника дифференциала, не используйте такие инструменты, как отвертка, которые могут повредить их. Применяйте молоток с пластмассовым покрытием.

3. Обязательно раскладывайте снятые детали в том порядке, в котором они были сняты, и защитите их от попадания посторонних частиц.

4. Перед установкой каждой детали тщательно очистите и высушите ее. Затем нанесите на нее трансмиссионное масло. Не используйте щелочные химикаты для очистки алюминиевых и резиновых деталей или установочных болтов зубчатого венца. Кроме того, запрещается применять не оставляющий осадка растворитель и другие бензины химической чистки для очистки резиновых деталей, кольцевых уплотнений и сальников.

5. Установочные болты коронной шестерни покрываются маслом. Запрещается счищать данное покрытие.

6. При необходимости покройте поверхности трения и вращающиеся детали фирменным маслом для дифференциала LT SAE 75W-85 API GL-5 от компании Toyota или аналогичным.

7. Не зажимайте детали непосредственно в тисках. Прокладывайте между тисками и деталью алюминиевые губки.

8. Замените все пружинные стопорные кольца новыми.

9. Не допускайте образования царапин на сопрягающихся поверхностях картера. Это может привести к утечке масла.

10. Прежде чем наносить герметик, удалите остатки старого герметика и очистите герметизируемую деталь не оставляющим осадка растворителем.

11. Обеспечив герметичность соединения деталей с помощью герметика, не допускайте попадания на него масла в течение не менее одного часа. Кроме того, избегайте резких ускорений и замедлений в течение не менее 12 часов.

12. Не допускайте образования царапин на поверхностях, вступающих в контакт с сальниками, кольцевыми уплотнениями и прокладками. Это может привести к утечке масла.

13. При установке сальника по прессовой посадке не повредите кромку сальника и его периметр и не вставляйте его под углом.

14. При замене подшипника заменяйте внешние и внутренние кольца в сборе.

15. При замене подшипника не подвергайте ролики, сеператор или контактную поверхность напряжению.

16. При замене гипоидной шестерни замените коронную шестерню и ведущую шестерню в комплекте.

17. Новые подшипники покрыты коррозионностойким маслом. Если используются новые подшипники, не снимайте данное покрытие.

18. Замените болты, если контактная поверхность или резьба значительно заржавела.

Масло для дифференциала

Проверка

1. Установите автомобиль на ровной поверхности.

2. С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм снимите крышку горловины заднего дифференциала и прокладку.

3. Убедитесь, что уровень масла находится в пределах 5 мм от нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины дифференциала (а).

Примечание:
- После замены сальника выполните пробную поездку и снова проверьте уровень масла.
- Слишком большое или недостаточное количество масла может вызвать различные проблемы.

4. Если масла недостаточно, проверьте, нет ли утечек масла и заполните чашку дифференциала фирменным маслом для дифференциала LT SAE 75W-85 API GL-5 от компании Toyota или аналогичным.

5. С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм установите пробку горловины заднего дифференциала и новую прокладку. Момент затяжки: 39 Н·м.

Замена

1. Слейте масло для дифференциала:

• Установите автомобиль на ровной поверхности.
• С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм снимите крышку горловины заднего дифференциала и прокладку (см. рисунок выше).
• С помощью торцевой шестигранной головки на 10 мм снимите пробку сливного отверстия заднего дифференциала и прокладку.

• Слейте масло для дифференциалов.
• Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия заднего дифференциала. Момент затяжки: 39 Н·м.

2. Долейте масло для дифференциала:

• Долейте фирменное масло для дифференциала LT SAE 75W-85 API GL-5 от компании Toyota или аналогичное.
• Залейте в чашку заднего дифференциала в сборе столько масла, сколько требуется, чтобы уровень масла попал в зону 0-5 мм (а) у нижней кромки отверстия наливной горловины (см. рисунок выше).

Примечание:
- Чрезмерно большое или малое количество масла может повлечь неисправности.
- Рекомендуемая вязкость: SAE 75W-85.
- Стандартный сорт масла: фирменное масло для дифференциала LT SAE 75W-85 API GL-5 от компании Toyota или аналогичное.
- Стандартный объем масла для дифференциала: 0,45 - 0,55 литра.
- Подождите примерно пять минут и проверьте, не изменится ли уровень масла.
- С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм установите пробку горловины заднего дифференциала и новую прокладку. Момент затяжки: 39 Н·м.
- Совершите поездку на автомобиле и снова проверьте уровень масла. Если необходимо, добавьте масло для дифференциала.

Сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже описан порядок работ для левой стороны.

Замена

1. Снимите чашку заднего дифференциала в сборе.

2. С помощью SST (09308-00010) выбейте сальник левого заднего приводного вала.

3. С помощью SST (09223-00010) и молотка запрессуйте сальник левого заднего приводного вала на чашку заднего дифференциала и на сепаратор подшипника полуоси дифференциала в соответствии со спецификацией. Номинальная посадка сальника (а): 6,7 - 7,7 мм.

Примечание:
- Обстукивайте сальник равномерно, чтобы его поверхность была ровной.
- Не запрессовывайте сальник слишком глубоко.

4. Установите чашку заднего дифференциала в сборе.

Сальник чашки заднего дифференциала

Замена

1. Слейте масло для дифференциала.

2. Снимите заднюю выпускную трубу в сборе.

3. Снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

4. Снимите скобу задней подвески в сборе.

5. Отсоедините чашку заднего дифференциала в сборе:

Примечание:
- При снятии чашки заднего дифференциала в сборе старайтесь не повредить установочную поверхность.
- При снятии чашки заднего дифференциала в сборе могут вытекать остатки масла.
- Удерживайте чашку заднего дифференциала в сборе с тем, чтобы она не наклонилась и не упала.
- При выворачивании болтов придерживайте чашку заднего дифференциала в сборе.
- Подоприте чашку заднего дифференциала в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.

• Ослабьте семь болтов крепления чашки заднего дифференциала в сборе.
• Выверните три болта, отверните гайку и снимите опору заднего дифференциала № 1 (1).
• Выверните болт и отсоедините опору заднего дифференциала (3) от элемента задней подвески в сборе.
• Выверните два болта, сдвиньте немного чашку заднего дифференциала в сборе по направлению к правой части автомобиля и отсоедините опору заднего дифференциала № 2 (2).

 - Сдвиньте.  - Правая сторона автомобиля.

• Временно закрепите опору заднего дифференциала на элементе задней подвески в сборе болтом.

Примечание:
Снимая муфту трансмиссии в сборе, придерживайте чашку заднего дифференциала в сборе.

6. Снимите муфту трансмиссии в сборе.

7. Снимите конусную пружинную шайбу муфты трансмиссии.

8. Снимите шайбу муфты трансмиссии.

9. Снимите сальник диафрагмы:

С помощью SST (09308-10010) снимите сальник диафрагмы с чашки заднего дифференциала в сборе.

a – Поверните. b – Удерживайте.

10. Установите сальник диафрагмы:

С помощью SST (09710-30021 (09710-03121), 09950-60010 (09951-00570), 09950-70010 (09951-07100)) и молотка установите новый сальник диафрагмы на чашку заднего дифференциала в соответствии со спецификацией. Номинальное расстояние (а) (от края чашки дифференциала в сборе): 6,5 - 7,5 мм.

Примечание:
- Обстукивайте сальник равномерно, чтобы его поверхность была ровной.
- Не запрессовывайте сальник слишком глубоко.

11. Установите шайбу муфты трансмиссии.

12. Установите конусную пружинную шайбу муфты трансмиссии.

13. Установите муфту трансмиссии в сборе.

14. Подсоедините чашку заднего дифференциала в сборе:

Примечание:
- При установке чашки заднего дифференциала в сборе старайтесь не повредить установочную поверхность.
- При установке чашки заднего дифференциала в сборе могут вытекать остатки масла.
- Удерживайте чашку заднего дифференциала в сборе с тем, чтобы она не наклонилась и не упала.
- При вворачивании болтов придерживайте чашку заднего дифференциала в сборе.
- Выверните болт и отсоедините опору заднего дифференциала от элемента задней подвески в сборе.

• Сдвиньте немного чашку заднего дифференциала в сборе по направлению к правой части автомобиля и временно закрепите опору заднего дифференциала № 2 с помощью двух новых болтов А.
• Временно закрепите опору заднего дифференциала № 1 на элементе задней подвески в сборе болтом B и гайкой.
• Временно закрепите опору заднего дифференциала № 1 на чашке дифференциала в сборе двумя новыми болтами C.
• Временно закрепите опору заднего дифференциала на элементе задней подвески в сборе новым болтом D.
• Затяните болты, обозначенные A и C. Момент затяжки: 55 Н·м.
• Затяните болты В и Е. Момент затяжки: 88,8 Н·м.

Примечание:
Эта гайка является контрящей. Поэтому затяните болт.

• Затяните болт D. Момент затяжки: 106 Н·м.

1. Опора заднего дифференциала № 1.
2. Опора заднего дифференциала № 2.
3. 3. Опора заднего дифференциала.

• Снимите телескопический гидравлический домкрат с чашки заднего дифференциала в сборе.

15. Установите скобу задней подвески в сборе.

16. Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

17. Установите заднюю выпускную трубу в сборе.

18. Долейте масло для дифференциала.

19. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов.

Чашка заднего дифференциала в сборе

Снятие

1. Слейте масло для дифференциала.

2. Снимите заднее колесо.

3. Снимите заднюю выпускную трубу в сборе.

4. Снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

5. Снимите скобу задней подвески в сборе.

6. Выверните два болта и снимите амортизирующий грузик чашки дифференциала (для моделей с 8AR-FTS) или левый динамический демпфер заднего дифференциала (для моделей с 3ZR-FAE) с опоры заднего дифференциала № 2.

7. Аналогично, как описано выше, снимите правый динамический демпфер заднего дифференциала с опоры заднего дифференциала № 1 (для моделей с 3ZR-FAE).

8. Снимите чашку заднего дифференциала в сборе:

Примечание:
- При снятии чашки заднего дифференциала в сборе старайтесь не повредить установочную поверхность.
- При снятии чашки заднего дифференциала в сборе могут вытекать остатки масла.
- Удерживайте чашку заднего дифференциала в сборе с тем, чтобы она не наклонилась и не упала.
- При выворачивании болтов придерживайте чашку заднего дифференциала в сборе.
- Подоприте чашку заднего дифференциала в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.

• Отсоедините разъем от чашки заднего дифференциала в сборе.
• Отсоедините два зажима жгута проводов от кронштейна жгута проводов.
• Отсоедините трубку сапуна от чашки заднего дифференциала в сборе.

• Ослабьте семь болтов крепления чашки заднего дифференциала в сборе.
• Выверните три болта, отверните гайку и снимите опору заднего дифференциала № 1 (1).
• Выверните болт и отсоедините опору заднего дифференциала (3) от элемента задней подвески в сборе.
• Выверните два болта, сдвиньте немного чашку заднего дифференциала в сборе по направлению к правой части автомобиля и отсоедините опору заднего дифференциала № 2 (2).

 - Сдвиньте.  - Правая сторона автомобиля.

• Временно закрепите опору заднего дифференциала на элементе задней подвески в сборе болтом.

Примечание:
Снимая муфту трансмиссии в сборе, придерживайте чашку заднего дифференциала в сборе.

9. Снимите левый и правый задний приводной вал в сборе.

10. Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с чашки заднего дифференциала в сборе.

11. Выверните четыре болта и снимите опору заднего дифференциала с чашки заднего дифференциала в сборе.

Установка

1. Установите опору заднего дифференциала на чашку дифференциала в сборе и закрепите четырьмя новыми болтами. Момент затяжки: 98 Н·м.

2. Установите кронштейн зажима жгута проводов на чашку дифференциала в сборе и закрепите болтом. Момент затяжки: 19,6 Н·м.

3. Установите левый и правый задний приводной вал в сборе.

4. Установите чашку заднего дифференциала в сборе:

Примечание:
- При установке чашки заднего дифференциала в сборе старайтесь не повредить установочную поверхность.
- При установке чашки заднего дифференциала в сборе могут вытекать остатки масла.
- Удерживайте чашку заднего дифференциала в сборе с тем, чтобы она не наклонилась и не упала.
- При вворачивании болтов придерживайте чашку заднего дифференциала в сборе.
- ыверните болт и отсоедините опору заднего дифференциала от элемента задней подвески в сборе.

• Сдвиньте немного чашку заднего дифференциала в сборе по направлению к правой части автомобиля и временно закрепите опору заднего дифференциала № 2 с помощью двух новых болтов А.
• Временно закрепите опору заднего дифференциала № 1 на элементе задней подвески в сборе болтом B и гайкой.
• Временно закрепите опору заднего дифференциала № 1 на чашке дифференциала в сборе двумя новыми болтами C.
• Временно закрепите опору заднего дифференциала на элементе задней подвески в сборе новым болтом D.
• Затяните болты, обозначенные A и C. Момент затяжки: 55 Н·м.
• Затяните болты В и Е. Момент затяжки: 88,8 Н·м.

Примечание:
Эта гайка является контрящей. Поэтому затяните болт.

• Затяните болт D. Момент затяжки: 106 Н·м.

1. Опора заднего дифференциала № 1.
2. Опора заднего дифференциала №2
3. Опора заднего дифференциала.

• Подсоедините трубку сапуна к чашке заднего дифференциала в сборе.
• Подсоедините два зажима жгута проводов к кронштейну зажима жгута проводов.
• Подсоедините разъем к чашке заднего дифференциала в сборе.
• Снимите телескопический гидравлический домкрат с чашки заднего дифференциала в сборе.

5. Установите амортизирующий грузик чашки дифференциала (для моделей с 8AR-FTS) или левый динамический демпфер заднего дифференциала (для моделей с 3ZR-FAE) на опору заднего дифференциала № 2 и закрепите его двумя болтами. Момент затяжки: 39 Н·м.

6. Аналогично, как описано выше, установите правый динамический демпфер заднего дифференциала на опору заднего дифференциала № 1 (для моделей с 3ZR-FAE).

7. Установите скобу задней подвески в сборе.

8. Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

9. Установите заднюю выпускную трубу в сборе.

10. Долейте масло для дифференциала.

11. Проверьте, нет ли утечки масла дифференциала.

12. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов.