Задние приводные валы Lexus NX с 2014 года (+ обновления 2017 года)

2. Задние приводные валы

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже описан порядок работ для левой стороны.

Для моделей с 8AR-FTS / 3ZR-FAE

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите левый кулак задней подвески.

3. Слейте масло для дифференциала.

4. Снимите левый задний приводной вал в сборе:

С помощью SST (09520-01010, 09520-24010 (09520-32040)) снимите левый задний приводной вал в сборе.

Примечание:
- Не допускайте повреждения чехла внутреннего шарнира приводного вала.
- Не допускайте падения левого заднего приводного вала в сборе.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сальник левого заднего приводного вала.
- Прикрепите захват SST в положении, показанном на рисунке, чтобы снять левый задний приводной вал в сборе.

5. Снимите стопорное кольцо вала внутреннего шарнира левого заднего приводного вала с помощью отвертки.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шлицы внутреннего шарнира левого заднего приводного вала в сборе.

Проверка

Выполняется аналогично, как и на передних приводных валах, за исключением следующего: расстояние (A) для задних приводных валов должно составлять 733,2 мм.

Установка

1. Установите стопорное кольцо вала внутреннего шарнира левого заднего приводного вала.

Примечание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шлицы внутреннего шарнира левого заднего приводного вала в сборе.
- Стопорное кольцо вала внутреннего шарнира левого заднего приводного вала необходимо устанавливать полностью.

2. Установите левый задний приводной вал в сборе:

• Смажьте шлицы внутреннего шарнира левого заднего приводного вала в сборе фирменным маслом для дифференциалов LT от компании Toyota.
• Смажьте пружинное стопорное кольцо внутреннего шарнира левого заднего приводного вала в сборе универсальной консистентной смазкой.
• Совместите шлицы внутреннего шарнира левого заднего приводного вала и, используя латунный стержень и молоток, вбейте левый задний приводной вал в сборе.

Примечание:
- С помощью универсальной консистентной смазки установите стопорное кольцо вала внутреннего шарнира левого заднего приводного вала в канавку таким образом, чтобы его разрез (а) был направлен вниз, и оно было радиально отцентровано.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сальник левого заднего приводного вала и чехол внутреннего шарнира приводного вала.
- Строго выполняйте надлежащие процедуры обращения и установки. Если левый задний приводной вал в сборе устанавливается под чрезмерно большим углом или чрезмерно скользит, он, вероятно, выпал из канавки триподного соединения.
- Категорически запрещается бить по концу вала наружного шарнира левого заднего приводного вала в сборе молотком или иными подобными инструментами.
- Чтобы определить, полностью или нет вбит левый задний приводной вал, контролируйте изменения звука удара или силу противодействия латунному стержню.

3. Долейте масло для дифференциала.

4. Проверьте, нет ли утечек масла.

5. Установите левый кулак задней подвески.

6. Установите заднее колесо.

Для моделей с 2AR-FXE

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите заднюю выпускную трубу в сборе.

3. Отверните гайку вала левой задней полуоси.

4. Снимите скобу задней подвески в сборе.

5. Снимите накладку левого рычага задней подвески.

6. Снимите левый задний приводной вал в сборе:

• Нанесите метки (а) на левый задний приводной вал в сборе и ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.

• Нанесите сборочные метки (а) на левый задний приводной вал ведущего колеса в сборе и вал полуосевой шестерни дифференциала в сборе.
• С помощью отвертки или аналогичного инструмента удерживайте (с) вал полуосевой шестерни дифференциала в сборе, как показано на рисунке.
• Отверните (b) четыре гайки и снимите четыре шайбы.
• Протолкните чехол внутреннего шарнира левого заднего приводного вала к внешней стороне автомобиля и отсоедините левый задний приводной вал в сборе с вала полуосевой шестерни дифференциала в сборе.

• С помощью молотка с пластмассовым покрытием отделите левый задний приводной вал в сборе от ступицы и подшипника заднего колеса в сборе.

Примечание:
- Действуйте осторожно, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
- Не допускайте падения левого заднего приводного вала в сборе.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ротор заднего датчика частоты вращения.

• Если снятие затруднено, подбейте конец левого заднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

Проверка

Выполняется аналогично, как и на передних приводных валах, за исключением следующего: расстояние (A) для задних приводных валов должно составлять 598,1 - 608,1 мм.

Установка

1. Установите левый задний приводной вал в сборе:

• Совместите метки на заднем приводном валу в сборе и ступице левого заднего колеса с подшипником в сборе, а затем вставьте задний приводной вал в сборе в ступицу левого заднего колеса с подшипником в сборе.

Примечание:
- Действуйте осторожно, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ротор заднего датчика частоты вращения.
- Убедитесь, что на датчике частоты вращения нет посторонних частиц.
- Не допускайте падения левого заднего приводного вала в сборе.
- Совместите сборочные метки на левом заднем приводном валу в сборе и валу полуосевой шестерни дифференциала в сборе.
- С помощью отвертки или аналогичного инструмента удерживайте вал полуосевой шестерни дифференциала в сборе, как показано на рисунке.

Примечание:
- Действуйте осторожно, чтобы не повредить чехол внутреннего шарнира.
- Не допускайте падения левого заднего приводного вала в сборе.
- Установите левый задний приводной вал ведущего колеса в сборе и закрепите его четырьмя гайками с четырьмя шайбами. Момент затяжки: 56 Н·м.

2. Установите накладку левого рычага задней подвески.

3. Заверните гайку вала левой задней полуоси.

4. Установите заднюю выпускную трубу в сборе.

5. Установите заднее колесо.

6. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

7. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов.