Система запуска Lexus NX с 2014 года (+ обновления 2017 года)

2. Система запуска

Стартер

Для моделей с 8AR-FTS

Составные элементы

1. Аккумуляторная батарея.
2. Усиление кронштейна аккумуляторной батареи.
3. Площадка аккумуляторной батареи в сборе.
4. Прижимная планка аккумуляторной батареи в сборе.
5. Изолятор аккумуляторной батареи.
6. Лоток аккумуляторной батареи.
7. Стартер в сборе.
8. Заглушка контакта.

Снятие и установка

Примечание:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Отсоедините провод от положительного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе:

• Выверните болт и ослабьте гайку.

Примечание:
Момент затяжки: 16,5 Н·м (болт) и 4,9 Н·м (гайка).

• Отсоедините крюк прижимной планки аккумуляторной батареи от площадки аккумуляторной батареи, а затем снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

4. Снимите изолятор аккумуляторной батареи.

5. Снимите аккумуляторную батарею.

6. Снимите лоток аккумуляторной батареи.

7. Снимите площадку аккумуляторной батареи в сборе:

• Освободите шесть зажимов и отсоедините жгут проводов.
• Выверните четыре болта и снимите площадку аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м.

8. Выверните два болта и снимите усиление кронштейна аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м.

9. Снимите стартер в сборе:

• Откройте крышку контакта.
• Отверните гайку и отсоедините провод стартера.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 Н·м.

• Отсоедините разъем стартера.
• Выверните два болта и снимите стартер в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 37 Н·м.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка

Выполняется аналогично, как и для моделей с 3ZR-FAE (см. ниже).

Для моделей с 3ZR-FAE

Составные элементы

1. Шланг и крышка воздушного фильтра.
2. Аккумуляторная батарея.
3. Усиление кронштейна аккумуляторной батареи.
4. Площадка аккумуляторной батареи в сборе.
5. Прижимная планка аккумуляторной батареи в сборе.
6. Лоток аккумуляторной батареи.
7. Боковая крышка картера маховика.
8. Нижняя крышка двигателя № 1 в сборе.
9. Крышка головки блока цилиндров №2
10. Масляный радиатор.
11. Патрубок радиатора в сборе.
12. Крышка кронштейна радиатора.
13. Стартер в сборе.
14. Кронштейн масляного радиатора трансмиссии.
15. Заглушка контакта.

Снятие и установка

Примечание:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Отсоедините провод от положительного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимите защиту картера двигателя № 1 в сборе.

4. Снимите крышку отверстия кронштейна радиатора.

5. Снимите крышку головки блока цилиндров № 2.

6. Снимите шланг и крышку воздушного фильтра.

7. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе:

• Выверните болт и ослабьте гайку.

Примечание:
Момент затяжки: 16,5 Н·м (болт) и 4,9 Н·м (гайка).

• Отсоедините крюк прижимной планки аккумуляторной батареи от площадки аккумуляторной батареи, а затем снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

8. Снимите аккумуляторную батарею.

9. Снимите лоток аккумуляторной батареи.

10. Выверните два болта и отсоедините шланг радиатора в сборе от площадки аккумуляторной батареи в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 18,5 Н·м.

11. Выверните четыре болта и снимите площадку аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м.

12. Выверните два болта и снимите усиление кронштейна аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м.

13. Выверните два болта и снимите масляный радиатор с кронштейна масляного радиатора трансмиссии.

Примечание:
- Момент затяжки: 13,5 Н·м.
- Порядок затяжки: наживите болт (A) → полностью затяните болт (B) → полностью затяните болт (A).

14. Снимите кронштейн масляного радиатора трансмиссии.

15. Поднимите боковую крышку картера маховика, как показано на рисунке, чтобы расцепить захват и снять боковую крышку картера маховика.

Примечание:
При установке убедитесь, что захват защелкнулся, что указывает на его надежную фиксацию. Замените боковую крышку картера маховика новой, если захват не сидит плотно или деформирован.

16. Снимите стартер в сборе:

Примечание:
В случае замены стартера в сборе реле ST и реле ST № 2 необходимо также заменить.

• Отсоедините крышку контакта.
• Отверните гайку и отсоедините провод стартера.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 Н·м.

• Отсоедините разъем стартера.

• Выверните два болта и снимите стартер в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 37 Н·м.

17. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка

Внимание:
Так как при выполнении данной проверки по кабелю протекает значительный ток, следует использовать провод большого сечения. В противном случае провод может нагреться и стать причиной травмы.

Примечание:
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данные проверки должны выполняться в течение трех-пяти секунд.

Выполните эксплуатационное испытание без нагрузки:

1. Подсоедините положительный (+) вывод к контакту SL1.

2. Подсоедините отрицательный (-) вывод к корпусу стартера (а) и убедитесь, что ведущая шестерня муфты перемещается наружу. Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.

Примечание:
Если положительный (+) и отрицательный (-) выводы подключены неправильно, интегральная микросхема в реле ограничения бросков тока будет повреждена. Следите за тем, чтобы они были подсоединены правильно.

3. Когда ведущая шестерня муфты находится в отведенном положении, отсоедините отрицательный (-) вывод и убедитесь, что ведущая шестерня муфты возвращается внутрь. Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.

4. Подсоедините положительный (+) вывод к контакту SL2 разъема, а отрицательный (-) вывод — к корпусу стартера (а). Убедитесь, что в стартере раздается щелчок.

5. Зажмите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами.

Примечание:
Убедитесь, что стартер зажат в тисках и не сможет выпасть.

6. Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.

a - Корпус стартера. b - Контакт 30. c - Щуп.

7. Подсоедините контакт SL2 и измерьте ток после стабилизации показаний амперметра.

Номинальный ток:

Примечание:
Если стартер в сборе не работает при замыкании контакта SL2, выполните шаги с (*1) по (*5).

8. Отсоедините разъем втягивающего реле стартера. (*1)

9. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов (1) от контакта С (a). (*2)

10. Отверните гайку и отсоедините выводной провод (c) от контакта М (b). (*3)

11. Подсоедините вывод к контакту C и закрепите его гайкой. Момент затяжки: 9,0 Н·м. (*4)

12. Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке выше. (*5)

13. Если стартер в сборе не работает, замените втягивающее реле стартера.

Переключатель зажигания

Составные элементы

1. Выключатель зажигания.
2. Облицовка панели управления в сборе.

Снятие и установка

1. Снимите облицовку панели управления в сборе.

2. Освободите два захвата и снимите выключатель зажигания.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Если результат не соответствует заданному, замените выключатель зажигания.

Номинальное сопротивление:

2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты выключателя зажигания и проверьте работу индикатора выключателя зажигания. Если результат не соответствует заданному, замените выключатель зажигания.

Номинальное значение/Номинальный режим:

Примечание:
- Если положительный (+) и отрицательный (-) выводы подключены неправильно, индикатор выключателя зажигания не будет светиться.
- Если напряжение слишком низкое, индикатор выключателя зажигания не будет светиться.