Радиатор Lexus NX с 2014 года (+ обновления 2017 года)

6. Радиатор

Составные элементы

1. Радиатор в сборе.
2. Кожух вентилятора с вентилятором.

Проверка

Внимание:
Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

1. Проверьте пробку расширительного бачка (измерьте давление открывания клапана):

• Если на кольцевом уплотнении (а) заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную с помощью воды.
• Убедитесь, что кольцевое уплотнение (а) не деформировано, не имеет трещин и не набухло.
• Прежде чем использовать приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора, нанесите охлаждающую жидкость двигателя на кольцевое уплотнение (а) и резиновую прокладку (b).

• При использовании приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора наклоните его под углом более 30°.
• Несколько раз накачайте воздух в приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора и проверьте максимальное давление. Номинальное давление (для новой пробки радиатора в сборе): 93 - 123 кПа (0,9 - 1,3 кгс/см²); минимальное давление (для бывшей в употреблении пробки радиатора в сборе): 79 кПа (0,8 кгс/см²). Если максимальное давление ниже минимально допустимой величины, замените пробку расширительного бачка радиатора.

Примечание:
- Даже если пробка радиатора не поддерживает максимальное давление, это не является дефектом.
- Скорость накачки: одно движение в секунду.

a - Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора. b - 30° или более.

1. Пробка радиатора.

2. Проверьте состояние пластин:

• Если пластины забиты, промойте их водой или очистите пароочистителем и просушите сжатым воздухом.

Примечание:
1. Во избежание повреждения пластин наконечник форсунки необходимо удерживать под прямым углом к поверхности сердцевины.
2. Если сопло пароочистителя располагается слишком близко от сердцевины радиатора, его ребра могут быть повреждены. Расстояние до сердцевины не должно превышать указанных расстояний при использовании пароочистителя.
- 300 мм при давлении впрыска 2942 - 4903 кПа.
- 500 мм при давлении впрыска 4903 - 7845 кПа.
3. Если пластины погнуты, выпрямите их с помощью отвертки или плоскогубцев.
4. Не допускайте попадания воды на детали электронной системы.

• Осушите все пластины сжатым воздухом.

Снятие и установка

Для моделей с 8AR-FTS

Примечание:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Отсоедините провод от положительного вывода аккумуляторной батареи.

3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

4. Слейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).

5. Снимите усилитель переднего бампера в сборе.

6. Снимите защиту картера двигателя № 1 в сборе.

7. Снимите правую заднюю защиту картера двигателя.

8. Снимите заднюю левую нижнюю крышку двигателя.

9. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе.

10. Снимите изолятор аккумуляторной батареи.

11. Снимите аккумуляторную батарею.

12. Снимите лоток аккумуляторной батареи.

13. Снимите датчик радара миллиметрового диапазона в сборе (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля).

14. Отсоедините правую переднюю боковую воздухонаправляющую пластину радиатора:

• Расцепите зажим и отсоедините термистор в сборе от правой передней боковой воздухонаправляющей пластины радиатора.

• Освободите три захвата и снимите правую переднюю боковую воздухонаправляющую пластину радиатора.

15. Снимите левую переднюю боковую воздухонаправляющую пластину радиатора:

Освободите три захвата и снимите левую переднюю боковую воздухонаправляющую пластину радиатора.

16. Выверните два болта и снимите две верхних кронштейна радиатора и две подкладки кронштейна радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 19 Н·м.

17. Отсоедините замок капота в сборе:

• Открепите пять зажимов и отсоедините разъем.

• Выверните три болта и отсоедините замок капота в сборе от верхнего кронштейна радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 8,0 Н·м.

• Освободите зажим и отсоедините трос управления замком капота в сборе от верхнего кронштейна радиатора в сборе.

Примечание:
При установке нанесите на рабочие поверхности замка капота в сборе универсальную консистентную смазку.

18. Снимите верхний кронштейн радиатора в сборе:

• Отсоедините два разъема.

• В зависимости от комплектации, отцепите два или три зажима.

• Выверните пять болтов и снимите верхний кронштейн радиатора в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 31 Н·м (болты (a)) и 12,5 Н·м (болты (b)).

19. Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости от расширительного бачка радиатора.

20. Снимите перепускную трубку охлаждающей жидкости:

• Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 (2) от радиатора в сборе.
• Сдвиньте перепускной патрубок (1) охлаждающей жидкости вверх, как показано на рисунке, расцепите три хомута и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости от кожуха вентилятора № 2.

Примечание:
Запрещается вытягивать перепускной патрубок охлаждающей жидкости по направлению к задней части автомобиля, поскольку это может привести к повреждению зажимов.

21. Отсоедините два захвата, выверните два болта и снимите кожух вентилятора № 2 с радиатора в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 10,5 Н·м.

22. Снимите правое усиление элемента передней подвески.

23. Снимите левое усиление элемента передней подвески.

24. Выверните шесть болтов и снимите поперечину (подрамник) передней подвески в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 99 Н·м (болты (a)) и 95 Н·м (болты (b)).

25. Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от радиатора в сборе.

26. Отсоедините патрубок радиатора № 1:

• Снимите зажим.
• Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 1 от радиатора.

27. Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2 от радиатора.

28. Отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 в сборе:

• Отцепите три зажима.
• Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 в сборе от радиатора охлаждения промежуточного охладителя в сборе.

29. Освободите семь зажимов и отсоедините два разъема и жгут проводов.

30. Выверните два болта и снимите расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе с кожуха вентилятора.

Примечание:
Момент затяжки: 5,0 Н·м.

31. Снимите радиатор в сборе с вентилятором:

Переместите левую сторону радиатора охлаждения промежуточного охладителя в сборе и конденсатор в сборе по направлению к передней части автомобиля и поднимите радиатор в сборе с вентилятором, чтобы снять его.

Примечание:
- Запрещается прилагать чрезмерное усилие к радиатору охлаждения промежуточного охладителя в сборе, конденсатору в сборе и трубке радиатора.
- Не перемещайте радиатор охлаждения промежуточного охладителя в сборе и левый конденсатор в сборе по направлению к передней части автомобиля больше необходимого.

a - Оттяните вверх.

1. Радиатор с вентилятором в сборе.
2. Радиатор охлаждения промежуточного охладителя в сборе.
3. Конденсатор в сборе.

32. Выверните два болта и снимите радиатор с кожуха вентилятора с вентилятором системы охлаждения.

Примечание:
- Будьте осторожны, чтобы не повредить сердцевину радиатора в сборе.
- Момент затяжки: 10,5 Н·м.

33. Снимите два нижних кронштейна радиатора.

34. Установка производится в порядке обратном снятию.

35. После установки:

• Добавьте охлаждающую жидкость двигателя
• Долейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (для промежуточного охладителя).
• Установите датчик радара миллиметрового диапазона в сборе (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля).

Для моделей с 3ZR-FAE

Примечание:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите накладку переднего бампера.

3. Отсоедините провод от положительного вывода аккумуляторной батареи.

4. Снимите крышку головки блока цилиндров № 2.

5. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе.

6. Снимите изолятор аккумуляторной батареи.

7. Снимите аккумуляторную батарею.

8. Снимите лоток аккумуляторной батареи.

9. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

10. Отсоедините замок капота в сборе:

• Расцепите зажим и отсоедините разъем.
• Выверните три болта и отсоедините замок капота в сборе от верхнего кронштейна радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 8,0 Н·м.

11. Выверните два болта и снимите два верхних кронштейна радиатора и две подкладки кронштейна радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 19 Н·м.

12. Снимите верхний кронштейн радиатора в сборе:

• Отсоедините два разъема звукового сигнала от двух звуковых сигналов.
• Выверните пять болтов и снимите верхний кронштейн радиатора в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 31 Н·м (болты А) и 12,5 Н·м (болты В).

 - Болт A.  - Болт B.

13. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг радиатора в сборе от радиатора.

14. Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2 от радиатора.

15. Отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе:

• Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 от радиатора в сборе.
• Расцепите три захвата и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости от кожуха вентилятора № 2.

16. Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от радиатора в сборе.

17. Отсоедините жгут проводов:

• Отсоедините два разъема электродвигателя вентилятора системы охлаждения.
• Освободите шесть зажимов жгута проводов и отсоедините жгут проводов.

18. Снимите кожух вентилятора № 2:

• Выверните два болта.

Примечание:
Момент затяжки: 10,5 Н·м.

• Освободите два захвата и снимите кожух вентилятора № 2.

19. Снимите радиатор с вентилятором в сборе с автомобиля.

Примечание:
Не повредите сердцевину конденсатора системы кондиционирования в сборе и радиатор в сборе.

20. Выверните два болта и снимите радиатор в сборе с вентилятора с электродвигателем в сборе.

Примечание:
- Будьте осторожны, чтобы не повредить сердцевину радиатора в сборе.
- Момент затяжки: 10,5 Н·м.

21. Снимите с кожуха вентилятора две нижних опоры радиатора.

22. Установка производится в порядке обратном снятию.

23. После установки добавьте охлаждающую жидкость двигателя и проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

Для моделей с 2AR-FXE

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

2. Снимите усилитель переднего бампера в сборе.

3. Снимите крышку троса управления замком капота (для моделей с крышкой).

4. Отсоедините замок капота в сборе:

• Расцепите два зажима и отсоедините разъем замка капота.

• Выверните три болта и отсоедините замок капота в сборе от верхнего кронштейна радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 8,0 Н·м.

• Освободите зажим и отсоедините трос управления замком капота в сборе от верхнего кронштейна радиатора в сборе.

5. Выверните два болта и снимите кронштейн инвертора № 6 с верхнего кронштейна радиатора в сборе.

Примечание:
- При установке болты затягивайте в порядке, указанном на рисунке.
- Момент затяжки: 10,5 Н·м.

6. Снимите верхний кронштейн радиатора в сборе:

• Освободите три захвата и снимите левую переднюю боковую воздухонаправляющую пластину радиатора с верхнего кронштейна радиатора в сборе.
• Освободите три захвата и отсоедините правую переднюю боковую воздухонаправляющую пластину радиатора от верхнего кронштейна радиатора в сборе.

• Освободите три зажима, отсоедините два разъема и отсоедините жгут проводов от верхнего кронштейна радиатора.

• Выверните два болта и снимите два кронштейна радиатора в сборе с верхнего кронштейна радиатора в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 19 Н·м.

• Выверните пять болтов и снимите верхний кронштейн радиатора в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 31 Н·м (болты А) и 12,5 Н·м (болты В).

7. Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от радиатора в сборе.

8. Отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости:

• Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости от расширительного бачка радиатора.

• Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 от радиатора в сборе.
• Расцепите три зажима и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости от кожуха вентилятора.

9. Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2 от радиатора.

10. Отсоедините шланг радиатора № 1:

• Освободите зажим и отсоедините патрубок радиатора № 1 от кожуха вентилятора.
• Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 1 от радиатора.

11. Освободите хомут и отсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 2 от кожуха вентилятора.

12. Освободите хомут и отсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 4 от кожуха вентилятора.

13. Отсоедините от кожуха вентилятора четыре зажима и шланг системы охлаждения инвертора № 5.

14. Снимите кожух вентилятора № 2:

• Выверните два болта.

Примечание:
Момент затяжки: 10,5 Н·м.

• Отсоедините два захвата и снимите кожух вентилятора № 2 с радиатора в сборе.

15. Снимите радиатор в сборе с кожухом вентилятора с автомобиля.

Примечание:
Не повредите сердцевину конденсатора системы кондиционирования в сборе и радиатор в сборе.

16. Выверните два болта и снимите радиатор с кожуха вентилятора с вентилятором системы охлаждения.

Примечание:
- Будьте осторожны, чтобы не повредить сердцевину радиатора в сборе.
- Момент затяжки: 10,5 Н·м.

17. Снимите две подкладки кронштейна радиатора с двух кронштейнов радиатора в сборе.

18. Снимите с кожуха вентилятора две нижних опоры радиатора.

19. Установка производится в порядке обратном снятию.

20. После установки добавьте охлаждающую жидкость двигателя и проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.