Система наддува воздуха (только для моделей с 8AR-FTS) Lexus NX с 2014 года (+ обновления 2017 года)

3. Система наддува воздуха (только для моделей с 8AR-FTS)

Охлаждающая жидкость (для промежуточного охладителя)

Внимание:
Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя), пока не охладится охлаждающая жидкость (для промежуточного охладителя). Тепловое расширение вызывает выброс из расширительного бачка промежуточного охладителя в сборе горячей охлаждающей жидкости и пара.

Проверка без снятия с автомобиля

1. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости:

• Снимите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя).
• Заполните расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
• Прогрейте двигатель.
• С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе охлаждения промежуточного охладителя в сборе до 123 кПа (1,3 кгс/см²) и убедитесь, что давление не падает. Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор охлаждения промежуточного охладителя в сборе, промежуточный охладитель в сборе, турбонагнетатель в сборе и электрический насос системы охлаждения в сборе. Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости, проверьте промежуточный охладитель в сборе и турбонагнетатель в сборе.
• Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
• Установите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя).

2. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости:

Убедитесь в том, что при непрогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости располагается между отметками "LOW" (b) и "FULL" (a). Если уровень охлаждающей жидкости мал, проверьте, нет ли утечек, и добавьте охлаждающую жидкость c увеличенным сроком замены "Super Long Life Coolant" (SLLC) от компании Toyota или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот, до отметки "FULL".

Примечание:
Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости.

3. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости:

• Снимите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя).
• Убедитесь, что вокруг пробки расширительного бачка (промежуточного охладителя) нет чрезмерных отложений ржавчины или окалины, а в охлаждающей жидкости отсутствует масло. При наличии чрезмерного загрязнения замените охлаждающую жидкость.
• Установите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя).

Замена

Слив

1. Установите виниловую трубку (а) на пробку сливного крана радиатора (для промежуточного охладителя).

2. Ослабьте пробку сливного крана радиатора (для промежуточного охладителя) (2) и слейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).

Примечание:
Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

3. Снимите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя) (1).

4. Затяните пробку сливного крана радиатора (для промежуточного охладителя) вручную.

5. Снимите виниловую трубку с пробки сливного крана радиатора (для промежуточного охладителя).

Заправка

1. Ослабьте прокачной штуцер (3) радиатора охлаждения промежуточного охладителя в сборе (см. рисунок выше).

2. Долейте охлаждающую жидкость через наливное отверстие расширительного бачка промежуточного охладителя в сборе до отметки B (а) в нижней части наливной горловины расширительного бачка радиатора промежуточного охладителя. Номинальный объем: 2,9 литра.

Примечание:
- Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
- Линия В (а) находится в нижней внутренней части наливной горловины.
- Автомобили LEXUS первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

3. Затяните прокачной штуцер радиатора охлаждения промежуточного охладителя в сборе.

Когда используется GTS:

4. Подключите GTS к DLC3.

5. Включите питание (IG).

6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Intercooler Water Pump Powertrain > Engine > Active Test.

7. Добавляя охлаждающую жидкость таким образом, чтобы уровень жидкости поддерживался рядом с линией FULL расширительного бачка промежуточного охладителя в сборе, приведите в действие электрический насос системы охлаждения в сборе, по крайней мере, на одну минуту, а затем выключите его, по крайней мере, на одну минуту. В то же время убедитесь, что воздушные пузырьки выводятся в расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе. Повторите данное действие примерно три раза до тех пор, пока звук работы электрического насоса системы охлаждения в сборе не станет тише и в расширительном бачке промежуточного охладителя в сборе не будут видны пузырьки или уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке промежуточного охладителя в сборе не стабилизируется. Если достигается данное состояние, это означает, что воздух полностью удален из системы охлаждающей жидкости.

Примечание:
Если в расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе добавлено чрезмерное количество охлаждающей жидкости, прекращение работы электрического насоса системы охлаждения в сборе может привести к выливанию жидкости.

8. Когда воздух полностью удален, долейте охлаждающую жидкость до отметки FULL в расширительном бачке промежуточного охладителя в сборе и установите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя).

Когда GTS не используется:

9. Установите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя). [*1]

10. Запустите двигатель. [*2]

11. Чтобы электрический насос системы охлаждения в сборе включился, в течение одной минуты поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне не менее 2000 об/мин при рычаге переключения передач в положении N или Р, а затем прекратите управление на одну минуту. Повторите данное действие примерно три раза до тех пор, пока звук работы электрического насоса системы охлаждения снижается, и садится в сборе пузырьки больше не видны от расширительного бачка промежуточного охладителя в сборе или уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке промежуточного охладителя в сборе стабилизируется. [*3]

Внимание:
- Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
- Не прикасайтесь к вентилятору охлаждения.

Примечание:
- Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке промежуточного охладителя в сборе не падал ниже отметки LOW, когда частота вращения коленчатого вала двигателя увеличивается до 2000 об/мин или более.
- Если в расширительном бачке промежуточного охладителя в сборе нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель; 2) подождите охлаждения охлаждающей жидкости; 3) долейте охлаждающую жидкость до линии В.

12. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха. [*4]

13. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL". [*5]

14. Если уровень охлаждающей жидкости находится ниже отметки "Low", долейте охлаждающую жидкость заданной концентрации в расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе до отметки "B" и повторите шаги с [*1] по [*5].

15. Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

Продолжение описания общих работ:

16. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (для промежуточного охладителя).

Турбонагнетатель

Меры предосторожности при обслуживании

1. Если турбонагнетатель неисправен, его необходимо заменить. Обязательно определите причину проблемы, включая условия, при которых использовался турбонагнетатель в сборе. При необходимости выполните ремонт или замену:

• Моторное масло (неправильный уровень или низкое качество)
• Повреждения маслопроводов, идущих к турбонагнетателю

2. Будьте осторожны при снятии и повторной установке турбонагнетателя в сборе. Не допускайте падения, соударения или сжатия легко деформируемых деталей.

Примечание:
- Запрещается удерживать турбонагнетатель в сборе за стержень привода перепускного клапана.
- Хранение турбонагнетателя в сборе приводом перепускного клапана вниз не допускается.
- Следите, чтобы во впускные и выпускные каналы и канал подачи масла не попали посторонние вещества.

3. В случае замены турбонагнетателя проверьте, нет ли отложений во впускной масляной трубке турбины в сборе. При необходимости замените также впускную масляную трубку турбины в сборе.

4. В случае замены турбонагнетателя в сборе долейте 20 см³ свежего моторного масла в отверстие подачи масла в турбонагнетатель и рукой поверните ротор турбины, чтобы масло равномерно распределилось по поверхности подшипников.

Составные элементы

1. Входной коленчатый патрубок компрессора.
2. Патрубок охлаждающей жидкости турбины № 1.
3. Трубка подвода масла к турбине в сборе.
4. Турбонагнетатель в сборе.
5. Шланг охлаждающей жидкости турбины № 1.
6. Шланг охлаждающей жидкости промежуточного охладителя №2
7. Вакуумный шланг в сборе.
8. Пустотелый соединительный болт-штуцер.
9. Прокладка пустотелого соединительного болт-штуцера № 1.
10. Прокладка входного патрубка компрессора.
11. Прокладка между выпускным коллектором и головкой.
12. Прокладка перепускного шланга охлаждающей жидкости.
13. Прокладка трубки подвода масла к турбине.
14. Прокладка выходной масляной трубки турбины № 1.

 - Деталь однократного применения.

Снятие и установка

1. Слейте моторное масло.

2. Слейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).

3. Снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе.

4. Сдвиньте два хомута и отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя № 1 и шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя № 2 от патрубка охлаждающей жидкости турбины № 1 в сборе.

5. Отсоедините впускную масляную трубку турбины в сборе:

• Выверните два болта и пустотелый соединительный болт-штуцер (1) и отсоедините трубку подвода масла к турбине в сборе от блока цилиндров в сборе.

Примечание:
- Момент затяжки: 10 Н·м (болты) и 35 Н·м (пустотелый соединительный болт-штуцер).
- В случае повреждения перемычки, соединяющей прокладка пустотелого соединительного болт-штуцера № 1, снимите ее с помощью кусачек или аналогичного инструмента

• Снимите прокладку пустотелого соединительного болт-штуцера № 1 с пустотелого соединительного болт-штуцера.

Примечание:
При установке прокладку пустотелого соединительного болт-штуцера № 1 замените новой.

6. Снимите турбонагнетатель:

• Отсоедините разъем клапана управления забором воздуха (клапана перепуска воздуха в сборе) и зажим жгута проводов от турбонагнетателя в сборе.

• Отсоедините вакуумный шланг от привода перепускного клапана в сборе с кронштейном.

Примечание:
При установке убедитесь, что вакуумный шланг вставлен на всю длину изогнутого участка трубки привода перепускного клапана.

• Отверните четыре гайки и снимите турбонагнетатель в сборе с головки блока цилиндров в сборе.

Примечание:
При установке затягивайте гайки в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 43 Н∙м.

• Снимите прокладку между выпускным коллектором и головкой с головки блока цилиндров.

Примечание:
При установке прокладку замените новой. Также убедитесь, что выступ на прокладке между выпускным коллектором и головкой направлен к головке блока цилиндров.

• Снимите прокладку выходной масляной трубки турбины № 1 с трубки подвода масла к турбине в сборе.

Примечание:
При установке прокладку выходной масляной трубки турбины № 1 замените новой и установите ее на трубку подвода масла к турбине в сборе, как показано на рисунке. Также убедитесь, что захваты (а) прокладки выходной масляной трубки турбонагнетателя № 1 направлены к трубке подвода масла к турбонагнетателю.

7. Снимите впускной коленчатый патрубок компрессора:

• Отверните две гайки и снимите входной коленчатый патрубок компрессора с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
Момент затяжки гаек: 24 Н∙м.

• Снимите прокладку входного патрубка компрессора с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
При установке прокладку входного патрубка компрессора замените новой.

8. Снимите патрубок охлаждающей жидкости турбины № 1:

• Выверните болт, отверните две гайки и снимите патрубок охлаждающей жидкости турбины № 1 в сборе с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
При установке затягивайте болт и гайки в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 12 Н∙м.

• Снимите прокладку перепускного шланга охлаждающей жидкости с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
При установке прокладку перепускного шланга охлаждающей жидкости замените новой.

9. Снимите трубку подвода масла к турбине в сборе:

• Отверните две гайки и снимите трубку подвода масла к турбине в сборе с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
Момент затяжки гаек: 12 Н∙м.

• Снимите прокладку трубки подвода масла к турбине с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
При установке прокладку трубки подвода масла к турбине замените новой и установите ее на турбонагнетатель в сборе, как показано на рисунке.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

11. После установки:

• Залейте моторное масло.
• Долейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).
• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (для промежуточного охладителя).
• Проверьте, нет ли утечек моторного масла.
• Проверьте, нет ли утечек отработавших газов.

Привод перепускного клапана

Составные элементы

1. Крышка воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра.
2. Выходной коленчатый патрубок компрессора.
3. Патрубок подачи воздуха.
4. Резонатор воздухозаборника.
5. Теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
6. Шланг воздушного фильтра №2
7. Теплозащитный экран выпускного коллектора №5
8. Привод перепускного клапана в сборе с кронштейном.
9. Разрезная шайба.
10. Прокладка воздушного патрубка.
11. Прокладка выходного патрубка компрессора.
12. Крышка двигателя № 1 в сборе.

 - Деталь однократного применения.

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя № 1 в сборе.

2. Снимите крышку воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра.

3. Снимите патрубок подачи воздуха.

4. Снимите шланг воздушного фильтра № 2.

5. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 5.

6. Снимите выпускной коленчатый патрубок компрессора.

7. Снимите резонатор воздухозаборника.

8. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.

9. Снимите привод перепускного клапана в сборе с кронштейном:

Примечание:
После снятия и установки привода перепускного клапана в сборе с кронштейном не забудьте проверить ход привода перепускного клапана.

• Отсоедините вакуумный шланг от привода перепускного клапана в сборе с кронштейном.

Примечание:
При установке убедитесь, что вакуумный шланг вставлен на всю длину изогнутого участка трубки привода перепускного клапана.

• Снимите разрезную шайбу со штифта тяги привода перепускного клапана в сборе с кронштейном.

Примечание:
Повторное использование разрезной шайбы запрещено.

• Выверните два болта и снимите привод перепускного клапана в сборе с кронштейном.

Примечание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить и не подвергнуть турбонагнетатель в сборе воздействию ударных нагрузок. Если какая-либо деталь турбонагнетателя в сборе подвергалась падению или воздействию ударной нагрузки, замените ее новой.
- Между приводом перепускного клапана в сборе с кронштейном и компрессором с корпусом подшипника в сборе можно установить регулировочную шайбу.
- Момент затяжки болтов: 10 Н·м.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

Промежуточный охладитель

Составные элементы

1. Промежуточный охладитель воздуха в сборе.
2. Воздушный патрубок № 1.
3. Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8.
4. Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 9.
5. Вакуумный шланг № 1.
6. Воздушный шланг №2
7. Прокладка.
8. Воздушный патрубок №2
9. Шланг системы принудительной вентиляции картера № 3.

 - Деталь однократного применения.

Снятие и установка

1. Слейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).

2. Снимите защиту картера двигателя № 2.

3. Снимите крышку двигателя № 1 в сборе.

4. Снимите крышку воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра.

5. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.

6. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

7. Снимите патрубок подачи воздуха.

8. Снимите воздушный патрубок № 1:

• Отсоедините вакуумный шланг от зажима.
• Отсоедините питающий шланг паров топлива № 2 от зажима.
• Ослабьте хомут шланга и отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 3 от головки блока цилиндров в сборе.
• Ослабьте хомут шланга и отсоедините воздушный шланг № 2 от промежуточного охладителя воздуха в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 6,3 Н·м.

• Ослабьте хомут шланга и отсоедините воздушный шланг № 1 от резонатора воздухозаборника.

Примечание:
Момент затяжки: 6,3 Н·м.

• Выверните два болта и снимите воздушный патрубок № 1 с головки блока цилиндров в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 21 Н·м.

9. Снимите левую центральную панель переднего пола.

10. Снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе (для моделей с постоянным полным приводом).

11. Снимите промежуточный охладитель в сборе:

• Выверните четыре болта из воздушного патрубка № 2.

Примечание:
При установке затяните четыре болта в порядке, указанном на рисунке. Момент затяжки: 10 Н·м.

• Сдвиньте два хомута и отсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 8 и № 9 от промежуточного охладителя в сборе.

Примечание:
При установке закрепите перепускные шланги охлаждающей жидкости № 8 и № 9 промежуточного охладителя двумя хомутами, как показано на рисунке.

a - Передняя сторона автомобиля. b - Правая сторона автомобиля. c - 2,0-7,0 мм. d - Вставляйте до соприкосновения шланга с упором. e - Степень захвата хомута шланга. f - Метка, нанесенная краской.

• Сдвиньте хомут и отсоедините вакуумный шланг № 1 от промежуточного охладителя.
• Выверните три болта и отсоедините промежуточный охладитель в сборе от кронштейна опоры промежуточного охладителя в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 9,3 Н·м.

• Снимите прокладку.

Примечание:
При установке прокладку промежуточного охладителя замените новой и убедитесь, что прокладка надежно установлена в установочную канавку.

12. Установка производится в порядке обратном снятию.

13. После установки:

• Долейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (для промежуточного охладителя).

Насос системы охлаждения

Составные элементы

1. Электрический насос системы охлаждения в сборе.
2. Шланг вспомогательного радиатора №
3. 3. Шланг вспомогательного радиатора №
4. 4. Кронштейн насоса охлаждающей жидкости в сборе.

Снятие и установка

1. Слейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).

2. Снимите накладку переднего бампера.

3. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг вспомогательного радиатора № 3 от электрического насоса системы охлаждения в сборе.

4. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг вспомогательного радиатора № 4 от электрического насоса системы охлаждения в сборе.

5. Снимите электрический насос системы охлаждения в сборе:

• Отсоедините разъем от электрического насоса системы охлаждения в сборе.

• Выверните два болта и снимите электрический насос системы охлаждения в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 5,0 Н·м.

6. Выверните два болта и снимите кронштейн насоса системы охлаждения в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

8. После установки:

• Долейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (для промежуточного охладителя).

Радиатор

Составные элементы

1. Амортизатор кожуха вентилятора.
2. Подрамник передней подвески в сборе.
3. Левое усиление элемента передней подвески.
4. Правое усиление элемента передней подвески.
5. Радиатор промежуточного охладителя в сборе.
6. Кожух вентилятора №2
7. Шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 в сборе.
8. Шланг вспомогательного радиатора №3
9. Перепускной шланг охлаждающей жидкости.
10. Перепускная трубка охлаждающей жидкости.
11. Конденсатор в сборе.

Проверка крышки расширительного бачка (для промежуточного охладителя)

Измерьте давление открывания клапана:

1. Если на кольцевом уплотнении заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную с помощью воды.

Примечание:
Выполняйте эту операцию исключительно вручную, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

2. Убедитесь, что кольцевое уплотнение не деформировано, не имеет трещин и не набухло.

3. Прежде чем использовать приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора, нанесите охлаждающую жидкость двигателя на кольцевое уплотнение и резиновую прокладку.

a - Кольцевое уплотнение. b - Резиновое уплотнение.

4. При использовании приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора наклоните его под углом более 30°.

a - Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора. b - 30° или более.

1. Крышка расширительного бачка (для промежуточного охладителя).

5. Несколько раз накачайте воздух в приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора и проверьте максимальное давление. Номинальное давление (для новой крышки расширительного бачка): 93 - 123 кПа (0,9 - 1,3 кгс/см²); минимальное давление (для бывшей в употреблении крышки расширительного бачка): 79 кПа (0,8 кгс/см²). Если максимальное давление ниже минимальной номинальной величины, замените крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя воздуха).

Примечание:
- Даже если крышка расширительного бачка (для промежуточного охладителя) не поддерживает максимальное давление, это не является неисправностью.
- Скорость накачки: одно движение в секунду.

Снятие и установка

Примечание:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Отсоедините провод от положительного вывода аккумуляторной батареи.

3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

4. Слейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).

5. Снимите усилитель переднего бампера в сборе.

6. Снимите защиту картера двигателя № 1 в сборе.

7. Снимите правую заднюю защиту картера двигателя.

8. Снимите заднюю левую нижнюю крышку двигателя.

9. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе.

10. Снимите изолятор аккумуляторной батареи.

11. Снимите аккумуляторную батарею.

12. Снимите лоток аккумуляторной батареи.

13. Снимите датчик радара миллиметрового диапазона в сборе (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля).

14. Отсоедините правую переднюю боковую воздухонаправляющую пластину радиатора.

15. Снимите левую переднюю боковую воздухонаправляющую пластину радиатора.

16. Снимите верхний кронштейн радиатора.

17. Отсоедините замок капота в сборе.

18. Снимите верхний кронштейн радиатора в сборе.

19. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости.

20. Снимите перепускную трубку охлаждающей жидкости.

21. Снимите кожух вентилятора № 2.

22. Снимите правое усиление элемента передней подвески.

23. Снимите левое усиление элемента передней подвески.

24. Снимите поперечину передней подвески в сборе.

25. Отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 в сборе.

26. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг вспомогательного радиатора № 3 от радиатора охлаждения промежуточного охладителя в сборе.

27. Снимите радиатор охлаждения промежуточного охладителя в сборе:

• Отцепите два зажима.

Примечание:
Запрещается прилагать чрезмерное усилие к конденсатору в сборе и трубке радиатора.

• Переместите конденсатор в сборе вверх и отсоедините два соединения между радиатором охлаждения промежуточного охладителя в сборе (1) и конденсатором в сборе (2).

Примечание:
Запрещается прилагать чрезмерное усилие к конденсатору в сборе и трубке радиатора.

• Переместите левый конденсатор в сборе (2) по направлению к передней части автомобиля и потяните вверх (а) радиатор охлаждения промежуточного охладителя в сборе (1), чтобы снять его.

Примечание:
- Запрещается прилагать чрезмерное усилие к конденсатору в сборе и трубке радиатора.
- Не перемещайте конденсатор в сборе по направлению к передней части автомобиля больше необходимого.

28. Снимите четыре амортизатора кожуха вентилятора с радиатора охлаждения промежуточного охладителя в сборе.

29. Установка производится в порядке обратном снятию.

30. После установки:

• Долейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).
• Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (для промежуточного охладителя).
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.
• Установите датчик радара миллиметрового диапазона в сборе (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля).