Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (версии 2003-2004 модельных годов)

Механическая часть двигателя (версии 2005-2006 модельных годов)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок (для применения на моделе Ford Expedition II)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Lincoln Navigator, прокачка тормозов Lincoln Navigator, схема тормозной системы Lincoln Navigator, ремонт тормозной системы Lincoln Navigator, неисправности тормозной системы Lincoln Navigator, нет тормозов Ford Expedition, прокачка тормозов Ford Expedition, схема тормозной системы Ford Expedition, ремонт тормозной системы Ford Expedition, неисправности тормозной системы Ford Expedition

#тормозные_колодки #тормозной_диск #задние_тормоза #Ford_Expedition_2 #Форд_Экспедишин_2

Задний тормозной диск и тормозные колодки

- Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
- При необходимости замены тормозного диска также необходимо заменить и второй тормозной диск для обеспечения равномерности торможения. При замене тормозных дисков также необходимо заменить тормозные колодки.
- Пыль, образующаяся при износе накладок тормозных колодок, может содержать асбест, который представляет опасность для здоровья. Никогда не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте ни грамма этой пыли. Не пользуйтесь растворителями на основе бензина для очистки деталей тормоза. Используйте только очиститель тормозов или метиловый спирт.

Примечание:
Ниже описаны снятие и установка тормозного диска и тормозных колодок с левой стороны. Снятие и установка с правой стороны выполняются аналогичным образом.

Снятие

1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при установке новых колодок.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

2. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).

3. Отпускаем стояночный тормоз.

4. Отворачиваем колесные гайки и снимаем заднее колесо.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

5. Щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

6. При помощи отвертки или любого другого подходящего инструмента поддеваем пружинный фиксатор наружной тормозной колодки из отверстий тормозного суппорта…

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

… и затем аккуратно его снимаем.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

7. Максимально перемещаем поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра. Для этого вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр.

Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

8. Далее, поддеваем отверткой и снимаем защитные колпачки двух направляющих пальцев тормозного суппорта.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

9. Ключом с шестигранником на 7 отворачиваем два направляющих пальца тормозного суппорта.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

10. Снимаем тормозной суппорт в сборе с внутренней тормозной колодкой со скобы-держателя.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

11. Извлекаем из тормозного суппорта внутреннюю тормозную колодку (с фиксирующей скобой), ...

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

… а также два направляющих пальца.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

12. Укладываем или подвешиваем тормозной суппорт при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
- Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
- При снятых тормозных колодках или тормозном суппорте, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршень может полностью выйти из колесного цилиндра.

13. Извлекаем наружную тормозную колодку из скобы-держателя тормозного суппорта. Удаляем старые тормозные колодки в отходы.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

14. Наносим проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог) на болты крепления скобы-держателя тормозного суппорта. Затем ключом с головкой на 18 ослабляем затяжку двух болтов крепления скобы-держателя тормозного суппорта.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

15. Отворачиваем болты крепления и снимаем скобу-держатель.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

16. Затем снимаем тормозной диск. Удаляем старый диск в отходы.

Примечание:
Если диск “прикипел”, слегка обстукиваем его резиновым или полимерным молотком, чтобы сбить с посадочного места на ступице.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

Установка

1. Щеткой по металлу и наждачной бумагой тщательно очищаем от пыли, грязи и ржавчины посадочное место тормозного диска на ступице, посадочные места тормозных колодок на скобе-держателе тормозного суппорта, …

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

… а также направляющие пальцы тормозного суппорта (делаем это осторожно, чтобы не повредить контактные поверхности). Проверяем резьбу направляющих пальцев. Пальцы с дефектами заменяем на новые.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

2. Обезжириваем ступицу, а также новый тормозной диск (с двух сторон).

3. Затем наносим на центрирующий поясок ступицы и саму ступицу медную смазку. Это позволит в будущем избежать “прикипания” тормозного диска к ступице.

4. Устанавливаем новый тормозной диск на ступицу.

Примечание:
При необходимости наживляем колесную гайку на шпильку. Это позволит при дальнейших работах тормозному диску не упасть.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

5. Устанавливаем скобу-держатель тормозного суппорта и вкручиваем болты крепления. Затем ключом затягиваем эти болты с моментом затяжки в 200 Н·м.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

6. Щеткой по металлу или напильником очищаем от грязи и ржавчины посадочные места тормозных колодок в тормозном суппорте (делаем это осторожно, чтобы не повредить пыльник цилиндра). Также проверяем пыльник цилиндра на отсутствие повреждений и при необходимости его заменяем.

7. Затем убеждаемся, что поршень полностью утоплен в свой цилиндр. В случае необходимости утапливаем поршень при помощи столярной струбцины или разводным ключом (предварительно подложив между поршнем и струбциной/ключом старую тормозную колодку). При этом следим, чтобы поршень не перекосился и поверхности поршня и пыльника не были повреждены.

Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

8. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на новую внутреннюю тормозную колодку (с пружинным фиксатором) в те места, где она будет контактировать с тормозным суппортом, поршнем и скобой.

Внимание:
- На заднюю пластину тормозной колодки смазку не наносить.
- Не допускайте контакта пыльника цилиндра со смазкой, так как под ее воздействием пыльник может набухнуть.

9. Вставляем внутреннюю тормозную колодку в поршень тормозного суппорта.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

10. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на новую наружную тормозную колодку в те места, где она будет контактировать с тормозным суппортом и скобой.

Внимание:
На заднюю пластину тормозной колодки смазку не наносить.

11. Вставляем наружную тормозную колодку на скобу-держатель.

Внимание:
На поверхности тормозной колодки и тормозного диска не должно быть следов смазки и масла.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

12. Устанавливаем тормозной суппорт в сборе с колодкой на скобу держатель.

Внимание:
На поверхности тормозных колодок и тормозного диска не должно быть следов смазки и масла.

Примечание:
При установке суппорта следим за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

13. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на направляющие пальцы тормозного суппорта.

14. Вставляем…

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

… и затягиваем направляющие пальцы тормозного суппорта. Момент затяжки: 35 Н·м. Затем возвращаем на место защитные колпачки двух направляющих пальцев тормозного суппорта.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

15. Аккуратно устанавливаем новый пружинный фиксатор наружной тормозной колодки на тормозной суппорт.

тормозной диск Ford Expedition, тормозные колодки Форд Экспедишин

16. Аналогично меняем тормозные колодки и диск с другой стороны.

17. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.

18. Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

19. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Закручиваем крышку бачка.

20. Далее притираем тормозные колодки к дискам, для этого выполняем следующее:

Примечание:
Притирка тормозных колодок и тормозных дисков необходима для обеспечения максимальной эффективности дискового тормоза. Эта процедура должна выполняться после замены или ремонта тормозного диска или после замены тормозных колодок.
(1) Выбираем дорогу с низкой интенсивностью движения.
(2) Разгоняем автомобиль до 50 км/ч.

Внимание:

При выполнении следующего действия избегаем перегрева тормозов.
(3) Нажимаем на педаль тормоза с умеренным усилием и дожидаемся полной остановки автомобиля. Не допускаем блокировки тормозов.
(4) Повторяем операции по п.п. (2) и (3) примерно 20 раз. Между торможениями делаем достаточную паузу для охлаждения тормозов.

Видеообзор процедуры замены заднего тормозного диска и тормозных колодок Ford Expedition II