Масляный поддон двигателя Ford Expedition / Lincoln Navigator с 2003 - 2006 годов

4. Масляный поддон двигателя

Масляный поддон двигателя, версии 4×2

Снятие и установка масляного поддона

Снятие масляного поддона

Внимание:
Перед вывешиванием автомобиля домкратом или подъемом на двустоечном подъемнике электропитание системы пневматической подвески необходимо выключить. Для этого имеется специальный выключатель, расположенный рядом с отсеком для хранения домкрата и бортового инструмента в задней части салона автомобиля. Несоблюдение этого требования может привести к ненужному надуванию или спусканию пневмоподушек, что впоследствии станет причиной неправильного переключения передач трансмиссии.

1. Заглушить двигатель и подождать несколько минут, чтобы всё моторное масло стекло в поддон двигателя.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль на подъемнике.

3. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить моторное масло из двигателя.

4. Отвернуть болты крепления и снять поперечину рамы.

5. Отвернуть болты крепления и снять масляный поддон.

Внимание:
Не использовать металлические скребки, проволочные щетки или абразивные средства для очистки контактных поверхностей. Это может оставить царапины и выемки, вследствие которых будет нарушена герметичность, и возникнут утечки масла. Использовать для очистки контактных поверхностей пластиковый шпатель.

6. Снять и выбросить прокладку масляного поддона двигателя. Очистить контактные поверхности с помощью средства для удаления силиконового герметика и состава для обезжиривания металлических поверхностей.

Установка масляного поддона

Примечание:
Масляный поддон должен быть установлен в течение четырех минут с момента нанесения герметика. Если прошло больше времени, весь герметик необходимо удалить и заново очистить и подготовить контактные поверхности, используя средство для удаления силиконового герметика и состав для обезжиривания металлических поверхностей. Несоблюдение данного требования впоследствии приведет к утечкам моторного масла.

1. Нанести силиконовый герметик на контактные поверхности передней крышки двигателя и блока цилиндров.

Примечание:
Масляный поддон должен быть установлен в течение четырех минут с момента нанесения герметика. Если прошло больше времени, весь герметик необходимо удалить и заново очистить и подготовить контактные поверхности, используя средство для удаления силиконового герметика и состав для обезжиривания металлических поверхностей. Несоблюдение данного требования впоследствии приведет к утечкам моторного масла.

2. Нанести силиконовый герметик на контактные поверхности держателя заднего сальника коленчатого вала и блок цилиндров.

3. Поместить масляный поддон с новой прокладкой на двигатель и наживить, не затягивая, болты крепления.

4. Затянуть болты крепления масляного поддона за три подхода в указанной на рисунке последовательности:

• Подход 1: затянуть моментом 2 Н·м.
• Подход 2: затянуть моментом 20 Н·м.
• Подход 3: дотянуть все болты дополнительно на 60°.

5. Установить пробку сливного отверстия масляного поддона с новой прокладкой.

6. Установить новый масляный фильтр.

7. Установить поперечину рамы и затянуть болты крепления.

8. Опустить автомобиль.

9. Заправить двигатель чистым моторным маслом.

Внимание:
Не запускать двигатель в течение часа с момента установки масляного поддона, чтобы герметик полимеризовался должным образом.

10. Запустить двигатель и проверить наличие утечек масла.

11. Если оборудовано, включить пневматическую подвеску.

Масляный поддон двигателя, версии 4×4

Снятие и установка масляного поддона

Снятие масляного поддона

Внимание:
Перед вывешиванием автомобиля домкратом или подъемом на двустоечном подъемнике электропитание системы пневматической подвески необходимо выключить. Для этого имеется специальный выключатель, расположенный рядом с отсеком для хранения домкрата и бортового инструмента в задней части салона автомобиля. Несоблюдение этого требования может привести к ненужному надуванию или спусканию пневмоподушек, что впоследствии станет причиной неправильного переключения передач трансмиссии.

1. Заглушить двигатель и подождать несколько минут, чтобы всё моторное масло стекло в поддон двигателя.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль на подъемнике.

3. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить моторное масло из двигателя.

4. Отвернуть болты крепления и снять поперечину рамы.

5. Подпереть картер переднего моста гидравлической стойкой.

Примечание:
Нанести метки краской или маркером на болт и кронштейн для правильной установки в последующем.

6. Отвернуть правый болт крепления картера переднего моста.

Примечание:
Нанести метки краской или маркером на болт и кронштейн для правильной установки в последующем.

7. Отвернуть левый передний болт крепления картера переднего моста.

Примечание:
Нанести метки краской или маркером на болт и кронштейн для правильной установки в последующем.

8. Отвернуть левый задний болт крепления картера переднего моста.

Внимание:
Соблюдать осторожность при опускании картера переднего моста, чтобы не отсоединить и не повредить вакуумные магистрали.

9. Опустить передний мост для получения доступа к масляному поддону двигателя.

10. Отвернуть болты крепления и снять масляный поддон.

Внимание:
Не использовать металлические скребки, проволочные щетки или абразивные средства для очистки контактных поверхностей. Это может оставить царапины и выемки, вследствие которых будет нарушена герметичность, и возникнут утечки масла. Использовать для очистки контактных поверхностей пластиковый шпатель.

11. Снять и выбросить прокладку масляного поддона двигателя. Очистить контактные поверхности с помощью средства для удаления силиконового герметика и состава для обезжиривания металлических поверхностей.

Установка масляного поддона

Примечание:
Масляный поддон должен быть установлен в течение четырех минут с момента нанесения герметика. Если прошло больше времени, весь герметик необходимо удалить и заново очистить и подготовить контактные поверхности, используя средство для удаления силиконового герметика и состав для обезжиривания металлических поверхностей. Несоблюдение данного требования впоследствии приведет к утечкам моторного масла.

1. Нанести силиконовый герметик на контактные поверхности передней крышки двигателя и блока цилиндров.

Примечание:
Масляный поддон должен быть установлен в течение четырех минут с момента нанесения герметика. Если прошло больше времени, весь герметик необходимо удалить и заново очистить и подготовить контактные поверхности, используя средство для удаления силиконового герметика и состав для обезжиривания металлических поверхностей. Несоблюдение данного требования впоследствии приведет к утечкам моторного масла.

2. Нанести силиконовый герметик на контактные поверхности держателя заднего сальника коленчатого вала и блок цилиндров.

3. Поместить масляный поддон с новой прокладкой на двигатель и наживить, не затягивая, болты крепления.

4. Затянуть болты крепления масляного поддона за три подхода в указанной на рисунке последовательности:

• Подход 1: затянуть моментом 2 Н·м.
• Подход 2: затянуть моментом 20 Н·м.
• Подход 3: дотянуть все болты дополнительно на 60°.

5. Установить пробку сливного отверстия масляного поддона с новой прокладкой.

6. Установить новый масляный фильтр.

7. Поместить передний мост на место и наживить, не затягивая, три болта, совместив установочные метки, нанесенные при снятии.

8. Затянуть левый задний болт крепления картера переднего моста.

9. Затянуть левый передний болт крепления картера переднего моста.

10. Затянуть правый болт крепления картера переднего моста.

11. Убрать гидравлическую стойку.

12. Установить поперечину рамы и затянуть болты крепления.

13. Опустить автомобиль.

14. Заправить двигатель чистым моторным маслом.

Внимание:
Не запускать двигатель в течение часа с момента установки масляного поддона, чтобы герметик полимеризовался должным образом.

15. Запустить двигатель и проверить наличие утечек масла.

16. Если оборудовано, включить пневматическую подвеску.