Гидроусилитель рулевого управления Ford Expedition / Lincoln Navigator с 2003 - 2006 годов
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Ford Expedition, ремонт рулевого управления Ford Expedition, моменты затяжки Ford Expedition, рулевое управление Lincoln Navigator, ремонт рулевого управления Lincoln Navigator, моменты затяжки Lincoln Navigator
3. Гидроусилитель рулевого управления
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Гидроусилитель рулевого управления")
- Бачок гидроусилителя рулевого управления.
- Подающий шланг (от бачка к насосу).
- Возвратный шланг (от радиатора к бачку).
- Шкив.
- Насос гидроусилителя рулевого управления.
- Рулевой редуктор.
- Наконечник рулевой тяги.
- Рулевая тяга.
- Пыльник рулевого редуктора.
- Возвратный трубопровод (от рулевого редуктора к радиатору).
- Радиатор жидкости гидроусилителя.
- Напорный трубопровод (от насоса к рулевому редуктору).
- Зажим.
- Зажим.
- Уплотнительные кольца (обязательно 2 шт.).
Предварительные проверки гидроусилителя рулевого управления
Перед выполнением работ на компонентах системы рулевого управления с гидроусилителем необходимо выполнить следующие проверки:
1. Визуально проверить наличие признаков механических повреждений на наконечниках рулевых тяг, компонентах подвески, универсальных шарнирах рулевого вала, болтах промежуточных валов.
Примечание:
Проверить наличие возможных загрязнений в трех точках: в ситечке бачка гидроусилителя рулевого управления, в напорном и перепускном клапанах насоса, а также в обратном клапане впускного порта рулевого редуктора (при наличии).
2. Проверить жидкость гидроусилителя рулевого управления на наличие следующих отклонений от нормы:
- Вспенивание или наличие воздушных пузырьков (необходимо прокачать систему гидроусилителя рулевого управления, см. соответствующий раздел ниже).
- Перегрев или засорение системы гидроусилителя рулевого управления (необходимо промыть систему, см. соответствующий раздел ниже).
3. Проверить систему гидроусилителя рулевого управления на наличие утечек рабочей жидкости:
- Проверить уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.
Примечание:
Если нужно, долить рабочую жидкость гидроусилителя до требуемого уровня.
- При выключенном зажигании очистить от загрязнений насос гидроусилителя рулевого управления, напорный шланг, возвратный шланг, радиатор гидроусилителя, шланги и рулевой редуктор.
Внимание:
Не удерживать рулевое колесо в повернутом до упора положении продолжительное время. Это может привести к повреждению насоса гидроусилителя.
- Запустить двигатель. Несколько раз поворачивая рулевое колесо от упора до упора, проверить наличие утечек. Устранить выявленные неполадки.
4. Проверить напорный и возвратный шланги гидроусилителя, а также разъемы и уплотнительные кольца на наличие утечек.
- В случае обнаружения утечек через напорный или возвратный шланги, заменить их новыми.
- В случае обнаружения утечек через фланцевые гайки, уплотнить их тефлоновыми уплотнительными кольцами.
- В случае обнаружения утечек через разъемы или хомуты, подтянуть их установленными моментами затяжки. Если утечки не устраняются, визуально проверить разъемы, хомуты, уплотнительные кольца и тефлоновые уплотнения. При необходимости установить новые.
- В случае обнаружения утечек на бачке гидроусилителя, заменить бачок новым.
- Если утечки имеются на пружинном хомуте, убедиться, что шланг посажен на штуцер до упора, а хомут шланга правильно расположен. Если утечки не устраняются, установить новый винтовой хомут.
- Если утечки обнаружены через винтовой шланговый хомут, подтянуть его. Если утечки не устраняются, проверить торец трубки и установить новый шланг.
- В случае обнаружения утечек через насос гидроусилителя рулевого управления, заменить насос новым.
Примечание:
Для проверки наличия утечек, возможно, придется снять обжимные хомуты с пыльников рулевого редуктора.
5. Проверить рулевой редуктор на наличие утечек. В случае обнаружения утечек в любом из указанных на рисунке мест, заменить рулевой редуктор новым.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Проверить рулевой редуктор на наличие утечек. В случае обнаружения утечек в любом из указанных на рисунке мест, заменить рулевой редуктор новым")
6. В случае обнаружения видимых причин неисправности устранить их перед выполнением следующего шага.
7. Если неполадки в процессе выполнения предыдущих проверок всё еще не устранены, подключить диагностический сканер к разъему шины данных (DLC), расположенному под приборной панелью. Выбрать модель автомобиля в меню прибора. Если диагностический сканер не устанавливает связь с автомобилем:
- убедиться в соответствии программного обеспечения диагностического прибора;
- проверить правильность подключения к разъему;
- проверить положение замка зажигания.
Примечание:
Если диагностический сканер так и не удается подключить к бортовой сети автомобиля, см. инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к сканеру.
8. Выполнить проверку данных системы бортовой самодиагностики автомобиля. Расшифровав полученные коды неисправностей, выявить и устранить неполадку.
Компонентные проверки
Проверка люфтов в рулевых тягах
Примечание:
Чрезмерный вертикальный люфт пальцев шаровых шарниров относительно гнезда может указывать на наличие износа.
1. Установить автомобиль на ровной площадке и затянуть стояночный тормоз. Запустить двигатель и выполнить следующие проверки:
- Попросить ассистента повращать рулевое колесо влево и вправо на один полный оборот. Понаблюдать за наличием люфта в пальцах шаровых шарниров рулевых тяг.
- Проверить наличие ослабления крепления рулевого редуктора.
2. Поднять и зафиксировать автомобиль на двустоечном подъемнике, чтобы его колеса не касались земли. Обхватывая поворотные колеса автомобиля спереди и сзади, проверить наличие люфта или подклиниваний в шарнирах, пытаясь поворачивать колеса.
3. Если нужно, установить новые компоненты вместо изношенных или поврежденных. Подтянуть ослабленные соединения.
Проверка сопротивления поворачиванию
Примечание:
Перед проверкой сопротивления поворачиванию проверить давление в шинах и углы установки передних колес.
1. Установить автомобиль на сухой поверхности и затянуть стояночный тормоз.
2. Вставить термометр в бачок гидроусилителя рулевого управления.
Внимание:
Не удерживать рулевое колесо в повернутом до упора положении продолжительное время. Это может привести к повреждению насоса гидроусилителя.
3. Запустить двигатель на холостом ходу на две-три минуты. Несколько раз повернуть рулевое колесо от упора до упора, чтобы прогреть рабочую жидкость гидроусилителя до температуры 50 ~ 60°С.
4. При работающем двигателе подсоединить пружинный динамометр к ободу рулевого колеса.
5. Потянув динамометр, измерить усилие, необходимое для поворота рулевого колеса на один полный оборот в каждом направлении (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).
Проверка производительности насоса гидроусилителя
Внимание:
- Не касаться расходомера в процессе проверки, опасность получения ожогов! Несоблюдение данного требования может привести к травмированию.
- Убедиться, что соединительные шланги не касаются подвижных деталей двигателя или приводных ремней.
1. Подключить анализатор усилителя рулевого управления к порту высокого давления насоса гидроусилителя. Убедиться, что вентиль анализатора полностью открыт.
2. Поместить термометр в бачок жидкости гидроусилителя рулевого управления.
3. Проверить уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления. Если нужно, долить рабочую жидкость до требуемого уровня.
4. Установить цифровой тахометр.
Внимание:
Не удерживать рулевое колесо в повернутом до упора положении дольше трех-пяти секунд. Это может привести к повреждению насоса гидроусилителя.
5. Запустить двигатель. Перевести трансмиссию в нейтральное положение. Затянуть стояночный тормоз. Прогреть рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления до температуры 74 ~ 80°С, несколько раз поворачивая рулевое колесо от упора до упора.
6. Установив рулевое колесо в нейтральное положение (передние колеса автомобиля должны находиться в положении прямолинейного движения), повысить частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2100 об/мин. Переписать значения производительности и давления с показаний измерительных приборов.
- Если значение производительности ниже нормы (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы), продолжить процедуру проверки.
- Если значение давления выше максимального значения (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы), проверить шланги гидроусилителя рулевого управления на наличие перегибов и пережатий.
7. Частично перекрыть вентиль для получения давления 5.1 МПа. Перевести двигатель не холостой ход. Переписать значение производительности.
- Если производительность насоса ниже нормы (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы), заменить насос гидроусилителя новым.
Внимание:
Не допускать полного перекрытия вентиля дольше пяти секунд.
8. Трижды полностью закрыть и частично открыть вентиль. Переписать значение открытия перепускного клапана.
- Если давление открытия перепускного клапана не соответствует норме (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы), заменить насос гидроусилителя новым.
9. Повысить частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2100 об/мин. Переписать значения производительности.
- Если производительность насоса отличается более чем на 3.8 л/мин от номинального значения (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы), заменить насос гидроусилителя новым.
Внимание:
Не удерживать рулевое колесо в повернутом до упора положении дольше трех-пяти секунд. Это может привести к повреждению насоса гидроусилителя.
10. Перевести двигатель на холостые обороты. Повернуть (или попросить ассистента, чтобы он повернул) рулевое колесо в обе стороны от упора до упора. Переписать значение производительности и давление насоса в крайних положениях рулевого колеса.
- Значение давления в обоих крайних положениях рулевого колеса должно быть около значения открывания перепускного клапана.
- Производительность насоса должна падать ниже 1.9 л/мин.
- Если давление не достигает значения открывания перепускного клапана, или производительность не падает ниже указанного значения, значит, имеют место внутренние утечки. Если нужно, установить новый рулевой редуктор.
11. Слегка повернуть (или попросить ассистента, чтобы он повернул) рулевое колесо поочередно в обоих направлениях и быстро отпустить, наблюдая за показаниями манометра.
- Значение давления должно отклоняться от нормы, а затем быстро восстанавливаться при отпускании рулевого колеса.
- Если давление восстанавливается медленно или задерживается, заклинен поворотный клапан рулевого редуктора или подклинивает рулевая колонка. Перед ремонтом рулевого редуктора проверить состояние рулевой колонки и тяг.
Проверка клапана рулевого редуктора
1. Во время движения автомобиля перевести трансмиссию в нейтральное положение и выключить зажигание.
- Если автомобиль не уводит в сторону при выключенном двигателе, отремонтировать или заменить рулевой редуктор.
2. Если автомобиль уводит в сторону при выключенном двигателе, поменять местами передние колеса автомобиля.
3. Если после перестановки передних колес автомобиль уводит в другую сторону, поменять местами передние и задние колеса автомобиля, не меняя сторон.
4. Если после перестановки передних и задних колес автомобиль уводит в ту же сторону, проверить состояние компонентов передней подвески, углы установки колес и геометрию рамы автомобиля.
Обслуживание системы гидроусилителя рулевого управления
Промывка системы гидроусилителя рулевого управления
Внимание:
Не смешивать жидкости различных типов. Любые смеси или любые не соответствующие спецификации рабочие жидкости могут стать причиной повреждений уплотнений и возникновения утечек. В свою очередь, утечки приведут к потере рабочей жидкости из системы, вследствие чего функционирование усилителя руля будет потеряно. Несоблюдение данного условия может привести к аварии с тяжелыми последствиями для здоровья и жизни людей.
1. Снять крышку бачка жидкости гидроусилителя рулевого управления.
2. С помощью шприца удалить жидкость из бачка.
3. Удалить хомут и отсоединить возвратный шланг гидроусилителя рулевого управления от бачка.
4. Закупорить впускной порт бачка гидроусилителя рулевого управления.
5. Подсоединить удлинительный шланг к возвратному шлангу гидроусилителя рулевого управления.
Примечание:
Не использовать повторно слитую рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.
6. Поместить свободный конец удлинительного шланга в подходящую емкость.
Внимание:
Не переполнять бачок.
7. Заправить бачок гидроусилителя рулевого управления чистой рабочей жидкостью.
Внимание:
Не допускать полного опустошения бачка гидроусилителя рулевого управления.
8. Запустить двигатель, одновременно поворачивая рулевое колесо до упора, после чего немедленно выключить зажигание.
Внимание:
- Не допускать поворачивания рулевого колеса при выключенном двигателе, поскольку при этом воздух может попасть в рулевой редуктор.
- Не переполнять бачок.
9. Заправить бачок гидроусилителя рулевого управления рекомендуемой рабочей жидкостью (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).
10. Повторять шаги 8 и 9, каждый раз поворачивая рулевое колесо в противоположном направлении, пока вытекающая через возвратный шланг жидкость не будет чистой.
11. Снять удлинительный шланг с возвратного шланга гидроусилителя рулевого управления.
12. Раскупорить впускной порт бачка гидроусилителя рулевого управления.
13. Подсоединить возвратный шланг гидроусилителя к бачку. Установить хомут шланга.
Примечание:
Если нужно, заправить бачок гидроусилителя рулевого управления до требуемого уровня, чтобы удалить воздух из системы и полностью заполнить все компоненты гидроусилителя рулевого управления.
14. Если после заправки бачка гидроусилителя рулевого управления при повороте рулевого колеса слышны посторонние звуки, а при этом течи жидкости из системы гидроусилителя отсутствуют, необходимо прокачать систему (см. следующий раздел).
15. Заправить систему гидроусилителя рулевого управления (см. соответствующий раздел ниже).
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления
Специальные инструменты и приспособления
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Комплект вакуумного насоса") | Комплект вакуумного насоса
416-D002 (D95L-7559-A) или эквивалентный |
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Пробка для откачки, гидроусилитель рулевого управления") | Пробка для откачки, гидроусилитель рулевого управления
211-265 или эквивалентная |
Процедура прокачки системы
Внимание:
Если не удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления должным образом, это может привести к преждевременному выходу из строя насоса гидроусилителя. Наличие воздуха в системе может быть обнаружено в процессе предварительных проверок в виде пузырьков в рабочей жидкости. Кроме того, необходимо удалять воздух из системы после ремонта любого компонента системы гидроусилителя рулевого управления.
Примечание:
Воющий звук от насоса гидроусилителя может свидетельствовать о наличии воздуха в системе. Необходимо выполнить процедуру прокачки системы, прежде чем демонтировать насос для ремонта.
1. Снять крышку бачка гидроусилителя рулевого управления. Проверить уровень и состояние рабочей жидкости.
2. Поднять и зафиксировать автомобиль на подъемнике, чтобы его передние колеса оторвались от земли.
3. Плотно вставить пробку вакуумного насоса в бачок.
4. Запустить двигатель.
5. Установив вакуумный насос, создать разрежение 68 ~ 85 кПа (500 ~ 635 мм рт.ст.).
6. Если автомобиль оборудован системой Hydro-Boost ®, дважды нажать на педаль тормоза.
Внимание:
Не удерживать рулевое колесо в повернутом до упора положении дольше трех-пяти секунд. Это может привести к повреждению насоса гидроусилителя.
7. Десять раз повернуть рулевое колесо от упора до упора.
8. Остановить двигатель.
9. Сбросить разрежение и снять вакуумный насос.
Внимание:
Не переполнять бачок.
10. Заправить бачок гидроусилителя рулевого управления рекомендуемой рабочей жидкостью (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).
11. Запустить двигатель.
12. Установить вакуумный насос. Создать и поддерживать разрежение 68 ~ 85 кПа (500 ~ 635 мм рт.ст.).
Внимание:
Не удерживать рулевое колесо в повернутом до упора положении дольше трех-пяти секунд. Это может привести к повреждению насоса гидроусилителя.
13. Десять раз повернуть рулевое колесо от упора до упора.
14. Остановить двигатель, сбросить разрежение и снять вакуумный насос.
Внимание:
Не переполнять бачок.
15. Заправить бачок до нужного уровня и установить крышку бачка.
16. Визуально проверить систему гидроусилителя рулевого управления на наличие утечек.
Заправка системы гидроусилителя рулевого управления
Специальные инструменты и приспособления
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Комплект вакуумного насоса") | Комплект вакуумного насоса
416-D002 (D95L-7559-A) или эквивалентный |
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Пробка для откачки, гидроусилитель рулевого управления") | Пробка для откачки, гидроусилитель рулевого управления
211-265 или эквивалентная |
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Заправочный коллектор, гидроусилитель рулевого управления") | Заправочный коллектор, гидроусилитель рулевого управления
211-327 или эквивалентный |
Процедура заправки системы
Внимание:
Если не удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления должным образом, это может привести к преждевременному выходу из строя насоса гидроусилителя. Наличие воздуха в системе может быть обнаружено в процессе предварительных проверок в виде пузырьков в рабочей жидкости. Кроме того, необходимо удалять воздух из системы после ремонта любого компонента системы гидроусилителя рулевого управления.
1. Снять крышку бачка гидроусилителя рулевого управления.
2. Плотно вставить пробку вакуумного насоса в бачок.
3. Установить шланг от заправочного коллектора на пробку для откачки на бачке гидроусилителя рулевого управления.
4. Подсоединить вакуумный насос к вентилю заправочного коллектора.
5. Установить шланг на противоположный вентиль заправочного коллектора и погрузить свободный конец шланга в емкость с чистой жидкостью гидроусилителя.
Примечание:
Вентили заправочного коллектора находятся в открытом положении, когда их ручки повернуты к центру заправочного коллектора.
6. Перекрыть вентиль заправочного коллектора, подключенный к емкости с жидкостью гидроусилителя.
7. Открыть вентиль заправочного коллектора, подключенный к вакуумному насосу.
8. С помощью вакуумного насоса создать в системе гидроусилителя рулевого управления разрежение 68 ~ 85 кПа (500 ~ 635 мм рт.ст.).
9. Пронаблюдать за показаниями вакуумного манометра в течение 30 секунд.
10. Если показания вакуумного манометра падают более чем на 3 кПа (22 мм рт.ст.) необходимо устранить негерметичности системы гидроусилителя рулевого управления перед тем, как продолжить.
Примечание:
В процессе выполнения следующего шага показание вакуумного манометра слегка понизится.
11. Медленно открыть вентиль заправочного коллектора, подключенный к емкости с жидкостью гидроусилителя, чтобы жидкость полностью заполнила шланг.
12. Перекрыть вентиль заправочного коллектора, подключенный к емкости с жидкостью гидроусилителя.
13. С помощью вакуумного насоса создать в системе гидроусилителя рулевого управления разрежение 68 ~ 85 кПа (500 ~ 635 мм рт.ст.).
14. Перекрыть вентиль заправочного коллектора, подключенный к вакуумному насосу.
15. Медленно открыть вентиль заправочного коллектора, подключенный к емкости с жидкостью гидроусилителя.
16. Когда жидкость гидроусилителя стечет из шланга, подключенного к емкости с жидкостью гидроусилителя, закрыть вентиль заправочного коллектора, подключенный к емкости с жидкостью гидроусилителя.
17. Снять приспособления с автомобиля.
18. Установить крышку бачка гидроусилителя рулевого управления.
Внимание:
Не удерживать рулевое колесо в повернутом до упора положении дольше трех-пяти секунд. Это может привести к повреждению насоса гидроусилителя.
Примечание:
Во время запуска двигателя будет наблюдаться небольшое падение уровня жидкости гидроусилителя рулевого управления в бачке.
19. Запустить двигатель и повернуть рулевое колесо от упора до упора.
20. Если автомобиль оборудован системой Hydro-Boost ®, дважды нажать на педаль тормоза.
21. Выключить зажигание.
Внимание:
Не переполнять бачок.
22. Снять крышку и заправить бачок гидроусилителя рулевого управления.
23. Установить крышку бачка гидроусилителя рулевого управления.
Бачок гидроусилителя рулевого управления
Снятие и установка бачка гидроусилителя рулевого управления
Снятие бачка гидроусилителя рулевого управления
1. Отвернуть винты крепления.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть винты крепления")
2. Отсоединить подающий шланг от бачка гидроусилителя.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отсоединить подающий шланг от бачка гидроусилителя")
3. Отсоединить возвратный шланг и снять бачок гидроусилителя рулевого управления.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отсоединить возвратный шланг и снять бачок гидроусилителя рулевого управления")
Установка бачка гидроусилителя рулевого управления
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Заправить систему и проверить её герметичность (см. выше в данной главе).
Насос гидроусилителя рулевого управления
Снятие и установка шкива насоса гидроусилителя рулевого управления
Специальные инструменты и приспособления
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Съемник, шкив насоса гидроусилителя рулевого управления") | Съемник, шкив насоса гидроусилителя рулевого управления
211-016 (T69L-10300-B) |
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Установочное приспособление, шкив насоса гидроусилителя рулевого управления") | Установочное приспособление, шкив насоса гидроусилителя рулевого управления
211-185 (T91P-3A733-A) |
Снятие шкива насоса гидроусилителя
1. Повернув натяжитель приводного ремня по часовой стрелке, снять ремень со шкива насоса гидроусилителя рулевого управления (см. главу 6 «Механическая часть двигателя»).
2. Отсоединить электрический разъем датчика массового расхода воздуха.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отсоединить электрический разъем датчика массового расхода воздуха")
3. Ослабив хомут, отсоединить электрический разъем, после чего снять корпус воздушного фильтра с воздуховодом.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Ослабив хомут, отсоединить электрический разъем, после чего снять корпус воздушного фильтра с воздуховодом")
4. Используя специальный съемник, снять шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Используя специальный съемник, снять шкив насоса гидроусилителя рулевого управления")
Установка шкива насоса гидроусилителя
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание:
Если шкив уже дважды устанавливался повторно после снятия, необходимо заменить его новым.
Примечание:
- Проверить шкив на наличие цветовых меток в области рядом со ступицей. При наличии двух цветовых меток заменить шкив новым. Если на шкиве имеется одна метка или вообще ни одной, нанести метку краской рядом со ступицей и установить шкив.
- Использовать для установки шкива насоса гидроусилителя специальное приспособление.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Использовать для установки шкива насоса гидроусилителя специальное приспособление")
Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления
Специальные инструменты и приспособления
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Установочный комплект, тефлоновые уплотнения") | Установочный комплект, тефлоновые уплотнения
211-D207 (D90P-3517-A) или эквивалентный |
Снятие насоса гидроусилителя
Внимание:
При выполнении работ на системе гидроусилителя рулевого управления необходимо соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания загрязнений в гидравлический контур. В противном случае это приведет к выходу из строя компонентов системы.
1. Снять вентилятор радиатора (см. главу 7 «Система охлаждения»).
2. Снять шкив насоса гидроусилителя рулевого управления (см. выше).
3. Отсоединить шланг от насоса гидроусилителя рулевого управления.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отсоединить шланг от насоса гидроусилителя рулевого управления")
4. Отвернуть гайку держателя шланга.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть гайку держателя шланга - Автомобили с двигателем 5.4 л")
Автомобили с двигателем 5.4 л
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть гайку держателя шланга - Автомобили с двигателем 4.6 л")
Автомобили с двигателем 4.6 л
5. Отсоединить трубопровод от насоса гидроусилителя рулевого управления.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отсоединить трубопровод от насоса гидроусилителя рулевого управления")
6. Отвернуть три болта крепления, отсоединить держатель проводов и снять насос гидроусилителя рулевого управления.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть три болта крепления, отсоединить держатель проводов и снять насос гидроусилителя рулевого управления")
Установка насоса гидроусилителя
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание:
Установить новое тефлоновое уплотнение на разъем напорного шланга, используя специальное приспособление.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Установить новое тефлоновое уплотнение на разъем напорного шланга, используя специальное приспособление")
Заправить систему и проверить её герметичность (см. выше в данной главе).
Шланги и трубопроводы гидроусилителя рулевого управления
Снятие и установка возвратного шланга от рулевого редуктора к радиатору жидкости гидроусилителя
Снятие возвратного шланга
Внимание:
При выполнении работ на системе гидроусилителя рулевого управления необходимо соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания загрязнений в гидравлический контур. В противном случае это приведет к выходу из строя компонентов системы.
Все версии
Внимание:
Перед вывешиванием автомобиля домкратом или подъемом на двустоечном подъемнике электропитание системы пневматической подвески необходимо выключить. Для этого имеется специальный выключатель, расположенный рядом с отсеком для хранения домкрата и бортового инструмента в задней части салона автомобиля. Несоблюдение этого требования может привести к ненужному надуванию или спусканию пневмоподушек, что впоследствии станет причиной неправильного переключения передач трансмиссии.
1. Если оборудовано, выключить пневматическую подвеску.
2. Перевести трансмиссию в нейтральное положение, после чего поднять и закрепить автомобиль на двустоечном подъемнике.
Lincoln Navigator
3. Удалить клипсы и снять щит отражателя.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Удалить клипсы и снять щит отражателя")
Все версии
4. Отсоединить шланг от радиатора гидроусилителя рулевого управления.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отсоединить шланг от радиатора гидроусилителя рулевого управления")
5. Отвернуть болты крепления и снять защитный экран.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть болты крепления и снять защитный экран")
6. Отвернуть болт от рулевого редуктора.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть болт от рулевого редуктора")
7. Отсоединить шланг от рамного держателя и снять.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отсоединить шланг от рамного держателя и снять")
Установка возвратного шланга
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Заправить систему и проверить её герметичность (см. выше в данной главе).
Снятие и установка напорного трубопровода от насоса гидроусилителя к рулевому редуктору, версии 4x2
Снятие напорного трубопровода
Все версии
Внимание:
Перед вывешиванием автомобиля домкратом или подъемом на двустоечном подъемнике электропитание системы пневматической подвески необходимо выключить. Для этого имеется специальный выключатель, расположенный рядом с отсеком для хранения домкрата и бортового инструмента в задней части салона автомобиля. Несоблюдение этого требования может привести к ненужному надуванию или спусканию пневмоподушек, что впоследствии станет причиной неправильного переключения передач трансмиссии.
1. Если оборудовано, выключить пневматическую подвеску.
2. Перевести трансмиссию в нейтральное положение, после чего поднять и закрепить автомобиль на двустоечном подъемнике.
3. Отвернуть болты крепления и снять защитный экран.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть болты крепления и снять защитный экран")
4. Отвернуть болт крепления и отсоединить держатель поперечины.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть болт крепления и отсоединить держатель поперечины")
5. Отвернуть гайку.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть гайку - Версии с двигателем 5.4 л")
Версии с двигателем 5.4 л
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть гайку - Версии с двигателем 4.6 л")
Версии с двигателем 4.6 л
Ford Expedition
6. Если оборудовано, отсоединить электрический разъем датчика давления и отцепить держатель электропроводки.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Если оборудовано, отсоединить электрический разъем датчика давления и отцепить держатель электропроводки")
Все версии
7. Отсоединить трубопровод с тыльной стороны насоса.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отсоединить трубопровод с тыльной стороны насоса")
8. Отвернуть болт крепления и снять напорный трубопровод.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть болт крепления и снять напорный трубопровод")
Установка напорного трубопровода
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Заправить систему и проверить её герметичность (см. выше в данной главе).
Снятие и установка напорного трубопровода от насоса гидроусилителя к рулевому редуктору, версии 4x4
Снятие напорного трубопровода
Все версии
Внимание:
Перед вывешиванием автомобиля домкратом или подъемом на двустоечном подъемнике электропитание системы пневматической подвески необходимо выключить. Для этого имеется специальный выключатель, расположенный рядом с отсеком для хранения домкрата и бортового инструмента в задней части салона автомобиля. Несоблюдение этого требования может привести к ненужному надуванию или спусканию пневмоподушек, что впоследствии станет причиной неправильного переключения передач трансмиссии.
1. Если оборудовано, выключить пневматическую подвеску.
2. Перевести трансмиссию в нейтральное положение, после чего поднять и закрепить автомобиль на двустоечном подъемнике.
3. Снять вентилятор радиатора с кожухом (см. главу 7 «Система охлаждения»).
4. Снять шкив насоса гидроусилителя рулевого управления (см. соответствующий раздел выше).
5. Отсоединить трубопровод.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отсоединить трубопровод")
6. Отвернуть болты крепления и снять защитный экран.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть болты крепления и снять защитный экран")
7. Отвернуть болт крепления и отсоединить держатель поперечины.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть болт крепления и отсоединить держатель поперечины")
8. Отвернуть гайку.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть гайку - Версии с двигателем 5.4 л")
Версии с двигателем 5.4 л
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть гайку - Версии с двигателем 4.6 л")
Версии с двигателем 4.6 л
Ford Expedition
9. Если оборудовано, отсоединить электрический разъем датчика давления и отцепить держатель электропроводки.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Если оборудовано, отсоединить электрический разъем датчика давления и отцепить держатель электропроводки")
Все версии
10. Отвернуть болт крепления и снять напорный трубопровод.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть болт крепления и снять напорный трубопровод")
Установка напорного трубопровода
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Заправить систему и проверить её герметичность (см. выше в данной главе).
Радиатор охлаждения жидкости гидроусилителя рулевого управления
Снятие и установка радиатора охлаждения жидкости гидроусилителя рулевого управления
Снятие радиатора гидроусилителя
Внимание:
Перед вывешиванием автомобиля домкратом или подъемом на двустоечном подъемнике электропитание системы пневматической подвески необходимо выключить. Для этого имеется специальный выключатель, расположенный рядом с отсеком для хранения домкрата и бортового инструмента в задней части салона автомобиля. Несоблюдение этого требования может привести к ненужному надуванию или спусканию пневмоподушек, что впоследствии станет причиной неправильного переключения передач трансмиссии.
1. Если оборудовано, выключить пневматическую подвеску.
2. Перевести трансмиссию в нейтральное положение, после чего поднять и закрепить автомобиль на двустоечном подъемнике.
3. Отсоединить шланги.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отсоединить шланги")
4. Отвернуть винты крепления и снять радиатор гидроусилителя рулевого управления.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть винты крепления и снять радиатор гидроусилителя рулевого управления")
Установка радиатора гидроусилителя
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Заправить систему и проверить её герметичность (см. выше в данной главе).
Рулевой редуктор
Снятие и установка рулевого редуктора
Снятие рулевого редуктора
Все автомобили
1. Поместить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения и выключить зажигание.
Внимание:
Перед вывешиванием автомобиля домкратом или подъемом на двустоечном подъемнике электропитание системы пневматической подвески необходимо выключить. Для этого имеется специальный выключатель, расположенный рядом с отсеком для хранения домкрата и бортового инструмента в задней части салона автомобиля. Несоблюдение этого требования может привести к ненужному надуванию или спусканию пневмоподушек, что впоследствии станет причиной неправильного переключения передач трансмиссии.
2. Если оборудовано, выключить пневматическую подвеску.
3. Перевести трансмиссию в нейтральное положение, после чего поднять и закрепить автомобиль на двустоечном подъемнике.
Примечание:
Для предотвращения проворачивания пальца при отворачивании гайки нужно использовать ключ-шестигранник.
4. Отвернуть гайки и отсоединить наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть гайки и отсоединить наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков")
5. Отвернуть болты крепления и снять защитный экран.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть болты крепления и снять защитный экран")
6. Отцепить трубопроводы от держателя.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отцепить трубопроводы от держателя")
Внимание:
Не допускать проворачивания рулевого вала при отсоединенном промежуточном вале, в противном случае возможно повреждение контактного диска в дальнейшем.
7. Отвернуть болт и отсоединить промежуточный вал от рулевого редуктора.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть болт и отсоединить промежуточный вал от рулевого редуктора")
8. Отвернуть болт и отсоединить трубопроводы гидроусилителя рулевого управления. Убрать трубопроводы в сторону.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть болт и отсоединить трубопроводы гидроусилителя рулевого управления. Убрать трубопроводы в сторону")
Lincoln Navigator
9. Повернуть привод, чтобы корпус разъема был направлен к входному валу рулевого редуктора. Отсоединить электрический разъем.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Повернуть привод, чтобы корпус разъема был направлен к входному валу рулевого редуктора")
10. Версия 4x4: отвернуть гайку с болтом левого нижнего рычага передней подвески.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Версия 4 4: отвернуть гайку с болтом левого нижнего рычага передней подвески")
Примечание:
Не использовать гайку повторно.
11. Вставить деревянный брусок между левым нижним рычагом подвески и рамой.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Вставить деревянный брусок между левым нижним рычагом подвески и рамой")
Все версии
12. Отвернуть гайки и болты.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть гайки и болты")
Примечание:
Не использовать гайки повторно.
Внимание:
Убедиться, что трубопроводы гидроусилителя рулевого управления убраны с пути снятия рулевого редуктора, чтобы не повредить их.
13. Отвернуть гайки и болты крепления, после чего снять рулевой редуктор с кронштейнами.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Отвернуть гайки и болты крепления, после чего снять рулевой редуктор с кронштейнами")
Примечание:
Не использовать гайки повторно.
14. Извлечь рулевой редуктор через левую сторону автомобиля.
Установка рулевого редуктора
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание:
Использовать новые тефлоновые уплотнения и уплотнительные кольца.
Внимание:
- В версиях 4x4, прежде чем затягивать болты и гайки, убедиться в том, что вакуумные трубопроводы со стороны колес не находятся в местах крепления рулевого редуктора, в противном случае трубопроводы могут быть повреждены.
- Сначала должны затягиваться болты М14 крепления рулевого редуктора к кронштейнам, а уж затем болты М12 крепления кронштейнов к поперечине, в противном случае возможно повреждение рулевого редуктора.
Заправить систему и проверить её герметичность (см. выше в данной главе).
Разборка и сборка рулевого редуктора
Специальные инструменты и приспособления
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Установочное приспособление, хомут пыльника шарнира равных угловых скоростей") | Установочное приспособление, хомут пыльника шарнира равных угловых скоростей
205-343 (Т95Р-3514-А) |
Разборка рулевого редуктора
1. Снять рулевой редуктор (см. раздел выше).
2. Зажать рулевой редуктор в тисках с мягкими губками.
3. Нанести метки положения наконечников рулевых тяг и контргаек для облегчения последующей сборки.
4. Ослабить контргайки и снять наконечники рулевых тяг.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Ослабить контргайки и снять наконечники рулевых тяг")
Примечание:
Не использовать контргайки наконечников рулевых тяг повторно.
5. Удалить хомуты и снять пыльники.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Удалить хомуты и снять пыльники")
Примечание:
Не использовать хомуты пыльников повторно.
6. Удерживая рейку рулевого редуктора, открутить и отправить в утиль рулевые тяги.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Удерживая рейку рулевого редуктора, открутить и отправить в утиль рулевые тяги")
Сборка рулевого редуктора
1. Удерживая рейку рулевого редуктора, затянуть рулевые тяги установленным моментом затяжки.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Удерживая рейку рулевого редуктора, затянуть рулевые тяги установленным моментом затяжки")
Примечание:
Нанести тонкий слой смазки на внутренние поверхности пыльника со стороны рулевого редуктора.
2. Установить пыльники с внутренними хомутами, поместив под пыльник трубку для выведения воздуха. С помощью специального приспособления затянуть хомуты пыльников.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Установить пыльники с внутренними хомутами, поместив под пыльник трубку для выведения воздуха")
Внимание:
Убедиться, что край пыльника расположен между двумя канавками на рулевой тяге, в противном случае возможны внутренние утечки.
3. Установить наружные хомуты пыльников.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Установить наружные хомуты пыльников")
4. Навинтить новые контргайки и наконечники рулевых тяг по меткам, нанесенным при разборке.
![проверки гидроусилителя руля Ford Expedition с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Linkoln Navigator с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Форд Эспедишин с 2003 по 2006 год, проверки гидроусилителя руля Линкольн Навигатор с 2003 по 2006 год]( "Навинтить новые контргайки и наконечники рулевых тяг по меткам, нанесенным при разборке")
5. Установить рулевой редуктор (см. раздел выше).
