Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (версии 2003-2004 модельных годов)

Механическая часть двигателя (версии 2005-2006 модельных годов)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация Ford Expedition / Lincoln Navigator с 2005 - 2006 годов

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Ford Expedition, ремень грм Ford Expedition, замена грм Ford Expedition, замена цепи грм Ford Expedition, метки грм Ford Expedition, замена ремня грм Ford Expedition, грм Lincoln Navigator, ремень грм Lincoln Navigator, замена грм Lincoln Navigator, замена цепи грм Lincoln Navigator, метки грм Lincoln Navigator, замена ремня грм Lincoln Navigator

5. Сервисные данные и спецификация

Сервисные данные

Тип двигателя 5.4 л
Рабочий объем куб. дюйм 330
см³ 5408
Количество цилиндров 8
Диаметр цилиндров 90.2 мм
Ход поршня 105.8 мм
Последовательность зажигания 1-3-7-2-6-5-4-8
Степень сжатия 9,8:1
Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
Неплоскостность установочной поверхности головки блока цилиндров Не более 0.05 мм на площади 150 мм × 150 мм
Объем камеры сгорания куб. дюйм 2.94-3.12
см³ 48.1-51.1
Расположение клапанов (спереди назад) – левая головка блока цилиндров Вп-Вып-Вп-Вп-Вып-Вп-Вп-Вып-Вп-Вп-Вып-Вп
Расположение клапанов (спереди назад) – правая головка блока цилиндров Вп-Вып-Вп-Вп-Вып-Вп-Вп-Вып-Вп-Вп-Вып-Вп
Внутренний диаметр направляющих втулок клапанов 6.015-6.044 мм
Диаметр стержней клапанов Впуск 5.975-5.995 мм
Выпуск 5.95-5.97 мм
Зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана Впуск 0.020-0.045 мм
Выпуск 0.069-0.094 мм
Диаметр головки клапана Впуск 33.62-33.98 мм
Выпуск 37.32-37.68 мм
Смещение фаски клапана Не более 0,05 мм
Угол фаски клапана 45.5°
Ширина седла клапана Впуск 1.2-1.4 мм
Выпуск 1.4-1.6 мм
Диаметр головки клапана Впуск 33.62-33.98 мм
Выпуск 37.32-37.68 мм
Смещение седла клапана Не более 0.05 мм
Угол седла клапана 44.5-45.0°
Длина клапанной пружины в свободном состоянии 55.7 мм
Давление сжатия клапанной пружины 350 Н при 42 мм
Установочная высота клапанной пружины 42 мм
Установочное давление клапанной пружины 350 Н при 42 мм
Гидрокомпенсаторы клапанных зазоров
Диаметр 16.000-15.988 мм
Зазор между гидрокомпенсатором и гнездом Нормальный 0.018-0.069 мм
Предельно допустимый 0.016 мм
Скорость гидравлического просачивания*1 5-25 секунд
Зазор в сжатом гидрокомпенсаторе 0.085-0.450 мм
Распределительные валы
Теоретическая высота подъема клапана при нулевом зазоре в гидрокомпенсаторе Впуск 11.1 мм
Выпуск 11.0 мм
Высота кулачков распределительного вала Впуск 5.520 мм
Выпуск 5.506 мм
Допустимое отклонение от номинальной высоты кулачка 0.127 мм
Диаметр шеек распределительного вала (всех) 28.607-28.633 мм
Внутренний диаметр гнезд под шейки распределительного вала (всех) 28.657-28.682 мм
Зазор в опорных подшипниках распределительного вала 0.024-0.075 мм
Биение 0.03 мм
Осевой люфт распределительного вала 0.075-0.0185 мм
Блок цилиндров
Диаметр отверстий цилиндров Группа 1 90.200-90.210 мм
Группа 2 90.210-90.220 мм
Группа 3 90.220-90.230 мм
Предельно допустимая конусность отверстия цилиндра Не более 0.006 мм
Предельно допустимая овальность отверстия цилиндра Не более 0.020 мм
Внутренний диаметр отверстий под коренные опоры коленчатого вала 72.400-72.424 мм
Неплоскостность установочных поверхностей головок блока цилиндров Не более 0.05 мм на площади 150 мм × 150 мм
Коленчатый вал
Диаметр коренных шеек коленчатого вала 67.481-67.505 мм
Предельно допустимая конусность коренных шеек коленчатого вала Не более 0.004 мм
Предельно допустимая овальность коренных шеек коленчатого вала Не более 0.0075 мм
Масляный зазор в коренных подшипниках коленчатого вала 0.024-0.048 мм
Диаметр шатунных шеек коленчатого вала 52.988-53.003 мм
Предельно допустимая конусность шатунных шеек коленчатого вала Не более 0.004 мм
Предельно допустимая овальность шатунных шеек коленчатого вала Не более 0.075 мм
Предельно допустимый осевой люфт коленчатого вала 0.075-0.377 мм
Поршни и шатуны
Диаметр поршней Группа 1 90.165-90.175 мм
Группа 2 90.175-90.185 мм
Группа 3 90.185-90.195 мм
Зазор между поршнем и зеркалом цилиндра 0.25-0.45 мм
Зазор в замке компрессионных поршневых колец Верхнее 0.15-0.30 мм
Нижнее 0.25-0.50 мм
Зазор в замке маслосъемного кольца (маслосъемные диски) 0.15-0.65 мм
Ширина канавок под верхнее компрессионное поршневое кольцо 1.52-1.55 мм
Ширина канавок под нижнее компрессионное поршневое кольцо 1.52-1.54 мм
Ширина канавок под маслосъемные поршневые кольца 3.030-3.050 мм
Ширина компрессионных поршневых колец 1.50-1.47 мм
Зазор между компрессионными поршневыми кольцами и канавками в поршнях 0.020-0.080 мм
Зазор между маслосъемными поршневыми кольцами и канавками в поршнях 0.030-0.070 мм
Диаметр отверстия под поршневой палец 22.008-22.014 мм
Диаметр поршневого пальца 22.0010-22.0030 мм
Длина поршневого пальца 61.8 мм
Посадка поршневого пальца в поршне 0.005-0.013 мм
Зазор между поршневым пальцем и шатуном 0.009-0.0235 мм
Диаметр отверстия в верхней головке шатуна 22.012-22.024 мм
Длина шатуна (расстояние между центрами нижнего и верхнего отверстий) 169.1 мм
Предельно допустимый изгиб шатуна 0.038 мм на 25 мм длины
Предельно допустимое кручение шатуна*2 0.050 мм на 25 мм длины
Диаметр нижнего отверстия шатуна 53.027-53.049 мм
Масляный зазор в шатунном подшипнике (между шатунными вкладышами и шатунной шейкой коленчатого вала) 0.026-0.064 мм
Боковой зазор шатуна (при установке на коленчатый вал) 0.125-0.475 мм
Привод навесного оборудования
Ремень привода навесного оборудования Шестиклиновой

Примечание:
*1: Время, необходимое для опускания плунжера на 1.6 мм при усилии 222 Н и просачивания жидкости в гидрокомпенсаторе.
*2: верхнее и нижнее отверстия шатуна должны быть параллельны и находиться в одной вертикальной плоскости при измерении по краям 203 мм, 105.5 мм с обеих сторон осевой линии шатуна.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение Момент затяжки
Болты клапанных крышек 10 Н·м
Болты крышек подшипников распределительных валов См. описание процесса затяжки в соответствующем разделе данной главы.
Болты фазовращателей распределительных валов См. описание процесса затяжки в соответствующем разделе данной главы.
Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT) 26 Н·м
Болт датчика положения распределительного вала (CMP) 10 Н·м
Болт датчика положения коленчатого вала (CKP) 10 Н·м
Болты головок блока цилиндров См. описание процесса затяжки в соответствующем разделе данной главы.
Гайки выпускного коллектора 25 Н·м
Шпильки выпускного коллектора 12 Н·м
Соединительные гайки Y-образного патрубка и выпускных коллекторов 40 Н·м
Болт паразитных роликов приводного ремня 25 Н·м
Болты приводного диска 80 Н·м
Болты передней крышки двигателя См. описание процесса затяжки в соответствующем разделе данной главы.
Соединительные болты двигателя и коробки передач 48 Н·м
Гайки крепления гидротрансформатора к приводному диску 35 Н·м
Болты кронштейна топливной рампы 10 Н·м
Верхние болты крепления кронштейна генератора 10 Н·м
Нижние болты крепления кронштейна генератора 10 Н·м
Нижние болты крепления генератора 25 Н·м
Катушки зажигания 6 Н·м
Датчик детонации 20 Н·м
Болты насоса гидроусилителя рулевого управления 25 Н·м
Свечи зажигания 34 Н·м
Болты корпуса термостата 10 Н·м
Болты проставки корпуса дроссельной заслонки к впускному коллектору 10 Н·м
Болты успокоителей приводных цепей 10 Н·м
Гайка опорного кронштейна вакуумного шланга впускного коллектора 10 Н·м
Болты гидравлических натяжителей цепей привода газораспределительного механизма 25 Н·м
Болты водяного насоса 25 Н·м
Болты шкива водяного насоса 25 Н·м
Датчик давления масла 14 Н·м
Болты и гайки крепления кронштейна бачка гидроусилителя рулевого управления 25 Н·м
Болты топливной рампы 10 Н·м
Болты кронштейна генератора 10 Н·м
Гайка кронштейна трубопровода радиатора автоматической коробки передач 10 Н·м

Эксплуатационные материалы

Эксплуатационный материал Спецификация
МоторноемаслоSAE 5W-20 PremiumSyntheticBlend WSS-M2C153-H ссертификационной меткой API
Охлаждающая жидкость Motorcraft Premium Engine Coolant (зеленогоцвета) илиMotorcraftPremiumGoldEngineCoolant (желтогоцвета)

Примечание:
- Заправлять охлаждающую жидкость того типа, который изначально используется вавтомобиле.
- Не смешивать охлаждающие жидкости разных типов!

ESE-M97B44-A (зеленого цвета)
или
WSS-M97B51-A1 (желтого цвета)
Средство для удаления силиконового герметика Motorcraft ZC-30
Средство для обезжиривания металлических поверхностей Motorcraft ZC-31
Силиконовый герметик F7AZ-19554-EAили эквивалентный WSE-M4G323-A4
Моментальный клей E8AZ-19554-A WSK-M2G402-A4
Высокотемпературная никелевая антиприхватная смазка XL-2 ESE-M12A4-A
Технический вазелин WSD-M1C226-A