Модуль подушки безопасности водителя и контактный диск Ford Expedition / Lincoln Navigator с 2003 - 2006 годов

6. Модуль подушки безопасности водителя и контактный диск

Модуль подушки безопасности водителя

Снятие и установка модуля подушки безопасности водителя

Внимание:
- Обязательно использовать защитные очки при выполнении ремонтных работ на компонентах системы дополнительной пассивной безопасности (SRS)и при обращении со снятыми модулями подушек безопасности. Это снизит риск травмирования при случайной активации подушки безопасности.
- При обращении с модулем подушки безопасности держать его облицовочной крышкой от себя. Это уменьшит риск получения травм в случае внезапного срабатывания подушки безопасности.
- Не помещать модуль подушки безопасности облицовочной стороной вниз.
- После срабатывания поверхность подушки безопасности может содержать частицы гидроксида натрия, который является продуктом сгорания пиропатрона и оказывает раздражающее воздействие на кожу человека. После выполнения работ со сработавшими подушками безопасности нужно тщательно помыть руки с мылом.
- Запрещается измерять сопротивление на выводах разъемов модулей подушек безопасности или потолочных навесов безопасности. Это может привести к активации подушки безопасности, что в свою очередь может причинить травмы или нанести вред имуществу.
- Во избежание получения травм вследствие непреднамеренного срабатывания подушек безопасности не использовать оборудование для сохранения электронных настроек для системы дополнительной пассивной безопасности (SRS).

Примечание:
- Индикатор подушек безопасности загорается при извлечении предохранителя блока управления SRS (RCM) и включении зажигания. Это нормальное явление, не указывающее на наличие неисправностей в системе дополнительной пассивной безопасности (SRS).
- Ремонт модуля подушки безопасности водителязаключается только в замене компонента новым. Если установка нового модуля не устраняет проблему, установить старый модульи выполнить диагностику системы для выявления неисправности заново.

Снятие модуля подушки безопасности водителя

Все версии

1. Обесточить систему подушек безопасности SRS (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Удалить две заглушки с тыльной стороны рулевого колеса (на рисунке показана только с одной стороны).

3. Выкрутить два болта крепления модуля подушки безопасности водителя (показано только с одной стороны).

Ford Expedition

4. Снять модуль подушки безопасности водителя:

• Разблокировать по две фиксирующих планки и отсоединить электрические разъемы модуля подушки безопасности водителя (1) и (2).

• Отсоединить электрический разъем кнопки звукового сигнала (3).
• Снять модуль подушки безопасности водителя (4).

Lincoln Navigator

5. Разблокировать две фиксирующих планки обоих разъемов модуля подушки безопасности водителя, после чего отсоединить разъемы.

6. Отцепить фиксатор и отсоединить электрический разъем переключателей рулевого колеса над контактным диском, после чего снять модуль подушки безопасности водителя.

Установка модуля подушки безопасности водителя

Lincoln Navigator

1. Подсоединить электрический разъем переключателей рулевого колеса.

2. Подсоединить два электрических разъема к модулю подушки безопасности водителя, после чего поместить модуль в рулевое колесо.

Внимание:
Электрические разъемы контактного диска имеют особую форму для предотвращения ошибочного подсоединения модуля подушки безопасности водителя. Совместить планку электрического разъема с соответствующим пазом в модуле подушки безопасности водителя. Не прикладывать усилий для подсоединения электрических разъемов к модулю подушки безопасности водителя.

Ford Expedition

3. Поместить модуль подушки безопасности водителя в рулевое колесо.

• Подсоединить электрический разъем кнопки звукового сигнала (1).

• Подсоединить электрические разъемы модуля подушки безопасности водителя (2).

Внимание:
Электрические разъемы контактного диска имеют особую форму для предотвращения ошибочного подсоединения модуля подушки безопасности водителя. Совместить планку электрического разъема с соответствующим пазом в модуле подушки безопасности водителя. Не прикладывать усилий для подсоединения электрических разъемов к модулю подушки безопасности водителя.

• Поместить модуль подушки безопасности водителя (3) в рулевое колесо.

Все версии

Примечание:
- Проверить тыльные поверхности модуля подушки безопасности водителя и гнездо в рулевом колесе на предмет ослабления компонентов. Проверить состояние пластинчатой пружины и убедиться в нормальном функционировании кнопки звукового сигнала.
- Во избежание перекосов кнопки звукового сигнала затягивать болты в два подхода.

4. Удерживая модуль подушки безопасности водителя на месте, выставить его по центру рулевого колеса, после чего затянуть два болта крепления следующим образом:

• Первый подход: затянуть сначала болт с наружной стороны (ближе к водительской двери), а затем внутренний болт моментом 5 Н·м.
• Второй подход: затянуть сначала наружный, а затем и внутренний болты моментом 9 Н·м.

Внимание:
Если зазор между облицовочной крышкой модуля подушки безопасности водителя и рулевым колесом не равномерный, кнопка звукового сигнала может не функционировать должным образом.

5. Проверить равномерность зазора между облицовочной крышкой модуля подушки безопасности водителя и рулевым колесом. Если зазор не равномерный, отвернуть два болта и повторить предыдущий шаг.

6. Установить две заглушки с тыльной стороны рулевого колеса.

7. Подключить питание к системе подушек безопасности SRS (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Контактный диск

Снятие и установка контактного диска

Внимание:
- Обязательно использовать защитные очки при выполнении ремонтных работ на компонентах системы дополнительной пассивной безопасности (SRS) и при обращении со снятыми модулями подушек безопасности. Это снизит риск травмирования при случайной активации подушки безопасности.
- При обращении с модулем подушки безопасности держать его облицовочной крышкой от себя. Это уменьшит риск получения травм в случае внезапного срабатывания подушки безопасности.
- Не помещать модуль подушки безопасности облицовочной стороной вниз.
- После срабатывания поверхность подушки безопасности может содержать частицы гидроксида натрия, который является продуктом сгорания пиропатрона и оказывает раздражающее воздействие на кожу человека. После выполнения работ со сработавшими подушками безопасности нужно тщательно помыть руки с мылом.
- Запрещается измерять сопротивление на выводах разъемов модулей подушек безопасности или потолочных навесов безопасности. Это может привести к активации подушки безопасности, что в свою очередь может причинить травмы или нанести вред имуществу.
- Во избежание получения травм вследствие непреднамеренного срабатывания подушек безопасности не использовать оборудование для сохранения электронных настроек для системы дополнительной пассивной безопасности (SRS).

Примечание:
- Индикатор подушек безопасности загорается при извлечении предохранителя блока управления SRS (RCM) и включении зажигания. Это нормальное явление, не указывающее на наличие неисправностей в системе дополнительной пассивной безопасности (SRS).
- Ремонт контактного дисказаключается только в замене компонента новым. Если установка нового контактного диска не устраняет проблему, установить старый контактный диск и выполнить диагностику системы для выявления неисправности заново.

Снятие контактного диска

1. Обесточить систему подушек безопасности SRS (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снять модуль подушки безопасности водителя (см. соответствующий раздел выше).

3. Убедиться в том, что управляемые колеса автомобиля находятся в положении прямолинейного движения.

4. Снять рулевое колесо (см. главу 18 «Рулевое управление»).

5. Наклеить два отрезка малярного скотча поперек контактного диска для предотвращения случайного проворачивания при снятии.

6. Версии с подрулевым рычагом селектора: разблокировать фиксаторы и убрать крышку подрулевого рычага селектора с кожуха рулевой колонки.

7. Выкрутить три винта крепления снизу рулевой колонки и снять нижнюю часть кожуха рулевой колонки.

8. Отвернуть винт снизу рулевой колонки и снять верхнюю часть кожуха рулевой колонки.

9. Отсоединить блок подрулевых переключателей от контактного диска:

• Отвернуть болт (1).

• Разблокировав фиксатор (2), сдвинуть блок подрулевых переключателей (3) вверх, после чего полностью снять с рулевой колонки.

10. Отсоединить контактный диск от рулевой колонки:

• Отвернуть винты (1).

• Сдвинуть контактный диск (2) с вала рулевой колонки.

11. Снять контактный диск:

• Отсоединить электрические разъемы контактного диска (1).

• Снять контактный диск (2).

12. Проверить кронштейн контактного диска на наличие повреждений. В случае необходимости заменить кронштейн новым.

Установка контактного диска

1. Если нужно, установить новый кронштейн контактного диска и затянуть винты крепления.

В случае установки нового контактного диска

Примечание:
Новый контактный диск поставляется в отцентрированном положении с фиксирующим ключом.

2. Извлечь из контактного диска ключ, удерживающий его в отцентрированном положении.

Внимание:
Не допускать проворачивания контактного диска.

В случае необходимости центрирования контактного диска

Внимание:
- Неправильное центрирование контактного диска может привести к повреждениям компонентов. Если имеется подозрение на то, что контактный диск не отцентрирован, лучше выполнить процедуру центрирования. Несоблюдение данного требования может привести к тяжеломутравмированию.
- Убедиться в том, что управляемые колеса автомобиля находятся в положении прямолинейного движения.

Примечание:
Если контактный диск повернут из центрального положения, выполнить данный шаг.

3. Отцентрировать контактный диск:

• Удерживая контактный диск за наружную часть корпуса (1), провернуть ротор контактного диска (2) до упора против часовой стрелки. Прекратить вращение, почувствовав сопротивление.

• Повернуть ротор контактного диска по часовой стрелке примерно на 2.75 оборота – это и будет центральное положение.

Внимание:
Не допускать проворачивания контактного диска.

Все версии

Примечание:
Перед продолжением установки убедиться, что от аккумуляторной батареи отсоединена отрицательная клемма.

4. Подсоединить электрические разъемы контактного диска.

Примечание:
Слегка повращать ротор контактного диска, чтобы убедиться в его совмещении с рулевой колонкой.

5. Установить контактный диск на рулевую колонку:

• Совместив плоские грани контактного диска (1) с валом рулевой колонки, надеть контактный диск на рулевую колонку.

• Затянуть винты крепления (2).

6. В случае повторного использования контактного диска удалить нанесенный при снятии малярный скотч.

7. Установить блок подрулевых переключателей:

• Совместив, установить блок подрулевых переключателей (1) на место.

• Убедиться в том, что фиксирующая планка (2) защелкнута.
• Затянуть болт (3).

8. Установить верхнюю часть кожуха рулевой колонки, после чего затянуть винт крепления снизу.

9. Установить нижний кожух рулевой колонки и затянуть три винта крепления.

10. Версии с подрулевым рычагом селектора: установить крышку подрулевого рычага селектора до зацепления фиксаторов.

11. Установить рулевое колесо (см. главу 18 «Рулевое управление»).

12. Установить модуль подушки безопасности водителя (см. соответствующий раздел выше).

13. Подключить питание к системе подушек безопасности SRS (см. соответствующий раздел выше в данной главе).