Система охлаждения автоматической коробки передач Ford Expedition / Lincoln Navigator с 2003 - 2006 годов

3. Система охлаждения автоматической коробки передач

Версия с дополнительным радиатором для рабочей жидкости автоматической трансмиссии:

1. Радиатор.
2. Трубопроводы охлаждения рабочей жидкости автоматической трансмиссии.
3. Впускной трубопровод дополнительного радиатора.
4. Дополнительный радиатор.
5. Коробка передач.
6. Отводной порт охлаждения трансмиссионной жидкости.
7. Впускной порт охлаждения трансмиссионной жидкости.
8. Перепускной клапан охлаждения трансмиссионной жидкости.
9. Кронштейн трубопроводов охлаждения трансмиссионной жидкости.

Версия без дополнительного радиатора для рабочей жидкости автоматической трансмиссии:

1. Радиатор.
2. Подводящий трубопровод охлаждения трансмиссионной жидкости.
3. Отводящий трубопровод охлаждения трансмиссионной жидкости.
4. Коробка передач.
5. Отводной порт охлаждения трансмиссионной жидкости.
6. Впускной порт охлаждения трансмиссионной жидкости.
7. Трубопроводы охлаждения рабочей жидкости автоматической трансмиссии.
8. Перепускной клапан охлаждения трансмиссионной жидкости.

Промывка и очистка радиатора и трубопроводов системы охлаждения автоматической коробки передач

Внимание:
Не использовать дополнительные присадки к трансмиссионной жидкости или чистящие средства. Использование подобных материалов может стать причиной возникновения неисправностей внутренних компонентов коробки передач.

Примечание:
Использовать для промывки компонентов системы охлаждения автоматической коробки передач специальное оборудование, предварительно убедившись в наличии достаточного напора. Если напор слабый, заменить фильтр промывочного оборудования новым.

1. Если оборудовано, снять поточный фильтр трансмиссионной жидкости.

2. Снять перепускной клапан охлаждения трансмиссионной жидкости, после чего установить вместо него резиновые шланги.

3. Для облегчения подсоединения промывочного оборудования к стальным трубопроводам системы охлаждения автоматической коробки передач, подсоединить два дополнительных резиновых шланга следующим образом:

• Подсоединить напорный шланг промывочного оборудования к возвратному трубопроводу системы охлаждения коробки передач (длинный трубопровод).
• Подсоединить возвратный шланг промывочного оборудования к напорному трубопроводу системы охлаждения коробки передач (короткий трубопровод). Поместить конец этого шланга в бачок.

4. Включить насос промывочного оборудования, чтобы жидкость циркулировала в контуре охлаждения трансмиссионной жидкости в течение пяти минут (периодическое включение и выключение промывочного оборудования поможет удалить загрязнения из системы охлаждения).

5. Выключить насос и отсоединить напорный шланг от возвратной магистрали радиатора коробки передач.

6. С помощью сжатого воздуха продуть радиатор(ы) и трубопроводы (подавать воздух в возвратный трубопровод радиатора коробки передач) до полного удаления жидкости.

7. Снять возвратный резиновый шланг с другого стального трубопровода системы охлаждения коробки передач.

8. Сняв резиновые шланги, установить на место перепускной клапан радиатора коробки передач.

Дополнительный радиатор для рабочей жидкости автоматической трансмиссии

Снятие и установка радиатора рабочей жидкости автоматической трансмиссии

Примечание:
Процедура снятия и установки радиатора рабочей жидкости автоматической трансмиссии может отличаться от приведенной ниже в зависимости от конструктивных особенностей конкретной версии автомобиля.

Специальные инструменты и приспособления

Приспособление для отсоединения разъемов трубопроводов охлаждения коробки передач 307-441

Снятие радиатора коробки передач

Внимание:
Перед вывешиванием автомобиля домкратом или подъемом на двустоечном подъемнике электропитание системы пневматической подвески необходимо выключить. Для этого имеется специальный выключатель, расположенный рядом с отсеком для хранения домкрата и бортового инструмента в задней части салона автомобиля. Несоблюдение этого требования может привести к ненужному надуванию или спусканию пневмоподушек, что впоследствии станет причиной неправильного переключения передач трансмиссии.

1. Перевести трансмиссию автомобиля в нейтральное положение, после чего поднять и зафиксировать автомобиль на подъемнике.

2. Версии с полным приводом: отвернуть болты крепления и снять опорную плиту.

3. Удалить три крепления и убрать обтекатель в сторону.

4. Если оборудовано, снять поточный фильтр рабочей жидкости автоматической трансмиссии.

5. Снять дополнительный радиатор охлаждения рабочей жидкости автоматической трансмиссии:

• С помощью специального приспособления отсоединить разъемы трубопроводов охлаждения автоматической коробки передач от радиатора (1).

• Отвернуть три болта крепления (2) и снять радиатор автоматической коробки передач.

Установка радиатора коробки передач

1. Установить дополнительный радиатор охлаждения рабочей жидкости автоматической трансмиссии:

• Установить радиатор рабочей жидкости автоматической трансмиссии на место и затянуть три болта крепления (1).

• Подсоединить разъемы трубопроводов охлаждения автоматической коробки передач к радиатору (2).

2. Если предусмотрено, установить новый поточный фильтр рабочей жидкости автоматической трансмиссии.

3. Установить обтекатель и зафиксировать клипсами.

4. Версии с полным приводом: установить опорную плиту и затянуть болты крепления.

5. Опустить автомобиль.

6. Заправить коробку передач рабочей жидкостью (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

7. Проверить наличие утечек.