Розбирання та збирання двигуна QR25DE Nissan X-Trail / Nissan Rogue з 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Nissan Rogue, двигун Nissan Rogue, ремонт Nissan Rogue, ремонт двигуна Nissan Rogue, характеристики Nissan Rogue, регулювання клапанів Nissan Rogue, система впуску Nissan Rogue, система випуску Nissan Rogue, система живлення Nissan Rogue, не заводиться Nissan X-Trail, двигун Nissan X-Trail, ремонт Nissan X-Trail, ремонт двигуна Nissan X-Trail, характеристики Nissan X-Trail, регулювання клапанів Nissan X-Trail, система впуску Nissan X-Trail, система випуску Nissan X-Trail, система живлення Nissan X-Trail Trail
8. Розбирання та збирання двигуна
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Розбирання та складання двигуна")
- Блок циліндрів.
- Кільце ущільнювача.
- Датчик положення колінчастого валу.
- Датчик детонації.
- Корок зливного отвору.
- Нижня частина блоку циліндрів.
- Болти кріплення нижньої частини блоку циліндрів.
- Стопорне кільце.
- Шатун.
- Шатунний вкладиш.
- Шатунна кришка.
- Шатунний болт.
- Поршень.
- Маслознімне кільце.
- Друге компресійне кільце.
- Верхнє компресійне кільце.
- Поршневий палець.
- Завзяті півкільця.
- Верхня вкладка корінного підшипника.
- Колінчастий вал.
- Шпонка колінчастого валу.
- Нижня вкладка колінчастого валу.
- Ведучий диск (модифікації з варіатором).
- Підсилюючий диск (модифікації з варіатором).
- Імпульсний диск.
- Втулка, що направляє (модифікації з варіатором).
- Задній сальник.
- Маховик (модифікації із МКП).
Примітка:
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "замінювати деталь новою після кожного зняття")
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "необхідно змастити моторною олією")
: необхідно змастити моторною олією.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "підібрати необхідну товщину")
: підібрати необхідну товщину.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "місця нанесення герметика")
місця нанесення герметика.
Розбирання та складання
Попередні операції
1. Встановіть двигун на спеціальний стенд (А).
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Встановити двигун на спеціальний стенд (А)")
Примітка:
Стенд, що використовується, може відрізнятися від наведеного на малюнку.
Увага:
Перед тим як знімати ланцюги такелажу необхідно перевірити стійкість стенду з двигуном (чи існує ризик перекидання стенду).
2. Злити моторне масло із двигуна.
Примітка:
Переконатися в тому, що пробка зливного отвору моторного масла є чистою і встановити на місце з новим ущільненням.
3. Злити охолоджувальну рідину, видаляючи заглушку (1) з блоку циліндрів.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Злити охолоджувальну рідину, видаливши заглушку (1) з блоку циліндрів")
Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна.
Примітка:
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "місця нанесення герметика")
: місця нанесення герметика.
Розбирання двигуна
1. Зніміть головку блоку циліндрів.
2. Зняти датчик детонації.
Увага:
Не допускати ударів по датчику детонації.
3. Зняти датчик положення колінчастого валу (POS).
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Зняти датчик положення колінчастого валу (POS)")
Примітка:
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "замінювати деталь новою після кожного зняття")
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "необхідно змастити моторною олією")
: необхідно змастити моторною олією.
Увага:
- Не допускати падінь та ударів по датчику положення колінчастого валу.
- Не розбирати датчик.
- Не допускати попадання металевої тирси на датчик.
- Не допускати впливу на датчик положення колінчастого валу електромагнітного поля.
4. Витягти поршні з шатунами в зборі:
Примітка:
Перед вилученням поршнів з шатунами у зборі перевірити бічні зазори шатунів.
- Помістити відповідну шатунну шийку колінчастого валу у відповідне положення, щоб шатун, що витягується, з поршнем встановилися в положення нижньої мертвої точки.
- Зняти кришку шатуни.
- Дерев'яною рукояткою молотка або подібним інструментом виштовхнути поршень із шатуном у зборі у бік головки блоку циліндрів.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Дерев'яною рукояткою молотка або подібним інструментом виштовхнути поршень з шатуном у зборі у бік головки блоку циліндрів")
Увага:
- Дотримуватись обережності, щоб не пошкодити поверхні стику шатуна та шатунної кришки.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити дзеркало циліндра і шийку колінчастого валу нижнім краєм шатуна.
5. Витягти шатунні вкладиші.
Примітка:
Розташувати зняті шатунні вкладиші в порядку, що відповідає номерам циліндрів, для правильної установки під час складання.
6. Зняти поршневі кільця з поршня, використовуючи спеціальний інструмент (А).
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Зняти поршневі кільця з поршня, використовуючи спеціальний інструмент (А)")
Примітка:
Перед зняттям поршневих кілець перевірити їхній бічний зазор на поршні.
Увага:
- При знятті поршневих кілець бути обережними, щоб не пошкодити поршень.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити поршневі кільця внаслідок їх надмірного розтискання.
7. Роз'єднати поршень та шатун:
- За допомогою спеціального інструменту (А) витягти стопорні кільця поршневого пальця.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "За допомогою спеціального інструменту (А) витягти стопорні кільця поршневого пальця")
- Нагріти поршень до температури 60~70°, використовуючи промисловий фен (А) або іншим способом.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Нагріти поршень до температури 60~70°, використовуючи промисловий фен (А) або якимось іншим способом")
- Видавити поршневий палець стрижнем діаметром близько 18 мм.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Видавити поршневий палець стрижнем діаметром близько 18 мм")
8. Відвернути болти кріплення нижньої частини блоку циліндрів у послідовності, зворотній зазначеній на малюнку.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Відвернути болти кріплення нижньої частини блоку циліндрів у послідовності, зворотній вказаній на малюнку")
Примітка:
- Для болтів №№1 – 10 використовувати гніздо TORX (розмір E14).
- Перед відвертанням болтів кріплення кришок корінних підшипників виміряти осьовий люфт колінчастого валу.
9. Зняти нижню частину блоку циліндрів, використовуючи спеціальний ніж для герметика (KV10111100) або подібний інструмент для роз'єднання частин.
Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити монтажні поверхні.
10. Витягти колінчастий вал.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Витягнути колінчастий вал")
Увага:
- Будьте обережні, щоб не пошкодити або не деформувати імпульсний диск (1), встановлений в задній частині колінчастого валу (А).
- Для того, щоб покласти колінчастий вал на плоску поверхню, необхідно використовувати дерев'яний блок, щоб не допустити контакту імпульсного диска з поверхнею.
- Не знімати імпульсний диск без особливої потреби.
Примітка:
Для зняття або встановлення імпульсного диска використовуйте насадку TORX (розмір Т30).
11. Зняти сальник із задньої частини колінчастого валу.
Примітка:
У разі вилучення заднього сальника без зняття нижньої частини блоку циліндрів використовувати для цього викрутку.
Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити колінчастий вал і блок циліндрів.
12. Витягти вкладки корінних підшипників і завзяті півкільця з блоку циліндрів та його нижньої частини.
Примітка:
Розташувати зняті вкладиші та завзяті півкільця в порядку, що відповідає номерам циліндрів, для правильної установки під час складання.
Складання
1. Стиснутим повітрям продуть канали систем охолодження та мастила в блоці циліндрів, картер та отвори циліндрів для видалення сторонніх матеріалів.
Увага:
Використовуйте захисні окуляри для захисту очей.
2. Встановити всі заглушки у блок циліндрів, як показано на малюнку.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Встановити всі заглушки в блок циліндрів, як показано на малюнку")
Примітка:
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "замінювати деталь новою після кожного зняття")
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
Примітка:
- нанести герметик на різьблення пробки зливного отвору системи охолодження «А». Використовувати оригінальний герметик або еквівалентний.
- Не наносити герметик на різьблення пробки «В»
- Затягнути заглушки встановленими моментами затягування, наведеними в таблиці нижче.
| Заглушка | Шайба | Момент затягування |
| А | Ні | 9.8 Н·м |
| У | Є | 53.9 Нм |
3. Встановити масляні форсунки, вставивши штифти (А) в отвори в блоці циліндрів, після чого затягнути болти кріплення.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Встановити масляні форсунки, вставивши настановні штифти (А) в отвори в блоці циліндрів, після чого затягнути болти кріплення")
Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна
4. Встановити вкладки корінних підшипників та завзяті півкільця:
- Видалити пил, забруднення та моторне масло з поверхні гнізд у блоці циліндрів та кришок корінних підшипників.
- Встановити упорні півкільця з обох боків гнізда корінного підшипника №3 у блоці циліндрів.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Встановити завзяті півкільця з обох боків гнізда корінного підшипника №3 у блоці циліндрів")
Примітка:
Встановити напірні півкільця так, щоб масляні канавки (А) були спрямовані назовні.
- Встановити вкладки корінних підшипників, звертаючи особливу увагу на напрямок їх встановлення.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Встановити вкладки корінних підшипників, звертаючи особливу увагу на напрямок їх встановлення")
Примітка:
- Вкладиші корінних підшипників з масляним отвором та канавкою повинні встановлюватись у блок циліндрів, а без канавок – у нижню частину блоку циліндрів.
- Вкладиші корінних підшипників третьої шийки відрізняються від інших.
- Перед встановленням вкладишів корінних підшипників нанести свіжу моторну оливу на внутрішню поверхню вкладиша. Не наносити оливу на тильну поверхню, а ретельно очистити її.
- При установці поєднати фіксатор вкладки з пазом.
- Переконатись у тому, що масляні отвори в блоці циліндрів та у вкладиші збігаються.
5. Якщо було знято, встановити імпульсний диск на колінчастий вал:
- Встановити імпульсний диск (1) на колінчастий вал (2), орієнтуючись по отворах для штифта (А).
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Встановити імпульсний диск (1) на колінчастий вал (2), орієнтуючись по отворах для настановного штифта (А)")
- Імпульсний диск.
- Колінчастий вал.
А. Настановний штифт (використовується для розташування імпульсного диска).
- Вийняти інсталяційний штифт.
Увага:
Переконайтеся, що штифт вилучено.
Примітка:
Настановний штифт колінчастого валу та імпульсного диска як запасна частина поставляється в комплекті з кожним з них. Якщо встановленого штифта немає (при повторному використанні колінчастого валу і сигнального диска), можна використовувати болт М6 (довжиною не менше 10 мм).
6. Встановити колінчастий вал у блок циліндрів.
Примітка:
Переконатись у тому, що колінчастий вал вільно обертається від зусилля руки.
7. Встановити нижню частину блоку циліндрів:
- Пістолетом нанести герметик на нижню частину блоку циліндрів, як показано на малюнку.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Пістолетом нанести герметик на нижню частину блоку циліндрів")
а: 3.5 – 4.0 мм. З: нанести герметик на торці.
Примітка:
Використовувати оригінальний або еквівалентний герметик.
Увага:
Установку необхідно здійснити протягом п'яти хвилин з моменту нанесення герметика, у зв'язку з цим всю процедуру необхідно виконувати швидко.
Примітка:
Нижня частина блоку циліндрів не замінюється окремо, оскільки обробляється разом з блоком циліндрів.
- Затягнути болти кріплення нижньої частини блоку циліндрів:
- Нанести свіжу моторну оливу на різьблення та посадкові поверхні болтів кріплення.
- Затягнути болти М8 у послідовності з №11 по 22 моментом 25,1 Н·м.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Затягнути болти кріплення нижньої частини блоку циліндрів")
Примітка:
На цьому етапі необхідно тимчасово призупинити процес затягування болтів для запресування заднього сальника.
- Запресувати задній сальник.
- Відновити процес затягування болтів кріплення нижньої частини блоку циліндрів.
- Затягнути болти М10 у послідовності з №1 по 10 моментом 39,2 Н·м.
- Дотягнути болти на 60° за годинниковою стрілкою (дотяжка на кут) у вказаній на малюнку послідовності.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Відновити процес затягування болтів кріплення нижньої частини блоку циліндрів")
Увага:
Дотяжку на кут робити з використанням кутового коміра (KV10112100) (А). Не дотягувати болти «на око».
Примітка:
- Після затягування болтів кришок корінних підшипників переконатися в тому, що колінчастий вал, як і раніше, вільно обертається.
- Видалити всі надлишки герметика з передньої частини двигуна.
- Перевірити осьовий зазор колінчастого валу.
8. Поєднати поршні з шатунами:
- Використовуючи спеціальний інструмент, встановити нове стопорне кільце в канавку у задній частині поршня.
Примітка:
Переконайтеся, що стопорне кільце повністю встановлено на канавку поршня.
- Встановити поршень на шатун.
- Використовуючи промисловий фен, нагріти поршень приблизно до 60-70 ° С так, щоб поршневий палець міг легко вставлятися від зусилля руки. Вставити поршневий палець у поршень із шатуном через передній отвір у поршні.
- Переконайтеся, що передня мітка на дно поршня і масляний отвір, а також номер циліндра на шатуні знаходяться у положенні.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Переконатися в тому, що передня мітка на днище поршня та масляний отвір, а також номер циліндра на шатуні знаходяться у показаному на малюнку положенні")
- Встановити нове стопорне кільце у канавку з переднього боку поршня.
Примітка:
- Переконатися, що стопорне кільце повністю встановлене в канавку поршня.
- Після встановлення переконайтеся, що шатун вільно переміщається.
9. Використовуючи пристрій для зняття поршневих кілець, встановити поршневі кільця.
Увага:
- Будьте обережні, щоб не пошкодити поршень.
Примітка:
Встановити поршневі кільця так, щоб їх замки знаходилися у вказаному на малюнку положенні.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Встановити поршневі кільця так, щоб їх замки знаходилися у вказаному на малюнку положенні")
Примітка:
- Встановити друге компресійне кільце так, щоб поверхня зі штампом (Е) була спрямована вгору.
- Мітка-штамп:
Верхнє компресійне кільце: –.
Друге компресійне кільце: 2К.
- Якщо мітка-штамп відсутня, напрямок установки не має значення.
10. Встановити шатунні вкладиші в шатуни та шатунні кришки:
- Нанести свіжу моторну оливу на робочу (внутрішню) поверхню вкладишів. Не наносити масло на тильні поверхні вкладки, а ретельно очистити їх.
- Встановити шатунні вкладиші, поєднавши виступи фіксаторів із виїмками в шатуні та шатунній кришці.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Встановити шатунні вкладиші, поєднавши виступи фіксаторів з виїмками в шатуні та шатунній кришці")
- Переконатись у тому, що масляні отвори в шатуні та відповідній вкладці збігаються.
11. Встановити поршень із шатуном у зборі на колінчастий вал.
- Встановити відповідну шатунну шийку колінчастого валу в положення нижньої мертвої точки.
- Нанести достатню кількість свіжої моторної оливи на дзеркало циліндра, поршень і шатунну шийку колінчастого валу.
- Встановити відповідність поршня з шатуном тому чи іншому циліндру за міткою номера на шатуні.
- Використовуючи пристрій для стиснення поршневих кілець (А) (EM03470000) або відповідний інструмент, вставити поршень з шатуном в отвір циліндра. Розташувати поршень з шатуном так, щоб передня мітка на днищі поршня була спрямована у бік передньої частини двигуна.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Розташувати поршень з шатуном так, щоб передня мітка на днищі поршня була спрямована у бік передньої частини двигуна")
Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити дзеркало циліндрів і шийку колінчастого валу нижньою частиною шатуна.
12. Встановити відповідну шатунну кришку, орієнтуючись на мітку номера циліндра.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Встановити відповідну шатунну кришку, орієнтуючись за міткою номера циліндра")
13. Затягнути шатунні болти:
- Нанести свіжу моторну оливу на різьблення та посадкові поверхні шатунних болтів.
- Затягнути болти моментом 27.4 Нм.
- Повністю відвернути болти.
- Знову затягнути шатунні болти моментом 19.6 Нм.
- Дотягнути болти на 90° за годинниковою стрілкою (дотяг на кут).
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Дотягнути болти на 90° за годинниковою стрілкою (дотяжка на кут)")
Увага:
Використовувати для дотяжки на кут спеціальний кутовий комір (KV10112100). Не дотягувати болти «на око».
Примітка:
- Після затягування шатунних болтів переконатися в тому, що колінчастий вал вільно обертається.
- Перевірити бічний зазор шатуна.
14. Встановити провідний диск (модифікації з варіатором) або маховик (модифікації з механічною коробкою передач), переконавшись у правильному суміщенні штифта колінчастого валу з отвором в маховику.
Увага:
- Переконатися в тому, що штифт встановлений в задній частині колінчастого валу.
- Якщо інсталяційний штифт не встановлено або встановлено неправильно, двигун не працюватиме рівномірно, що спричинить виникнення коду несправності в пам'яті самодіагностики системи керування двигуном.
Примітка:
Ведучий диск:
- Встановити провідний диск (1), підсилюючий диск (2) та спрямовуючу втулку (3), як показано на малюнку.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Встановити провідний диск (1), підсилюючий диск (2) та спрямовуючу втулку (3)")
А. Задня частина колінчастого валу. В. Заокруглення. С. Фаска.
- Використовуючи оправлення діаметром 33 мм, до упору запресувати напрямну втулку в торець колінчастого валу.
Примітка:
Маховик:
- Моделі з механічною коробкою передач не мають напрямної втулки та підсилювального диска.
15. Встановити датчик детонації.
Примітка:
Встановити датчик детонації так, щоб роз'єм проводів був спрямований у бік задньої лівої частини двигуна, як показано на малюнку.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Встановити датчик детонації так, щоб роз'єм проводів був направлений у бік задньої лівої частини двигуна")
Увага:
- Не затягувати болт кріплення, утримуючи датчик за роз'єм проводів.
- Якщо датчик падав або зазнавав ударів, необхідно замінити його новим.
Примітка:
- Переконатися у відсутності сторонніх матеріалів на настановній поверхні блоку циліндрів та тильній поверхні датчика детонації.
- Переконайтеся, що датчик детонації не стосується інших деталей.
16. Встановити датчик положення колінчастого валу (POS).
Увага:
- Поводитися з датчиком обережно, не допускати його падінь або ударів по ньому.
- Не розбирати датчик.
- Не допускати впливу на датчик положення колінчастого валу електромагнітного поля.
17. Подальше збирання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.
Перевірка
Див. аналогічний розділ розділу 6а.
Примітка:
Стандартні значення для всіх перевірок наведено в розділі «Сервісні дані та специфікація» в кінці цього розділу.
Підбір поршнів та вкладишів підшипників
| Зазор, що підбирається | Докладна деталь | Предмет підбору | Метод підбору |
| Між блоком циліндрів та колінчастим валом | Корінний вкладиш | Розмірна група корінного вкладиша (товщина вкладиша) | Підбирається відповідно до розмірних груп блоку циліндрів (внутрішній діаметр ліжка в блоці циліндрів) і корінних шийок колінчастого валу (зовнішній діаметр шийки) |
| Між колінчастим валом та шатуном | Шатунні вкладиші | Розмірні групи вкладишів шатунних підшипників (товщина вкладишів) | Підбирається по діаметру ліжка шатунної вкладиші та діаметру шатунної шийки. |
| Між блоком циліндрів та поршнем | Поршень і поршневий палець у зборі (поршень поставляється з поршневим пальцем у зборі). | Розмірна група поршня (діаметр спідниці поршня) | Розмірна група поршня = розмірна група циліндра (діаметр циліндра) |
| Між поршнем та шатуном* | - | - | - |
Примітка:
*: При заміні поршневий палець і шатун не підбираються за розмірними групами (постачається лише “нульова” розмірна група). Ця інформація надається при постачанні запасних частин із заводу.
- Номер розмірної групи штампується на кожній деталі та відповідає певному діапазону розміру нової деталі. Для деталей, що були в експлуатації, дане позначення розмірної групи не є дійсним.
- Відремонтовані або деталі, що були в експлуатації, необхідно виміряти мікрометром. Порівнюючи табличні дані з результатами виміру, визначити розмірну групу деталі.
- Інформація про стандарти, методи вимірювання та підбору деталей наведена у тексті даної інструкції.
Поршень
При використанні нового блоку циліндрів
Визначити розмірну групу циліндра за міткою, розташованою на задній лівій частині блоку та підібрати поршень такої ж розмірної групи.
Примітка:
Якщо на блоці циліндрів є корекційний штамп, необхідно використовувати ці значення як більш відповідні дійсності.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Якщо на блоці циліндрів є корекційний штамп, необхідно використовувати ці значення як більш відповідні дійсності")
При використанні блоку циліндрів, що був в експлуатації
1. Виміряти внутрішній діаметр отвору циліндра (див. попередній розділ глави).
2. Визначити розмірну групу отвору циліндра, порівнявши отримані результати зі значеннями «Таблиці підбору поршня».
3. Підібрати поршень тієї ж розмірної групи.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Підібрати поршень тієї ж розмірної групи")
А. Ідентифікаційний код. Ст. Номер розмірної групи поршня. С. Передня мітка. D. Номер розмірної групи отвору під поршневим палцем
Таблиця підбору поршнів
| Розмірна група (мітка) | 2 (або без мітки) | 3 |
| Внутрішній діаметр отвору циліндра, мм | 89.010 – 89.020 | 89.020 – 89.030 |
| Діаметр спідниці поршня, мм | 88.990 – 89.000 | 89.000 – 89.010 |
Примітка:
- Розмірна група «1» для поршнів відсутня.
- Поршні поставляються в комплекті з поршневими пальцями.
- При заміні поршневий палець та шатун не підбираються за розмірними групами (постачається лише “нульова” розмірна група). Ця інформація надається при постачанні запасних частин із заводу.
Підбір шатунних вкладишів
При використанні нових шатуна та колінчастого валу
1. Визначити розмірну групу діаметра отвору нижньої головки шатуна за міткою, що виштампована на бічній поверхні для вибору рядка «Таблиці підбору шатунних вкладишів».
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Визначити розмірну групу діаметра отвору нижньої головки шатуна за міткою")
2. Визначити розмірну групу шатунної шийки колінчастого валу по штампу на передній стороні колінчастого валу для вибору колонки «Таблиці підбору шатунних вкладишів».
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Визначити розмірну групу шатунної шийки колінчастого валу по штампу на передній стороні колінчастого валу")
3. Визначити символ на перетині вибраних рядки та колонки у «Таблиці підбору шатунних вкладишів».
4. За отриманим символом підібрати шатунні вкладки необхідної товщини.
При використанні шатунів і колінчастого валу, що були в експлуатації
1. Виміряти окремо діаметри шатунної шийки колінчастого валу та отвори нижньої головки шатуна.
2. Використовувати отримані результати для Таблиці підбору шатунних вкладишів.
3. Визначити символ на перетині вибраних рядки та колонки у «Таблиці підбору шатунних вкладишів».
4. За отриманим символом підібрати шатунні вкладки необхідної товщини.
Таблиця підбору шатунних вкладишів
Діаметр отвору нижньої головки шатуна, мм
| Мітка | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | A | B | C |
| Діаметр шатунної шийки колінвала, мм |
| Мітка | | Діаметр отвору | 48.000 – 48.001 | 48.001 – 48.002 | 48.002 – 48.003 | 48.003 – 48.004 | 48.004 – 48.005 | 48.005 – 48.006 | 48.006 – 48.007 | 48.007 – 48.008 | 48.008 – 48.009 | 48.009 – 48.010 | 48.010 – 48.011 | 48.011 – 48.012 | 48.012 – 48.013 |
| Діаметр шийки | |
| А | 44.974 – 44.973 | 0 | 0 | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 |
| У | 44.973 – 44.972 | 0 | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 |
| З | 44.972 – 44.971 | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 |
| D | 44.971 – 44.970 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 |
| E | 44.970 – 44.969 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 |
| F | 44.969 – 44.968 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 |
| G | 44.968 – 44.967 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 |
| H | 44.967 – 44.966 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 |
| J | 44.966 – 44.965 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 |
| K | 44.965 – 44.964 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 |
| L | 44.964 – 44.963 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 |
| M | 44.963 – 44.962 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 |
| N | 44.962 – 44.961 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 |
| P | 44.961 – 44.960 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 |
| R | 44.960 – 44.959 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 |
| S | 44.959 – 44.958 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 |
| T | 44.958 – 44.957 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| U | 44.957 – 44.956 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Таблиця підбору розмірних груп шатунних вкладишів
Примітка:
розділ «Сервісні дані та специфікація» в кінці розділу.
Використання шатунних вкладок розмірних груп
У разі, коли під час використання вкладишів стандартних розмірних груп не забезпечується задана величина масляного зазору, слід використовувати вкладиші ремонтних розмірних груп.
Виміряти діаметр отвору нижньої головки шатуна із встановленими вкладишами та перешліфувати шатунну шийку колінчастого валу для забезпечення необхідного зазору.
Увага:
При шліфуванні шийки під ремонтні вкладки потрібно забезпечити радіус жолобників (А) рівний 1,5~1,7 мм.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "При шліфуванні шийки під ремонтні вкладки потрібно забезпечити радіус жолобників (А) рівний 1,5~1,7 мм")
Підбір вкладок корінних підшипників
При використанні нових блоків циліндрів та колінчастого валу
1. Визначити розмірну групу ліжка корінного підшипника в блоці циліндрів за міткою, розташованою на задній лівій частині блоку та використовувати це значення для вибору рядка «Таблиці підбору вкладишів корінних підшипників».
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Визначити розмірну групу ліжка корінного підшипника в блоці циліндрів за міткою")
Примітка:
Якщо на блоці циліндрів є корекційний штамп, необхідно використовувати ці значення як більш відповідні дійсності.
2. Визначити розмірну групу корінної шийки колінчастого валу по штампу на передній стороні колінчастого валу для вибору колонки «Таблиці підбору вкладишів корінних підшипників».
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "Визначити розмірну групу корінної шийки колінчастого валу по штампу на передній стороні колінчастого валу")
3. Визначити символ на перетині вибраних рядки та колонки у «Таблиці підбору вкладишів корінних підшипників».
Увага:
- Є дві таблиці для підбору вкладок корінних підшипників. Перша призначена для шийок корінних опор №№ 1, 3 та 5. Друга – для шийок корінних опор №2 та №4. Для підбору вкладок слід використовувати таблиці для зазначених шийок.
- Не плутати таблиці.
4. За отриманим символом підібрати корінні вкладки необхідної товщини.
Примітка:
- Вкладиші корінних підшипників поставляються в комплекті з верхньої та нижньої вкладки.
- При використанні блоку циліндрів і колінчастого валу, що були в експлуатації
1. Виміряти окремо діаметри корінної шийки колінчастого валу та отвори ліжка в блоці циліндрів.
2. Використовувати отримані результати для «Таблиці підбору вкладок корінних підшипників».
3. Визначити символ на перетині вибраних рядки та колонки у «Таблиці підбору вкладишів корінних підшипників».
Увага:
- Є дві таблиці для підбору вкладок корінних підшипників. Перша призначена для шийок корінних опор №№ 1, 3 та 5. Друга – для шийок корінних опор №2 та №4. Для підбору вкладок слід використовувати таблиці для зазначених шийок.
- Не плутати таблиці.
4. За отриманим символом підібрати корінні вкладки необхідної товщини.
Примітка:
Вкладиші корінних підшипників поставляються в комплекті з верхньої та нижньої вкладки.
Таблиця підбору вкладишів корінних підшипників (шийки №№ 1, 3 та 5)
Діаметр отвору ліжка в блоці циліндрів, мм
| Мітка | A | B | C | D | E | F | G | H | J | K | L | M | N | P | R | S | T | U | V | W | X | Y | 4 | 7 |
| Діаметр корінної шийки колінвала, мм |
| Мітка | | Діаметр отвору | 58.944 – 58.945 | 58.945 – 58.946 | 58.946 – 58.947 | 58.947 – 58.948 | 58.948 – 58.949 | 58.949 – 58.950 | 58.950 – 58.951 | 58.951 – 58.952 | 58.952 – 58.953 | 58.953 – 58.954 | 58.954 – 58.955 | 58.955 – 58.956 | 58.956 – 58.957 | 58.957 – 58.958 | 58.958 – 58.959 | 58.959 – 58.960 | 58.960 – 58.961 | 58.961 – 58.962 | 58.962 – 58.963 | 58.963 – 58.964 | 58.964 – 58.965 | 58.965 – 58.966 | 58.966 – 58.967 | 58.967 – 58.968 |
| Діаметр шийки | |
| А | 54.979 – 54.978 | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 |
| У | 54.978 – 54.977 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 |
| З | 54.977 – 54.976 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 |
| D | 54.976 – 54.975 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 |
| E | 54.975 – 54.974 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 |
| F | 54.974 – 54.973 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 |
| G | 54.973 – 54.972 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 |
| H | 54.972 – 54.971 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 |
| J | 54.971 – 54.970 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 |
| K | 54.970 – 54.969 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 |
| L | 54.969 – 54.968 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 |
| M | 54.968 – 54.967 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 |
| N | 54.967 – 54.966 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 |
| P | 54.966 – 54.965 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 |
| R | 54.965 – 54.964 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 |
| S | 54.964 – 54.963 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 |
| T | 54.963 – 54.962 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 |
| U | 54.962 – 54.961 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 |
| V | 54.961 – 54.960 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 | 7 |
| W | 54.960 – 54.959 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 | 7 | 7 |
| X | 54.959 – 54.958 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 | 7 | 7 | 7 |
| Y | 54.958 – 54.957 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 4 | 54.957 – 54.956 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 7 | 54.956 – 54.955 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
Таблиця підбору вкладишів корінних підшипників (шийки №2 та №4)
Діаметр отвору ліжка в блоці циліндрів, мм
| Мітка | A | B | C | D | E | F | G | H | J | K | L | M | N | P | R | S | T | U | V | W | X | Y | 4 | 7 |
| Діаметр корінної шийки колінвала, мм |
| Мітка | | Діаметр отвору | 58.944 – 58.945 | 58.945 – 58.946 | 58.946 – 58.947 | 58.947 – 58.948 | 58.948 – 58.949 | 58.949 – 58.950 | 58.950 – 58.951 | 58.951 – 58.952 | 58.952 – 58.953 | 58.953 – 58.954 | 58.954 – 58.955 | 58.955 – 58.956 | 58.956 – 58.957 | 58.957 – 58.958 | 58.958 – 58.959 | 58.959 – 58.960 | 58.960 – 58.961 | 58.961 – 58.962 | 58.962 – 58.963 | 58.963 – 58.964 | 58.964 – 58.965 | 58.965 – 58.966 | 58.966 – 58.967 | 58.967 – 58.968 |
| Діаметр шийки | |
| А | 54.979 – 54.978 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | |
| У | 54.978 – 54.977 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | |
| З | 54.977 – 54.976 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | |
| D | 54.976 – 54.975 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 |
| E | 54.975 – 54.974 | 0 | 0 | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 |
| F | 54.974 – 54.973 | 0 | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 |
| G | 54.973 – 54.972 | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 |
| H | 54.972 – 54.971 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 |
| J | 54.971 – 54.970 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 |
| K | 54.970 – 54.969 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 |
| L | 54.969 – 54.968 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 |
| M | 54.968 – 54.967 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 |
| N | 54.967 – 54.966 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 |
| P | 54.966 – 54.965 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 |
| R | 54.965 – 54.964 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 |
| S | 54.964 – 54.963 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 |
| T | 54.963 – 54.962 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 |
| U | 54.962 – 54.961 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 |
| V | 54.961 – 54.960 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 |
| W | 54.960 – 54.959 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 |
| X | 54.959 – 54.958 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 |
| Y | 54.958 – 54.957 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 |
| 4 | 54.957 – 54.956 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 |
| 7 | 54.956 – 54.955 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 |
Таблиця підбору вкладишів корінних підшипників (всі шийки)
Примітка:
розділ «Сервісні дані та специфікація» в кінці розділу.
Використання корінних вкладок розмірних груп
У разі, коли під час використання вкладишів стандартних розмірних груп не забезпечується задана величина масляного зазору, слід використовувати вкладиші ремонтних розмірних груп.
Виміряти діаметр отвору корінної опори в блоці циліндрів із встановленими вкладишами та перешліфувати корінну шийку колінчастого валу для забезпечення необхідного зазору.
Увага:
При шліфуванні шийки під ремонтні вкладки потрібно забезпечити радіус жолобників (А) рівний 1,5~1,7 мм.
![розбирання та складання двигуна Nissan X-Trail з 2007 року, розбирання та складання двигуна Nissan Rogue з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ікс-Треіл з 2007 року, розбирання та складання двигуна Ніссан Ріг з 2007 року]( "При шліфуванні шийки під ремонтні вкладки потрібно забезпечити радіус жолобників (А) рівний 1,5~1,7 мм")
