Ремінь приводу навісного обладнання двигуна M9R Nissan X-Trail/Nissan Rogue з 2007 року

4. Ремінь приводу навісного обладнання

Ремінь приводу навісного обладнання

1. Водяний насос.
2. Шків колінчастого валу.
3. Автоматичний натягувач приводного ременя.
4. Привідний ремінь.
5. Компресор кондиціонера.
6. Генератор.
7. Паразитний шків.

А. Експлуатаційний діапазон під час використання нового приводного ременя. В. Допустимий експлуатаційний діапазон. С. Індикатор. D. Вид.

Перевірка та регулювання

Увага:
- Виконувати всі операції тільки після зупинки двигуна.
- Переконайтеся, що індикатор (С) (паз із зафіксованої сторони) автоматичного натягувача приводного ременя знаходиться у допустимому експлуатаційному діапазоні (В), показаному на малюнку.

Примітка:
- Перевірити індикацію автоматичного натягувача приводного ременя на холодному двигуні.
- При встановленні нового приводного ременя індикатор (паз із зафіксованої сторони) повинен знаходитися у відповідному діапазоні (В), показаному на малюнку.
- Візуально перевірити приводний ремінь на предмет зношування, наявність пошкоджень або тріщин.
- Якщо індикатор (паз із зафіксованої сторони) виходить за допустимий діапазон або ремінь пошкоджений, замінити ремінь новим.

Увага:
- Автоматичний натягувач приводного ременя та паразитний шків повинні замінюватися новими при кожній заміні приводного ременя.
- Регулювання натягу приводного ременя не потрібне, оскільки воно автоматично регулюється автонатягувачем.

Зняття та встановлення

Увага:
- Замінювати приводний ремінь новим після кожного зняття.
- Автоматичний натягувач приводного ременя та паразитний шків повинні замінюватися новими при кожній заміні приводного ременя.
- Не допускати роботи двигуна без приводного ременя, щоб уникнути пошкоджень шківа колінчастого валу.

Зняття

1. Зняти передній правий підкрилок.

2. Надійно зафіксувати шків автоматичного натягувача приводного ременя за допомогою насадки TORX (А), після чого повернути рукоятку ключа у напрямку стрілки (напрямок ослаблення натягувача).

Увага:
Не допускати попадання рук в область перед ключем, оскільки якщо ключ зіскочить, це може спричинити травму.

3. Вставити стопорний штифт (А) або короткий викрутку в отвір для фіксації шківа автоматичного натягувача приводного ременя.

Примітка:
- Не виймати фіксуючий штифт після того, як привідний ремінь буде знято.
- Як фіксуючий штифт використовувати дріт із твердого металу діаметром приблизно 3,0 мм.

4. Зняти приводний ремінь.

Встановлення

1. Встановити приводний ремінь.

Примітка:
- Переконатися, що приводний ремінь надійно посаджений на шківах.
- Переконатися в тому, що моторна олива, рідина, що охолоджує, та інші експлуатаційні матеріали не потрапили на поверхні ременя або шківів.

2. Розфіксувати автоматичний натягувач та натягнути приводний ремінь.

3. Кілька разів провернути шків колінчастого валу за годинниковою стрілкою, щоб зрівняти натяг ременя між шківами.

4. Переконайтеся, що індикатор (паз із фіксованого боку) автоматичного натягувача приводного ременя знаходиться в допустимому експлуатаційному діапазоні.

Автоматичний натягувач

1. Кронштейн джгута проводів.
2. Многофункціональний опорний кронштейн.
3. Автоматичний натягувач приводного ременя.
4. Кришка.
5. Паразитний шків.

Зняття та встановлення

Увага:
- Замінювати приводний ремінь новим після кожного зняття.
- Автоматичний натягувач приводного ременя та паразитний шків повинні замінюватися новими при кожній заміні приводного ременя.
- Не допускати роботи двигуна без приводного ременя, щоб уникнути пошкоджень шківа колінчастого валу.

Зняття

1. Зняти приводний ремінь.

Примітка:
Не виймати фіксуючий штифт після того, як привідний ремінь буде знято.

2. Зняти автоматичний натягувач ременя.

3. Зняти кришку та паразитний шків.

4. Зняти багатофункціональний опорний кронштейн:

• Від'єднати негативну клему акумулятора.
• Зняти генератор.
• Зняти компресор кондиціонера з двигуна, не від'єднуючи магістралі. Тимчасово зафіксувати компресор на кузові автомобіля за допомогою мотузки для того, щоб розвантажити шланги та патрубки.
• Зняти багатофункціональний опорний кронштейн.

Примітка:
Відвернути болти кріплення в послідовності, зворотній вказаній на малюнку. Затягування болтів виконується у вказаній на малюнку послідовності.

Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна.

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.