Запобіжні заходи при роботі з пасивною безпекою Nissan X-Trail / Nissan Rogue з 2007 року

1. Запобіжні заходи

Запобіжні заходи під час обслуговування ременів безпеки

Увага:
- Перед зняттям переднатягувача ременя безпеки переднього сидіння необхідно вимкнути запалення, від'єднати обидва дроти від акумуляторної батареї та почекати не менше трьох хвилин.
- Для перевірки роз'єму переднього натягувача не використовувати електричне діагностичне обладнання.
- Після закінчення робіт із встановлення нового або старого переднатягувача переднього ременя безпеки або роз'єднання його роз'ємів необхідно перевірити функціонування системи.
- Не розбирати замок або будь-які елементи ременя безпеки.
- Замінити анкерні болти, якщо вони зношені або деформовані.
- Не допускати попадання оливи в замок або на скобу ременя безпеки.
- Якщо стан будь-якого елемента ременя безпеки викликає у вас сумніви, не робіть його ремонт. Він підлягає заміні разом із ременем.
- Якщо стрічка ременя безпеки має порізи, потертості або пошкодження, замінити її у збиранні з іншими елементами ременя безпеки.
- При заміні використовувати лише оригінальні запасні частини NISSAN.
- Утилізація, переробка та транспортування модулів подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки повинні проводитися відповідно до федерального та місцевого законодавства.

Після дорожньо-транспортної пригоди

Увага:
Після будь-якої дорожньо-транспортної пригоди необхідно проводити перевірку ременів безпеки, а також інерційних котушок та інших пристроїв, що належать до них.

NISSAN рекомендує проводити заміну всіх ременів безпеки, які спрацювали під час дорожньо-транспортної пригоди. Цього можна не робити, якщо подія була незначною і ремені не мають видимих ​​пошкоджень і нормально функціонують. В іншому випадку підвищується ризик травмування під час аварії. Ті ремені безпеки, які не спрацювали під час дорожньо-транспортної пригоди, також мають бути замінені, якщо вони мають видимі пошкодження або неправильно функціонують.

Переднатягувачі ременів безпеки повинні бути замінені, якщо сталося лобове зіткнення та спрацювали подушки безпеки.

Зміна ременів безпеки (включаючи анкерні болти) у таких випадках:

• У момент пригоди ремінь безпеки був задіяний (за винятком невеликих подій, у яких ремінь, замок та інерційна котушка не отримали пошкоджень та зберегли працездатність).
• Ремінь безпеки був пошкоджений під час дорожньо-транспортної пригоди. (Порвано стрічку ременя, деформовано інерційну котушка або напрямну).
• Місце кріплення ременя безпеки було пошкоджено під час дорожньо-транспортної пригоди. Перед встановленням нового ременя безпеки перевірити місце кріплення ременя на наявність деформації або руйнування та здійсніть необхідний ремонт.
• Анкерні болти деформовані чи зношені.
• Переднатягувач переднього ременя безпеки повинен бути замінений, якщо сталося лобове зіткнення та спрацювали подушки безпеки.

Запобіжні заходи, пов'язані з системою подушок безпеки та переднатягувачами ременів безпеки (SRS)

• Забороняється застосування обладнання для діагностики електричних ланцюгів системи SRS, якщо це не зазначено у цьому посібнику.
• Перед початком обслуговування елементів системи SRS необхідно вимкнути запалення, від'єднати провід від негативного виведення акумулятора та почекати не менше трьох хвилин.

Протягом трьох хвилин після того, як провід був від'єднаний, можливе спрацювання подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки. Не торкайтеся роз'ємів будь-яких компонентів системи SRS щонайменше протягом трьох хвилин після того, як був від'єднаний провід від акумуляторної батареї.

• Для правильної орієнтації датчики діагностики повинні встановлюватися так, щоб стрілки були повернені у бік передньої частини автомобіля. Крім того, корпус датчика діагностики необхідно оглянути на наявність тріщин, слідів деформації або іржі і при необхідності замінити.
• Контактний диск необхідно встановити в положення, що відповідає нейтральному положенню кермового колеса, оскільки вільний хід дроту обмежений. Не повертати рульове колесо, якщо було знято кермовий механізм.
• З обережністю звертайтеся до модулів надувних подушок безпеки. Завжди укладати модулі передніх подушок безпеки так, щоб назовні була звернена частина з декоративною накладкою. Модулі бічних подушок слід укладати так, щоб униз була звернена частина зі шпилькою.
• Після виконання будь-яких операцій, пов'язаних із заміною будь-яких компонентів системи SRS, необхідно виконати перевірку працездатності всієї системи.
• Після спрацювання фронтальної подушки безпеки у разі пошкодження панелі приладів її необхідно замінити в зборі.
• Панель приладів підлягає обов'язковій заміні у разі спрацювання подушки безпеки переднього пасажира.
• Утилізація, повторне використання та транспортування модулів надувних подушок безпеки та переднатягувачів повинні виконуватися з дотриманням федерального, державного та місцевого законодавства.

Увага:
- Завжди розміщувати модуль подушки безпеки облицюванням вгору.

Модуль подушки безпеки водія

Модуль подушки безпеки переднього пасажира

Модуль бокової подушки безпеки

Увага:
- Перед обслуговуванням системи подушок безпеки вимкнути запалення та від'єднати обидва дроти акумуляторної батареї, після чого почекати не менше трьох хвилин.
- Не намагайтеся ремонтувати або замінювати пошкоджені елементи роз'ємів системи подушок безпеки. Якщо роз'єм модуля подушки безпеки водія пошкоджений, необхідно замінити контактний диск новим.
- Не вставляти сторонні об'єкти (наприклад, викрутку) у модуль подушки безпеки або роз'єми дротів.
- Не розбирати модуль подушки безпеки.
- Не допускати нагрівання модуля подушки безпеки до температури вище 90ºС.
- Замінювати модуль подушки безпеки новим, якщо він зазнавав ударів або падінь.
- Не допускати попадання оливи, мастила або води на модуль подушки безпеки.