Рульова колонка Nissan X-Trail/Nissan Rogue з 2007 року

4. Рульова колонка

1. Керування кермом у зборі.
2. Проміжний вал.
3. Кулачкова гайка.
4. Верхня кришка.
5. Ущільнення.
6. Кришка отвору.

Зняття та встановлення

Увага:
- Не допускати ударів по рульовій колонці при її знятті.
- Нанести настановні мітки на проміжний вал та рульову колонку в зборі перед зняттям проміжного рульового валу.
- Не обертати рульове колесо на автомобілі, оскільки електромотор і блок управління електропідсилювачем рульового управління занадто нагріваються.
- Рульова колонка у зборі має значну масу. Дотримуватись обережності при знятті кермової колонки у зборі з автомобіля.
- Не поміщати рульову колонку у зборі біля предметів із сильним магнітним полем.
- Рульова колонка у зборі (з мотором, редуктором, датчиком положення) не підлягає розбиранню.

Зняття

1. Встановити передні колеса автомобіля у положення прямолінійного руху.

2. Встановити кермо в максимально високе положення.

3. Зняти кермо.

4. Зняти покриття кермової колонки.

5. Зняти контактний диск.

6. Зняти блок підрульових перемикачів.

7. Зняти нижнє облицювання панелі приладів.

8. Зняти комбінацію приладів.

9. Від'єднати всі роз'єми перемикачів, встановлені на рульовій колонці, а потім від'єднати дроти від рульової колонки у зборі.

8. Нанести мітки на верхню вилку проміжного валу і вихідний вал рульової колонки в зборі:

Увага:
При знятті проміжного валу не вставляйте викрутки або подібні інструменти в канавку сережки для того, щоб потягнути проміжний вал, оскільки якщо це станеться, його доведеться замінити новим.

• Відвернути болт кріплення (1).

• Повністю видалити фіксатор (2) кулачкової гайки із сережки проміжного валу.
• Повністю витягти кулачкову гайку (3) із сережки проміжного валу.

12. Зняти кермову колонку у зборі.

Перевірка після зняття

Перевірити всі елементи кермової колонки у збиранні щодо пошкоджень чи інших дефектів. Замінити кермову колонку новою при виявленні будь-яких відхилень від норми.

Виміряти момент опору обертанню кермової колонки у зборі, використовуючи спеціальний динамометр (ST3127S000 (J-25765-A)). Замінити рульову колонку у зборі нової, якщо отримане значення перевищує 1,9 Н·м.

Виміряти довжину L рульової колонки, показану на малюнку, якщо автомобіль піддавався хоча б незначному зіткненню. Замінити рульову колонку в зборі (з електромотором, редуктором, датчиком положення), якщо довжина не відповідає нормі (495 мм).

Встановлення

Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наведених нижче особливостей.

Увага:
- Не використовувати повторно кулачкову гайку та болт кріплення.
- Немає потреби в установці фіксатора кулачкової гайки.

1. Переконайтеся, що всі частини фіксатора кулачкової гайки видалені.

2. Встановити сережку на проміжний вал, стежачи за тим, щоб між сережкою та проміжним валом не було зазору.

3. Повністю вставити кулачкову гайку.

4. Утримуючи на місці кулачкову гайку рукою, вставити болт і затягнути встановленим моментом затягування. Слідкувати за тим, щоб кулачкова гайка в процесі затягування знаходилася у правильному положенні (по осі).

5. Після приєднання проміжного валу переконатися у відсутності зазору (А) між сережкою (1), проміжним валом (2) та кулачковою гайкою (3).

Увага:
При затягуванні болта кріплення не утримуйте кулачкову гайку за допомогою інструмента.

Примітка:
Після встановлення рульової колонки необхідно відрегулювати нейтральне положення датчика повороту рульового колеса, використовуючи діагностичний прилад CONSULT-III.

Перевірка після встановлення

Перевірити всі елементи кермової колонки у збиранні щодо пошкоджень чи інших дефектів. Замінити кермову колонку новою при виявленні будь-яких відхилень від норми.

Перевірити люфт та нейтральне положення рульового колеса, а також зусилля на рульовому колесі та кут повороту керованих коліс.

Перевірити діапазони регулювання кермової колонки за висотою «L1» та «L2».