Вихлопна система Nissan X-Trail/Nissan Rogue з 2007 року

3. Вихлопна система

Модифікації з двигуном MR20DE:

1. Гумові підвіси.
2. Гумові підвіси.
3. Гумові підвіси.
4. Головний глушник.
5. Пружина.
6. Ізолятор.
7. Ущільнювач.
8. Передній вихлопний патрубок.
9. Шпилька.
10. Кисневий датчик, що підігрівається, №2.

А. Ізолятор (модифікації 4WD).

Модифікації з QR25DE:

1. Гумові підвіси
2. Гумові підвіси
3. Гумові підвіси.
4. Головний глушник.
5. Ізолятор.
6. Прокладка.
7. Центральний вихлопний трубопровід.
8. Гумовий підвіс.
9. Передній вихлопний патрубок.
10. Прокладка.

Модифікації з двигуном M9R:

1. Прокладка.
2. Передній вихлопний патрубок.
3. Датчик температури вихлопних газів №2.
4. Датчик температури вихлопних газів №3.
5. Прокладка.
6. Ізолятор.
7. Трубопровід датчика падіння тиску у випускному трубопроводі.
8. Гумовий підвіс.
9. Трубопровід датчика падіння тиску у випускному трубопроводі.
10. Датчик падіння тиску вихлопних газів.
11. Кронштейн датчика падіння тиску вихлопних газів.
12. Шланг датчика падіння тиску вихлопних газів.
13. Ізолятор.
14. Гумовий підвіс.
15. Головний глушник.
16. Гумовий підвіс.
17. та 18. Гумові підвіси.

А. Ізолятор (модифікації 4WD)

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Зняття та встановлення (модифікації з бензиновими двигунами)

Зняття

1. Від'єднати всі з'єднання та підвіси.

2. Використовуючи спеціальний ключ (А) (KV10114400), витягти кисневий датчик, що підігрівається, №2 (1).

Увага:
Дотримуватись обережності, щоб не пошкодити кисневий датчик №2, що підігрівається.

Встановлення

Установка здійснюється в порядку, зворотному знятті, з урахуванням наступного:

• Під час збирання завжди замінювати ущільнення новими.
• Якщо кисневий датчик, що підігрівається, №2 падав на тверду поверхню або зазнавав інших ударів, його необхідно замінити новим.
• Перед встановленням нового кисневого датчика №2, що підігрівається, необхідно очистити різьблення у випускному тракті, використовуючи спеціально призначений для цього інструмент і антиприхватний склад.
• Не перетягувати кисневий датчик №2, що підігрівається, оскільки це може призвести до його пошкоджень.
• Якщо теплозахисний екран занадто деформований, необхідно замінити його на новий. Видалити з теплозахисного екрана всі забруднення.
• Під час встановлення теплозахисного екрана необхідно забезпечити достатній зазор між ним та елементами вихлопної системи.
• Видалити відкладення з поверхні ущільнення кожного з'єднання. Забезпечити герметичність з'єднань для запобігання проривам вихлопних газів.
• У разі виникнення труднощів під час встановлення гумових підвісів можна використовувати розчинник помірної дії для полегшення встановлення.
• Наживити болти та гайки. Переконайтеся, що елементи вихлопної системи не стосуються кузова автомобіля, після чого затягнути болти та гайки встановленими моментами затягування.
• Під час встановлення гумових підвісів не допускати їх скручування або надмірного розтягування у горизонтальній чи вертикальній площинах.

Примітка:
З'єднання колектора з переднім вихлопним патрубком:

1. Надійно вставити ущільнення (2) у випускний колектор (1) у вказаному на малюнку напрямку.

1. Випускний колектор.
2. Ущільнення.
3. Пружина.
4. Гайка.
5. Передній вихлопний патрубок.

2. Встановити пружину та затягнути гайку кріплення, стежачи за тим, щоб гайка не торкалася поверхні фланця, вказаної на малюнку стрілкою.

• Перед затягуванням гайок кріплення необхідно вкрутити у фланець з боку випускного колектора шпильки.
• Переконатись, що пружини правильно посаджені на фланці і не зміщені убік (А).

Примітка:
З'єднання переднього випускного патрубка з головним глушником:

1. Надійно вставити ущільнення (2) у передній вихлопний патрубок (1) у вказаному на малюнку напрямку.

1. Передній вихлопний патрубок.
2. Ущільнення.
3. Пружина.
4. Гайка.
5. Головний глушник.

2. Встановити пружину та затягнути гайку кріплення, стежачи за тим, щоб гайка не торкалася поверхні фланця, вказаної на малюнку стрілкою.

Увага:
Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити ущільнення в процесі встановлення.

Зняття та встановлення (модифікації з дизельним двигуном)

Зняття

1. Зняти головний глушник.

2. Від'єднайте проводи датчика температури вихлопних газів.

3. Від'єднайте шланг датчика падіння тиску вихлопних газів від переднього вихлопного патрубка.

4. Знятий передній вихлопний патрубок.

5. Зняти трубопроводи датчика падіння тиску вихлопних газів від переднього вихлопного патрубка.

Увага:
Не допускати деформування трубопроводів датчика падіння тиску вихлопних газів.

6. Якщо необхідно, зніміть датчик температури вихлопних газів.

Увага:
Не знімати датчик температури вихлопних газів, окрім необхідності його заміни новим.

Встановлення

Установка здійснюється в порядку, зворотному знятті, з урахуванням наступного:

Датчик температури вихлопних газів

• Встановити датчик температури вихлопних газів у вихідне положення.

Увага:
- Перед встановленням нового датчика температури необхідно очистити різьблення в передньому вихлопному трубопроводі.
- Дотримуватись обережності, щоб не допускати ударів по датчику температури вихлопних газів.
- Для встановлення датчика не використовувати пневмоінструмент.

Датчик падіння тиску вихлопних газів

Увага:
- Не допускати деформування трубопроводів датчика падіння тиску вихлопних газів.
- Хомути не повинні встановлюватись у місцях вигинів.

Передній вихлопний патрубок та головний глушник

Увага:
- Замінювати прокладки випускної системи новими при кожному збиранні.
- Якщо теплозахисний екран занадто деформований, необхідно замінити його на новий. Видалити з теплозахисного екрану всі забруднення.
- При встановленні теплозахисного екрану необхідно забезпечити достатній зазор між ним та елементами вихлопної системи.
- Видалити відкладення з поверхні ущільнення кожного з'єднання. Забезпечити герметичність з'єднань для запобігання проривам вихлопних газів.
- У разі виникнення труднощів при встановленні гумових підвісів можна використовувати розчинник помірної дії для полегшення установки.
- Наживити болти та гайки. Переконатись у тому, що елементи вихлопної системи не стосуються кузова автомобіля, після чого затягнути болти та гайки встановленими моментами затягування.
- У разі встановлення гумових підвісів не допускати їх скручування або надмірного розтягування у горизонтальній або вертикальній площинах.

Перевірка після встановлення

1. Перевірити зазор між вихлопною трубою та заднім бампером.

2. На двигуні перевірити герметичність у з'єднаннях вихлопного трубопроводу, а також наявність сторонніх шумів.

3. Переконатися у правильності встановлення монтажних кронштейнів та гумових підвісів. Переконатись у тому, що елементи випускної системи не контактують з іншими елементами автомобіля. Неправильне встановлення випускної системи може спричинити надмірний шум і вібрації.