Варіатор RE6F01A Nissan X-Trail/Nissan Rogue з 2007 року

6. Варіатор RE6F01A

1. Картер гідротрансформатора.
2. Відома зірочка.
3. Ланцюг.
4. Гальмо заднього ходу.
5. Масляний насос.
6. Муфта переднього ходу.
7. Планетарний редуктор.
8. Первинний шків.
9. Сонячна шестерня.
10. Набір металевої стрічки.
11. Бічна кришка.
12. Шестерня із внутрішнім зачепленням.
13. Стояночна шестерня.
14. Вторинний шків.
15. Провідна шестерня передачі моменту.
16. Відома шестерня передачі моменту.
17. Головна передача.
18. Коробка диференціалу.
19. Паразитна шестерня.
20. Знижувальна шестерня.
21. Конусні роликові підшипники.
22. Вивідна шестерня.
23. Ведуча зірочка.
24. Первинний вал.
25. Гідротрансформатор.

Зняття та встановлення варіатора у зборі

Модифікації з двигуном MR20DE:

1. Щуп рівня робочої рідини варіатора.
2. Заправний патрубок варіатора.
3. Кільце ущільнювача.
4. Коробка передач у зборі.
5. Шланг сапуна.

Модифікації з QR25DE:

• Щуп рівня робочої рідини варіатора.
• Заправний патрубок варіатора.
• Кільце ущільнювача.
• Коробка передач у зборі.
• Шланг сапуна.

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: нанести вазелін.

Зняття та встановлення

Увага:
Не знімайте кришку розширювального бачка системи охолодження, якщо двигун гарячий. Гаряча рідина, що охолоджує, може виплеснутися під тиском і стати причиною отримання серйозних опіків.

Зняття

1. Зняти акумулятор.

2. Зняти шланг сапуна.

3. Зняти огорожу.

4. Від'єднати роз'єм (А) та зняти кронштейн (1).

5. Зняти корпус повітряного фільтра.

6. Злити рідину, що охолоджує.

7. Витягти щуп перевірки рівня робочої рідини варіатора.

8. Зняти патрубок заправки з варіатора в зборі.

9. Зняти кільце ущільнювача із заправного патрубка варіатора.

10. Від'єднати шланг охолоджувача робочої рідини від варіатора у зборі.

11. Від'єднати наступні роз'єми проводів:

• Роз'єм варіатора (А).

• Роз'єм первинного датчика швидкості (В).
• Роз'єм вторинного датчика швидкості (С).
• Роз'єм датчика PNP (D).

12. Зняти проводку з утримувачами з варіатора у зборі.

13. Зняти водяний шланг варіатора.

14. Зняти троси з варіатора в зборі.

15. Зняти стартер.

16. За допомогою інструмента із силовим приводом зняти захисний піддон двигуна.

17. Провертаючи колінчастий вал, відвернути чотири гайки кріплення (вказано стрілкою на малюнку) ведучого диска до гідротрансформатора.

Примітка:
Провертати колінчастий вал за годинниковою стрілкою, якщо дивитися на двигун спереду.

18. Зняти передній вихлопний патрубок.

19. Від'єднати карданний вал.

20. Зняти передні приводні вали.

21. Зняти підрамник передньої підвіски з автомобіля.

22. Використовуючи інструмент із силовим приводом, зняти роздавальну коробку в зборі з варіатора.

23. Підтримати варіатор у збиранні трансмісійним домкратом.

Увага:
Під час встановлення трансмісійного домкрата слідкуйте за тим, щоб не поміщати його під пробку зливного отвору.

24. Підтримати двигун у збиранні трансмісійним домкратом.

Увага:
Під час встановлення трансмісійного домкрата слідкуйте за тим, щоб не поміщати його під пробку зливного отвору.

25. Зняти лівий монтажний ізолятор двигуна.

26. Відвернути болти кріплення варіатора до двигуна.

27. Зняти варіатор у збиранні з автомобіля.

Увага:
- Зафіксувати гідротрансформатор для запобігання його випаданню.
- Надійно зафіксувати варіатор у збиранні на трансмісійному домкраті.

28. Зняти термостат обігрівача.

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
При встановленні варіатора на двигун переконайтеся, що штифти (вказані стрілками на малюнку) вставлені в двигун.

Примітка:
При встановленні варіатора на двигун встановлювати болти кріплення згідно з наведеними нижче таблицями:

Модифікації із двигуном MR20DE

Модифікації з двигуном QR25DE

• Нагвинтити на шпильку кріплення гідротрансформатора на провідному диску настановний штифт (А) (спеціальний інструмент 31197CA000).

• Якщо спеціального штифта немає, провернути гідротрансформатор так, щоб шпилька (А) для штифта збіглася з місцем установки стартера.

• Перевернути колінчастий вал так, щоб отвір (А) для вставки направляючого штифта ведучого диска сумісився з положенням установки (В) стартера.

Модифікації з двигуном MR20DE

Модифікації з двигуном QR25DE

Примітка:
Якщо не використовується напрямний штифт ведучого диска, вставте шпильку гідротрансформатора в отвір ведучого диска, поєднавши отвір з гідротрансформатором. Необхідно враховувати той факт, що шпилька, вставлена ​​в отвір провідного диска, не збігається зі шпилькою гідротрансформатора.
- Поєднуючи положення гайок кріплення (вказано на малюнку стрілкою) ведучого диска з гідротрансформатором, наживити гайки, а потім затягнути моментом 51 Н·м.

Примітка:
- Провертати колінчастий вал за годинниковою стрілкою, якщо дивитися на двигун спереду.
- При затяжці гайок гідротрансформатора після фіксації болтів шківа колінчастого валу слідкувати за тим, щоб не послаблювати затягування болтів шківа.
- Після встановлення гідротрансформатора провернути колінчастий вал на кілька обертів, щоб переконатися, що варіатор обертається вільно.

Перевірки

Перевірка перед встановленням

Вставивши гідротрансформатор у варіатор, переконатися в тому, що відстань (А) відповідає встановленій нормі.

А. Вимірювана відстань. В. Мірна лінійка. С. Перевірочна лінійка.

Примітка:
Відстань (А) повинна становити щонайменше 14,4 мм.

Перевірка після встановлення

Після встановлення перевірити наступне:

• Рівень робочої рідини варіатора та наявність витоків.
• Перемикання режимів варіатора.