Автоматична коробка передач RE6F01A Nissan X-Trail / Nissan Rogue з 2007 року

5. Автоматична коробка передач RE6F01A

1. Картер гідротрансформатора.
2. Масляний насос.
3. Муфта "3-5 задній хід".
4. Планетарний редуктор FR.
5. Муфта зниженої передачі.
6. Вивідна шестерня.
7. Гальмо зниженої передачі та передачі заднього ходу.
8. Обгінна муфта.
9. Гальмо «2-6».
10. Муфта підвищеної передачі.
11. Планетарний редуктор RDCN.
12. Бічна кришка.
13. Планетарний редуктор RR.
14. Знижувальна вал-шестерня.
15. Паразитна шестерня.
16. Головна передача.
17. Відома шестерня роздавальної коробки.
18. Коробка диференціалу.
19. Провідна шестерня роздавальної коробки.
20. Первинний вал.
21. Гідротрансформатор.

Зняття та встановлення коробки передач у зборі

1. Датчик частоти обертання турбіни.
2. Кільце ущільнювача.
3. Кільце ущільнювача.
4. Шпилька.
5. Трубка рівня робочої рідини автоматичної коробки.
6. Корок зливного отвору.
7. Кільце ущільнювача.
8. Автоматична коробка передач у зборі.
9. Кільце ущільнювача.
10. Заглушка отвору для перевірки магістрального тиску.

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: нанести робочу рідину автоматичної коробки передач.

Зняття та встановлення

Увага:
Не знімайте кришку розширювального бачка системи охолодження, якщо двигун гарячий. Гаряча рідина, що охолоджує, може виплеснутися під тиском і стати причиною отримання серйозних опіків.

Зняття

1. За допомогою інструмента із силовим приводом зняти захисний піддон двигуна.

2. Зняти передні підкрилки (ліворуч та праворуч).

3. Видалити пробку зливного отвору, витягти трубку рівня та злити робочу рідину автоматичної коробки передач.

4. Злити охолоджувальну рідину двигуна.

5. Зняти акумуляторну батарею.

6. Зняти електронний блок керування двигуном (1) з кронштейном (2).

7. Зняти кронштейн дротів (А) з лівої монтажної опори двигуна.

8. Зняти шланг сапуна.

9. Зняти повітрозабірник, впускний повітропровід, корпус повітряного фільтра та кронштейн.

10. Зняти електронний блок керування трансмісією з кронштейном.

11. Зняти шланги та патрубки обігрівача та монтажний кронштейн.

12. Від'єднати наступне:

• Роз'єм дротів автоматичної коробки передач.
• Роз'єм датчика PNP (нейтралі-парковки).
• Роз'єм датчика частоти обертання турбіни.
• Роз'єм датчика АКП швидкості автомобіля.
• Провід маси.

13. Зняти джгут проводів із власниками з автоматичної коробки передач у зборі.

14. Зняти трос перемикання з автоматичної коробки.

15. Зняти радіатор вентилятора.

16. Зняти стартер.

17. Провертаючи колінчастий вал для отримання доступу до чотирьох гайок кріплення гідротрансформатора, відвернути гайки.

Примітка:
Провертати колінчастий вал за годинниковою стрілкою, якщо дивитися на двигун спереду.

18. Зняти водяні шланги та патрубки.

19. Зняти водяні шланги А та В, водяний патрубок, а також водяні шланги С та D

1. Водяний шланг А.
2. Хомут.
3. Патрубок шлангу радіатора (модифікації з автоматичною коробкою).
4. Водяний шланг Ст.
5. Водяний патрубок.
6. Водяний шланг D.
7. Водяний патрубок.
8. Водяний шланг С.
9. Автоматична коробка передач у зборі.

20. Зняти насос охолодження турбокомпресора у зборі.

21. Зняти передній вихлопний патрубок.

22. Зняти карданний вал у зборі.

23. Зняти приводні вали з лівої та правої сторін.

24. Зняти задню реактивну тягу двигуна.

25. Зняти підрамник передньої підвіски.

26. Зняти ізолятор каталітичного нейтралізатора.

27. Зняти водяний патрубок із косинки.

28. Зняти косинку.

29. Зняти нижній зливний патрубок дизеля.

30. Підтримати коробку передач у зборі трансмісійним домкратом.

31. Підтримати двигун у зборі трансмісійним домкратом.

32. Відвернути гайки, шпильки та болти кріплення автоматичної коробки передач до двигуна.

33. Відвернути болти кріплення лівого монтажного кронштейна двигуна до лівого монтажного ізолятора.

34. Зняти автоматичну коробку передач у зборі з двигуна.

Увага:
- Зафіксувати гідротрансформатор для запобігання його випаданню.
- Надійно закріпити автоматичну коробку передач на трансмісійному домкраті.

35. Зняти роздавальну коробку з автоматичної коробки передач у зборі, використовуючи інструмент із силовим приводом.

36. Зняти лівий монтажний кронштейн двигуна із коробки передач у зборі.

37. Зняти кронштейн троса автоматичної коробки передач.

Встановлення

Встановити всі зняті частини у порядку, зворотному зняттю, звертаючи увагу на наступне:

• При установці автоматичної коробки передач у зборі на двигун встановлювати болти кріплення згідно з наведеною нижче таблицею.

Примітка:
*1: гайка.
*2: шпилька.

• При установці автоматичної коробки передач на двигун поєднати гідротрансформатор із провідним диском:
• Встановити шпильки (А) гідротрансформатора, як показано на малюнку.

• Вставити шпильки в отвори (А) провідного диска.

Примітка:
- Провертати колінчастий вал за годинниковою стрілкою, якщо дивитися на двигун спереду.
- Дотримуватись обережності, щоб не пошкодити провідний диск при встановленні шпильок гідротрансформатора.
- При затяжці гайок гідротрансформатора після фіксації болтів шківа колінчастого валу слідкувати за тим, щоб не послаблювати затягування болтів шківа.
- Після встановлення гідротрансформатора провернути колінчастий вал на кілька обертів, щоб переконатися, що варіатор обертається вільно.

Перевірки

Перевірка перед встановленням

Вставивши гідротрансформатор в автоматичну коробку передач, переконайтеся, що відстань (А) відповідає встановленій нормі.

А. Вимірювана відстань. В. Перевірочна лінійка. С. Мірна лінійка.

Примітка:
Відстань (А) повинна становити не менше 20,4 мм.

Перевірка після встановлення

Після встановлення перевірити наступне:

• Рівень робочої рідини автоматичної коробки та наявність витоків.
• Перемикання режимів трансмісії.