Обслуговування на автомобілі системи мастила Nissan X-Trail/Nissan Rogue з 2007 року

2. Обслуговування автомобілів

Моторне масло

Перевірка рівня моторного масла

Примітка:
Перевірити рівень масла на горизонтально встановленому автомобілі перед запуском двигуна. Якщо двигун вже був запущений, зупинити його та почекати 10 хвилин до початку перевірки.

1. Витягти масляний щуп і протерти його насухо.

2. Вставити масляний щуп, знову вийняти і переконатися в тому, чи рівень масла знаходиться у показаному на малюнку проміжку (А).

Бензинові двигуни

Дизельні двигуни

3. Якщо рівень оливи знаходиться за межами зазначеного проміжку, виправити це.

Оцінка зовнішнього вигляду оливи

Перевірити масло на білуватість або сильне забруднення.

Якщо олива придбала білястий колір, то велика ймовірність попадання в оливу охолодної рідини. Відремонтувати або замінити несправні деталі.

Перевірка системи мастила на течі

Перевірити відсутність течі оливи в наведених нижче місцях:

• Масляні піддони (верхній та нижній).
• Корок зливного отвору в піддоні.
• Датчик тиску оливи.
• Датчик рівня оливи.
• Олійний фільтр.
• Олійний радіатор.
• Соленоїдальний клапан фазообертача впускного розподільного валу.
• Передня кришка двигуна.
• Стик між головкою блоку циліндрів та тримачами розподільчих валів.
• Стик між головкою блоку циліндрів та кришкою головки блоку.
• Сальники (передній та задній) колінчастого валу.

Перевірка тиску оливи

Увага:
- Дотримуватись обережності, щоб не обпектися (олива може бути гарячою).
- Для перевірки тиску масла встановити важіль перемикання коробки передач в нейтральне положення (положення «Паркування» для автоматичної коробки передач або варіатора) і надійно затягнути важіль гальма стоянки.

1. Перевірити рівень оливи.

2. Від'єднати роз'єм датчика тиску масла та витягти датчик із блоку циліндрів, використовуючи торцеву насадку.

Двигун MR20DE:

1. Датчик тиску оливи.
2. Олійний фільтр.
3. Нижній олійний піддон.

Біла стрілка вказує у бік передньої частини двигуна.

Двигун QR25DE:

1. Датчик тиску оливи.
2. Олійний радіатор.

Стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля.

Увага:
Не втрачати і не ударяти датчик тиску масла.

3. Дизельний двигун: підключити манометр (KV113E0020 (Mot. 836-05)).

4. Бензинові двигуни: встановити манометр (А) (ST25051001) із шлангом (В) (ST25052000).

5. Запустити та прогріти двигун до нормальної робочої температури.

6. Виміряти тиск, коли двигун працює без навантаження.

Примітка:
- За низької температури масла тиск у системі мастила зростає.
- Значення тиску масла наведено в розділі «Сервісні дані та специфікація» наприкінці розділу.
- При великій розбіжності перевірити масляні канали та насос на наявність витоків.

7. Виконавши перевірку, встановити на місце датчик тиску оливи:

• Видалити з датчика тиску та настановної поверхні залишки старого герметика.
• Нанести новий герметик та затягнути датчик.

Примітка:
Використовувати оригінальний або аналогічний герметик.

• Прогріти двигун і перевірити, щоб на двигуні, що працює, не було течі масла.

Заміна моторного масла

Увага:
- Дотримуватись обережності, щоб не обпектися (олива може бути гарячою).
- Тривалі та повторювані контакти з відпрацьованим моторним маслом можуть викликати захворювання на рак шкіри; необхідно уникати прямого контакту з відпрацьованим маслом. Якщо це все-таки сталося, якнайшвидше ретельно вимити уражену ділянку шкіри з милом або миючим засобом для рук.

1. Прогріти двигун і перевірити його компоненти щодо течі масла.

2. Зупинити двигун та почекати 10 хвилин.

3. Послабити кришку маслоналивної горловини та відвернути пробку зливного отвору.

4. Злити масло з двигуна.

5. Затягнути пробку зливного отвору з новим кільцем ущільнювача.

Увага:
Переконатися в тому, що зливна пробка очищена та встановлена ​​нова кільце ущільнювача.

6. Залити свіжу моторну оливу.

Увага:
- При заливці оливи не витягувати масляний щуп.
- Кількість масла, що заливається, залежить від його температури і від тривалості зливу масла. Наведені дані можуть використовуватись тільки для довідки.
- Для перевірки рівня оливи використовувати тільки масляний щуп.

7. Прогріти двигун та перевірити наявність витоків оливи навколо пробки зливного отвору та масляного фільтра.

8. Зупиніть двигун і почекайте 10 хвилин.

9. Перевірити рівень оливи.

Олійний фільтр

Зняття

1. Зняти захисний піддон двигуна.

2. Ключем для масляного фільтра (KV10115801) (бензинові двигуни) або торцевою насадкою 27 мм (дизельний двигун) зняти масляний фільтр.

Двигун MR20DE:

1. Нижній олійний піддон.

А. Ключ для масляного фільтра.

Стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

Двигун QR25DE

Стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля

Увага:
- У масляному фільтрі розташований перепускний клапан. Використовувати лише оригінальний фільтр Nissan.
- Дотримуватись обережності, щоб не обпектися (олива може бути гарячою).
- Перед зняттям фільтра підготувати достатню кількість ганчір'я, щоб видалити розлиту оливу.
- Не допускати попадання оливи на ремені приводу.
- Повністю видалити масло, що потрапило на двигун і автомобіль.

Встановлення

Бензинові двигуни

1. Видалити забруднення, що потрапили на поверхню масляного фільтра.

2. Змастити моторним маслом контактну поверхню ущільнювача нового фільтра.

3. Вручну вкрутити масляний фільтр до торкання з настановною поверхнею, потім довернути його на 2/3 обороту (А). Можна також затягнути фільтр моментом затягування 17,7 Н·м (14,4 Н·м для дизельного двигуна).

Перевірка після встановлення

1. Перевірити рівень оливи.

2. Запустити двигун та перевірити, чи немає течі масла.

3. Зупинити двигун та зачекати 10 хвилин.

4. Перевірити рівень масла та відкоригувати його.

Дизельний двигун

1. Повністю видалити всі сторонні матеріали з внутрішньої частини корпусу масляного фільтра та настановних поверхонь кільця ущільнювача.

2. Встановити фільтруючий елемент та кільце ущільнювача в корпус масляного фільтра.

3. Встановіть корпус масляного фільтра на масляний радіатор.