Вариатор RE6F01A Nissan X-Trail / Nissan Rogue с 2007 года

6. Вариатор RE6F01A

1. Картер гидротрансформатора.
2. Ведомая звездочка.
3. Цепь.
4. Тормоз заднего хода.
5. Масляный насос.
6. Муфта переднего хода.
7. Планетарный редуктор.
8. Первичный шкив.
9. Солнечная шестерня.
10. Наборная металлическая лента.
11. Боковая крышка.
12. Шестерня с внутренним зацеплением.
13. Стояночная шестерня.
14. Вторичный шкив.
15. Ведущая шестерня передачи момента.
16. Ведомая шестерня передачи момента.
17. Главная передача.
18. Коробка дифференциала.
19. Паразитная шестерня.
20. Понижающая шестерня.
21. Конусный роликовый подшипник.
22. Выводная шестерня.
23. Ведущая звездочка.
24. Первичный вал.
25. Гидротрансформатор.

Снятие и установка вариатора в сборе

Модификации с двигателем MR20DE:

1. Щуп уровня рабочей жидкости вариатора.
2. Заправочный патрубок вариатора.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Коробка передач в сборе.
5. Шланг сапуна.

Модификации с двигателем QR25DE:

• Щуп уровня рабочей жидкости вариатора.
• Заправочный патрубок вариатора.
• Уплотнительное кольцо.
• Коробка передач в сборе.
• Шланг сапуна.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: нанести вазелин.

Снятие и установка

Внимание:
Не снимать крышку расширительного бачка системы охлаждения, если двигатель горячий. Горячая охлаждающая жидкость может выплеснуться под давлением и стать причиной получения серьезных ожогов.

Снятие

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять шланг сапуна.

3. Снять заборный воздуховод.

4. Отсоединить разъем (А) и снять кронштейн (1).

5. Снять корпус воздушного фильтра.

6. Слить охлаждающую жидкость.

7. Извлечь щуп проверки уровня рабочей жидкости вариатора.

8. Снять заправочный патрубок с вариатора в сборе.

9. Снять уплотнительное кольцо с заправочного патрубка вариатора.

10. Отсоединить шланг охладителя рабочей жидкости от вариатора в сборе.

11. Отсоединить следующие разъемы проводов:

• Разъем вариатора (А).

• Разъем первичного датчика скорости (В).
• Разъем вторичного датчика скорости (С).
• Разъем датчика PNP (D).

12. Снять проводку с держателями с вариатора в сборе.

13. Снять водяной шланг вариатора.

14. Снять управляющие тросы с вариатора в сборе.

15. Снять стартер.

16. При помощи инструмента с силовым приводом снять защитный поддон двигателя.

17. Проворачивая коленчатый вал, отвернуть четыре гайки крепления (указано стрелкой на рисунке) ведущего диска к гидротрансформатору.

Примечание:
Проворачивать коленчатый вал по часовой стрелке, если смотреть на двигатель спереди.

18. Снять передний выхлопной патрубок.

19. Отсоединить карданный вал.

20. Снять передние приводные валы.

21. Снять подрамник передней подвески с автомобиля.

22. Используя инструмент с силовым приводом, снять раздаточную коробку в сборе с вариатора.

23. Поддержать вариатор в сборе трансмиссионным домкратом.

Внимание:
При установке трансмиссионного домкрата следить за тем, чтобы не помещать его под пробку сливного отверстия.

24. Поддержать двигатель в сборе трансмиссионным домкратом.

Внимание:
При установке трансмиссионного домкрата следить за тем, чтобы не помещать его под пробку сливного отверстия.

25. Снять левый монтажный изолятор двигателя.

26. Отвернуть болты крепления вариатора к двигателю.

27. Снять вариатор в сборе с автомобиля.

Внимание:
- Зафиксировать гидротрансформатор для предотвращения его выпадания.
- Надежно зафиксировать вариатор в сборе на трансмиссионном домкрате.

28. Снять термостат отопителя.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При установке вариатора на двигатель убедиться в том, что установочные штифты (указаны стрелками на рисунке) вставлены в двигатель.

Примечание:
При установке вариатора на двигатель устанавливать болты крепления согласно приведенным ниже таблицам:

Модификации с двигателем MR20DE

Модификации с двигателем QR25DE

• Навинтить на шпильку крепления гидротрансформатора на ведущем диске установочный штифт (А) (специальный инструмент 31197CA000).

• Если специального установочного штифта нет, провернуть гидротрансформатор так, чтобы шпилька (А) для установочного штифта совпала с местом установки стартера.

• Провернуть коленчатый вал так, чтобы отверстие (А) для вставки направляющего штифта ведущего диска совместилось с положением установки (В) стартера.

Модификации с двигателем MR20DE

Модификации с двигателем QR25DE

Примечание:
Если не используется направляющий штифт ведущего диска, вставить шпильку гидротрансформатора в отверстие ведущего диска, совместив отверстие с гидротрансформатором. Необходимо учитывать тот факт, что шпилька, вставленная в установочное отверстие ведущего диска, не совпадает со шпилькой гидротрансформатора.
- Совмещая положение гаек крепления (указано на рисунке стрелкой) ведущего диска с гидротрансформатором, наживить гайки, а затем затянуть моментом 51 Н·м.

Примечание:
- Проворачивать коленчатый вал по часовой стрелке, если смотреть на двигатель спереди.
- При затяжке гаек гидротрансформатора после фиксации болтов шкива коленчатого вала следить за тем, чтобы не ослаблять затяжку болтов шкива.
- После установки гидротрансформатора провернуть коленчатый вал на несколько оборотов, чтобы убедиться в том, что вариатор вращается свободно.

Проверки

Проверка перед установкой

Вставив гидротрансформатор в вариатор, убедиться в том, что расстояние (А) соответствует установленной норме.

А. Измеряемое расстояние. В. Мерная линейка. С. Поверочная линейка.

Примечание:
Расстояние (А) должно составлять не менее 14,4 мм.

Проверка после установки

После установки проверить следующее:

• Уровень рабочей жидкости вариатора и наличие утечек.
• Переключение режимов вариатора.