Автоматическая коробка передач RE6F01A Nissan X-Trail / Nissan Rogue с 2007 года

5. Автоматическая коробка передач RE6F01A

1. Картер гидротрансформатора.
2. Масляный насос.
3. Муфта «3-5 задний ход».
4. Планетарный редуктор FR.
5. Муфта пониженной передачи.
6. Выводная шестерня.
7. Тормоз пониженной передачи и передачи заднего хода.
8. Обгонная муфта.
9. Тормоз «2-6».
10. Муфта повышенной передачи.
11. Планетарный редуктор RDCN.
12. Боковая крышка.
13. Планетарный редуктор RR.
14. Понижающая вал-шестерня.
15. Паразитная шестерня.
16. Главная передача.
17. Ведомая шестерня раздаточной коробки.
18. Коробка дифференциала.
19. Ведущая шестерня раздаточной коробки.
20. Первичный вал.
21. Гидротрансформатор.

Снятие и установка коробки передач в сборе

1. Датчик частоты вращения турбины.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Шпилька.
5. Трубка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач.
6. Пробка сливного отверстия.
7. Уплотнительное кольцо.
8. Автоматическая коробка передач в сборе.
9. Уплотнительное кольцо.
10. Заглушка отверстия для проверки магистрального давления.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: нанести рабочую жидкость автоматической коробки передач.

Снятие и установка

Внимание:
Не снимать крышку расширительного бачка системы охлаждения, если двигатель горячий. Горячая охлаждающая жидкость может выплеснуться под давлением и стать причиной получения серьезных ожогов.

Снятие

1. При помощи инструмента с силовым приводом снять защитный поддон двигателя.

2. Снять передние подкрылки (слева и справа).

3. Удалить пробку сливного отверстия, извлечь трубку уровня и слить рабочую жидкость автоматической коробки передач.

4. Слить охлаждающую жидкость двигателя.

5. Снять аккумуляторню батарею.

6. Снять электронный блок управления двигателем (1) с кронштейном (2).

7. Снять кронштейн проводов (А) с левой монтажной опоры двигателя.

8. Снять шланг сапуна.

9. Снять воздухозаборник, впускной воздуховод, корпус воздушного фильтра и кронштейн.

10. Снять электронный блок управления трансмиссией с кронштейном.

11. Снять шланги и патрубки отопителя и монтажный кронштейн.

12. Отсоединить следующее:

• Разъем проводов автоматической коробки передач.
• Разъем датчика PNP (нейтрали-парковки).
• Разъем датчика частоты вращения турбины.
• Разъем датчика АКП скорости автомобиля.
• Провод массы.

13. Снять жгут проводов с держателями с автоматической коробки передач в сборе.

14. Снять трос переключения с автоматической коробки передач.

15. Снять вентилятор радиатора.

16. Снять стартер.

17. Проворачивая коленчатый вал для получения доступа к четырем гайкам крепления гидротрансформатора, отвернуть гайки.

Примечание:
Проворачивать коленчатый вал по часовой стрелке, если смотреть на двигатель спереди.

18. Снять водяные шланги и патрубки.

19. Снять водяные шланги А и В, водяной патрубок, а также водяные шланги С и D

1. Водяной шланг А.
2. Хомут.
3. Патрубок шланга радиатора (модификации с автоматической коробкой передач).
4. Водяной шланг В.
5. Водяной патрубок.
6. Водяной шланг D.
7. Водяной патрубок.
8. Водяной шланг С.
9. Автоматическая коробка передач в сборе.

20. Снять насос охлаждения турбокомпрессора в сборе.

21. Снять передний выхлопной патрубок.

22. Снять карданный вал в сборе.

23. Снять приводные валы с левой и правой сторон.

24. Снять заднюю реактивную тягу двигателя.

25. Снять подрамник передней подвески.

26. Снять изолятор каталитического нейтрализатора.

27. Снять водяной патрубок с косынки.

28. Снять косынку.

29. Снять нижний сливной патрубок дизеля.

30. Поддержать коробку передач в сборе трансмиссионным домкратом.

31. Поддержать двигатель в сборе трансмиссионным домкратом.

32. Отвернуть гайки, шпильки и болты крепления автоматической коробки передач к двигателю.

33. Отвернуть болты крепления левого монтажного кронштейна двигателя к левому монтажному изолятору.

34. Снять автоматическую коробку передач в сборе с двигателя.

Внимание:
- Зафиксировать гидротрансформатор для предотвращения его выпадания.
- Надежно закрепить автоматическую коробку передач на трансмиссионном домкрате.

35. Снять раздаточную коробку в сборе с автоматической коробки передач в сборе, используя инструмент с силовым приводом.

36. Снять левый монтажный кронштейн двигателя с коробки передач в сборе.

37. Снять кронштейн управляющего троса автоматической коробки передач.

Установка

Установить все снятые части в порядке, обратном снятию, обращая внимание на следующее:

• При установке автоматической коробки передач в сборе на двигатель, устанавливать болты крепления согласно приведенной ниже таблице.

Примечание:
*1: гайка.
*2: шпилька.

• При установке автоматической коробки передач на двигатель совместить гидротрансформатор с ведущим диском:
• Установить шпильки (А) гидротрансформатора, как показано на рисунке.

• Вставить шпильки в отверстия (А) ведущего диска.

Примечание:
- Проворачивать коленчатый вал по часовой стрелке, если смотреть на двигатель спереди.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ведущий диск при установке шпилек гидротрансформатора.
- При затяжке гаек гидротрансформатора после фиксации болтов шкива коленчатого вала следить за тем, чтобы не ослаблять затяжку болтов шкива.
- После установки гидротрансформатора провернуть коленчатый вал на несколько оборотов, чтобы убедиться в том, что вариатор вращается свободно.

Проверки

Проверка перед установкой

Вставив гидротрансформатор в автоматическую коробку передач, убедиться в том, что расстояние (А) соответствует установленной норме.

А. Измеряемое расстояние. В. Поверочная линейка. С. Мерная линейка.

Примечание:
Расстояние (А) должно составлять не менее 20,4 мм.

Проверка после установки

После установки проверить следующее:

• Уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач и наличие утечек.
• Переключение режимов трансмиссии.