Выхлопная система Nissan X-Trail / Nissan Rogue с 2007 года

3. Выхлопная система

Модификации с двигателем MR20DE:

1. Резиновые подвесы.
2. Резиновые подвесы.
3. Резиновые подвесы.
4. Главный глушитель.
5. Пружина.
6. Изолятор.
7. Уплотнитель.
8. Передний выхлопной патрубок.
9. Шпилька.
10. Подогреваемый кислородный датчик №2.

А. Изолятор (модификации 4WD).

Модификации с двигателем QR25DE:

1. Резиновые подвесы
2. Резиновые подвесы
3. Резиновые подвесы.
4. Главный глушитель.
5. Изолятор.
6. Прокладка.
7. Центральный выхлопной трубопровод.
8. Резиновый подвес.
9. Передний выхлопной патрубок.
10. Прокладка.

Модификации с двигателем M9R:

1. Прокладка.
2. Передний выхлопной патрубок.
3. Датчик температуры выхлопных газов №2.
4. Датчик температуры выхлопных газов №3.
5. Прокладка.
6. Изолятор.
7. Трубопровод датчика падения давления в выпускном трубопроводе.
8. Резиновый подвес.
9. Трубопровод датчика падения давления в выпускном трубопроводе.
10. Датчик падения давления выхлопных газов.
11. Кронштейн датчика падения давления выхлопных газов.
12. Шланг датчика падения давления выхлопных газов.
13. Изолятор.
14. Резиновый подвес.
15. Главный глушитель.
16. Резиновый подвес.
17. и 18. Резиновые подвесы.

А. Изолятор (модификации 4WD)

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка (модификации с бензиновыми двигателями)

Снятие

1. Отсоединить все соединения и подвесы.

2. Используя специальный ключ (А) (KV10114400), извлечь подогреваемый кислородный датчик №2 (1).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить подогреваемый кислородный датчик №2.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• При сборке всегда заменять уплотнения новыми.
• Если подогреваемый кислородный датчик №2 падал на твердую поверхность или подвергался иным ударам, его необходимо заменить новым.
• Перед установкой нового подогреваемого кислородного датчика №2 необходимо очистить резьбу в выпускном тракте, используя специально предназначенный для этого инструмент и антиприхватный состав.
• Не перетягивать подогреваемый кислородный датчик №2, поскольку это может привести к его повреждениям.
• Если теплозащитный экран слишком деформирован, необходимо заменить его новым. Удалить с теплозащитного экрана все загрязнения.
• При установке теплозащитного экрана необходимо обеспечить достаточный зазор между ним и элементами выхлопной системы.
• Удалить отложения с поверхностей уплотнения каждого соединения. Обеспечить герметичность соединений для предотвращения прорывов выхлопных газов.
• В случае возникновения затруднений при установке резиновых подвесов можно использовать растворитель умеренного действия для облегчения установки.
• Наживить болты и гайки. Убедиться в том, что элементы выхлопной системы не касаются кузова автомобиля, после чего затянуть болты и гайки установленными моментами затяжки.
• При установке резиновых подвесов не допускать их скручивания или чрезмерного растяжения в горизонтальной или вертикальной плоскостях.

Примечание:
Соединение выпускного коллектора с передним выхлопным патрубком:

1. Надежно вставить уплотнение (2) в выпускной коллектор (1) в указанном на рисунке направлении.

1. Выпускной коллектор.
2. Уплотнение.
3. Пружина.
4. Гайка.
5. Передний выхлопной патрубок.

2. Установить пружину и затянуть гайку крепления, следя за тем, чтобы гайка не касалась поверхности фланца, указанной на рисунке стрелкой.

• Перед затяжкой гаек крепления необходимо ввинтить во фланец со стороны выпускного коллектора шпильки.
• Убедиться в том, что пружины правильно посажены на фланце и не смещены в сторону (А).

Примечание:
Соединение переднего выпускного патрубка с главным глушителем:

1. Надежно вставить уплотнение (2) в передний выхлопной патрубок (1) в указанном на рисунке направлении.

1. Передний выхлопной патрубок.
2. Уплотнение.
3. Пружина.
4. Гайка.
5. Главный глушитель.

2. Установить пружину и затянуть гайку крепления, следя за тем, чтобы гайка не касалась поверхности фланца, указанной на рисунке стрелкой.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не повредить уплотнения в процессе установки.

Снятие и установка (модификации с дизельным двигателем)

Снятие

1. Снять главный глушитель.

2. Отсоединить разъем проводов датчика температуры выхлопных газов.

3. Отсоединить шланг датчика падения давления выхлопных газов от переднего выхлопного патрубка.

4. Снят передний выхлопной патрубок.

5. Снять трубопроводы датчика падения давления выхлопных газов от переднего выхлопного патрубка.

Внимание:
Не допускать деформирования трубопроводов датчика падения давления выхлопных газов.

6. Если необходимо, снять датчик температуры выхлопных газов.

Внимание:
Не снимать датчик температуры выхлопных газов кроме случаев необходимости его замены новым.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

Датчик температуры выхлопных газов

• Установить датчик температуры выхлопных газов в исходное положение.

Внимание:
- Перед установкой нового датчика температуры необходимо очистить резьбу в переднем выхлопном трубопроводе.
- Соблюдать осторожность, чтобы не допускать ударов по датчику температуры выхлопных газов.
- Для установки датчика не использовать пневмоинструмент.

Датчик падения давления выхлопных газов

Внимание:
- Не допускать деформирования трубопроводов датчика падения давления выхлопных газов.
- Хомуты не должны устанавливаться в местах изгибов.

Передний выхлопной патрубок и главный глушитель

Внимание:
- Заменять прокладки выпускной системы новыми при каждой сборке.
- Если теплозащитный экран слишком деформирован, необходимо заменить его новым. Удалить с теплозащитного экрана все загрязнения.
- При установке теплозащитного экрана необходимо обеспечить достаточный зазор между ним и элементами выхлопной системы.
- Удалить отложения с поверхностей уплотнения каждого соединения. Обеспечить герметичность соединений для предотвращения прорывов выхлопных газов.
- В случае возникновения затруднений при установке резиновых подвесов можно использовать растворитель умеренного действия для облегчения установки.
- Наживить болты и гайки. Убедиться в том, что элементы выхлопной системы не касаются кузова автомобиля, после чего затянуть болты и гайки установленными моментами затяжки.
- При установке резиновых подвесов не допускать их скручивания или чрезмерного растяжения в горизонтальной или вертикальной плоскостях.

Проверка после установки

1. Убедиться в наличии зазора между выхлопной трубой и задним бампером.

2. На работающем двигателе проверить герметичность в соединениях выхлопного трубопровода, а также наличие посторонних шумов.

3. Убедиться в правильности установки монтажных кронштейнов и резиновых подвесов. Убедиться в том, что элементы выпускной системы не контактируют с другими элементами автомобиля. Неправильная установка выпускной системы может стать причиной возникновения чрезмерного шума и вибраций.